(1)

Statele membre au informat Comisia cu privire la dificultățile de reînnoire a anumitor certificate ale entităților feroviare responsabile cu întreținerea („ERI”) din cauza măsurilor luate ca urmare a pandemiei de COVID-19.

(2)

Se poate ca reînnoirea certificatelor ERI sau a certificatelor referitoare la funcțiile de întreținere externalizate pentru vagoane de marfă eliberate în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 445/2011 al Comisiei (2), atunci când valabilitatea lor a expirat sau este pe punctul să expire, să nu fie posibilă, ca urmare a măsurilor care au devenit necesare având în vedere pandemia de COVID-19 și care au fost instituite în unele state membre începând de la 1 martie 2020. În special, este posibil ca organismele de certificare a ERI să nu fie în măsură să desfășoare toate activitățile preliminare necesare pentru reînnoirea în timp util a unei certificări ERI sau a unei certificări referitoare la funcțiile de întreținere externalizate, în conformitate fie cu Regulamentul (UE) nr. 445/2011, fie, începând de la 16 iunie 2020, cu Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/779 al Comisiei (3).

(3)

Pentru a se asigura continuitatea activității, valabilitatea certificatelor ERI și a certificatelor referitoare la funcțiile de întreținere externalizate care sunt eliberate în conformitate cu Regulamentul (UE) nr. 445/2011 și care expiră între 1 martie 2020 și 31 august 2020 trebuie prelungită cu încă șase luni. Acest lucru nu trebuie să aducă atingere aplicării articolului 7 alineatul (7) din Regulamentul (UE) nr. 445/2011 în cazul în care un organism de certificare constată că o entitate responsabilă cu întreținerea nu mai îndeplinește cerințele pe baza cărora i s-a eliberat certificatul ERI sau certificatul referitor la funcțiile de întreținere externalizate.

(4)

Din cauza pandemiei de COVID-19, este necesar să se acorde mai mult timp pentru punerea în aplicare a cerințelor privind componentele critice pentru siguranță și aplicarea noului regim în cazul altor vehicule decât vagoanele de marfă. Așadar, dispozițiile tranzitorii ale Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2019/779 trebuie adaptate.

(5)

Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 445/2011 și Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/779 trebuie modificate în consecință.

(6)

Este posibil ca, de la 1 martie 2020, valabilitatea anumitor certificate ERI să fi expirat deja. Prin urmare, pentru a se evita orice incertitudine juridică, prelungirea valabilității certificatelor ERI trebuie să se aplice de la 1 martie 2020.

(7)

Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului menționat la articolul 51 alineatul (1) din Directiva (UE) 2016/797 a Parlamentului European şi a Consiliului (4).

(8)

Pentru a se garanta eficacitatea măsurilor stabilite în prezentul regulament, acesta trebuie să intre în vigoare în ziua următoare datei publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene,

„(4)

Fără a se aduce atingere dispozițiilor de la articolul 15 alineatul (6) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/779 al Comisiei (*1), un certificat ERI este valabil pentru o perioadă de până la cinci ani. Titularul certificatului informează neîntârziat organismul de certificare în legătură cu toate schimbările semnificative ale circumstanțelor existente la momentul emiterii certificatului inițial, pentru a-i permite organismului de certificare să decidă dacă să îl modifice, să îl reînnoiască sau să îl revoce.

1.

La articolul 15, alineatul (5) se înlocuiește cu următorul text:

2.

La articolul 15, se adaugă următorul alineat (6):

3.

La articolul 17, al doilea paragraf se înlocuiește cu următorul text: