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COMMISSIONE

PARERE DELLA COMMISSIONE

del 1° aprile 1977

destinato al governo del Regno Unito in merito ad un progetto di decreto riguardante le strade e i trasporti stradali nell ' Irlanda del Nord [ Roads and Road Traffic ( Northern Ireland ) Order ]

( 77/277/CEE )

In conformità dell ' articolo 1 della decisione del Consiglio del 21 marzo 1962 , relativa all ' istituzione di una procedura di esame e di consultazione preventivi per alcune disposizioni legislative , regolamentari o amministrative previste dagli Stati membri nel settore dei trasporti ( 1 ) , modificata con decisione del 22 novembre 1973 ( 2 ) , il governo del Regno Unito ha comunicato alla Commissione , con lettera del 28 gennaio 1977 della sua rappresentanza permanente presso le Comunità europee , il testo di un progetto di decreto riguardante le strade e i trasporti stradali nell ' Irlanda del Nord [ Roads and Road Traffic ( Northern Ireland ) Order ] .

La lettera della rappresentanza permanente del Regno Unito è pervenuta alla Commissione l ' 8 febbraio 1977 e , conformemente all ' articolo 1 della predetta decisione del Consiglio , è stata comunicata agli altri Stati membri .

Ai sensi dell ' articolo 2 , paragrafo 1 , della decisione del Consiglio , del 21 marzo 1962 , modificata dalla decisione del Consiglio , del 22 novembre 1973 , la Commissione emette il seguente parere :

1 . La Commissione constata che la proposta in oggetto , che si informa alla legge del 1972 riguardante i trasporti su strada ( Road Traffic/Foreign Vehicles Act 1972 ) , contiene varie misure intese a rafforzare l ' applicazione di talune disposizioni legislative relative agli autoveicoli industriale introdotti nell ' Irlanda del Nord .

2 . Per quanto riguarda l ' annuncio della rappresentanza permanente del Regno Unito al termine della sua lettera , secondo cui verrebbero trasmesse informazioni supplementari per una consultazione formale della Commissione , a norma dell ' articolo 18 del regolamento ( CEE ) n . 543/69 ( 3 ) , per la formazione professionale di conducenti di autocarri , di età tra i 18 e 21 anni , la Commissione rammenta al governo del Regno Unito che il livello di tale formazione professionale dovrà corrispondere al livello stabilito nella direttiva del Consiglio , del 16 dicembre 1976 , sul livello minimo di formazione di alcuni conducenti di veicoli adibiti al trasporto su strada ( 4 ) e che , d ' altronde , la consultazione della Commissione dovrà procedere sulla base dell ' articolo 3 della detta direttiva .

3 . La Commissione constata che l ' allegato 1 A , che descrive le funzioni degli ispettori , precisa in particolare che questi ultimi debbono « esaminare i documenti di cui le persone autorizzate a guidare devono essere munite ... » . Per evitare qualsiasi malinteso , la Commissione fa rilevare che anche i dischi del tachigrafo , che sostituiscono il libretto individuale di controllo ( articolo 14 del regolamento ( CEE ° n . 543/69 ) , debbono essere considerati documenti ai sensi del decreto e formare pertanto oggetto di controllo .

4 . La Commissione non ha ritenuto necessario prendere l ' iniziativa di una consultazione con gli altri Stati membri ai sensi dell ' articolo 2 , paragrafo 3 , della decisione del Consiglio del 21 marzo 1962 .

5 . La Commissione informa gli altri Stati membri dei presente parere .

Fatto a Bruxelles , il 1° aprile 1977 .

Per la Commissione

Richard BURKE

Membro della Commissione

( 1 ) GU n . 23 del 3 . 4 . 1962 , pg . 720/62 .

( 2 ) GU n . L 347 del 17 . 12 . 1973 , pag . 48 .

( 3 ) GU n . L 77 del 29 . 3 . 1969 , pag . 49 .

( 4 ) GU n . L 357 del 29 . 12 . 1976 , pag . 36 .