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9.5.2014 |
ES |
Diario Oficial de la Unión Europea |
L 136/10 |
REGLAMENTO DELEGADO (UE) N o 473/2014 DE LA COMISIÓN
de 17 de enero de 2014
por el que se modifica el Reglamento (UE) no 1315/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, complementando su anexo III con nuevos mapas indicativos
(Texto pertinente a efectos del EEE)
LA COMISIÓN EUROPEA,
Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
Visto el Reglamento (UE) no 1315/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de diciembre de 2013, sobre las orientaciones de la Unión para el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte, y por el que se deroga la Decisión no 661/2010/UE (1), y, en particular, su artículo 49, apartado 6,
Considerando lo siguiente:
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(1) |
El Reglamento (UE) no 1315/2013 prevé la posibilidad de añadir mapas indicativos de la red transeuropea de transporte ampliada a países vecinos específicos basándose en los acuerdos de alto nivel sobre redes de infraestructuras de transporte entre la Unión y los países vecinos de que se trate. |
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(2) |
El 21 de noviembre de 2012, se alcanzó un acuerdo de alto nivel entre la Unión, Rusia y Bielorrusia en el marco de la Dimensión Septentrional de la Asociación para el Transporte y la Logística (NDPTL). El 9 de octubre de 2013, se alcanzó un acuerdo de alto nivel entre la Unión y Bielorrusia, Ucrania, Moldavia, Georgia, Armenia y Azerbaiyán en el marco de la Asociación Oriental. |
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(3) |
Añadir mapas indicativos de las redes de transporte, conectados a las redes definidas en el Reglamento (UE) no 1315/2013, permitiría definir mejor los objetivos de la cooperación de la Unión con los terceros países en cuestión. |
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(4) |
Los acuerdos de alto nivel con los países vecinos se refieren a las líneas de las redes ferroviarias y de carretera, así como a los puertos, aeropuertos y terminales ferrocarril-carretera. La situación de los ferrocarriles y carreteras en lo que se refiere a la finalización de las infraestructuras no formaba parte de los acuerdos. Por lo tanto, los ferrocarriles y las carreteras fueron presentados en el contexto de los acuerdos de alto nivel como «acabados». |
HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:
Artículo 1
El anexo III del Reglamento (UE) no 1315/2013 queda modificado de conformidad con el anexo del presente Reglamento.
Artículo 2
El presente Reglamento entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
Hecho en Bruselas, el 17 de enero de 2014.
Por la Comisión
El Presidente
José Manuel BARROSO
ANEXO
En el Reglamento (UE) no 1315/2013, el anexo III queda modificado como sigue:
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1) |
El mapa que figura bajo el epígrafe «Mapa buscador para Países Vecinos» se sustituye por el siguiente:
«
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2) |
Se añaden los mapas 15.1 a 17.2 siguientes: « 15.1. Ampliación indicativa a países vecinos Red global: Ferrocarriles, puertos, terminales ferrocarril-carretera y aeropuertos Red de Transporte de la Asociación Oriental: Armenia, Azerbaiyán y Georgia. 15 Global Básica Global Básica Global Básica Línea de ferrocarril convencional / Acabada Línea de ferrocarril de alta velocidad / Acabada Airports Línea de ferrocarril convencional / En desarrollo A transformar en ferrocarril de alta velocidad Puertos Ferrocarril convencional / Planificada Ferrocarril de alta velocidad / Planificada Terminal ferrocarril-carretera (TFC) 15.2. Ampliación indicativa a países vecinos Red global: Carreteras, puertos, terminales de ferrocarril-carretera y aeropuertos Red de Transporte de la Asociación Oriental: Armenia, Azerbaiyán y Georgia. 15 Global Básica Global Básica Global Básica Carretera / Acabada Puertos Aeropuertos Carretera / En desarrollo Terminal ferrocarril-carretera (TFC) Carretera / Planificada 16.1. Ampliación indicativa a países vecinos Red global: Ferrocarriles, puertos, terminales ferrocarril-carretera y aeropuertos Red de Transporte de la Asociación Oriental: Bielorrusia, Moldavia y Ucrania 16 Global Básica Global Básica Global Básica Línea de ferrocarril convencional / Acabada Línea de ferrocarril de alta velocidad / Acabada Aeropuertos Línea de ferrocarril convencional / En desarrollo Línea de ferrocarril pendiente de acondicionamiento para alta velocidad Puertos Línea de ferrocarril convencional / Planificada Línea de ferrocarril de alta velocidad / Planificada Terminal ferrocarril-carretera (TFC) 16.2. Ampliación indicativa a países vecinos Red global: Carreteras, puertos, terminales de ferrocarril-carretera y aeropuertos Red de Transporte de la Asociación Oriental: Bielorrusia, Moldavia y Ucrania 16 Global Básica Global Básica Global Básica Carretera / Acabada Puertos Aeropuertos Carretera / En desarrollo Terminal ferrocarril-carretera (TFC) Carretera / Planificada 17.1. Ampliación indicativa a países vecinos Red global: Ferrocarriles, puertos, terminales ferrocarril-carretera y aeropuertos Dimensión Septentrional de la Asociación para el Transporte y la Logística: Bielorrusia y Federación Rusa 17 Global Básica Global Básica Global Básica Línea de ferrocarril convencional / Acabada Línea de ferrocarril de alta velocidad / Acabada Aeropuertos Línea de ferrocarril convencional / En desarrollo A transformar en ferrocarril de alta velocidad Puertos Ferrocarril convencional / Planificada Ferrocarril de alta velocidad / Planificada Terminal ferrocarril-carretera (TFC) 17.2. Ampliación indicativa a países vecinos Red global: Carreteras, puertos, terminales de ferrocarril-carretera y aeropuertos Dimensión Septentrional de la Asociación para el Transporte y la Logística: Bielorrusia y Federación Rusa 17 Global Básica Global Básica Global Básica Carretera / Acabada Puertos Aeropuertos Carretera / En desarrollo Terminal ferrocarril-carretera (TFC) Carretera / Planificada» |