L_202601071LV.000101.fmx.xml

PADOMES LĒMUMS (ES) 2026/1071

(2026. gada 5. maijs)

par nostāju, kas Eiropas Savienības vārdā jāieņem Starptautisko dzelzceļa pārvadājumu starpvaldību organizācijas Bīstamo kravu pārvadājumu ekspertu komitejas 59. sesijā attiecībā uz dažiem Konvencijas par starptautiskajiem dzelzceļa pārvadājumiem C papildinājuma grozījumiem

EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību un jo īpaši tā 91. pantu saistībā ar 218. panta 9. punktu,

ņemot vērā Eiropas Komisijas priekšlikumu,

tā kā:

(1)	Savienība ar Padomes Lēmumu 2013/103/ES (1) pievienojās 1980. gada 9. maija Konvencijai par starptautiskajiem dzelzceļa pārvadājumiem (COTIF), kas grozīta ar 1999. gada 3. jūnija Viļņas protokolu.

(2)

Ievērojot COTIF 6. pantu, starptautiskā dzelzceļa satiksme un dzelzceļa materiāla atzīšana izmantošanai starptautiskajā satiksmē ir jāreglamentē noteikumiem, kuri uzskaitīti minētajā pantā, konkrēti, “Noteikumiem par bīstamo kravu starptautiskajiem dzelzceļa pārvadājumiem (RID)”, kas ietverti COTIF C papildinājumā.

(3)	Atsaucoties uz RID, Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīva 2008/68/EK (2) nosaka prasības bīstamo kravu pārvadājumiem pa autoceļiem, dzelzceļu un iekšzemes ūdensceļiem dalībvalstu teritorijā vai starp dalībvalstīm.

(4)	Saskaņā ar COTIF 18. pantu Starptautisko dzelzceļa pārvadājumu starpvaldību organizācijas Bīstamo kravu pārvadājumu ekspertu komiteja, kas minēta COTIF 13. panta 1. punkta d) apakšpunktā (“RID ekspertu komiteja”), var cita starpā pieņemt RID pielikuma grozījumus.

(5)	Gaidāms, ka RID ekspertu komiteja 59. sesijā, kas notiks 2026. gada 28. maijā, pieņems grozījumus RID pielikumu pielāgošanai zinātnes un tehnikas attīstībai.

(6)	Ir lietderīgi noteikt nostāju, kas Savienības vārdā ir jāieņem RID ekspertu komitejā, jo RID grozījumi Savienībai būs saistoši.

(7)	Paredzēto grozījumu mērķis ir gādāt par bīstamo kravu dzelzceļa pārvadājumu drošumu un efektivitāti, vienlaikus ņemot vērā zinātnes un tehnikas attīstību minētajā nozarē un tādu jaunu vielu un priekšmetu izstrādi, kas pārvadāšanas laikā varētu būt bīstami.

(8)	Paredzētie grozījumi tiek uzskatīti par lietderīgiem bīstamo kravu drošiem un izmaksefektīviem pārvadājumiem, un tāpēc tie būtu jāatbalsta.

(9)

Par nelielām izmaiņām šā lēmuma pielikumā minētajos dokumentos var vienoties tehniskā līmenī RID ekspertu komitejas pastāvīgās darba grupas 20. sesijā, kas notiks 2026. gada 27. maijā, tostarp, pamatojoties uz Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas RID ekspertu komitejas un Bīstamo kravu pārvadājumu darba grupas apvienotās sanāksmes ieteikumiem,

IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

1. pants

1. Nostāja, kas Savienības vārdā ir jāieņem Starptautisko dzelzceļa pārvadājumu starpvaldību organizācijas Bīstamo kravu pārvadājumu ekspertu komitejas (“RID ekspertu komiteja”) 59. sesijā attiecībā uz 1980. gada 9. maija Konvenciju par starptautiskajiem dzelzceļa pārvadājumiem, kas grozīta ar 1999. gada 3. jūnija Viļņas protokolu, ir noteikta šā lēmuma pielikumā.

2. Savienības pārstāvji RID ekspertu komitejā drīkst piekrist nelielām izmaiņām šā lēmuma pielikumā minētajos dokumentos bez jauna Padomes lēmuma.

2. pants

RID ekspertu komitejas lēmumus publicē Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī, norādot to spēkā stāšanās datumu.

3. pants

Šis lēmums stājas spēkā tā pieņemšanas dienā.

Briselē, 2026. gada 5. maijā

Padomes vārdā –

priekšsēdētājs

M. KERAVNOS

(1) Padomes Lēmums 2013/103/ES (2011. gada 16. jūnijs) par to, lai noslēgtu Nolīgumu starp Eiropas Savienību un Starptautisko Dzelzceļa pārvadājumu starpvaldību organizāciju par Eiropas Savienības pievienošanos 1980. gada 9. maija Konvencijai par starptautiskajiem dzelzceļa pārvadājumiem (COTIF), kas grozīta ar 1999. gada 3. jūnija Viļņas protokolu (OV L 51, 23.2.2013., 1. lpp., ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2013/103(1)/oj).

(2) Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīva 2008/68/EK (2008. gada 24. septembris) par bīstamo kravu iekšzemes pārvadājumiem (OV L 260, 30.9.2008., 13. lpp., ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2008/68/oj).

PIELIKUMS

Priekšlikums	Atsauces dokuments	Temats	Piezīmes	ES nostāja
1.	RID-25014-CE-SWG19	Ļoti lieli cisternkonteineri – slogojuma pieņēmumi saskaņā ar RID 6.8.2.1.2. punktu Dokumentā ierosināta papildu piezīmes iekļaušana attiecībā uz 6.8.2.1.2. punktu, lai paskaidrotu, ka dzelzceļa pārvadājumos slogojuma pieņēmumi attiecas uz pārvadājumiem ar manevrēšanas ierobežojumiem, kas standartā EN 12663 ir noteikti pārvadāšanai F2 klases vagonos.	Tehniskā vienprātība OTIF pastāvīgajā darba grupā pieņemt grozīto tekstu	Piekrist
2.	RID-25015-CE-SWG19	Marķējums attiecībā uz vagona iekārtu Priekšlikumā ierosināta prasība, saskaņā ar kuru marķējumam uz vagoniem, proti, vagona iekārtas burtciparu kodam, jābūt norādītam abās vagona pusēs.	Tehniskā vienprātība OTIF pastāvīgajā darba grupā pieņemt grozīto tekstu	Piekrist
3.	RID-25018-CE-SWG19	RID ekspertu komitejas pastāvīgās darba grupas 16. sesijā (Londona, 2023. gada 20.–23. novembris) pieņemto grozījumu pielāgošana, kas vajadzīga, lai vagoniem piemērojamos tehniskos noteikumus no RID pārnestu uz vienotajiem tehniskajiem priekšrakstiem (UTP) / savstarpējas izmantojamības tehniskajām specifikācijām (SITS)	Tehniskā vienprātība OTIF pastāvīgajā darba grupā pieņemt grozīto tekstu	Piekrist
4.	RID-25021-CE-SWG19	Termina “transportlīdzeklis” lietošana RID Dokumentā ierosināta RID termina “transportlīdzeklis” aizstāšana attiecīgi ar “autotransporta līdzeklis” vai “dzelzceļa transportlīdzeklis”.	Tehniskā vienprātība OTIF pastāvīgajā darba grupā pieņemt grozīto tekstu	Piekrist
5.	RID-25027-CE-SWG19	Dzirksteļu slāpētāji Šā priekšlikuma nolūks ir nodrošināt dzirksteļu slāpētāju izmantošanai piemērojamo RID drošības noteikumu atbilstību savstarpējas izmantojamības tehniskajām specifikācijām – vagonu SITS.	Tehniskā vienprātība OTIF pastāvīgajā darba grupā pieņemt grozīto tekstu	Piekrist
6.	RID-25039-CE-SWG19	Konsolidētie teksti, kas 2024. un 2025. gadā pieņemti RID/ADR/ADN apvienotajā sanāksmē un 2023. un 2024. gadā – RID ekspertu komitejas pastāvīgajā darba grupā	Tehniskā vienprātība OTIF pastāvīgajā darba grupā pieņemt grozīto tekstu	Piekrist
7.	RID-25041-CE-SWG19	Grozījumi harmonizētajā kravu sarakstā – NHM kodi, kas minēti RID 3.2.2. punktā	Tehniskā vienprātība OTIF pastāvīgajā darba grupā pieņemt grozīto tekstu	Piekrist
8.	RID-25046-CE-SWG19	Alternatīvs priekšlikums attiecībā uz RID-25018-CE-SWG19	Tehniskā vienprātība OTIF pastāvīgajā darba grupā pieņemt grozīto tekstu	Piekrist

Visi iepriekš minētie dokumenti pieejami OTIF tīmekļvietnē (https://otif.org/en/?page_id=264 un https://otif.org/en/?page_id=274) un interpretējami kopā ar grozījumiem, kuri 2025. gada novembrī apspriesti RID ekspertu komitejas pastāvīgajā darba grupā un atspoguļoti dokumenta RID-26004-CE-SWG19 I pielikumā (RID ekspertu komitejas pastāvīgās darba grupas 19. sesijas galīgais ziņojums, 2025. gada 18.–21. novembris, Luksemburga), kas arī pieejams OTIF tīmekļvietnē (https://otif.org/en/?page_id=17770).