|
3.
|
Se introduc următoarele rubrici în conformitate cu ordinea codurilor NC și TARIC din a doua și a treia coloană:
|
Nr. de serie
|
Codul NC
|
TARIC
|
Descrierea
|
Nivelul taxei autonome
|
Unitate suplimentară
|
Data prevăzută pentru reexaminarea obligatorie
|
|
„0.8826
|
ex 2713 20 00
|
10
|
Rășină petrolieră care conține, în procente de masă
|
—
|
peste 98 % asfalt (CAS RN 8052-42-4) și
|
|
—
|
mai puțin de 2 % silice amorfă hidratată (CAS RN 112926-00-8)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8865
|
ex 2811 22 00
|
80
|
Dioxid de siliciu amorf (CAS 112926-00-8),
|
—
|
cu o puritate, în procente de masă, de minimum 98 %,
|
|
—
|
cu o dimensiune mediană a diametrului particulei de minimum 150 μm, dar de maximum 250 μm,
|
|
—
|
la care 90 % dintre particule au un diametru de peste 3 μm,
|
utilizat la fabricarea anvelopelor (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8803
|
ex 2903 99 80
|
10
|
4-Brom-2-fluorobifenil (CAS RN 41604-19-7) cu o puritate de minimum 99 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8862
|
ex 2909 49 80
|
50
|
2,2’-[Oxibis(metilen)]bis[2-etilpropan-1,3-diol] (CAS RN 23235-61-2) cu o puritate de minimum 95 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8863
|
ex 2916 14 00
|
40
|
Metacrilat de butil (CAS RN 97-88-1) cu o puritate de minimum 99 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8861
|
ex 2918 30 00
|
43
|
4- Oxovalerat de etil (CAS RN 539-88-8) cu o puritate de minimum 98 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8511
|
ex 2920 90 10
|
85
|
Carbonat de dietil (CAS RN 105-58-8) cu o puritate de minimum 99,9 % în procente de masă
|
3,2 %
|
—
|
31.12.2025
|
|
0.8832
|
ex 2922 29 00
|
18
|
Bis[(4-Metoxifenil)metil]amină (CAS RN 17061-62-0) cu o puritate de minimum 96 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8873
|
ex 2925 29 00
|
80
|
Benzoat de etil 4-{[(metilfenilamino)metilen]amino (CAS RN 57834-33-0) cu o puritate de minimum 99 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8831
|
ex 2933 39 99
|
16
|
Terț-butil (3R)-3- aminopiperidin - 1-carboxilat (CAS RN 188111-79-7) cu o puritate de minimum 96 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8833
|
ex 2933 39 99
|
17
|
2,4-diclor-3-nitropiridină (CAS RN 5975-12-2) cu o puritate de minimum 99 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8834
|
ex 2933 59 95
|
56
|
Fosfat de ruxolitinib (INNM) (CAS RN 1092939-17-7) cu o puritate de minimum 99 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8804
|
ex 2933 99 80
|
29
|
1,1-Dimetiletil (4S)-3-amino-2-(4-fluoro-3,5-dimetilfenil)-2,4,6,7-tetrahidro-4-metil-5H-pirazolo[4,3-c]piridină-5-carboxilat (CAS RN 2212021-59-3) cu o puritate de minimum 99 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8805
|
ex 2933 99 80
|
31
|
2-(2H-Benzotriazol-2-yl)-6-(2- fenilpropan-2-il)-4-(2,4,4- trimetilpentan-2-il)fenol (CAS RN 73936-91-1) cu o puritate de minimum 97 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8809
|
ex 2933 99 80
|
62
|
6-O-terț-butil 4a-O-metil (4a)-1-(4-fluorofenil)-4,5,7,8-tetrahidropirazolo[3,4-g]izochinolină-4a,6-dicarboxilat (CAS RN 864972-21-4) cu o puritate de minimum 95 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8817
|
ex 2933 99 80
|
74
|
N,N-dimetil-N-octadecil-1-octadecanaminiu (SP-4-2)-[29H,31H-ftalocianină-2-sulfonato-N29,N30,N31,N32]cuprat (CAS RN 70750-63-9) cu o puritate de minimum 90 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8888
|
ex 3204 13 00
|
85
|
Amestec conținând, în procente de masă:
|
—
|
minimum 25 %, dar maximum 40 % colorant C.I. Basic Blue 3 (CAS RN 33203-82-6) și
|
|
—
|
minimum 25 %, dar maximum 40 % C.I. Basic Blue 159 (CAS RN 105953-73-9)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8842
|
ex 3204 15 00
|
25
|
Amestec într-un raport de 3:2 de coloranți C.I. Vat Blue 1 sare de potasiu (CAS RN 835912-68-0) și C.I. Vat Blue 1 sare de sodiu (CAS RN 894-86-0) și preparate pe baza acestor coloranți cu un conținut combinat de săruri de coloranți C.I. Vat Blue 1 săruri de minimum 40 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8827
|
ex 3204 17 00
|
51
|
Colorant C.I. Pigment Yellow 174 (CAS RN 78952-72-4) și preparate pe baza acestui colorant al căror conținut de colorant C.I. Pigment Yellow 174 este mai mare sau egal cu 50 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8798
|
ex 3204 17 00
|
52
|
Colorant C.I. Pigment Red 112 (CAS RN 6535-46-2) și preparate pe baza acestui colorant al căror conținut de colorant C.I. Pigment Red 112 este mai mare sau egal cu 90 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8795
|
ex 3204 17 00
|
53
|
Colorant C.I. Pigment Red 122 (CAS RN 980-26-7) și preparate pe baza acestui colorant al căror conținut de colorant C.I. Pigment Red 122 este mai mare sau egal cu 90 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8801
|
ex 3204 17 00
|
54
|
Colorant C.I. Pigment Yellow 65 (CAS RN 6528-34-3) și preparate pe baza acestui colorant al căror conținut de colorant C.I. Pigment Yellow 65 este mai mare sau egal cu 90 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8816
|
ex 3204 17 00
|
56
|
Colorant C.I. Pigment Red 146 (CAS RN 5280-68-2) și preparate pe baza acestui colorant al căror conținut de colorant C.I. Pigment Red 146 este mai mare sau egal cu 90 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8821
|
ex 3204 17 00
|
57
|
Colorant C.I. Pigment Yellow 13 (CAS RN 5102-83-0) și preparate pe baza acestui colorant al căror conținut de colorant C.I. Pigment Yellow 13 este mai mare sau egal cu 50 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8892
|
ex 3204 17 00
|
58
|
Colorant C.I. Pigment Yellow 17 (CAS RN 4531-49-1) și preparate pe baza acestui colorant al căror conținut de colorant C.I. Pigment Yellow 17 este mai mare sau egal cu 90 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8877
|
ex 3204 17 00
|
59
|
Colorant C.I. Pigment Yellow 180 (CAS RN 77804-81-0) și preparate pe baza acestui colorant al căror conținut de colorant C.I. Pigment Yellow 180 este mai mare sau egal cu 90 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8881
|
ex 3204 19 00
|
74
|
Colorant C.I. Solvent Red 135 (CAS RN 71902-17-5) și preparate pe baza acestui colorant al căror conținut de colorant C.I. Solvent Red 135 este mai mare sau egal cu 90 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8883
|
ex 3204 19 00
|
76
|
Colorant C.I. Solvent Red 52 (CAS RN 81-39-0) și preparate pe baza acestui colorant al căror conținut de colorant C.I. Solvent Red 52 este mai mare sau egal cu 90 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8880
|
ex 3204 19 00
|
78
|
Colorant C.I. Solvent Yellow 114 (CAS RN 17772-51-9) și preparate pe baza acestui colorant al căror conținut de colorant C.I. Solvent Yellow 114 este mai mare sau egal cu 90 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8874
|
ex 3206 41 00
|
10
|
Colorant C.I. Pigment Blue 29 (CAS RN 57455-37-5) și preparate pe baza acestui colorant al căror conținut de colorant C.I. Pigment Yellow 29 este mai mare sau egal cu 90 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8800
|
ex 3206 49 70
|
60
|
Colorant C.I. Pigment Yellow 164 (CAS RN 68412-38-4) și preparate pe baza acestui colorant al căror conținut de colorant C.I. Pigment Yellow 164 este mai mare sau egal cu 90 % în procente de masă
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8830
|
ex 3809 91 00
|
20
|
Amestec apos de pentaoxid de antimoniu conținând în procente de masă:
|
—
|
pentaoxid de antimoniu (CAS RN 1314-60-9) în proporție de minimum 48 %, dar de maximum 55 %,
|
|
—
|
minimum 1 %, dar maximum 5 % etanol (CAS RN 102-71-6)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8872
|
ex 3812 39 90
|
23
|
Stabilizator de UV, conținând, în procente de masă:
|
—
|
minimum 97 %, dar maximum 99,8 % difosfit de (2,4-dicumilfenil)pentaeritritol (CAS RN 154862-43-8) și
|
|
—
|
minimum 0,2 % și maximum 2 % în procente de masă de triizopropanolamină (CAS RN 122-20-3)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8806
|
ex 3812 39 90
|
28
|
Stabilizator de UV pe baza unui amestec de
|
—
|
masă de reacție de poli(oxi-1,2- etandiil),.alfa.-[3-[3-(2H-benzotriazol-2-il)-5-(1,1-dimetiletil)-4-hidroxifenil]-1-oxopropil]-.omega.-hidroxi- și poli(oxi-1,2- etandiil),.alfa.-[3-[3-(2H-benzotriazol-2-il)-5-(1,1-dimetiletil)-4-hidroxifenil]-1-oxopropil]-.omega.-[3-[3-(2H-benzotriazol-2-il)-5-(1,1-dimetiletil)-4-hidroxifenil]-1- oxopropoxi] (număr CE 400-830-7) cu o puritate în procente de masă de minimum 60 %, dar de maximum 80 % și
|
|
—
|
masă de reacție de sebacat de bis (1,2,2,6,6-pentametil-4-piperidil) și de sebacat de metil 1,2,2,6,6-pentametil-4-piperidil (CAS RN 1065336-91-5) cu o puritate de minimum 25 %, dar de maximum 40 % în procente de masă
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8807
|
ex 3812 39 90
|
33
|
Stabilizator de UV pe baza:
|
—
|
unui amestec de amestec de 3-[3-(2H-benzotriazol-2-il)-5-(1,1-dimetiletil)-4-hidroxifenil]propionați de alchil C7-C9 ramificați și liniari (CAS RN 127519-17-9) cu un conținut în procente de masă de minimum 40 %, dar de maximum 60 % și a
|
|
—
|
unui amestec de: bis (2,2,6,6-tetrametil-1-octiloxipiperidin-4-il)-1,10-decandioat și 1,8-bis [(2,2,6,6-tetrametil-4-[(2,2,6,6-tetrametil-1-octiloxipiperidin-4-il)-decan-1,10-dioil) piperidin-1-il) oxi]octan (CAS RN 129757-67-1) cu un conținut în procente de masă de minimum 40 %, dar de maximum 60 %
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8864
|
ex 3812 39 90
|
38
|
Stabilizator de UV, conținând, în procente de masă:
|
—
|
minimum 75 % și maximum 95 % din produsul de reacție 2-[4,6-bis (2,4-dimetilfenil)-1,3,5-triazin-2-il]-5-hidroxifenol cu [(C10-16, bogat în alchiloxi C12-13) metil] oxiran
|
|
—
|
minimum 5 %, dar maximum 25 % 1-metoxi-2-propanol (CAS RN 107-98-2)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8870
|
ex 3812 39 90
|
43
|
Masă de reacție, conținând în procente de masă:
|
—
|
minimum 45 %, dar maximum 49 % octil-3-[3-terț-butil-4-hidroxi-5-(5-cloro-2H-benzotriazol-2-il) fenil]propionat (CAS RN 83044-89-7), și
|
|
—
|
peste 49 %, dar maximum 53 % 2- etilhexil 3-[3-terț-butil-4-hidroxi-5-(5-cloro-2H-benzotriazol-2-il) fenil] propionat (CAS RN 83044-90-0)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8840
|
ex 3815 90 90
|
55
|
Aditivi catalitici pentru cracare catalitică în strat fluidizat (FCC), care nu conțin zeolit de tip Y (CAS RN 308079-79-0) și care nu sunt catalizatori de bază FCC (cracare catalitică în strat fluidizat), sub formă de pulbere, constând într-un amestec format din una sau mai multe dintre următoarele substanțe active:
|
—
|
carbonat de calciu (CAS RN 471-34-1),
|
|
—
|
oxid de cupru (CAS RN 1217-38-0),
|
|
—
|
oxid de fier (CAS RN 1309-37-1),
|
|
—
|
oxid de aluminiu magneziu și vanadiu (CAS RN 70621-8-0),
|
|
—
|
pentaoxid de vanadiu (CAS RN 1314-62-1),
|
|
—
|
fosfat de aluminiu (CAS RN 7784-30-7),
|
|
—
|
oxid de ceriu (CAS RN 1306-38-3),
|
|
—
|
zeolit de tip ZSM-5 (CAS RN 308081-08-5),
|
și una sau mai multe dintre următoarele substanțe inerte:
|
—
|
oxid de magneziu (CAS RN 1309-48-8),
|
|
—
|
oxid de aluminiu (CAS RN 1344-28-1),
|
|
—
|
caolin (CAS RN 1332-58-7)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8835
|
ex 3824 99 92
|
25
|
Amestec conținând, în procente de masă:
|
—
|
minimum 55 %, dar maximum 65 % (2S,3S,4S,5R,6R)-2-([(2R,3R,5S,6R)-4-([(2R,3S,4S,5R,6R)-3-acetoxi-4,5-bis(benziloxi)-6-[(benziloxi)metil)tetrahidro-2H-piran-2-il)oxi)-3,5-bis(benziloxi)-6-(4-metoxi-4-oxobutoxi)tetrahidro-2H-piran-2-il)metoxi)-6-([[(2S,3S,4S,5R,6R)-3-acetoxi-4,5-bis(benziloxi)-6-[(benziloxi)metil)tetrahidro-2H-piran-2-il)oxi)metil)tetrahidro-2H-piran-3,4,5-triil tribenzoat (CAS RN 1233475-58-5),
|
|
—
|
minimum 35 % dar maximum 45 % toluen (CAS RN 108-88-3)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8886
|
ex 3824 99 92
|
28
|
Preparat care conține în procente de masă:
|
—
|
minimum 30 %, dar maximum 60 % 3a,4,4a,5,8,8a, 9,9a-octahidro-4,9:5,8-dimetano-1H-benz[f]inden (CAS RN 7158-25-0),
|
|
—
|
minimum 10 %, dar maximum 50 % 3a,4,7,7a-tetrahidro-4,7-metanoinden (CAS RN 77-73-6) și
|
|
—
|
chiar minimum 10 %, dar maximum 40 % rășină din hidrocarburi petroliere (CAS RN 68132-00-3)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8887
|
ex 3824 99 92
|
48
|
Preparat care conține în procente de masă:
|
—
|
minimum 80 %, dar maximum 90 % 3a,4,7,7a-tetrahidro-4,7-metanoinden (CAS RN 77-73-6) și
|
|
—
|
maximum 10 % 3a,4,4a,5,8,8a,9,9a-octahidro-1H-4,9:5,8-dimetanociclopenta[b]naftalen (CAS RN 7158-25-0) și
|
|
—
|
minimum 0,5 %, dar maximum 3 % 2,6-di-terț-butil-p-cresol (CAS RN 128-37-0)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8875
|
ex 3824 99 96
|
66
|
Agent de vulcanizare care conține în procente de masă:
|
—
|
minimum 78 %, dar maximum 82 % sulf insolubil (CAS RN 9035-99-8),
|
|
—
|
minimum 18 %, dar maximum 22 % ulei naftenic (CAS RN 64742-52-5) și
|
|
—
|
maximum 0,2 % metil stiren (CAS RN 98-83-9)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8828
|
ex 3906 90 90
|
71
|
Copolimer acrilonitril-stiren-acrilat sub formă de granule cu următorul conținut în procente de masă:
|
—
|
1 % acrilat de dihidrodiciclopentadienil
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8882
|
ex 3907 29 11
|
30
|
Amestec conținând, în procente de masă:
|
—
|
minimum 75 % acrilat de butil-2-ciano-3-(4-hidroxi-3-metoxifenil) modificat cu polietilenglicol, cu o lungime a lanțului de oxid de etilenă de maximum 30 (CAS RN 780763-40-8)
|
|
—
|
maximum 25 % trioleat de soritan etoxilat (CAS RN 9005-70-3)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8896
|
ex 3907 29 11
|
40
|
Glicerol etoxilat (CAS RN 31694-55-0) cu un indice de hidroxil de minimum 541, dar de maximum 587 (ASTM 4274)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8848
|
ex 3920 30 00
|
30
|
Strat opac, chiar imprimat, orientat biaxial, folie de polistiren cu impact mare, în rulouri cu:
|
—
|
o grosime de minimum 0,229 mm, dar de maximum 0,279 mm,
|
|
—
|
un conținut de dioxid de titan, în procente de masă, de minimum 3 % și maximum 3,5 %,
|
|
—
|
un înveliș foarte hidrofob, neutru din punct de vedere chimic și nereactiv pe una dintre fețe
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8839
|
ex 3920 62 19
|
85
|
Folie de plastic transparentă cu trei straturi constând într-un strat de polimer fluorurat (FCC) (EVA) de 15 μm, un strat de polietilen tereftalat (PET) de 275 μm și un strat de polimer fluorurat (FCC) de 25 μm cu:
|
—
|
o grosime totală de minimum 300 μm și de maximum 330 μm,
|
|
—
|
o rezistență la tracțiune de minimum 375 N/cm, atât în axa longitudinală, cât și în cea transversală (ASTM D-882),
|
|
—
|
o contracție termică mică de 1 % sau mai puțin la 150 oC timp de 30 minute,
|
|
—
|
o permeabilitate mică la vapori de apă de maximum 2,5 g/m2•d și
|
|
—
|
o tensiune de ruptură mare de minimum 18 kV și
|
|
—
|
o tensiune de descărcare parțială de minimum 1 500 VDC sau mai mare (BG/T 123542.2-2009)
|
și care urmează să fie utilizată ca strat protector pe pe fața posterioară a modulelor fotovoltaice
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8860
|
ex 7007 19 80
|
86
|
O sticlă călită circulară, gata de montare, pentru acoperirea ușilor la mașinile de spălat, cu:
|
—
|
o transmisie a luminii de minimum 34,2 % și de maximum 37,8 %,
|
|
—
|
diametrul de minimum 477,2 mm și maximum 477,8 mm,
|
|
—
|
o grosime de minimum 2,9 mm, dar de maximum 3,5 mm,
|
|
—
|
cu o masă de minimum 1 345 g, dar de maximum 1 445 g,
|
|
—
|
o structură în 3 zone care include o zonă imprimată Euro Deep Gray (2)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8858
|
ex 7019 80 10
|
30
|
Panou de izolare sub vid, alcătuit dintr-o carcasă de aluminiu etanșă la gaze, care înconjoară un miez rigid, fără aer, cu:
|
—
|
umplutură de vată de sticlă,
|
|
—
|
o grosime de minimum 5,6 mm, dar de maximum 32,4 mm,
|
|
—
|
o lungime de minimum 195 mm, dar de maximum 1 835 mm,
|
|
—
|
o lățime de minimum 155 mm, dar de maximum 545 mm,
|
|
—
|
o conductivitate termică mai mică de 2,5 mW/mK,
|
|
—
|
o presiune internă de 0,1 Pa,
|
|
—
|
o temperatură ambiantă în timpul funcționării de minimum - 50 oC, dar de maximum 70 oC
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8903
|
ex 7019 90 00
|
60
|
Panou de izolare sub vid, alcătuit dintr-o carcasă de aluminiu etanșă la gaze, care înconjoară un miez rigid, fără aer, cu:
|
—
|
umplutură de fibră de sticlă,
|
|
—
|
o grosime de minimum 5,6 mm, dar de maximum 32,4 mm,
|
|
—
|
o lungime de minimum 195 mm, dar de maximum 1 835 mm,
|
|
—
|
o lățime de minimum 155 mm, dar de maximum 545 mm,
|
|
—
|
o conductivitate termică mai mică de 2,5 mW/mK,
|
|
—
|
o presiune internă de 0,1 Pa,
|
|
—
|
o temperatură ambiantă în timpul funcționării de minimum - 50 oC, dar de maximum 70 oC
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8818
|
ex 8406 81 00
|
10
|
Turbină de abur industrială cu:
|
—
|
o putere de ieșire de minimum 40 MW și de maximum 90 MW,
|
|
—
|
proiectată pentru o presiune maximă de 165 bari și o temperatură maximă de 565 oC,
|
|
—
|
echipată cu valve duble pe partea în contact cu aburul care sunt operate de un sistem servo hidraulic cu presiune maximă de 30 bari
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8851
|
ex 8412 21 80
|
30
|
Cilindru hidraulic cu acțiune liniară de tipul celor utilizate la mașinile pentru manipularea containerelor de marfă:
|
—
|
cu o masă de minimum 45 kg, dar de maximum 57 kg,
|
|
—
|
cu diametrul de minimum 119 mm, dar de maximum 149 mm,
|
|
—
|
cu lungimea de minimum 779 mm, dar de maximum 1 141 mm,
|
|
—
|
cu o cursă de minimum 450 mm, dar de maximum 610 mm,
|
|
—
|
adaptat pentru a funcționa cu ulei hidraulic la o presiune de lucru de minimum 22 MPa, dar de maximum 23 MPa,
|
|
—
|
cu sau fără rulment care nu necesită întreținere, fără a fi necesară lubrifierea
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8850
|
ex 8412 21 80
|
40
|
Cilindru hidraulic cu acțiune liniară de tipul celor utilizate la brațele mașinilor pentru manipularea containerelor de marfă:
|
—
|
cu o masă de minimum 827 kg, dar de maximum 935 kg,
|
|
—
|
cu diametrul de minimum 250 mm, dar de maximum 330 mm,
|
|
—
|
cu lungimea de minimum 3 480 mm, dar de maximum 4 115 mm,
|
|
—
|
cu o cursă de minimum 2 750 mm, dar de maximum 3 180 mm,
|
|
—
|
adaptat pentru a funcționa cu ulei hidraulic la o presiune de lucru de 23 MPa,
|
|
—
|
cu sau fără rulment care nu necesită întreținere, fără a fi necesară lubrifierea
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8899
|
ex 8414 30 89
|
40
|
Compresor electric pentru sistemul de climatizare al autovehiculelor:
|
—
|
cu o putere de ieșire de minimum 0,4 kW, dar de maximum 10 kW,
|
utilizat la fabricarea autovehiculelor de la subpoziția 8703 40 (2)
|
0 %
|
p/st.
|
31.12.2029
|
|
0.8785
|
ex 8414 90 00
|
45
|
Carcasa sau placa frontală a rotorului turnat sub presiune a unui compresor electric:
|
—
|
din aluminiu EN AC-46000,
|
|
—
|
cu o duritate de minimum 60 pe scara Hardness Brinell Wolfram (HBW) (2,5 /62,5 , în conformitate cu ISO 6506),
|
|
—
|
cu o rezistență la tracțiune de minimum 240 N/mm2,
|
|
—
|
cu înălțimea de minimum 22 mm, dar de maximum 26 mm,
|
|
—
|
cu diametrul de minimum 128 mm, dar de maximum 136 mm,
|
|
—
|
cu o masă de minimum 220 g, dar de maximum 250 g
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8856
|
ex 8418 99 90
|
40
|
Un evaporator, care constă într-un tip de schimbător de căldură, alcătuit din țevi din aluminiu ale căror extremități din cupru sunt închise cu radiatoare din aluminiu:
|
—
|
cu dimensiunile de minimum 403 x 276 x 70 mm și de maximum 464 x 399 x 83 mm,
|
|
—
|
cu o masă totală de minimum 236 g, dar de maximum 1 010 g,
|
|
—
|
cu amortizor de zgomot,
|
|
—
|
cu 2, 5 sau 7 pini de comandă și de conectare având la capăt prize de tip senzor de temperatură, dispozitiv de încălzire sau siguranță fuzibilă,
|
utilizat la fabricarea produselor de la subpozițiile 8418 10 , 8418 21 și 8418 40 (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8853
|
ex 8431 20 00
|
70
|
Dispozitiv de ancorare a containerelor pentru ridicarea containerelor de marfă goale de 20’ și 40’:
|
—
|
adecvat pentru mașini cu o capacitate de încărcare de maximum 11 000 kg,
|
|
—
|
proiectat să ancoreze simultan unul sau două containere,
|
|
—
|
cu montare în partea superioară sau laterală,
|
|
—
|
cu un strat anticoroziv acoperit,
|
|
—
|
cu o masă de minimum 3 200 kg, dar de maximum 4 000 kg,
|
utilizat la fabricarea manipulatoarelor de containere autopropulsate (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8814
|
ex 8481 80 59
|
80
|
Supapă solenoidă pentru pompa de ulei a motoarelor cu ardere internă pentru reglarea cantității de ulei din pompă:
|
—
|
cu un cablu având lungimea de minimum 550 mm, dar de maximum 700 mm, care include un conector electric,
|
|
—
|
cu o presiune maximă de exploatare de 5,5 bari,
|
|
—
|
cu o tensiune de funcționare de minimum 9 V curent continuu, dar de maximum 16 V curent continuu,
|
|
—
|
cu o lățime a bazei supapei de minimum 22 mm, dar de maximum 27 mm,
|
|
—
|
cu o lungime totală a supapei de minimum 55 mm, dar de maximum 110 mm,
|
destinată utilizării la fabricarea motoarelor pentru autovehicule (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8784
|
ex 8481 90 00
|
25
|
Carcasă de aluminiu turnată sub presiune pentru sisteme electronice de control al clapetei de accelerație sau de recirculare a gazelor de evacuare, având următoarele caracteristici:
|
—
|
aluminiu turnat sub presiune înaltă EN AC-46000,
|
|
—
|
cu înălțimea de minimum 100 mm, dar de maximum 135 mm,
|
|
—
|
cu lățimea de minimum 115 mm, dar de maximum 150 mm și
|
|
—
|
cu o masă de minimum 210 g, dar de maximum 500 g
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8857
|
ex 8483 10 95
|
50
|
Arbore cu tambur pentru transmisia cuplului, din oțel (la SM45C pentru standardul arborelui și la STS430 pentru standardul inelului) cu:
|
—
|
o lungime de minimum 137,8 mm, dar de maximum 138,2 mm,
|
|
—
|
un diametru exterior de minimum 23 mm, dar de maximum 48,025 mm,
|
|
—
|
o masă de minimum 1,0245 kg, dar de maximum 1,0445 kg,
|
|
—
|
o duritate a arborelui de minimum 40 pe scara de duritate Rockwell C (HRC), dar de maximum 50 HRC,
|
|
—
|
o duritate a inelului de minimum 90 pe scala de duritate Rockwell B (HRB), dar de maximum 120 HRB,
|
|
—
|
o canelură exterioară cu 37 de dinți, cu diametrul major de cel puțin 41 mm, dar de cel mult 48 mm
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8847
|
ex 8501 31 00
|
52
|
Motor electric cu curent continuu fără perii, finisat cu materiale biocompatibile, cum ar fi oțelul inoxidabil, în conformitate cu specificația 17-4 PH sau tipul 303, 316L, 400, cu:
|
—
|
o putere de ieșire de maximum 280 W,
|
|
—
|
o lungime cu reductor de minimum 116,1 mm, dar de maximum 117,2 mm,
|
|
—
|
un diametru exterior de minimum 13,86 mm, dar de maximum 13,92 mm,
|
|
—
|
un cuplu maxim al motorului cu reductor de 246,6 mNm la 25 oC,
|
|
—
|
o viteză radială fără sarcină a motorului cu reductor de 9 900 rpm, la 24 V și 25 oC,
|
|
—
|
o masă a motorului cu reductor de minimum 70,5 g dar de maximum 71,5 g, o rezistență la temperatura de vârf de minimum 140 oC (cu motorul oprit), o scurgere maximă de aer între arbore și garniturile de etanșare ale arborelui de 15 Pa/s la o presiune dată de 2 bari,
|
|
—
|
14 pini funcționali pentru putere și comandă,
|
|
—
|
un circuit imprimat flexibil cu lungimea de 245 mm, dar de cel mult 255 mm, echipat cu un conector tată cu 8 pini
|
pentru utilizare la fabricarea dispozitivelor medicale cu funcție de rotație și oscilație stânga-dreapta (2)
|
0 %
|
p/st.
|
31.12.2029
|
|
0.8855
|
ex 8501 31 00
|
54
|
Motor electric de curent continuu, fără perii, cu următoarele caracteristici:
|
—
|
o tensiune nominală de 310 V;
|
|
—
|
o putere nominală de minimum 350 W, dar de maximum 368 W,
|
|
—
|
o putere de intrare de minimum 500 W, dar de maximum 550 W,
|
|
—
|
o putere de ieșire de minimum 350 W, dar de maximum 400 W,
|
|
—
|
un diametru exterior (fără placa de montaj, conector și pulie) de minimum 143,2 mm, dar de maximum 143,8 mm,
|
|
—
|
o turație nominală de minimum 16 300 rpm, dar de maximum 16 500 rpm,
|
|
—
|
o masă de minimum 2,33 kg, dar de maximum 2,40 kg,
|
|
0 %
|
p/st.
|
31.12.2029
|
|
0.8844
|
ex 8501 51 00
|
25
|
Motor electric sincron cu magnet permanent cu următoarele caracteristici:
|
—
|
o putere de ieșire de 550 W,
|
|
—
|
un rotor care conține 8 poli generați de magneți permanenți, compuși în principal din neodim, fier și bor (conform standardului GB/T 13560), închis într-o carcasă din polietilenă,
|
|
—
|
un diametru exterior al extremității magnetice a arborelui motorului de minimum 10,001 mm și de maximum 10,007 mm,
|
|
—
|
borne situate pe o rază de 32,5 mm și separate printr-un unghi de 21,8 o,
|
|
—
|
o carcasă de motor fabricată prin turnare sub presiune din aliaje de aluminiu ADC12 sau AC46000 compuse din aluminiu, siliciu și cupru (conform standardului JIS H5302 sau EN1706),
|
|
—
|
o constantă a forței contra electromotoare (Ke) de minimum 0,03306 V sec/rad, dar de maximum 0,03654 V-sec/rad,
|
|
—
|
o armonică de rang 5 a forței contra electromotoare de maximum 0,38 % (din armonica fundamentală), respectiv de rang 7 de maximum 0,25 % (din armonica fundamentală),
|
|
—
|
un cuplu parazit de maximum 13 mNm,
|
|
—
|
un cuplu de frecare la temperatura ambiantă de maximum 22 mNm,
|
|
—
|
o temperatură maximă de funcționare a motorului de cel mult 200 oC
|
|
0 %
|
p/st.
|
31.12.2029
|
|
0.8845
|
ex 8501 51 00
|
35
|
Motor electric sincron cu magnet permanent cu următoarele caracteristici:
|
—
|
o putere de ieșire de 600 W,
|
|
—
|
un rotor care conține 8 poli generați de magneți permanenți, compuși în principal din neodim, fier, bor și dysprosiu, închis într-o carcasă din aluminiu,
|
|
—
|
un diametru exterior al extremității magnetice a arborelui motorului de minimum 10,001 mm și de maximum 10,007 mm,
|
|
—
|
borne situate pe un diametru de 59,2 mm și separate printr-un unghi de 30,0 o,
|
|
—
|
o carcasă din oțel electrogalvanizat (conform standardului JIS G3313 SECE) utilizând un procedeu de ștanțare prin ambutisare profundă,
|
|
—
|
un diametru de maximum 88,600 mm, dar nu mai mic de 88,546 mm la ansamblului sistem-motor,
|
|
—
|
o constantă a forței contra electromotoare (Ke) de minimum 0,03277 V sec/rad, dar de maximum 0,03623 V-sec/rad,
|
|
—
|
o armonică de rang 5 a forței contra electromotoare de maximum 0,35 % (din armonica fundamentală), respectiv de rang 7 de maximum 0,30 % (din armonica fundamentală),
|
|
—
|
un cuplu parazit de maximum 12 mNm,
|
|
—
|
un cuplu de frecare la temperatura ambiantă de maximum 23 mNm,
|
|
—
|
o temperatură maximă de funcționare a motorului de cel mult 200 oC
|
|
0 %
|
p/st.
|
31.12.2029
|
|
0.8902
|
ex 8501 52 20
|
70
|
Motor electric cu curent alternativ sincron fără perii, cu excitație cu magnet permanent, gata de utilizare la automobile, cu următoarele caracteristici:
|
—
|
o viteză de rotație specificată de maximum 7 000 rpm,
|
|
—
|
o putere de ieșire de minimum 750 W, dar de maximum 1,8 kW (la 12 V),
|
|
—
|
un diametru al flanșei de minimum 80 mm, dar de maximum 200 mm,
|
|
—
|
o lungime maximă de 335 mm, măsurată de la începutul arborelui până la capătul său exterior,
|
|
—
|
o lungime a carcasei de maximum 265 mm, măsurată de la flanșă până capătul exterior,
|
|
—
|
o carcasă de bază din tablă de oțel sau de aluminiu turnat sub presiune, alcătuită din maximum două piese, incluzând componente electrice și o flanșă cu minimum două și maximum 11 găuri, având sau nu o conexiune izolatoare (canelură circulară cu garnitură inelară protejată cu vaselină sau lichid de etanșare),
|
|
—
|
un stator cu un singur dinte în T și înfășurări pe o singură bobină cu topologie 9/6 sau 12/10 sau 12/8 și magneți de suprafață,
|
|
—
|
cu sau fără controlor electronic pentru servodirecție;
|
|
—
|
cu sau fără pulie sau cuplaj,
|
|
—
|
cu sau fără senzor de poziție a rotorului
|
|
0 %
|
p/st.
|
30.6.2030
|
|
0.8846
|
ex 8501 52 20
|
80
|
Motor electric sincron cu magnet permanent cu următoarele caracteristici:
|
—
|
o putere de ieșire de 850 W,
|
|
—
|
un rotor care conține 8 poli generați de magneți permanenți, compuși în principal din neodim, fier și bor (conform standardului GB/T 13560), închis într-o carcasă din polietilenă,
|
|
—
|
un diametru exterior al extremității magnetice a arborelui motorului de minimum 10,001 mm și de maximum 10,007 mm,
|
|
—
|
borne situate pe o rază de 26,2 mm și separate printr-un unghi de 30,0 o,
|
|
—
|
o carcasă fabricată prin turnare sub presiune din aliaje de aluminiu ADC12 sau AC46000 compuse din aluminiu, siliciu și cupru (conform standardului JIS H5302 sau EN1706) și cu un înveliș anodizat (conform standardului B580 tip E),
|
|
—
|
o constantă a forței contra electromotoare (Ke) de minimum 0,04009 V sec/rad, dar de maximum 0,04431 V-sec/rad,
|
|
—
|
o armonică de rang 5 a forței contra electromotoare de maximum 0,36 % (din armonica fundamentală), respectiv de rang 7 de maximum 0,24 % (din armonica fundamentală),
|
|
—
|
un cuplu parazit de maximum 20 mNm,
|
|
—
|
un cuplu de frecare la temperatura ambiantă de maximum 26,5 mNm,
|
|
—
|
o temperatură maximă de funcționare a motorului de cel mult 200 oC
|
|
0 %
|
p/st.
|
31.12.2029
|
|
0.8841
|
ex 8537 10 91
|
75
|
Placă de circuite imprimate echipată cu un microcontrolor utilizat pentru funcționare și/sau comandă,
|
—
|
cu sau fără componente de funcționare, componente de semnal și afișaj,
|
|
—
|
pentru tensiuni de funcționare de minimum 5V curent continuu, dar de maximum 12V curent continuu sau de minimum 220V curent alternativ, dar de maximum 400V curent alternativ,
|
utilizată la fabricarea aparatelor de uz casnic de la subpozițiile 7321 11 , 8414 60 , 8418 10 , 8418 21 , 8418 29 , 8418 40 , 8422 11 , 8450 11 , 8450 12 , 8450 19 , 8450 20 , 8451 21 , 8451 29 , 8516 60 (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8849
|
ex 8544 30 00
|
20
|
Cablu electric multiconductor izolat pentru sistemul EPS (servodirecție electrică) al unui autovehicul:
|
—
|
cu lungimea de minimum 170 mm, dar de maximum 301 mm,
|
|
—
|
cu diametru exterior de minimum 4,5 mm, dar de maximum 7 mm,
|
|
—
|
cu o temperatură de funcționare de minimum - 40 oC și de maximum + 125 oC,
|
|
—
|
cu material izolant din fire de polietilenă reticulată (XLPE) sau de poliester elastomer termoplastic (TPE-E),
|
|
—
|
cu tensiunea de funcționare de 5 V,
|
|
—
|
prevăzut cu conectori la ambele capete,
|
|
—
|
chiar auriți sau cositoriți
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8859
|
ex 8544 42 90
|
55
|
Fascicul de cabluri electrice pentru transmiterea semnalelor și/sau a energiei electrice,
|
—
|
echipat cu conectori cablu-panou cu 26 sau 28 de pini sertizați,
|
|
—
|
fixat cu bandă de cauciuc, de vinil sau de izolant sau cu un tub sau o țesătură de cordon extrudat sau cu o combinația a acestora,
|
pentru conectarea sursei de alimentare cu energie electrică la circuitul imprimat asamblat principal (PBA) și la componentele electrice ale frigiderului sau ale mașinii de spălat rufe (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8820
|
ex 8708 40 20
|
25
|
Ansamblu de transmisie constând în:
|
—
|
un mecanism planetar de schimbare a treptelor de viteză cu pinion dublu,
|
|
—
|
un sistem de cutie automată (shiftmatic) secvențială sportivă cu minimum 7 și maximum 10 trepte de viteză,
|
|
—
|
o lățime de minimum 280 mm, dar de maximum 470 mm,
|
|
—
|
o înălțime de minimum 350 mm, dar de maximum 595 mm,
|
|
—
|
o lungime de minimum 410 mm și de maximum 690 mm,
|
|
—
|
o masă de minimum 70 kg, dar de maximum 110 kg,
|
utilizat la fabricarea autovehiculelor de la subpozițiile 8703 22 și 8703 23 (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8819
|
ex 8708 40 50
|
25
|
Ansamblu de transmisie care conține în interiorul său 3 arbori și oferă un comutator rotativ pentru poziția schimbătorului de viteză, care constă în:
|
—
|
un corp de aluminiu turnat,
|
|
—
|
2 mașini electrice și roți dințate,
|
|
—
|
și care are o lățime de minimum 280 mm, dar de maximum 470 mm,
|
|
—
|
o înălțime de minimum 350 mm, dar de maximum 595 mm,
|
|
—
|
o lungime de minimum 410 mm, dar de maximum 690 mm,
|
utilizat la fabricarea autovehiculelor de la subpozițiile 8703 40 și 8703 60 (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8812
|
ex 8708 91 35
|
40
|
Radiatoare:
|
—
|
cu protecție împotriva coroziunii,
|
|
—
|
pentru presiuni de până la 150 PSI (1 034 kPa),
|
|
—
|
cu tuburi de răcire individuale înlocuibile din alamă sau cupru,
|
pentru utilizarea la producția de sisteme de răcire a motorului și a aerului de supraalimentare, cu o greutate de minimum 265 kg, dar de maximum 599 kg (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8775
|
ex 8708 94 99
|
10
|
Butuc pentru cutia de viteze fabricat din oțel carbon laminat la rece (conform ASTM A1008), turnat în material plastic și presat pe pinion, cu:
|
—
|
un diametru exterior de minimum 81,2 mm, dar de maximum 82,55 mm,
|
|
—
|
un diametru interior de minimum 25,9 mm, dar de maximum 25,97 mm,
|
|
—
|
o înălțime a părții inferioare a diametrului interior de minimum 11,63 mm, dar de maximum 12,13 mm,
|
|
—
|
o înălțime a părții superioare a diametrului interior de minimum 3,25 mm, dar de maximum 3,5 mm,
|
|
—
|
o înălțime totală de minimum 11,63 mm, dar de maximum 19,5 mm
|
pentru utilizarea la fabricarea sistemului de direcție al vehiculelor (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8777
|
ex 8708 94 99
|
20
|
Arborele de direcție intermediar care face parte din coloana de direcție cu:
|
—
|
o rigiditate la torsiune de minimum 25 Nm/grad,
|
|
—
|
un arbore tubular tată din tub de oțel carbon sudat (având gradul 20 conform GB/T 699),
|
|
—
|
un arbore tubular mamă din tub de oțel carbon sudat (având gradul 20 conform GB/T 699),
|
|
—
|
două piese în cruce pentru cuplaj cardanic din oțel aliat cu crom (gradul 20CrMnTiH conform GB/T 5216),
|
|
—
|
o lungime în poziție telescopică nominală de minimum 396 mm, dar de maximum 467 mm,
|
|
—
|
o interfață de cuplare la ambele capete cu dantură internă,
|
|
—
|
două cuplaje cardanice pe ambele părți,
|
|
—
|
o funcție telescopică a arborelui cu un interval cuprins între 74 mm și 115 mm,
|
pentru utilizarea la fabricarea sistemului de direcție al vehiculelor (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8778
|
ex 8708 94 99
|
30
|
Arborele inferior al direcției asistate ca parte a coloanei de direcție din oțel carbon (gradul 45 conform GB/T699 sau gradul S45C conform JIS G4051) cu următoarele caracteristici:
|
—
|
o rezistență maximă la torsiune de minimum 325 Nm și valori ale limitei elasticității aparente Johnson (J.A.E.L) de minimum 275 Nm,
|
|
—
|
o lungime de minimum 66,39 mm, dar de maximum 88,64 mm,
|
|
—
|
un diametru exterior de minimum 27,47 mm, dar de maximum 28,38 mm,
|
|
—
|
o gaură interioară cu diametrul de minimum 6,50 mm, dar de maximum 6,58 mm,
|
|
—
|
o canelură exterioară cu 26 de dinți, cu diametrul maxim de cel puțin 21,18 mm, dar de cel mult 21,44 mm,
|
|
—
|
striații pe o parte a suprafeței exterioare a diametrului maxim cu dimensiuni de minimum 26,0 mm și de maximum 26,1 mm,
|
|
—
|
cu sau fără o canelură exterioară cu 24 de dinți și cu un diametru maxim de cel puțin 24,75 mm, dar de cel mult 25 mm,
|
pentru utilizarea la fabricarea sistemului de direcție al vehiculelor (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8779
|
ex 8708 94 99
|
40
|
Arborele superior al direcției asistate ca parte a coloanei de direcție din oțel carbon (gradul 45 conform GB/T699) cu următoarele caracteristici:
|
—
|
o rezistență maximă la torsiune de minimum 325 Nm și valori ale limitei elasticității aparente Johnson (J.A.E.L) de minimum 275 Nm,
|
|
—
|
o lungime de minimum 165,3 mm, dar de maximum 204,2 mm,
|
|
—
|
un diametru exterior de minimum 22,87 mm, dar de maximum 22,92 mm,
|
|
—
|
o gaură internă cu diametrul de minimum 6,50 mm, dar de maximum 6,58 mm,
|
pentru utilizarea la fabricarea sistemului de direcție al vehiculelor (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8780
|
ex 8708 94 99
|
50
|
Arborele inferior al coloanei de direcție fabricat din aliaj de aluminiu (gradul 6105 conform ASTM B221M), răcit cu aer și călit, cu următoarele caracteristici:
|
—
|
o rezistență maximă la torsiune de minimum 260 Nm,
|
|
—
|
o lungime de minimum 296,7 mm, dar de maximum 297,8 mm,
|
|
—
|
o canelură exterioară cu 18 dinți pe toată lungimea arborelui, cu diametrul maxim de cel puțin 28,7 mm, dar de cel mult 29 mm,
|
|
—
|
o canelură interioară cu 18 dinți, cu diametrul minim de cel puțin 19,7 mm, dar de cel mult 20 mm,
|
pentru utilizarea la fabricarea sistemului de direcție al vehiculelor (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8782
|
ex 8708 94 99
|
60
|
Bară de torsiune ca parte a coloanei de direcție fabricată din oțel aliat carbon (conform SAE J1268, gradul 5160H la compoziția chimică modificată a conținutului de carbon de minimum 0,53 , dar de maximum 0,56 ), cu următoarele caracteristici:
|
—
|
o rigiditate la torsiune a arborelui de minimum 2,5 Nm/grad și de maximum 2,7 Nm/grad,
|
|
—
|
o lungime de minimum 107,75 mm, dar de maximum 108,25 mm,
|
|
—
|
un diametru exterior de minimum 6,38 mm, dar de maximum 6,42 mm,
|
|
—
|
două caneluri exterioare cu 18 dinți la ambele capete ale arborelui, cu un diametru maxim de cel puțin 6,70 mm, dar de cel mult 6,85 mm, servind drept interfață pentru inserarea arborilor de intrare și de ieșire de cuplare,
|
|
—
|
întreaga suprafață fiind ecruisată cu alice metalice,
|
pentru utilizarea la fabricarea sistemului de direcție al vehiculelor (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8781
|
ex 8708 94 99
|
70
|
Arbore de direcție tubular ca parte a coloanei de direcție fabricat din tub sudat de oțel carbon (gradul 20 conform EN 10305/2, E235 + C sau GB/T699), cu următoarele caracteristici:
|
—
|
o rezistență maximă la torsiune de minimum 300 Nm și valori ale limitei elasticității aparente Johnson (J.A.E.L) de minimum 275 Nm,
|
|
—
|
o lungime de minimum 245,48 mm, dar de maximum 287,5 mm,
|
|
—
|
un diametru exterior de minimum 23,95 mm, dar de maximum 32,25 mm,
|
|
—
|
o interfață pentru conectarea volanului, fie sub forma unei caneluri exterioare cu 40 de dinți cu diametrul maxim de cel puțin 17,1 mm, dar de cel mult 17,5 mm și cu un filet interior M12x1,75 -6H, fie sub forma unei amprente hexagonale tată a cărei diagonale mici este cuprinsă între 15,05 mm și 15,35 mm și un filet interior M10x1,5 -6H,
|
|
—
|
o interfață fie sub forma unei caneluri mamă cu 10 dinți cu lungimea de minimum 98,0 mm, dar de maximum 160 mm, cu un diametru minim de cel puțin 16,1 mm și de cel mult 16,4 mm, fie sub forma unei caneluri mamă cu 48 de dinți cu lungimea de minimum 151 mm, dar de maximum 160 mm, cu un diametru minim de cel puțin 23,2 mm și de cel mult 23,3 mm,
|
pentru utilizarea la fabricarea sistemului de direcție al vehiculelor (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|
0.8771
|
ex 8708 99 97
|
43
|
Bielă de direcție exterioară cu carcasă fabricată din oțel AISI 4137 (SCM435) sau din oțel EN10083/2- C45R + N sau din oțel slab aliat JIS G4053-SCM435, cu următoarele caracteristici:
|
—
|
un pivot cu rotulă confecționat din oțel EN 10263/4-41CrS4 Q + T sau din oțel AISI 4137 (SCM435) sau din oțel EN10083/3-42CrMoS4Q + T sau din oțel slab aliat JIS G4053-SCM435,
|
|
—
|
un cuzinet sferic din plastic polioximetilenă,
|
|
—
|
o distanță între capătul orificiului filetat și centrul cuzinetului de minimum 124 mm, dar de maximum 194 mm,
|
|
—
|
un diametru al cuzinetului de minimum 21,98 mm, dar de maximum 22 mm,
|
|
—
|
o adâncime a găurii filetate de minimum 40,5 mm, dar de maximum 52 mm, cu dimensiunile filetului de M14x1,5 ,
|
|
—
|
o membrană de etanșeitate,
|
|
—
|
o protecție de membrană de etanșeitate și un inel de reținere,
|
pentru utilizarea la fabricarea sistemului de direcție al vehiculelor (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029
|
|