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1.7.2008 |
DE |
Amtsblatt der Europäischen Union |
L 171/16 |
RICHTLINIE 2008/67/EG DER KOMMISSION
vom 30. Juni 2008
zur Änderung der Richtlinie 96/98/EG des Rates über Schiffsausrüstung
(Text von Bedeutung für den EWR)
DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN —
gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft,
gestützt auf die Richtlinie 96/98/EG des Rates vom 20. Dezember 1996 über Schiffsausrüstung (1), insbesondere auf Artikel 17,
in Erwägung nachstehender Gründe:
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(1) |
Für die Zwecke der Richtlinie 96/98/EG gelten die internationalen Übereinkommen und die Prüfnormen in der jeweils geltenden Fassung. |
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(2) |
Da seit dem 1. Juli 2002, als die Richtlinie 96/98/EG zuletzt geändert wurde, Änderungen der internationalen Übereinkommen und Prüfnormen in Kraft getreten sind, sollten diese Änderungen im Interesse der Klarheit in die genannte Richtlinie eingearbeitet werden. |
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(3) |
Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation und die europäischen Normungsorganisationen haben Normen (auch ausführliche Prüfnormen) für Ausrüstungsgegenstände angenommen, die im Anhang A.2 der Richtlinie 96/98/EG aufgeführt sind oder die für die Zwecke der Richtlinie als relevant gelten können. Diese Ausrüstungsgegenstände sollten daher gegebenenfalls in Anhang A.1 der Richtlinie eingefügt oder von Anhang A.2 nach Anhang A.1 übertragen werden. |
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(4) |
Die Richtlinie 96/98/EG sollte daher entsprechend geändert werden. |
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(5) |
Die in dieser Richtlinie vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des durch die Richtlinie 2002/84/EG des Europäischen Parlaments und des Rates eingesetzten COSS-Ausschusses — |
HAT FOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN:
Artikel 1
Der Anhang A der Richtlinie 96/98/EG wird durch den Anhang dieser Richtlinie ersetzt.
Artikel 2
In Anhang A.1 unter dem Titel „Bezeichnung“ als „neuer Gegenstand“ aufgeführte oder von Anhang A.2 nach Anhang A.1 übertragene Ausrüstungen, die vor dem in Artikel 3 Absatz 1 genannten Datum hergestellt wurden, können während zwei Jahren nach diesem Datum in den Verkehr und an Bord von Schiffen der Gemeinschaft gebracht werden, wenn die Ausrüstung gemäß den bereits vor diesem Datum im Hoheitsgebiet eines Mitgliedstaats geltenden Baumusterzulassungsverfahren hergestellt wurde.
Artikel 3
Umsetzung
1. Die Mitgliedstaaten erlassen und veröffentlichen bis spätestens 21. Juli 2009 die erforderlichen Rechts- und Verwaltungsvorschriften, um dieser Richtlinie nachzukommen. Sie teilen der Kommission unverzüglich den Wortlaut dieser Rechtsvorschriften mit und fügen eine Tabelle der Entsprechungen zwischen der Richtlinie und diesen innerstaatlichen Rechtsvorschriften bei.
Sie wenden diese Vorschriften ab dem 21. Juli 2009 an.
Bei Erlass dieser Vorschriften nehmen die Mitgliedstaaten in den Vorschriften selbst oder durch einen Hinweis bei der amtlichen Veröffentlichung auf diese Richtlinie Bezug. Die Mitgliedstaaten regeln die Einzelheiten der Bezugnahme.
2. Die Mitgliedstaaten teilen der Kommission den Wortlaut der wichtigsten innerstaatlichen Rechtsvorschriften mit, die sie auf dem unter diese Richtlinie fallenden Gebiet erlassen.
Artikel 4
Diese Richtlinie tritt am zwanzigsten Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft.
Artikel 5
Diese Richtlinie ist an die Mitgliedstaaten gerichtet.
Brüssel, den 30. Juni 2008
Für die Kommission
Jacques BARROT
Vizepräsident
(1) ABl. L 46 vom 17.2.1997, S. 25. Zuletzt geändert durch die Richtlinie 2002/84/EG des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 324 vom 29.11.2002, S. 53).
ANHANG
„ANHANG A
Abkürzungsverzeichnis
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Circ. (Circular) — Rundschreiben |
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COLREG — Internationale Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See |
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COMSAR — IMO-Unterausschuss für Funkverkehr, Suche und Rettung |
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EN — Europäische Norm |
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ETSI — Europäisches Institut für Telekommunikationsnormen |
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FSS — Internationaler Code für Brandsicherheitssysteme |
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FTP — Internationaler Code für Brandprüfverfahren |
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HSC — Code für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
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IBC — Internationaler Code für die Beförderung von Chemikalien als Massengut |
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ICAO — Internationale Zivilluftfahrt-Organisation |
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IEC — Internationale Elektrotechnische Kommission |
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IMO — Internationale Seeschifffahrtsorganisation |
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ISO — Internationale Normenorganisation |
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ITU — Internationale Fernmeldeunion |
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LSA (Life saving appliance) — Rettungsausrüstung |
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MARPOL — Internationales Übereinkommen zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe |
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MEPC — Ausschuss für den Schutz der Meeresumwelt |
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MSC — Schiffssicherheitsausschuss |
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SOLAS — Internationales Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See |
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Reg. (Regulation) — Regel |
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Res. (Resolution) — Entschließung |
„ANHANG A.1
AUSRÜSTUNG, FÜR DIE ES BEREITS GENAUE PRÜFNORMEN IN INTERNATIONALEN ÜBEREINKÜNFTEN GIBT
Bemerkungen zu Anhang A.1 insgesamt
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a) |
Allgemein: Zusätzlich zu den ausdrücklich erwähnten Prüfnormen finden sich einige Bestimmungen, die bei der in den Konformitätsbewertungsmodulen des Anhangs B genannten Baumusterprüfung (Baumusterzulassung) zu überprüfen sind, in den geltenden Anforderungen der internationalen Übereinkommen und Rundschreiben der IMO. |
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b) |
Spalte 5: Wo IMO-Entschließungen zitiert werden, gelten nur die in den einschlägigen Teilen der Anhänge zu den Entschließungen enthaltenen Prüfnormen und schließen damit die Bestimmungen der Entschließungen selbst aus. |
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c) |
Spalte 5: Internationale Übereinkommen und Prüfnormen gelten in der jeweils aktuellen Fassung. Um die einschlägigen Normen korrekt zu bezeichnen, sind in den Prüfberichten, Konformitätsbescheinigungen und Konformitätserklärungen die zugrunde gelegte Prüfnorm und ihre Fassung anzugeben. |
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d) |
Spalte 5: Werden zwei Normensätze (abgetrennt durch ‚oder‘) angegeben, so erfüllt jeder einzelne Normensatz alle Prüfanforderungen, um den IMO-Leistungsnormen zu entsprechen. Damit ist die Prüfung nach einem dieser Normensätze ausreichend für den Nachweis, dass die Anforderungen der betreffenden internationalen Instrumente erfüllt werden. Werden dagegen andere Trennungsformen (Komma) verwendet, so sind alle aufgeführten Normen einzuhalten. |
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e) |
Spalte 6: Erscheint das Modul H, so sind Modul H sowie eine Entwurfsprüfbescheinigung erforderlich. |
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f) |
Die Anforderungen dieses Anhangs lassen in den internationalen Übereinkommen enthaltene Beförderungsbestimmungen unberührt. |
1. Rettungsmittel
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Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Baumusterzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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A.1/1.1 |
Rettungsringe |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.2 |
Positionslaternen für Rettungsmittel:
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(Außer für Batterieanforderungen nach EN 394 (1993), die nur auf Laternen von Rettungswesten anwendbar sind.) |
B + D B + E B + F |
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A.1/1.3 |
Selbstzündende Rauchsignale für Rettungsringe |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.4 |
Rettungswesten |
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(Außer für Batterieanforderungen nach EN 394 (1993), die nur auf Laternen von Rettungswesten anwendbar sind.) |
B + D B + E B + F |
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A.1/1.5 |
Nicht als Rettungswesten eingestufte Eintauchanzüge und Wetterschutzanzüge:
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.6 |
Als Rettungswesten eingestufte Eintauchanzüge und Wetterschutzanzüge:
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.7 |
Wärmeschutzhilfsmittel |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.8 |
Fallschirm-Leuchtraketen (Pyrotechnik) |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.9 |
Handfackeln (Pyrotechnik) |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.10 |
Schwimmfähige Rauchsignale (Pyrotechnik) |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.11 |
Leinenwurfgeräte |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.12 |
Aufblasbare Rettungsflöße |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.13 |
Starre Rettungsflöße |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.14 |
Automatisch selbstaufrichtende Rettungsflöße |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.15 |
Beidseitig verwendbare Rettungsflöße mit Schutzdach |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.16 |
Aufschwimmvorrichtungen für Rettungsflöße (hydrostatische Auslösevorrichtungen) |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.17 |
Rettungsboote |
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B + D B + F G |
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A.1/1.18 |
Starre Bereitschaftsboote |
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B + D B + F G |
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A.1/1.19 |
Aufgeblasene Bereitschaftsboote |
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B + D B + F G |
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A.1/1.20 |
Schnelle Bereitschaftsboote |
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B + D B + F G |
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A.1/1.21 |
Vorrichtungen zum Aussetzen im freien Fall (Davits) |
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B + D B + E B + F G |
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A.1/1.22 |
Vorrichtungen zum Aussetzen von Überlebensfahrzeugen durch Aufschwimmen |
Nach A.2/1.3 überführt |
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A.1/1.23 |
Vorrichtungen zum Aussetzen von Rettungsbooten im freien Fall |
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B + D B + E B + F G |
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A.1/1.24 |
Aussetzvorrichtungen für Rettungsflöße (Davits) |
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B + D B + E B + F G |
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A.1/1.25 |
Aussetzvorrichtungen für schnelle Bereitschaftsboote (Davits) |
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B + D B + E B + F G |
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A.1/1.26 |
Auslösemechanismus für
die mit Läufer(n) ausgesetzt werden |
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/1.27 |
Schiffsevakuierungssysteme |
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B + D B + F G |
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A.1/1.28 |
Bergungsmittel |
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B + D B + F |
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A.1/1.29 |
Einbootungsleitern |
Nach A.2/1.4 überführt |
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A.1/1.30 |
Reflexstoffe |
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/1.31 |
UKW-Sprechfunkgeräte (Senden/Empfangen) für Überlebensfahrzeuge |
Nach A.1/5.17 und A.1/5.18 überführt |
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A.1/1.32 |
9-GHz-Radartransponder für Suche und Rettung (SART) |
Nach A.1/4.18 überführt |
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A.1/1.33 |
Radarreflektor für Rettungsboote und Bereitschaftsboote |
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|
B + D B + E B + F G |
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A.1/1.34 |
Kompass für Rettungsboote und Bereitschaftsboote |
Nach A.1/4.23 überführt |
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A.1/1.35 |
Tragbare Feuerlöscher für Rettungsboote und Bereitschaftsboote |
Nach A.1/3.38 überführt |
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A.1/1.36 |
Antriebsmotor für Rettungsboote und Bereitschaftsboote |
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/1.37 |
Antriebsmotor für Bereitschaftsboote/Außenbordmotor |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.38 |
Suchscheinwerfer zur Verwendung in Rettungsbooten und Bereitschaftsbooten |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.39 |
Beidseitig verwendbare offene Rettungsflöße |
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B + D B + F |
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A.1/1.40 |
Mechanischer Lotsenaufzug |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.41 (Neuer Gegenstand) |
Winden für Überlebensfahrzeuge und Bereitschaftsboote |
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B + D B + E B + F G |
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A.1/1.42 (Neuer Gegenstand) |
Lotsenleiter |
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B + D B + E B + F G |
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2. Verhütung der Meeresverschmutzung
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Gegenstand |
Bezeichnung |
MARPOL-73/78-Regel, wenn ‚Baumusterzulassung‘ vorgeschrieben |
MARPOL-73/78-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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A.1/2.1 |
Öl-Filteranlage (für einen Ölgehalt des Ausflusses von höchstens 15 ppm) |
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B + D B + E B + F |
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A.1/2.2 |
Messgeräte zur Bestimmung der Grenzfläche zwischen Öl und Wasser |
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B + D B + E B + F |
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A.1/2.3 |
Ölgehaltsmessgeräte |
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B + D B + E B + F |
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A.1/2.4 |
Vorrichtung zur selbsttätigen Unterbrechung von Einleitungen (für einen Ölgehalt des Ausflusses von höchstens 15 ppm) |
Gestrichen |
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A.1/2.5 |
Überwachungs- und Kontrollgerät für das Einleiten von Öl bei Öltankschiffen |
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B + D B + E B + F |
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A.1/2.6 |
Abwasser-Aufbereitungsanlage |
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B + D B + E B + F |
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A.1/2.7 |
Verbrennungsöfen an Bord |
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B + D B + E B + F G |
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3. Brandschutzausrüstung
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Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Baumusterzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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A.1/3.1 |
Unterboden-Dünnschichtbeläge für Decks |
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B + D |
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A.1/3.2 |
Tragbare Feuerlöscher |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.3 |
Brandschutzausrüstung: Schutzkleidung (Hitzeschutzanzug) |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.4 |
Brandschutzausrüstung: Stiefel |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.5 |
Brandschutzausrüstung: Handschuhe |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.6 |
Brandschutzausrüstung: Helm |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.7 |
Pressluftatmer Anmerkung: Zur Verwendung bei Unfällen mit Gefahrgütern ist eine Gesichtsmaske mit Überdruck vorgeschrieben. |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.8 |
Luftzufuhrvorrichtungen für Rauchhelme und Rauchmasken Anmerkung: Zur Verwendung bei Unfällen mit Gefahrgütern ist eine Gesichtsmaske mit Überdruck vorgeschrieben. |
Hinweis: Die Bezeichnung ist in den neuen Regeln des Kapitels II-2 (IMO Res. MSC.99 (73)) oder dem FSS-Code (IMO Res. MSC.98(73)) nicht enthalten. |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.9 |
Bestandteile von Berieselungsanlagen für Unterkünfte, Diensträume und Überwachungseinrichtungen entsprechend SOLAS-74-Regel II-2/12 (beschränkt auf Düsen und Leistungsmerkmale). |
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B + D B + E B + F G |
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A.1/3.10 |
Düsen für fest eingebaute Druckwasser-Sprühfeuerlöschanlagen für Maschinenräume |
Nach A.2/3.11 überführt |
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A.1/3.11 |
Trennflächen vom Typ ‚A‘ und ‚B‘, Feuerbeständigkeit
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Typ ‚A‘:
Typ ‚B‘:
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Typ ‚A‘:
Typ ‚B‘:
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.12 |
Sicherheitseinrichtungen, die den Durchgang von Flammen in die Ladetanks bei Öltankschiffen verhindern |
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B + F |
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A.1/3.13 |
Nicht brennbare Werkstoffe |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.14 |
Nicht aus Stahl bestehende Werkstoffe für Rohrleitungen, die durch Trennflächen vom Typ ‚A‘ oder ‚B‘ führen |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.15 |
Nicht aus Stahl bestehende Werkstoffe für Rohrleitungen zur Beförderung von Öl oder Heizöl
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.16 |
Feuertüren |
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B + D B + E B + F G |
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A.1/3.17 |
Bestandteile von Feuertürsteuerungsanlagen Anmerkung: Wo in Spalte 2 der Ausdruck ‚Anlagenbestandteile‘ verwendet wird, muss entweder ein Bestandteil, eine Gruppe von Bestandteilen oder die ganze Anlage geprüft werden, um sicherzustellen, dass die internationalen Vorschriften erfüllt sind. |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.18 |
Oberflächenwerkstoffe und Bodenbeläge mit geringem Brandausbreitungsvermögen
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Anmerkung: Ist für einen Oberflächen-Werkstoff eine Obergrenze des Brennwertes vorgesehen, dann ist diese nach ISO 1716 zu bestimmen. |
B + D B + E B + F |
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A.1/3.19 |
Gardinen, Vorhänge und andere hängende Textil-Werkstoffe (Die Bezeichnung bezieht sich auf SOLAS-Anforderungen). |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.20 |
Polstermöbel (Die Bezeichnung bezieht sich auf SOLAS-Anforderungen). |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.21 |
Bettzeug (Die Bezeichnung bezieht sich auf SOLAS-Anforderungen). |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.22 |
Feuerklappen |
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.23 |
Nicht brennbare Leitungs-Durchführungen durch Trennflächen vom Typ ‚A‘ |
Nach A.1/3.26 überführt |
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A.1/3.24 |
Durchgänge elektrischer Kabel durch Trennflächen vom Typ ‚A‘ |
Nach A.1/3.26 überführt |
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A.1/3.25 |
Feuerfeste eckige und runde Schiffsfenster der Klassen ‚A‘ und ‚B‘ |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.26 |
Durchführungen durch Trennflächen vom Typ ‚A‘
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.27 |
Durchführungen durch Trennflächen vom Typ ‚B‘
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.28 |
Berieselungssysteme (beschränkt auf Berieselungsdüsen) |
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.29 |
Feuerlöschschläuche |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.30 |
Tragbare Sauerstoffanalyse- und Gasspürgeräte |
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|
und für
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.31 |
Düsen für feste Berieselungssysteme auf Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen |
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B + D B + E B + F G |
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A.1/3.32 |
Feuerdämmende Werkstoffe (ausgenommen Möbel) für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.33 |
Feuerdämmende Werkstoffe für Möbel für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.34 |
Feuerbeständige Trennflächen für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.35 |
Feuertüren auf Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.36 |
Feuerklappen auf Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.37 |
Durchführungen durch feuerbeständige Trennflächen in Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.38 |
Tragbare Feuerlöscher für Rettungsboote und Bereitschaftsboote |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.39 |
Düsen für gleichwertige Feuerlöschsysteme auf Wasserbasis für Maschinenräume vom Typ ‚A‘ und Ladungspumpenräume |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.40 |
Bodennahe Sicherheitsleitsysteme (nur Bestandteile) |
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B + D B + E B + F G |
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A.1/3.41 |
Fluchtretter (EEBD) |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.42 |
Bestandteile von Inertgasanlagen |
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B + D B + E B + F G |
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A.1/3.43 |
Düsen von Feuerlöschanlagen für Frittiergeräte (selbsttätige oder manuelle Bedienung) |
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B + D B + E B + F G |
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A.1/3.44 |
Brandschutzausrüstung: Rettungsleine |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.45 |
Gleichwertige Bestandteile fest eingebauter Gas-Löschanlagen (Löschmittel, Ventile und Düsen) für Maschinenräume und Ladungspumpenräume |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.46 |
Gleichwertige fest eingebaute Gas-Löschanlagen für Maschinenräume (Aerosolanlagen) |
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B + D B + E B + F |
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A.1/3.47 |
Konzentrat für fest eingebaute hochwirksame Schaumlöschanlagen für Maschinenräume und Ladungspumpenräume Anmerkung: Die fest eingebaute hochwirksame Schaumlöschanlage für Maschinenräume und Ladungspumpenräume ist nach Vorgabe der Verwaltung mit dem zugelassenen Konzentrat zu testen. |
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B + D B + E B + F G |
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A.1/3.48 |
Bestandteile fest eingebauter, örtlich einzusetzender Feuerlöschsysteme auf Wasserbasis für Maschinenräume vom Typ ‚A‘ (Düsen- und Leistungsprüfung) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.49 |
Düsen für fest eingebaute Druckwasser-Sprühlöschanlagen in Sonderräumen, Ro-Ro-Laderäumen, Ro-Ro-Räumen und Fahrzeugräumen |
Nach A.2/3.2 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.50 |
Gegen die Einwirkung von Chemikalien unempfindlicher Körperschutz |
Nach A.2/3.9 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.51 Ex A.2/3.5 Ex A.2/3.6 Ex A.2/3.7 Ex A.2/3.16 Ex A.2/3.17 |
Bestandteile fest eingebauter Feuermelde- und Feueranzeigeanlagen für Steuerstände, Diensträume, Unterkünfte, Maschinenräume und unbesetzte Maschinenräume |
|
|
Brandmeldeanlagen. Elektrische Anlagen auf Schiffen:
Energieversorgungseinrichtungen:
Wärmemelder — Punktförmige Melder:
Rauchmelder — Punktförmige Melder nach dem Streulicht-, Durchlicht- oder Ionisationsprinzip:
Flammenmelder — Punktförmige Melder:
Handbediente Meldestellen:
Und ggf. elektrische und elektronische Anlagen auf Schiffen:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.52 Ex A.2/3.1 |
Nicht tragbare und nicht bewegliche Feuerlöscher |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.53 Ex A.2/3.18 |
Alarmgeräte |
|
|
Signaltongeber
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.54 (Neuer Gegenstand) |
Fest eingebaute Sauerstoffanalyse- und Gasspürgeräte |
|
|
und für
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. Navigationsausrüstung
Bemerkungen zu Abschnitt 4: Navigationsausrüstung
Wenn auf die EN/IEC-Reihe 61162 verwiesen wird, so ist anhand der geplanten Auslegung des Gegenstands die jeweils anzuwendende Norm der EN/IEC-Reihe 61162 zu ermitteln.
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Baumusterzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.1 |
Magnetkompass |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.2 |
Steuerkurstransmitter THD (Magnetkompass) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.3 |
Kreiselkompass |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.4 |
Radaranlage |
Nach A.1/4.34, A.1/4.35 und A.1/4.36 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.5 |
Automatisches Radarbildauswertegerät (ARPA) |
Nach A.1/4.34 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.6 |
Echolotanlage |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.7 |
Geräte zum Anzeigen der Geschwindigkeit und der zurückgelegten Distanz (SDME) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.8 |
Gerät zum Anzeigen der Ruderlage, Drehgeschwindigkeit und Propellersteigung |
Nach A.1/4.20, A.1/4.21 und A.1/4.22 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.9 |
Wendeanzeiger |
Nach A.2/4.26 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.10 |
Peilfunkgerät |
Gestrichen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.11 |
LORAN-C-Ausrüstung |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.12 |
CHAYKA-Ausrüstung |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.13 |
DECCA-Navigationsausrüstung |
Gestrichen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.14 |
GPS-Ausrüstung |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.15 |
GLONASS-Ausrüstung |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.16 |
Kursregelungssystem HCS (vormals Autopilot) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.17 |
Mechanischer Lotsenaufzug |
Nach A.1/1.40 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.18 |
9-GHz-Radartransponder für Suche und Rettung (SART) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.19 |
Radarausrüstung für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
Nach A.1/4.37 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.20 |
Ruderlagenanzeiger (Ruderwinkelanzeiger) |
Nach A.2/4.27 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.21 |
Anzeiger der Propellerdrehzahl |
Nach A.2/4.28 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.22 |
Anzeiger der Propellersteigung |
Nach A.2/4.29 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.23 |
Kompass für Rettungsboote und Bereitschaftsboote |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.24 |
Automatisches Radarbildauswertegerät (ARPA) für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
Nach A.1/4.37 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.25 |
Automatische Bahnregelungshilfe (ATA) |
Nach A.1/4.35 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.26 |
Automatische Bahnregelungshilfe (ATA) für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
Nach A.1/4.38 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.27 |
Elektronische Plotthilfe (EPA) |
Nach A.1/4.36 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.28 |
Integriertes Brückensystem |
Nach A.2/4.30 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.29 |
Schiffsdatenschreiber (VDR) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.30 |
Elektronisches Seekartendarstellungs- und Informationssystem (ECDIS), mit Backup, und Rastersystem zur Darstellung von Seekarten (RCDS) |
|
[ECDIS-Backup und RCDS sind nur betroffen, wenn das ECDIS diese Funktionen enthält. In der Bescheinigung für das Modul B ist anzugeben, ob diese Optionen geprüft wurden.] |
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.31 |
Kreiselkompass für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.32 |
Weltweites automatisches Schiffsidentifizierungssystem (AIS) |
|
Anmerkung: ITU-R M. 1371-1(10/00) Anlage 3 findet nur im Einklang mit den Anforderungen der IMO Res. MSC. 74(69) Anwendung. |
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.33 |
Bahnführungssystem (einsatzfähig ab Mindestmanövriergeschwindigkeit bis max. 30 Knoten) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.34 |
Radaranlage mit automatischer Radarplotthilfe (ARPA) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.35 |
Radaranlage mit automatischer Bahnregelungshilfe (ATA) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.36 |
Radaranlage mit elektronischer Plotthilfe (EPA) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.37 |
Automatisches Radarbildauswertegerät (ARPA) für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.38 |
Radaranlage mit automatischer Bahnregelungshilfe (ATA) für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.39 |
Radarreflektor |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.40 Ex A.2/4.2 |
Kursregelungssystem für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge (vormals Autopilot) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.41 Ex A.2/4.3 |
Steuerkurstransmitter THD (GNSS-Methode) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.42 Ex A.2/4.5 |
Suchscheinwerfer für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.43 Ex A.2/4.6 |
Nachtsichtgerät für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.44 Ex A.2/4.12 |
Korrektursignalempfänger (DBR): DGPS, DGLONASS. |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.45 Ex A.2/4.21 |
Seekartenunterlagen für schiffseigenen Radar |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.46 Ex A.2/4.22 |
Steuerkurstransmitter THD (Kreiselkompass) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1./4.47 (Neuer Gegenstand) |
Vereinfachter Schiffsdatenschreiber (S-VDR) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. Funkausrüstung
Bemerkungen zu Abschnitt 5: Funkausrüstung
Spalte 5: Sollten die Anforderungen des IMO MSC/Circ.862 im Widerspruch zu den Produktprüfnormen stehen, so haben die Anforderungen des IMO MSC/Circ.862 Vorrang.
Wenn auf die EN/IEC-Reihe 61162 verwiesen wird, so ist anhand der geplanten Auslegung des Gegenstands die jeweils anzuwendende Norm der EN/IEC-Reihe 61162 zu ermitteln.
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Baumusterzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.1 |
UKW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC und Sprechfunk |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.2 |
UKW-DSC-Wachempfänger |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.3 |
NAVTEX-Empfänger |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.4 |
EGC-Empfänger |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.5 |
KW-MSI-Empfänger (KW-NBDP-Empfänger) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.6 |
Satelliten-EPIRB 406 MHz (COSPAS-SARSAT) |
|
|
Anmerkung: IMO MSC/Circ.862 gilt nur für das optionale Fernbedienungsgerät, nicht für das EPIRB selbst. |
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.7 |
L-Band: Satelliten-EPIRB 1,6 GHz (INMARSAT) |
Nach A.2/5.6 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.8 |
GW-Sprechfunk-Wachempfänger 2 182 kHz |
Gestrichen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.9 |
GW-Sprechfunk-Alarmzeichengeber |
Gestrichen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.10 |
GW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC und Sprechfunk Anmerkung: Gemäß IMO- und ITU-Entschließungen gelten die Anforderungen an GW-Sprechfunk-Alarmzeichengeber und Übertragung auf H3E für die Prüfnormen nicht mehr. |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.11 |
GW-Funk-DSC-Wachempfänger |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.12 |
INMARSAT-B SES |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.13 |
INMARSAT-C SES |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.14 |
GW-KW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC, NBDP und Sprechfunk Anmerkung: Gemäß IMO- und ITU-Entschließungen gelten die Anforderungen an GW-Sprechfunk-Alarmzeichengeber und Übertragung auf A3H für die Prüfnormen nicht mehr. |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.15 |
GW-KW-DSC-Wachempfänger |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.16 |
UKW-Flugsprechfunkgeräte (Senden/Empfangen) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.17 |
Tragbare UKW-Sprechfunkgeräte (Sender/Empfänger) für Überlebensfahrzeuge |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.18 |
Fest eingebaute UKW-Sprechfunkgeräte (Sender/Empfänger) für Überlebensfahrzeuge |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A1/5.19 Ex A.2/5.3 |
INMARSAT-F SES |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. Ausrüstung nach COLREG 72
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
COLREG-72-Regel, wenn ‚Baumusterzulassung‘ vorgeschrieben |
COLREG-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||
|
A.1/6.1 Ex A.2/6.1 |
Navigationslichter |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
„ANHANG A.2
AUSRÜSTUNG, FÜR DIE ES KEINE GENAUEN PRÜFNORMEN IN INTERNATIONALEN ÜBEREINKÜNFTEN GIBT
1. Rettungsmittel
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Baumusterzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||
|
A.2/1.1 |
Radar-Reflektor für Rettungsflöße |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
A.2/1.2 |
Werkstoffe für Eintauchanzüge |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
A.2/1.3 |
Vorrichtungen zum Aussetzen von Überlebensfahrzeugen durch Aufschwimmen |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
A.2/1.4 |
Einbootungsleitern |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
A.2/1.5 Ex A.2/1.3 |
Lautsprecheranlage und allgemeine Notalarmanlage (bei Verwendung als Feuermeldeanlage gilt A.1/3.53) |
|
|
|
|
2. Verhütung der Meeresverschmutzung
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
MARPOL-73/78-Regel, wenn ‚Baumusterzulassung‘ vorgeschrieben |
MARPOL-73/78-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||
|
A.2/2.1 |
Bordgeräte zur Überwachung und Aufzeichnung von NOx |
|
|
|
|
||||||||||
|
A.2/2.2 |
Bordanlagen zur Reinigung der Abgase |
|
|
|
|
||||||||||
|
A.2/2.3 |
Gleichwertige Methoden zur Verringerung der bordseitigen NOx-Emissionen |
|
|
|
|
||||||||||
|
A.2/2.4 |
Sonstige technische Methoden zur Begrenzung der SOx-Emissionen |
|
|
|
|
||||||||||
|
A.2/2.5 |
Anlagen zur Ballastwasserbehandlung |
|
|
|
|
3. Brandschutzausrüstung
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Baumusterzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.1 |
Nicht tragbare und nicht bewegliche Feuerlöscher |
Nach A.1/3.52 überführt |
|||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.2 |
Düsen für fest eingebaute Druckwasser-Sprühlöschanlagen in Sonderräumen, Ro-Ro-Laderäumen, Ro-Ro-Räumen und Fahrzeugräumen |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.3 |
Anlassen von Generatorenaggregaten bei kaltem Wetter (Anlasseinrichtungen) |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.4 |
Mehrzweckstrahlrohre (Sprüh-/Vollstrahlrohre) |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.5 |
Bestandteile fest eingebauter Feuermelde- und Feueranzeigeanlagen für Steuerstände, Diensträume, Unterkünfte, Maschinenräume und unbesetzte Maschinenräume |
Nach A.1/3.51 überführt |
|||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.6 |
Rauchmelder |
Nach A.1/3.51 überführt |
|||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.7 |
Wärmemelder |
Nach A.1/3.51 überführt |
|||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.8 |
Elektrische Sicherheitslampe |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.9 Ex A.1/3.50 |
Gegen die Einwirkung von Chemikalien unempfindlicher Körperschutz |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.10 |
Bodennahes Sicherheitsleitsystem |
Nach A.1/3.40 überführt |
|||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.11 |
Düsen für fest eingebaute Druckwasser-Sprühfeuerlöschanlagen für Maschinenräume |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.12 |
Gleichwertige fest eingebaute Gas-Feuerlöschanlagen für Maschinenräume und Ladungspumpenräume |
Nach A.1/3.45 überführt |
|||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.13 |
Druckluft-Schlauchatemgerät (Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge) |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.14 |
Feuerlöschschläuche (auf Trommeln) |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.15 |
Bestandteile von Rauchmeldeanlagen mit Probennahme |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.16 |
Flammenmelder |
Nach A.1/3.51 überführt |
|||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.17 |
Handbediente Meldestellen |
Nach A.1/3.51 überführt |
|||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.18 |
Alarmgeräte |
Nach A.1/3.53 überführt |
|||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.19 |
Bestandteile fest eingebauter, örtlich einzusetzender Feuerlöschsysteme auf Wasserbasis für Maschinenräume vom Typ ‚A‘ |
Nach A.1/3.48 überführt |
|||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.20 |
Polstermöbel |
Nach A.1/3.20 überführt |
|||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.21 |
Bestandteile von Feuerlöschanlagen für Schließfächer für Anstreichmittel und entflammbare Flüssigkeiten |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.22 |
Bestandteile von fest eingebauten Feuerlöschanlagen für Dunstabzugs-Abluft von Kombüsen |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.23 |
Bestandteile von Feuerlöschanlagen für Helikopterdecks |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.24 |
Tragbare Geräte für die Schaumausbringung |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.25 |
Trennflächen vom Typ ‚C‘ |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.26 |
Gasförmige Brennstoffsysteme für Haushaltszwecke (Bestandteile) |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.27 |
Bestandteile von fest eingebauten CO2-Feuerlöschanlagen |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.28 |
Bestandteile von Mittelschaum (ME)-Feuerlöschanlagen — fest eingebaute Deckanlage für Tankschiffe |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.29 |
Bestandteile von fest eingebauten Schwerschaum (SE)-Feuerlöschanlagen für Maschinenräume und Deckschutz auf Tankschiffen |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.30 |
Feuerlöschschaummittel (Konzentrat) für fest eingebaute Feuerlöschanlagen auf Chemie-Tankschiffen |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
A2/3.31 |
Handbediente Wassersprühanlagen |
|
A800(19). |
|
|
||||||||||||||||||||||
4. Navigationsausrüstung
Bemerkungen zu Abschnitt 4: Navigationsausrüstung
Spalten 3 und 4: Die Verweise auf SOLAS-Kapitel V beziehen sich auf SOLAS 1974 in der durch MSC 73 geänderten Fassung, die am 1. Juli 2002 in Kraft getreten ist.
|
Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Baumusterzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.1 |
Kreiselkompass für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
Nach A.1/4.31 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.2 |
Kursregelungssystem für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge (vormals Autopilot) |
Nach A.1/4.40 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.3 |
Steuerkurstransmitter THD (GNSS-Methode) |
Nach A.1/4.41 überführt |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.4 |
Tagsignalscheinwerfer |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.5 |
Suchscheinwerfer für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
Nach A.1/4.42 überführt |
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A.2/4.6 |
Nachtsichtgerät für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
Nach A.1/4.43 überführt |
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A.2/4.7 |
Bahnführungssystem |
Nach A.1/4.33 überführt |
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A.2/4.8 |
Elektronisches Seekartendarstellungs- und Informationssystem (ECDIS) |
Nach A.1/4.30 überführt |
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A.2/4.9 |
Elektronisches Seekartendarstellungs- und Informationssystem (ECDIS) Backup |
Nach A.1/4.30 überführt |
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A.2/4.10 |
Rastersystem zur Darstellung von Seekarten (RCDS) |
Nach A.1/4.30 überführt |
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A.2/4.11 |
Kombinierte GPS/GLONASS-Anlagen |
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A.2/4.12 |
DGPS- und DGLONASS-Anlagen |
Nach A.1/4.44 überführt |
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A.2/4.13 |
Kreiselkompass für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
Nach A.1/4.31 überführt |
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A.2/4.14 |
Schiffsdatenschreiber (VDR) |
Nach A.1/4.29 überführt |
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A.2/4.15 |
Integriertes Navigationssystem |
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A.2/4.16 |
Integriertes Brückensystem |
Nach A.1/4.28 überführt |
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A.2/4.17 |
Aktiver Radarreflektor |
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A.2/4.18 |
Schallsignal-Empfangsanlage |
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A.2/4.19 |
Magnetkompass für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
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A.2/4.20 |
Bahnführungssystem für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge |
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A.2/4.21 |
Seekartenunterlagen für schiffseigenen Radar |
Nach A.1/4.45 überführt |
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A.2/4.22 |
Steuerkurstransmitter THD (Kreiselkompass) |
Nach A.1/4.46 überführt |
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A.2/4.23 |
Steuerkurstransmitter THD (Magnetkompass) |
Nach A.1/4.2 überführt |
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A.2/4.24 |
Schubanzeiger |
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A.2/4.25 |
Seitliche Schub-, Schraubensteigungs- und Drehsinnanzeiger |
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A.2/4.26 Ex A.1/4.9 |
Wendeanzeiger |
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A.2/4.27 Ex A.1/4.20 |
Ruderlagenanzeiger (Ruderwinkelanzeiger) |
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A.2/4.28 Ex A.1/4.21 |
Anzeiger der Propellerdrehzahl |
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A.2/4.29 Ex A.1/4.22 |
Anzeiger der Propellersteigung |
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A.2/4.30 Ex A.1/4.28 |
Integriertes Brückensystem |
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A.2/4.31 (Neuer Gegenstand) |
Peileinrichtung |
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A.2/4.32 (Neuer Gegenstand) |
Wachalarmsystem für Kommandobrücke (BNWAS) |
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A.2/4.33 (Neuer Gegenstand) |
Bahnführungssystem (einsatzfähig ab einer Geschwindigkeit von 30 Knoten) |
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5. Funkausrüstung
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Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Baumusterzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
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3 |
4 |
5 |
6 |
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A.2/5.1 |
UKW-EPIRB |
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A.2/5.2 |
Ersatzstromquelle für Funkanlagen |
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A.2/5.3 |
INMARSAT-F SES |
Nach A.1/5.19 überführt |
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A.2/5.4 |
Notsignal-Schalttafel |
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A.2/5.5 |
Seenotalarm-Schalttafel |
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A.2/5.6 Ex A.1/5.7 |
L-Band: Satelliten-EPIRB 1,6 GHz (INMARSAT) |
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Anmerkung: IMO MSC/Circ.862 gilt nur für das optionale Fernbedienungsgerät, nicht für das EPIRB selbst. |
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A.2/5.7 (Neuer Gegenstand) |
Alarmsystem zur Gefahrenabwehr auf Schiffen (SSAS) |
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6. Ausrüstung nach COLREG 72
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Gegenstand |
Bezeichnung |
COLREG-72-Regel, wenn ‚Baumusterzulassung‘ vorgeschrieben |
COLREG-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
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1 |
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3 |
4 |
5 |
6 |
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A.2/6.1 |
Navigationslichter |
Nach A.1/6.1 überführt |
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A.2/6.2 |
Schallsignalanlagen |
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6 |
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7. Sicherheitsausrüstung für Massengutschiffe
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Gegenstand |
Bezeichnung |
SOLAS-74-Regel, wenn ‚Baumusterzulassung‘ vorgeschrieben |
SOLAS-74-Regeln und ggf. einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO |
Prüfnormen |
Module für die Konformitätsbewertung |
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1 |
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3 |
4 |
5 |
6 |
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A.2/7.1 |
Ladungsrechner |
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A.2/7.2 (Neuer Gegenstand) |
Wasserstandsmelder auf Massengutschiffen |
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