(1)

Τα κράτη μέλη ενημέρωσαν την Επιτροπή σχετικά με τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν όσον αφορά την ανανέωση ορισμένων πιστοποιητικών των υπεύθυνων για τη συντήρηση σιδηροδρομικών φορέων («ΥΣΦ»), λόγω των μέτρων που ελήφθησαν για την αντιμετώπιση της πανδημίας COVID-19.

(2)

Η ανανέωση των πιστοποιητικών ΥΣΦ εμπορευματικών φορταμαξών ή πιστοποιητικών για την εξωτερική ανάθεση καθηκόντων συντήρησης εμπορευματικών φορταμαξών που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 445/2011 της Επιτροπής (2), στις περιπτώσεις στις οποίες η ισχύς τους μόλις έληξε ή πρόκειται να λήξει, ενδέχεται να μην είναι δυνατή λόγω των μέτρων που έχουν καταστεί αναγκαία εξαιτίας της πανδημίας COVID-19 και τα οποία τέθηκαν σε εφαρμογή σε ορισμένα κράτη μέλη από την 1η Μαρτίου 2020. Ειδικότερα, οι οργανισμοί πιστοποίησης ΥΣΦ μπορεί να μην είναι σε θέση να πραγματοποιήσουν όλες τις προκαταρκτικές εργασίες που απαιτούνται για την έγκαιρη ανανέωση της πιστοποίησης ΥΣΦ ή της πιστοποίησης για την εξωτερική ανάθεση καθηκόντων συντήρησης σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 445/2011 ή, από την 16η Ιουνίου 2020, με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2019/779 της Επιτροπής (3).

(3)

Για να εξασφαλιστεί η επιχειρησιακή συνέχεια, η ισχύς των πιστοποιητικών ΥΣΦ και των πιστοποιητικών για την εξωτερική ανάθεση καθηκόντων συντήρησης που έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 445/2011 και λήγουν από την 1η Μαρτίου 2020 έως την 31η Αυγούστου 2020, θα πρέπει να παραταθεί για 6 επιπλέον μήνες. Αυτό δεν θα πρέπει να θίγει την εφαρμογή του άρθρου 7 παράγραφος 7 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 445/2011 όταν ένας οργανισμός πιστοποίησης διαπιστώνει ότι υπεύθυνος για τη συντήρηση φορέας δεν πληροί πλέον τις απαιτήσεις βάσει των οποίων εξέδωσε το πιστοποιητικό ΥΣΦ ή το πιστοποιητικό για την εξωτερική ανάθεση καθηκόντων συντήρησης.

(4)

Λόγω της πανδημίας COVID-19, είναι σκόπιμο να δοθεί περισσότερος χρόνος για την εφαρμογή των απαιτήσεων για τα κρίσιμα για την ασφάλεια δομικά στοιχεία και για την εφαρμογή του νέου καθεστώτος σε άλλα οχήματα πλην των εμπορευματικών φορταμαξών. Οι μεταβατικές διατάξεις του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2019/779 θα πρέπει, επομένως, να προσαρμοστούν.

(5)

Ως εκ τούτου, ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 445/2011 και ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/779 θα πρέπει να τροποποιηθούν αναλόγως.

(6)

Από την 1η Μαρτίου 2020, η ισχύς ορισμένων πιστοποιητικών ΥΣΦ ενδέχεται να έχει ήδη λήξει. Για να αποφευχθεί οποιαδήποτε ανασφάλεια δικαίου, η παράταση της ισχύος των πιστοποιητικών ΥΣΦ θα πρέπει, επομένως, να έχει εφαρμογή από την 1η Μαρτίου 2020.

(7)

Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που αναφέρεται στο άρθρο 51 παράγραφος 1 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (4).

(8)

Ο παρών κανονισμός θα πρέπει να αρχίσει να ισχύει την επομένη της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ώστε να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα των μέτρων που προβλέπονται σε αυτόν,

«4.

Με την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 15 παράγραφος 6 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2019/779 της Επιτροπής (*1), το πιστοποιητικό ΥΣΦ ισχύει για περίοδο έως 5 ετών. Ο κάτοχος του πιστοποιητικού ενημερώνει αμέσως τον οργανισμό πιστοποίησης για όλες τις σημαντικές αλλαγές στις συνθήκες που επικρατούσαν κατά τη χορήγηση του αρχικού πιστοποιητικού, ώστε ο οργανισμός πιστοποίησης να είναι σε θέση να αποφασίσει εάν πρέπει να τροποποιήσει, να ανανεώσει ή να ανακαλέσει το εν λόγω πιστοποιητικό.

1)

το άρθρο 15 παράγραφος 5 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

2)

στο άρθρο 15, προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος 6:

3)

στο άρθρο 17, το δεύτερο εδάφιο αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: