EURÓPAI BIZOTTSÁG
Brüsszel, 2025.9.11.
COM(2025) 483 final/2 DOWNGRADED ON 7.11.2025
MELLÉKLETEK
a következőhöz:
Javaslat
A TANÁCS HATÁROZATA
az Európai Unió által az egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodás alapján létrehozott, a közúti közlekedéssel foglalkozó szakbizottságban a közúti fuvarozási vállalkozások nemzeti elektronikus nyilvántartásával és az e nyilvántartásokban szereplő információcsere módozataival kapcsolatban képviselendő álláspontról
Az egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodással létrehozott,
a közúti közlekedéssel foglalkozó szakbizottság [e határozat száma – megerősítendő 2/2025] sz. határozata
(...)
a közúti fuvarozási vállalkozások nemzeti elektronikus nyilvántartásáról és az e nyilvántartásokban szereplő információcsere módozatairól
A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSSEL FOGLALKOZÓ SZAKBIZOTTSÁG,
tekintettel az egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodásra(a továbbiakban: kereskedelmi és együttműködési megállapodás) és különösen annak 468. cikke (5) bekezdésére és 31. melléklete A. része 1. szakasza 13. cikkének (2) bekezdésére és 14. cikkének (5) bekezdésére,
mivel:
(1).
(2) A kereskedelmi és együttműködési megállapodás 31. melléklete A. része 1. szakaszának 6. cikke részletes feltételeket állapít meg a közúti árufuvarozók jó hírnevére vonatkozó követelménnyel kapcsolatban. A (2) és (3) bekezdés különösen azokat a feltételeket határozza meg, amelyek teljesülése esetén a fuvarozó által elkövetett jogsértések a letelepedés helye szerinti Fél illetékes hatóságai által lefolytatott közigazgatási eljáráshoz és a jó hírnév elvesztéséhez vezethetnek. A 31-A-1-1. függelék meghatározza továbbá a hét legsúlyosabb jogsértést, amelyek esetében a letelepedés helye szerinti Fél illetékes hatóságának közigazgatási eljárást kell indítania. A kereskedelmi és együttműködési megállapodással létrehozott, a közúti közlekedéssel foglalkozó szakbizottság 1/2025. sz. határozata kiegészítette azon súlyos jogsértések jegyzékét, amelyek a jó hírnév elvesztéséhez vezethetnek.
(3)A kereskedelmi és együttműködési megállapodás 31. melléklete A. része 1. szakaszának 13. és 14. cikke továbbá úgy rendelkezik, hogy a Feleknek létre kell hozniuk a közúti árufuvarozói szakma gyakorlására engedéllyel rendelkező közúti fuvarozási vállalkozások nemzeti elektronikus nyilvántartását, valamint egyedi ellenőrzéseket kell végezniük a vállalkozásoknál, és információt kell cserélniük a másik Fél területén működő fuvarozók által elkövetett súlyos jogsértésekről. A nemzeti elektronikus nyilvántartásban feltüntetendő adatokat, valamint az információcsere módozatait a közúti közlekedéssel foglalkozó szakbizottság határozatában kell meghatározni.
(4) Az Unió létrehozta a közúti fuvarozási vállalkozások európai nyilvántartását (ERRU), hogy az (EU) 2016/480 bizottsági végrehajtási rendelettel összhangban megkönnyítse az uniós tagállamok közötti információcserét. Tekintettel arra, hogy az Unió és az Egyesült Királyság megállapodott a közúti árufuvarozói szakma gyakorlására vonatkozó egységes alapelvekről, valamint a jogsértések közös listájáról, a kereskedelmi és együttműködési megállapodás célkitűzéseinek megvalósítása során helyénvaló és hatékony az Egyesült Királyság és az ERRU közötti technikai kapcsolat biztosítása.
(5)Az Egyesült Királyság az Unió tagállamaként részt vett az ERRU fejlesztési költségeiben. Az Egyesült Királyságnak évente hozzá kell járulnia az ERRU operatív és fenntartási költségeihez.
(6) Annak érdekében, hogy mindkét Fél fejleszthesse az e határozat végrehajtását lehetővé tevő információs és technológiai infrastruktúráját, helyénvaló meghatározni e határozat alkalmazásának kezdőnapját. Ezért ezt a határozatot 2026. január 1-től kell alkalmazni,
ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:
1. cikk
Célkitűzés
Ez a határozat megállapítja a közúti fuvarozási vállalkozások nemzeti elektronikus nyilvántartásában feltüntetendő minimális adatokat, valamint az ezen adatokra vonatkozó információk Felek közötti cseréjének feltételeit.
2. cikk
A közúti fuvarozási vállalkozások nemzeti elektronikus nyilvántartásaiban szereplő adatok és az ezen adatokhoz való hozzáférés feltételei
1.A kereskedelmi és együttműködési megállapodás 31. melléklete A. része 1. szakasza 13. cikkének (1) bekezdésében említett nemzeti elektronikus nyilvántartások legalább a következő adatokat tartalmazzák:
(a)a közúti fuvarozási vállalkozás neve és jogi formája;
(b)székhelyének címe;
(c)a kereskedelmi és együttműködési megállapodás 31. melléklete A. része 1. szakaszának 3. cikkében a jó hírnév és a szakmai alkalmasság követelményének teljesítésére kijelölt szakmai irányító neve, és – ha az eltérő – a vállalkozás képviseletére jogosult személy neve;
(d)az engedély típusa, a gépjárművek engedélyben feltüntetett száma és adott esetben a kereskedelmi és együttműködési megállapodás 463. cikkének (1) bekezdésében említett engedély és a hitelesített másolatok sorszáma;
(e)a kereskedelmi és együttműködési megállapodás 31. melléklete A. része 1. szakasza 6. cikkének (2) bekezdésében említett olyan súlyos jogsértések száma, kategóriája és típusa, amelyek az elmúlt két évben elítéléshez vagy szankcióhoz vezettek;
(f)a vállalkozás fuvarozási tevékenységének irányítására alkalmatlannak nyilvánított személyek neve az adott személy jó hírnevének a kereskedelmi és együttműködési megállapodás 31. melléklete A. része 1. szakasza 6. cikkének (4) bekezdése szerinti helyreállításáig és az alkalmazandó rehabilitációs intézkedések;
(g)a kereskedelmi és együttműködési megállapodás 31. melléklete A. része 1. szakasza 5. cikkének f) pontja alapján a vállalkozások rendelkezésére álló járművek rendszáma;
(h)a vállalkozás kockázatminősítési sávja az egyes Felek jogszabályai és/vagy eljárásai szerint.
2.Az első bekezdés a)–d) pontjában említett adatokat a személyes adatok védelmére vonatkozó, az egyes Felek területén alkalmazandó jogszabályok vonatkozó rendelkezéseivel összhangban nyilvánosan hozzáférhetővé kell tenni.
Az egyes Felek illetékes hatóságai dönthetnek úgy, hogy az első bekezdés e)–h) pontjában említett adatokat külön nyilvántartásokban tárolják. Ez esetben az e) és az f) pontban említett adatokat az érintett Fél valamennyi illetékes hatósága számára megkeresés alapján vagy közvetlenül hozzáférhetővé kell tenni. A kért információkat a megkeresés kézhezvételétől számított öt munkanapon belül meg kell adni.
Az első bekezdés g) és h) pontjában említett adatokat a közúti ellenőrzések során az illetékes hatóságok rendelkezésére kell bocsátani.
Az illetékes hatóságoktól eltérő hatóságok csak akkor férhetnek hozzá az első bekezdés e)–h) pontjában említett adatokhoz, ha az említett hatóságok kellő felhatalmazással rendelkeznek felügyelet gyakorlására és szankciók kiszabására a közúti fuvarozás területén, tisztviselőik pedig titoktartási esküt tettek vagy hivatalos titoktartási kötelezettség vonatkozik rájuk.
3.Az azon vállalkozásokra vonatkozó adatokat, amelyek engedélyét felfüggesztették vagy visszavonták, a nemzeti elektronikus nyilvántartás az engedély felfüggesztésének lejártától vagy visszavonásától számított két évig tartalmazza; ezt követően az adatokat haladéktalanul törölni kell.
A közúti árufuvarozói szakma gyakorlására alkalmatlannak nyilvánított személyekre vonatkozó adatok mindaddig a nemzeti elektronikus nyilvántartásban maradnak, amíg az adott személy jó hírnevét a kereskedelmi és együttműködési megállapodás 31. melléklete A. része 1. szakasza 6. cikkének (4) bekezdése alapján helyre nem állítják. A rehabilitációs vagy azzal egyenértékű intézkedést követően az adatokat azonnal törölni kell.
Az első és második albekezdésben említett adatoknak meg kell jelölniük az engedélyek felfüggesztésének vagy visszavonásának, illetve az alkalmatlanná nyilvánítás indokolását, illetve azok megfelelő időtartamát.
4.A Felek minden szükséges intézkedést megtesznek annak érdekében, hogy a nemzeti elektronikus nyilvántartásban szereplő adatok naprakészek és pontosak legyenek.
3. cikk
A közúti fuvarozási vállalkozások nemzeti elektronikus nyilvántartásában rögzítendő adatokra vonatkozó minimális követelmények
1.Az egyes Felek illetékes hatóságai által a kereskedelmi és együttműködési megállapodás 31. melléklete A. része 1. szakaszának 13. cikkével összhangban létrehozott nemzeti elektronikus nyilvántartásokban rögzítendő adatokra vonatkozó minimális követelményeket a 2009/992/EU bizottsági határozat melléklete és az (EU) 2024/2164 bizottsági végrehajtási határozat 1. cikke határozza meg, a következő bekezdésekkel kiigazított formában.
2.E határozat alkalmazásában a 2009/992/EU határozat mellékletének következő kiigazításai alkalmazandók:
(a)A „tagállam” hivatkozás helyébe az „ország” szó lép.
(b) A „közösségi engedélyre” való hivatkozások helyébe, bárhol is fordulnak elő, az „egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodás 463. cikkének (1) bekezdésében említett engedély” szöveg lép.
(c)Az Egyesült Királyság esetében a következő mezőket nem kell kitölteni: „Foglalkoztatottak száma” és „Kockázatminősítés”.
(d)„az 1071/2009/EK rendelet 16. cikke (2) bekezdésének c) pontját” szövegrész helyébe „az egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodással létrehozott, a közúti közlekedéssel foglalkozó szakbizottság [2/2025] határozata 1. cikke (1) bekezdésének c) pontját” szövegrész lép.
3.E határozat alkalmazásában az (EU) 2024/2164 bizottsági végrehajtási határozat 1. cikkében említett „A jármű nyilvántartásba vétele szerinti ország” adatelemet az Egyesült Királyság esetében alapértelmezés szerint „Egyesült Királyság”-ra kell beállítani.
4. cikk
A kereskedelmi és együttműködési megállapodás 31. melléklete A. része 1. szakasza 14. cikke (3) és (4) bekezdésében említett információk cseréjének módozatai
1.Az Egyesült Királyság és az Unió tagállamai a kereskedelmi és együttműködési megállapodás 31. melléklete A. része 1. szakasza 14. cikkének (3) és (4) bekezdésében említett információcseréhez az (EU) 2016/480 rendelettel létrehozott közúti fuvarozási vállalkozások európai nyilvántartását (ERRU) használják.
2.Az Egyesült Királyság az e határozat 5. cikkével kiigazított (EU) 2016/480 rendeletben meghatározott eljárásoknak és műszaki követelményeknek megfelelően végzi nemzeti elektronikus nyilvántartásának az ERRU-val való összekapcsolását.
3.A Felek biztosítják, hogy a személyes adatok e határozattal összefüggésben történő kezelésére kizárólag a harmadik fejezet I. címének és a kereskedelmi és együttműködési megállapodás 31. mellékletének való megfelelés ellenőrzése céljából kerüljön sor.
4.Az Egyesült Királyság és az Unió minden egyes tagállama kijelöl egy ERRU kapcsolattartó pontot, amely felelős a másik Félnek az e határozat alkalmazásával kapcsolatos információcseréjéért.
5. cikk
Az ERRU műszaki előírásainak kiigazítása
E határozat alkalmazásában az (EU) 2016/480 rendeletre a következő kiigazítások vonatkoznak:
1.A „tagállam”-ra való hivatkozásokat, bárhol is fordulnak elő, „ország”-ként, a „tagállamok”-ra való hivatkozásokat, bárhol is fordulnak elő, „országok”-ként kell értelmezni.
2.A következőkre történő hivatkozásokat: „e rendelet”, „e rendelet I–VII. melléklete” és „e rendelet VIII. melléklete”, bárhol is fordulnak elő, a következőre való hivatkozásként kell értelmezni: „az egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodással létrehozott, a közúti közlekedéssel foglalkozó szakbizottság [2/2025] határozata”.
3.A „közösségi engedélyre” való hivatkozásokat, bárhol is fordulnak elő, „az egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodás 463. cikkének (1) bekezdésében említett engedélyre” való hivatkozásként kell értelmezni.
4.Az 1–3. cikkben a megfelelő toldalékokkal ellátott, „az 1071/2009/EK rendelet 16. cikke” és „az 1071/2009/EK rendelet 16. cikkének (5) bekezdése” szövegrész helyébe „az egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodással létrehozott, a közúti közlekedéssel foglalkozó szakbizottság [2/2025] határozata” szövegrész lép a megfelelő toldalékokkal.
5.A 2. cikkben „Az 1071/2009/EK rendelet 2. cikkében” szövegrész helyébe „Az egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodás 31. melléklete A. része 1. szakaszának 2. cikkében” szövegrész lép.
6.A 2. cikk e) pontjában „az 1071/2009/EK rendelet 8. cikkének (8) bekezdésében” szövegrész helyébe „az egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodás 465. cikkének (1) bekezdésében” szövegrész lép.
7.A 6. és 7. cikket e határozat alkalmazásában nem kell alkalmazni.
8.A II. melléklet 1.3. pontjában:
(a)a „kockázatminősítés és kockázatminősítési sáv” szövegrész helyébe a „kockázatminősítési sáv” szövegrész lép.
(b)a „foglalkoztatottak száma” hivatkozást el kell hagyni.
9.A III. melléklet függelékében:
(a)A következő mezők nem szerepelhetnek „a fuvarozó vállalkozás adatainak ellenőrzésére vonatkozó válasz” üzenetben: „Foglalkoztatottak száma”, „Kockázatminősítés”.
(b)„Az 1071/2009/EK rendelet IV. melléklete és az (EU) 2016/403 bizottsági rendelet I. melléklete” szövegrész helyébe „Az egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodás 31-A-1-1. függeléke, valamint az egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodással létrehozott, a közúti közlekedéssel foglalkozó szakbizottság 1/2025 határozatának melléklete” szövegrész lép.
10.A VIII. melléklet 1. szakaszában a „1071/2009/EK rendelet 11. cikke (4) bekezdésének” szövegrész helyébe a következő szövegrész lép: „az egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodás 31. melléklete A. része 1. szakasza 12. cikke (2) bekezdésének”.
11.A VIII. melléklet 2.1. szakaszában „a 2006/22/EK irányelvben vagy az 1071/2009/EK rendeletben” szövegrész helyébe a következő szövegrész lép: „az egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodás 31-A-1-1. függelékében, valamint az egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, és másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodással létrehozott, a közúti közlekedéssel foglalkozó szakbizottság 1/2025 határozatának mellékletében”.
6. cikk
Az Egyesült Királyság által nyújtandó pénzügyi hozzájárulás összege és módozatai
Az Egyesült Királyság a közúti közlekedéssel foglalkozó szakbizottság 3/2025 határozatában meghatározott keretek között évente hozzájárul az ERRU operatív és fenntartási költségeihez.
7. cikk
Az Egyesült Királyság ERRU-val való kapcsolatának felfüggesztése
Az Unió jogosult megszüntetni az Egyesült Királyság ERRU-hoz való hozzáférését, amennyiben az Egyesült Királyság már nem teljesíti az e határozat 4–6. cikkében foglalt feltételeket.
8. cikk
Hatálybalépés és alkalmazás
Ez a határozat az elfogadását követő napon lép hatályba.
Ezt a határozatot 2026. január 1-től kell alkalmazni.
a közúti közlekedéssel foglalkozó szakbizottság részéről
a társelnökök