Rådets direktiv 78/549/EØF af 12. juni 1978 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende hjulafskærmning på biler
EF-Tidende nr. L 168 af 26/06/1978 s. 0045 - 0050
den finske specialudgave: kapitel 13 bind 8 s. 0145
den græske specialudgave: Kapitel 13 bind 7 s. 0130
den svenske specialudgave: kapitel 13 bind 8 s. 0145
den spanske specialudgave: Kapitel 13 bind 8 s. 0195
den portugisiske specialudgave: Kapitel 13 bind 8 s. 0195
++++ RAADETS DIREKTIV af 12 . juni 1978 om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning vedroerende hjulafskaermning paa biler ( 78/549/EOEF ) RAADET FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR - under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab , saerlig artikel 100 , under henvisning til forslag fra Kommissionen , under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet ( 1 ) , under henvisning til udtalelse fra Det oekonomiske og sociale Udvalg ( 2 ) , og ud fra foelgende betragtninger : De tekniske forskrifter , som biler skal opfylde i henhold til de nationale lovgivninger , omfatter blandt andet hjulafskaermning ; disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat ; det er derfor paakraevet , at der vedtages ensartede forskrifter af samtlige medlemsstater , enten som tillaeg til eller i stedet for deres nugaeldende bestemmelser , saerligt med henblik paa at fremgangsmaaden for EOEF-standardtypegodkendelse i henhold til Raadets direktiv 70/156/EOEF af 6 . februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne koeretoejer og paahaengsvogne dertil ( 3 ) , senest aendret ved direktiv 78/547/EOEF ( 4 ) , kan anvendes for alle biltyper ; indbyrdes tilnaermelse af de nationale retsforskrifter om biler indebaerer en gensidig anerkendelse medlemsstaterne imellem af den kontrol , som hver af dem udoever paa grundlag af de faelles forskrifter - UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV : Artikel 1 Ved bil forstaas i dette direktiv ethvert motordrevet koeretoej af klasse M1 , som defineret i bilag I til direktiv 70/156/EOEF , der er bestemt til faerdsel paa vej , og som har mindst fire hjul og en konstruktivt bestemt maksimalhastighed over 25 km/t . Artikel 2 Medlemsstaterne kan ikke naegte EOEF-standardtypegodkendelse eller national typegodkendelse af en bil paa grund af hjulafskaermningen , dersom denne opfylder de i bilag I anfoerte forskrifter . Artikel 3 Medlemsstaterne kan ikke naegte eller forbyde salg , registrering , ibrugtagning eller anvendelse af biler paa grund af hjulafskaermningen , saafremt denne opfylder de i bilag I anfoerte forskrifter . Artikel 4 De aendringer , som er noedvendige for at tilpasse forskrifterne i bilagene til den tekniske udvikling , vedtages i overensstemmelse med den i artikel 13 i direktiv 70/156/EOEF fastsatte fremgangsmaade . Artikel 5 1 . Medlemsstaterne saetter de noedvendige bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv inden 18 maaneder efter dets meddelelse og underretter straks Kommissionen herom . 2 . Medlemsstaterne drager omsorg for at meddele Kommissionen ordlyden af vigtigste nationale bestemmelser , som de vedtager paa det omraade , der er omfattet af dette direktiv . Artikel 6 Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne . Udfaerdiget i Luxembourg , den 12 . juni 1978 . Paa Raadets vegne K . OLESEN Formand ( 1 ) EFT nr . C 118 af 16 . 5 . 1977 , s . 29 . ( 2 ) EFT nr . C 114 af 11 . 5 . 1977 , s . 6 . ( 3 ) EFT nr . L 42 af 23 . 2 . 1970 , s . 1 . ( 4 ) Se side 39 i denne Tidende . BILAG I 1 . ALMINDELIGE FORSKRIFTER 1.1 Biler skal vaere forsynede med hjulafskaermninger ( hjulkasser , skaerme osv . ) . 1.2 . Hjulafskaermningerne skal vaere udformet paa en saadan maade , at de i videst muligt omfang beskytter andre vejfarende mod stenslag , mudder , is , sne og vand samt saaledes , at de nedsaetter faren for naevnte vejfarende som foelge af kontakt med hjulene , medens disse er i bevaegelse . 2 . SAERLIGE FORSKRIFTER 2.1 . Naar bilen er koereklar ( jf . punkt 2.6 i bilag I til direktiv 70/156/EOEF ) og hjulene er parallelle med bilens laengderetning , skal hjulafskaermningerne opfylde foelgende krav : 2.1.1 . i det omraade , der dannes af de radiale planer , der udgoer en vinkel paa 30 * forud og 50 * bagud fra hjulets centrum ( se fig . 1 ) skal hjulafskaermningens samlede bredde ( q ) mindst daekke daekkets bredde ( b ) , under hensyntagen til den ekstreme kombination daek/hjul , saaledes som foreskrevet af fabrikanten og angivet under punkt 5.2 i den i bilag II viste model ; for tvillinghjuls vedkommende skal de to daeks totale bredde ( t ) tages i betragtning ; 2.1.1.1 . ved bestemmelsen af de i 2.1.1 omtalte bredder tages paaskrifter , prydmoenstre , baand eller riller til beskyttelse af daeksiden ikke i betragtning ; 2.1.2 . den bageste del af hjulafskaermningerne maa ikke gaa ud over et vandret plan , der ligger 150 mm over hjulenes omdrejningsakse ( maalt ved aksen gennem hjulcentret ) , og desuden skal skaeringspunktet mellem hjulafskaermningens kant og dette plan ( pkt . A i figur 1 ) vaere uden for daekkets midterplan i laengderetningen , eller for tvillingshjuls vedkommende uden for det ydre daeks midterplan i laengderetningen ; 2.1.3 . hjulafskaermningernes udformning og placering skal vaere af en saadan art , at den er saa taet ved daekket som muligt , og saerligt inden for det omraade , der afgraenses af de i 2.1.1 omhandlede radiale planer , skal den opfylde foelgende forskrifter : 2.1.3.1 . projekteringen - i daekkets lodrette aksialplan - af dybden ( p ) af hjulafskaermningernes yderkanter , maalt i det lodrette plan i laengderetningen gennem daekkets centrum skal vaere mindst 30 mm ; denne dybde ( p ) kan gradvis nedsaettes til 0 i de i punkt 2.1.1 omhandlede radialplaner ; 2.1.3.2 . afstanden ( c ) mellem hjulafskaermningernes underkanter og aksen gennem hjulnavet maa ikke overstige 2 gange r , hvor " r " er daekkets radius i hvilestilling ; 2.1.4 . for de koeretoejers vedkommende hvor den lodrette afstand mellem hjul og karosseri er indstillelig , skal ovennaevnte krav vaere opfyldt ved den af fabrikanten foreskrevne normalstilling ved koersel . 2.2 . Hjulafskaermningen kan bestaa af flere dele , forudsat der efter monteringen ingen aabninger er mellem de enkelte dele eller inden for disse . 2.3 . Hjulafskaermningerne skal vaere solidt fastgjorte . De kan dog vaere aftagelige , enten samlet eller i dele . 3 . ANVENDELSE AF SNEKAEDER 3.1 . Fabrikanten skal attestere , at bilen er konstrueret saaledes , at mindst én type snekaeder kan anvendes paa mindst en af de daektyper , som er godkendt for den paagaeldende biltypes drivhjul . En kombination af kaede/daek , som er egnet til den paagaeldende bil , skal angives af fabrikanten og anfoeres under pkt . 5.1 i den i bilag II viste model . 4 . BEGAERING OM EOEF-STANDARDTYPEGODKENDELSE 4.1 . Begaeringen om EOEF-standardtypegodkendelse af en biltype med hensyn til hjulafskaermninger skal indgives af bilens fabrikant eller af dennes befuldmaegtigede . 4.2 . Den skal ledsages af foelgende dokumenter i tre eksemplarer samt nedenstaaende angivelser : 4.2.1 . - detaljeret beskrivelse af biltypen for saa vidt angaar hjulafskaermningen ; 4.2.2 . - detaljerede skitser af samtlige hjulafskaermningsdele og af deres placering paa bilen . 4.3 . En bil , der er repraesentativ for den biltype , som oenskes godkendt , fremstilles for den tekniske myndighed , der skal foretage afproevningerne . JFR . EFT TEGNING BILAG II MODEL ( Stoerste format : A4 ( 210 gange 297 ) ) Myndighedens navn BILAG TIL EOEF-STANDARDTYPEGODKENDELSES-SKEMA FOR EN BILTYPE MED HENSYN TIL HJULAFSKAERMNING ( Artikel 4 , stk . 2 , og artikel 10 i Raadets direktiv 70/156/EOEF af 6 . februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil ) EOEF-standardtypegodkendelse nr . ... 1 . Bilens fabriks - eller handelsmaerke ... 2 . Biltype ... 3 . Fabrikantens navn og adresse ... 4 . Navn og adresse paa fabrikantens befuldmaegtigede ( eventuelt ) ... 5 . Kort beskrivelse af biltypen for saa vidt angaar hjulafskaermning ... 5.1 . Kombinationer snekaede/daek , som passer til bilens type , oplyst af fabrikanten ... 5.2 . Kombination daek/hjul oplyst af fabrikanten ... 6 . Bil fremstillet til godkendelse den ... 7 . Kontrolmyndighed ... 8 . Proeverapportens dato ... 9 . Proeverapportens nummer ... 10 . EOEF-Standardtypegodkendelse med hensyn til hjulafskaermning meddeles/naegtes ( 1 ) 11 . Sted ... 12 . Dato ... 13 . Underskrift ... 14 . Der vedlaegges , foelgende , forsynet med ovennaevnte typegodkendelsesnummer : En detaljeret beskrivelse af og en tegning af samtlige hjulafskaermningsdele samt af de dele af bilen , som har betydning i forbindelse med dette direktiv . 15 . Eventuelle bemaerkninger ... ( 1 ) Det ikke gaeldende overstreges .