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DECISIONE DELLA COMMISSIONE

del 23 maggio 1973

che obbliga le imprese dell'industria dell'acciaio a pubblicare clausole addizionali di trasporto per le relazioni che comportano un trasporto marittimo intracomunitario

( 73/152/CECA )

LA COMMISSIONE DELLE COMUNITA EUROPEE ,

visto il trattato che istituisce la Comunità europea del carbone e dell'acciaio in particolare gli articoli 2 , 3 , 4 , 5 , 60 e 95 , primo e secondo somma ,

previa consultazione del Comitato consultivo e con parere conforme del Consiglio dei ministri deliberante all'unanimità ,

considerando che , con l'allargamento del mercato comune in seguito all'adesione alle Comunità europee del Regno di Danimarca , dell'Irlanda e del Regno Unito di Gran Bretagna e dell'Irlanda del Nord , una parte considerevole degli scambi intracomunitari di prodotti siderurgici avverrà per via marittima ;

considerando che , per poter instaurare un sistema di pubblicità dei noli marittimi intracomunitari a norma dell'articolo 70 del trattato , occorre studiare a fondo i problemi particolari dei trasporti marittimi nell'ambito della Comunità allargata ; che l'instaurazione di questo sistema richiederà pertanto ancora un certo tempo ;

considerando , d'altra parte , che è necessario instaurare , sin dal momento dell'adesione dei nuovi Stati , un sistema che consenta ai produttori e agli acquirenti di prodotti siderurgici di essere informati sui costi dei trasporti marittimi nel caso in cui tali trasporti siano organizzati dal venditore ; che questo scopo puo essere raggiunto obbligando le imprese siderurgiche della Comunità allargata a pubblicare nei loro listini dei prezzi delle clausole addizionali di trasporto marittimo , qualora siano esse ad effettuare quest'ultimo ;

considerando tuttavia che la pubblicazione di una clausola addizionale di trasporto non toglie all'acquirente il diritto di effettuare lui stesso il trasporto dei prodotti acquistati ;

considerando che è d'uopo assoggettare le imprese dell'industria dell'acciaio all'obbligo di fatturare i trasporti alle condizioni contenute nelle clausole addizionali ; che è inoltre necessario stabilire le modalità di pubblicazione e di applicazione delle clausole addizionali di trasporto marittimo ;

considerando che deve essere garantita l'osservanza dell'obbligo di pubblicare e di applicare le clausole addizionali di trasporto marittimo ; che la decisione prevede di conseguenza l'applicazione delle sanzioni di cui all'articolo 64 del trattato nel caso di trasgressione alle norme in essa contenute ;

considerando che , in virtù dell'articolo 5 del trattato , la Comunità ha tra l'altro il compito di assicurare la costituzione , il mantenimento e il rispetto di condizioni normali di concorrenza ; che è pertanto necessario pubblicare e applicare clausole addizionali di trasporto marittimo fino al momento in cui potrà essere attuata la pubblicità dei noli marittimi prevista dall'articolo 70 del trattato ; che il trattato non contempla esplicitamente l'obbligo di pubblicare e di applicare clausole addizionali siffatte ; che quest'obbligo costituisce dunque un caso non previsto dal trattato ai sensi dell'articolo 95 , primo e secondo comma ,

HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE :

Articolo 1

Le imprese dell'industria dell'acciaio che vendono all'interno del mercato comune prodotti siderurgici ai sensi dell'articolo 81 del trattato della CECA , per destinazioni che comportano un trasporto marittimo , hanno l'obbligo di pubblicare delle clausole addizionali di trasporto marittimo per le loro principali correnti di traffico .

Le imprese possono adempiere tale obbligo pubblicando delle clausole addizionali di trasporto punto base/porto marittimo di scarico .

Articolo 2

1 . Le clausole addizionali di trasporto marittimo comprendono le spese di trasbordo nel porto di carico , il nolo marittimo , le spese portuali nei porti di carico e di scarico e l'assicurazione .

Se le clausole addizionali pubblicate contengono altri elementi , questi debbono essere precisati .

2 . Qualora le imprese decidano di pubblicare delle clausole addizionali di trasporto punto base/porto marittimo di scarico , le clausole debbono comprendere , oltre agli elementi menzionati nel paragrafo 1 del presente articolo , il costo di trasporto di avvicinamento .

3 . Le clausole addizionali possono riferirsi ad un determinato porto marittimo o a porti diversi raggruppati in una zona geografica limitata con caratteristiche particolari .

4 . Le clausole addizionali di trasporto possono essere stabilite per grandi categorie di prodotti e per classi di tonnellaggio .

5 . Le imprese hanno l'obbligo di provvedere che le clausole addizionali pubblicate riflettano il più esattamente possibile le spese da esse effettivamente sostenute .

Articolo 3

Le imprese che provvedono al trasporto dei propri prodotti hanno l'obbligo di fatturare tale trasporto alle condizioni contenute nelle clausole addizionali pubblicate .

Articolo 4

1 . Le clausole addizionali di trasporto non sono applicabili prima che siano trascorsi due giorni interi dal momento in cui sono state comunicate alla Commissione .

2 . Le imprese hanno l'obbligo di comunicare , su richiesta , a qualsiasi persona interessata le clausole addizionali di trasporto .

3 . La Commissione puo decidere di provvedere direttamente alla loro diffusione .

Articolo 5

1 . Le imprese e le organizzazioni commerciali debbono obbligare i loro intermediari ai sensi dell'articolo 8 della decisione 30/53 a rispettare le norme di cui all'articolo 3 della presente decisione .

2 . Le imprese sono responsabili delle infrazioni di tali norme commesse dagli intermediari .

Articolo 6

Qualora un'impresa trasgredisca alle norme della presente decisione , si applicano le disposizioni dell'articolo 64 del trattato .

Articolo 7

La presente decisione entra in vigore il 1 * giugno 1973 .

Fatto a Bruxelles , il 23 maggio 1973 .

Per la Commissione

Il Presidente

Francois-Xavier ORTOLI