13Likuma Nr. 9/2012 6. pantā bija paredzēts:1.Nodokļa apmēru, pamatojoties uz 1.–5. pielikumā minētajiem faktoriem, aprēķina šādi:
- a)attiecībā uz M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kas atbilst Euro 3, Euro 4, Euro 5 vai Euro 6 emisijas standartiem:
- 1)transportlīdzekļiem, kas atbilst emisijas standartam Euro 5, Euro 4 vai Euro 3, nodokli aprēķina, pamatojoties uz oglekļa dioksīda (CO2) emisijas daudzumu, piesārņojošo emisiju nodokli, ko izsaka EUR izteiksmē uz 1 gramu CO2 un kas ir norādīts 1. pielikumā, uz attiecīgo emisijas standartu un piesārņojošo emisiju nodokli EUR/cm3, kas ir norādīts 2. pielikumā, kā arī atņemot 4. pielikuma otrajā kolonnā minēto samazinājumu, saskaņā ar šādu formulu:
Summa = [(A x B x 30 %) + (C x D x 70 %)) x (100 – E) %,
kur:
A = CO2 emisiju kopējā vērtība, kas izteikta gramos uz kilometru;
B = piesārņojošo emisiju nodoklis, kas izteikts EUR izteiksmē uz 1 gramu CO2 un kas ir norādīts 1. pielikuma tabulas trešajā kolonnā;
C = dzinēja cilindru tilpums (cilindru darba tilpums);
D = piesārņojošo emisiju nodoklis par dzinēja cilindru tilpumu, kas paredzēts 2. pielikuma tabulas trešajā kolonnā;
E = nodokļa procentuālais samazinājums atbilstoši 4. pielikuma otrajā kolonnā noteiktajam;
- 2)mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kas atbilst emisijas standartam Euro 6, nodoklis tiek noteikts, pamatojoties uz 1. punktā paredzēto formulu, sākot no standarta Euro 6 stāšanās spēkā jaunu transportlīdzekļu reģistrācijai, pārdošanai un nodošanai ekspluatācijā [..];
- b)M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kas atbilst emisijas standartam Euro 0, Euro 1 vai Euro 2 un attiecībā uz kuriem nav noteikta CO2 emisiju kopējā vērtība, saskaņā ar šādu formulu:
[Maksājamā nodokļa] summa = C x D x (100 – E) : 100;
kur:
C = dzinēja cilindru tilpums (cilindru darba tilpums);
D = piesārņojošo emisiju cilindru darba tilpuma nodoklis, kas noteikts 2. pielikuma tabulas trešajā kolonnā;
E = nodokļa procentuālais samazinājums atbilstoši 4. pielikuma tabulas otrajā kolonnā noteiktajam;
[..].
3.Nodokļa procentuālais samazinājums [..] tiek noteikts atbilstoši attiecīgās automašīnas vecumam.4.Aprēķinot nodokli, papildus 4. pielikumā paredzētajiem samazinājuma procentiem, ņemot vērā atšķirību no to faktoru standarta, kas tikuši izmantoti kā pamats fiksēto procentu noteikšanai, ir jāpiešķir papildu samazinājumi, ja persona, kas lūdz reģistrāciju vai vajadzības gadījumā lietota transportlīdzekļa īpašumtiesību pirmreizēju maiņu, pati uz savu atbildību deklarē, ka attiecīgā transportlīdzekļa vidējais gada nobraukums ir lielāks nekā vidējais gada nobraukums, kas tiek uzskatīts par normālu attiecīgajai transportlīdzekļu kategorijai, atbilstoši [Likuma Nr. 9/2012 par mehānisko transportlīdzekļu piesārņojošo izplūdes gāzu nodokli] piemērošanas metodiskajiem noteikumiem [Normele metodologice de aplicare a Legii nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, Monitorul Oficial al României, I daļa, 2012. gada 13. janvāris, Nr. 29; turpmāk tekstā – metodiskie noteikumi]. Šādā gadījumā nodokļa aprēķins notiek, pamatojoties uz samazinājuma procentiem, kas izriet no 4. pielikumā paredzētajiem procentiem, kam pievienoti papildu samazinājuma procenti, kas paredzēti 5. pielikumā. Tā kā jaunais samazinājuma procents ir lielāks par 90 %, tad piemērojamie samazinājuma procenti ir 90 %.5.Maksājamā nodokļa summu, kas tiek aprēķināta atbilstoši 1. punkta noteikumiem, var arī koriģēt, ja persona, kas lūdz reģistrāciju vai, vajadzības gadījumā, lietota transportlīdzekļa īpašumtiesību pirmreizēju maiņu, sniedz pierādījumus, pamatojoties uz Autonomās pārvaldes Rumānijas automašīnu reģistrs veikto tehnisko ekspertīzi, ka lietotā transportlīdzekļa vērtības samazinājums ir lielāks atbilstoši [metodiskajiem noteikumiem].6.Lietotas automašīnas vecums tiek aprēķināts, ņemot vērā tās pirmo reģistrācijas datumu.7.Ja persona, kas lūdz reģistrāciju vai, vajadzības gadījumā, lietota mehāniskā transportlīdzekļa īpašumtiesību pirmreizēju maiņu, nevar pierādīt tā pirmās reģistrācijas datumu, tad nodoklis tiek aprēķināts atbilstoši ražošanas gadam.
14Likuma Nr. 9/2012 9. pantā bija noteikts:1.Maksājamā nodokļa summa var tikt apstrīdēta, ja persona, kas reģistrēs lietotu transportlīdzekli vai nodos īpašumtiesības uz to, var iesniegt pierādījumus, ka tās transportlīdzekļa vērtība ir procentuāli samazinājusies vairāk, nekā ir noteikts 4. pielikumā paredzētās tabulas otrajā kolonnā.2.Vērtības samazinājuma vērtējums tiek veikts, pamatojoties uz datiem, kas ņemti vērā, nosakot 6. panta 4. punktā paredzēto samazinājuma procentu.3.Apstrīdēšanas gadījumā lietota mehāniskā transportlīdzekļa īpašības, kas paredzētas 2. punktā, pēc nodokļu maksātāja pieprasījuma tiek noteiktas ar tehniskās ekspertīzes palīdzību, ko par atlīdzību veic Autonomā pārvalde Rumānijas automašīnu reģistrs, pamatojoties uz procedūru, kas paredzēta [metodiskajos noteikumos].4.Tehniskās ekspertīzes cenu, ņemot vērā, kādas darbības ir vajadzīgas ekspertīzei, nosaka Autonomā pārvalde Rumānijas automašīnu reģistrs, un tā nevar pārsniegt šīs ekspertīzes izmaksas.5.Tehniskās ekspertīzes rezultāts rakstiski tiek apstiprināts dokumentā, ko izstrādā Autonomā pārvalde Rumānijas automašīnu reģistrs un kurā ietver atbilstošo informāciju par katru no 2. punktā paredzētajiem datiem un no tiem izrietošo samazinājuma procentu.6.Nodokļu maksātājs kompetentajām nodokļu iestādēm iesniedz Autonomās pārvaldes Rumānijas automašīnu reģistrs izstrādāto dokumentu par tehniskās ekspertīzes rezultātu.7.Pēc 6. punktā minētā dokumenta saņemšanas kompetentā nodokļu iestāde no jauna aprēķina maksājamā nodokļa summu, kā sekas var būt starpības atlīdzināšana salīdzinājumā ar lietotas automašīnas reģistrācijas vai īpašumtiesību maiņas brīdī samaksāto nodokli.[..]
17Metodisko noteikumu 6. panta 1. punktā bija paredzēts:Maksājamā nodokļa summa, kas aprēķināta saskaņā ar likuma 6. panta normām, var tikt koriģēta, ja transportlīdzeklis, attiecībā uz kuru tiek prasīta kāda no likuma 4. pantā paredzētajām darbībām, neatbilst transportlīdzekļa, kas tiek uzskatīts par standartu, atsauces datiem, kas ir šādi:
- a)parastais vidējais gada nobraukums:
M1 – 15000 km;
N1 – 30000 km;
M2 un N2 – 60000 km;
M3 un N3 – 100000 km;
- b)standarta vispārējais stāvoklis, kas raksturīgs mehāniskajam transportlīdzeklim, kurš atbilst visām tehniskajām prasībām, kas saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem tiek prasītas periodisko salīdzināšanas un tehnisko apskašu laikā, un kura virsbūvē nav korozijas un bojājumu pazīmju, kas nav pārkrāsots, kura salona apdare ir tīra un nav bojāta un kura priekšējā paneļa ierīces ir labā stāvoklī;
- c)standarta aprīkojums: kondicionēšanas iekārta, ABS un gaisa spilvens;
- d)transportlīdzekļa vecums.