(1)

Ο κανονισμός (ΕΕ) 2015/757 ορίζει κανόνες για την επακριβή παρακολούθηση, υποβολή εκθέσεων και επαλήθευση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου και άλλων συναφών πληροφοριών από τα πλοία που καταπλέουν σε λιμένες, βρίσκονται εντός λιμένων ή αποπλέουν από λιμένες οι οποίοι υπάγονται στη δικαιοδοσία κράτους μέλους, ώστε να προωθηθεί η μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου από τις θαλάσσιες μεταφορές με οικονομικά αποδοτικό τρόπο.

(2)

Το παράρτημα I του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757 καθορίζει τις μεθόδους για την παρακολούθηση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου με βάση την κατανάλωση καυσίμου. Το παράρτημα II του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757 θεσπίζει τους κανόνες για την παρακολούθηση άλλων συναφών πληροφοριών.

(3)

Ο κανονισμός (ΕΕ) 2023/957 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2) τροποποίησε τον κανονισμό (ΕΕ) 2015/757 με σκοπό να προστεθούν προβλέψεις κυρίως για τη συμπερίληψη των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου από πλοία υπεράκτιας δραστηριότητας στο πεδίο εφαρμογής του εν λόγω κανονισμού από την 1η Ιανουαρίου 2025. Χρειάζεται ωστόσο να αποσαφηνιστεί ο όρος «πλοία υπεράκτιας δραστηριότητας» προκειμένου να διασφαλιστεί ομοιόμορφη εφαρμογή όσον αφορά τον προσδιορισμό των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου που καλύπτονται από τον κανονισμό, πέραν εκείνων που καλύπτονται ήδη όταν σχετίζονται με τις κινήσεις και τις δραστηριότητες πλοίων που εξυπηρετούν τις μεταφορές φορτίων ή επιβατών για εμπορικούς σκοπούς. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να θεσπιστούν κανόνες ώστε να εξασφαλιστεί σαφήνεια όσον αφορά τα πλοία και τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου που θα πρέπει να καλύπτει η εν λόγω συμπερίληψη. Οι υποχρεωτικές πιστοποιήσεις του πλοίου ή οποιοδήποτε άλλο σχετικό υλικό τεκμηρίωσης, συμπεριλαμβανομένων των χαρακτηρισμών κατηγορίας, θα πρέπει να εξετάζονται προκειμένου να διαπιστωθεί αν το εκάστοτε πλοίο έχει σχεδιαστεί ή πιστοποιηθεί για την εκτέλεση υπεράκτιων δραστηριοτήτων εξυπηρέτησης ή δραστηριοτήτων εξυπηρέτησης σε υπεράκτιες εγκαταστάσεις.

(4)

Από την 1η Ιανουαρίου 2027, τα πλοία υπεράκτιας δραστηριότητας ολικής χωρητικότητας 5 000 GT και άνω συμπεριλαμβάνονται στο πεδίο εφαρμογής των δραστηριοτήτων θαλάσσιων μεταφορών που καλύπτονται από το παράρτημα I της οδηγίας 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (3). Σύμφωνα με το άρθρο 3ζζ παράγραφος 5 της εν λόγω οδηγίας, το αργότερο έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026 η Επιτροπή θα πρέπει να υποβάλει έκθεση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο, στην οποία θα πρέπει να εξετάζει τη σκοπιμότητα και τις οικονομικές, περιβαλλοντικές και κοινωνικές επιπτώσεις της συμπερίληψης στην εν λόγω οδηγία εκπομπών από πλοία, συμπεριλαμβανομένων των πλοίων υπεράκτιας δραστηριότητας, ολικής χωρητικότητας κάτω των 5 000 τόνων αλλά όχι κάτω των 400 τόνων. Η έκθεση αυτή θα πρέπει να εξετάζει επίσης τις διασυνδέσεις μεταξύ της οδηγίας 2003/87/ΕΚ και του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757 και να αξιοποιεί την πείρα που έχει αποκτηθεί από την εφαρμογή τους. Η έκθεση μπορεί να συνοδεύεται, κατά περίπτωση, από νομοθετικές προτάσεις, με βάση την πείρα που αποκτήθηκε κατά τα πρώτα έτη συμπερίληψης των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου από πλοία υπεράκτιας δραστηριότητας στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757.

(5)

Οι κανόνες του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757 θα πρέπει να επικαιροποιηθούν ώστε να ευθυγραμμιστούν περαιτέρω με τους κανόνες που ισχύουν για άλλους τομείς του συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής (ΣΕΔΕ) όσον αφορά τα καύσιμα που είναι επιλέξιμα για την απόδοση μηδενικού συντελεστή δυνάμει της οδηγίας 2003/87/ΕΚ, και ιδίως για να συμπεριληφθεί η δυνατότητα απόδοσης μηδενικού συντελεστή σε συνθετικά καύσιμα χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών.

(6)

Κατά συνέπεια, ο κανονισμός (ΕΕ) 2015/757 θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.

(7)

Δεδομένου ότι οι εκπομπές αερίων θερμοκηπίου από πλοία υπεράκτιας δραστηριότητας συμπεριλαμβάνονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2015/757 από την 1η Ιανουαρίου 2025, οι σχετικοί κανόνες που θεσπίζονται με τον παρόντα κανονισμό θα πρέπει να εφαρμόζονται αναλόγως, από την 1η Ιανουαρίου 2025.

(8)

Οι εκπομπές αερίων θερμοκηπίου από τις θαλάσσιες μεταφορές περιλαμβάνονται στο ΣΕΔΕ της ΕΕ από την περίοδο αναφοράς που αρχίζει την 1η Ιανουαρίου 2024. Οι κανόνες που εφαρμόζονται σε άλλους τομείς του ΣΕΔΕ όσον αφορά τα καύσιμα που είναι επιλέξιμα για απόδοση μηδενικού συντελεστή δυνάμει της οδηγίας 2003/87/ΕΚ σύμφωνα με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2018/2066 της Επιτροπής (4), όπως τροποποιήθηκε με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2024/2493 της Επιτροπής (5), εφαρμόζονται από την 1η Ιανουαρίου 2024. Ως εκ τούτου, προκειμένου να διασφαλιστούν η συνέπεια, η σαφήνεια και οι ισότιμοι όροι, οι κανόνες για την παρακολούθηση και την υποβολή εκθέσεων σχετικά με τις εκπομπές από ανανεώσιμα καύσιμα μηδενικού συντελεστή μη βιολογικής προέλευσης, καύσιμα ανακυκλωμένου άνθρακα και συνθετικά καύσιμα χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών, που ορίζονται στον παρόντα κανονισμό, θα πρέπει επίσης να εφαρμόζονται από την 1η Ιανουαρίου 2024,

1)

στο παράρτημα I, μετά το μέρος Α παρεμβάλλεται το ακόλουθο μέρος ΑΑ:

2)

στο παράρτημα II μέρος Γ σημείο 1.2, το δεύτερο εδάφιο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

«Κατά παρέκκλιση από το σημείο 1.1, οι εταιρείες δεν εφαρμόζουν τους κανόνες που ορίζονται στο μέρος Α του παραρτήματος I του παρόντος κανονισμού όσον αφορά τον προσδιορισμό των συντελεστών εκπομπών CO2 όταν η εταιρεία χρησιμοποιεί ανανεώσιμα καύσιμα μη βιολογικής προέλευσης (RFNBO), καύσιμα ανακυκλωμένου άνθρακα (RCF) ή συνθετικά καύσιμα χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών. Στις περιπτώσεις αυτές, ο συντελεστής εκπομπών CO2 προσδιορίζεται σύμφωνα με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2018/2066.».