|
3)
|
Следните вписвания се добавят или вмъкват по реда на кодовете по КН и ТАРИК във втората и третата колони:
|
Сериен номер
|
Код по КН
|
ТАРИК
|
Описание
|
Ставка на автономното мито
|
Допълнителна мерна единица
|
Предвиждана дата за задължително преразглеждане
|
|
„0.8826
|
ex 2713 20 00
|
10
|
Нефтена смола, съдържаща тегловно:
|
—
|
Повече от 98 % асфалт (CAS RN 8052-42-4), и
|
|
—
|
по-малко от 2 % хидратиран аморфен силициев диоксид (CAS RN 112926-00-8)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8865
|
ex 2811 22 00
|
80
|
Аморфен силициев диоксид (CAS RN 112926-00-8):
|
—
|
с чистота 98 % тегловно или повече,
|
|
—
|
с медианен размер на частиците 150 μm или повече, но непревишаващ 250 μm,
|
|
—
|
където 90 % от частиците са с диаметър, превишаващ 3 μm
|
за употреба в производството на автомобилни гуми (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8803
|
ex 2903 99 80
|
10
|
4-бромо-2-флуоробифенил (CAS RN 41604-19-7) с чистота 99 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8862
|
ex 2909 49 80
|
50
|
2,2′-[оксибис(метилен)]бис[2-етилпропан-1,3-диол] (CAS RN 23235-61-2) с чистота 95 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8863
|
ex 2916 14 00
|
40
|
Бутилов метакрилат (CAS RN 97-88-1) с чистота 99 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8861
|
ex 2918 30 00
|
43
|
Етилов 4-оксовалерат (CAS RN 539-88-8) с чистота 98 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8511
|
ex 2920 90 10
|
85
|
Диетилов карбонат (CAS RN 105-58-8) с чистота 99,9 % тегловно или повече
|
3,2 %
|
—
|
31.12.2025 г.
|
|
0.8832
|
ex 2922 29 00
|
18
|
бис[(4-Метоксифенил)метил]амин (CAS RN 17061-62-0) с чистота 96 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8873
|
ex 2925 29 00
|
80
|
Eтилов 4-[[(метилфениламино)метилен]амино]бензоат (CAS RN 57834-33-0) с чистота 99 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8831
|
ex 2933 39 99
|
16
|
трет-бутилов (3R)-3-аминопиперидин-1-карбоксилат (CAS RN 188111-79-7) с чистота 96 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8833
|
ex 2933 39 99
|
17
|
2,4-Дихлоро-3-нитропиридин (CAS RN 5975-12-2) с чистота 99 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8834
|
ex 2933 59 95
|
56
|
Руксолитиниб фосфат (INNM) (CAS RN 1092939-17-7) с чистота 99 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8804
|
ex 2933 99 80
|
29
|
1,1-диметилетилов (4S)-3-амино-2-(4-флуоро-3,5-диметилфенил)-2,4,6,7-тетрахидро-4-метил-5H-пиразоло[4,3-c]пиридин-5-карбоксилат (CAS RN 2212021-59-3) с чистота 99 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8805
|
ex 2933 99 80
|
31
|
2-(2H-бензотриазол-2-ил)-6-(2-фенилпропан-2-ил)-4-(2,4,4-триметилпентан-2-ил)фенол (CAS RN 73936-91-1) с чистота 97 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8809
|
ex 2933 99 80
|
62
|
6-O-трет-бутилов 4a-O-метилов (4a)-1-(4-флуорофенил)-4,5,7,8-тетрахидропиразоло[3,4-g]изохинолин-4a,6-дикарбоксилат (CAS RN 864972-21-4) с чистота 95 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8817
|
ex 2933 99 80
|
74
|
N,N-диметил-N-октадецил-1-октадеканаминиев (SP-4-2)-[29H,31H-фталоцианин-2-сулфонато-N29,N30,N31,N32]купрат (CAS RN 70750-63-9) с чистота 90 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8888
|
ex 3204 13 00
|
85
|
Смес, съдържаща тегловно:
|
—
|
25 % или повече, но не повече от 40 % багрило C.I. Basic Blue 3 (CAS RN 33203-82-6), и
|
|
—
|
25 % или повече, но не повече от 40 % C.I. Basic Blue 159 (CAS RN 105953-73-9)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8842
|
ex 3204 15 00
|
25
|
Смес от багрила C.I. Vat Blue 1 калиева сол (CAS RN 835912-68-0) и C.I. VAT Blue 1 натриева сол (CAS RN 894-86-0) в отношение 3:2 и препарати на базата на тези багрила с общо комбинирано съдържание на багрила C.I. Vat Blue 1 соли от 40 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8827
|
ex 3204 17 00
|
51
|
Багрило C.I. Pigment Yellow 174 (CAS RN 78952-72-4) и препарати на базата на него, със съдържание на багрило C.I. Pigment Yellow 174 50 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8798
|
ex 3204 17 00
|
52
|
Багрило C.I. Pigment Red 112 (CAS RN 6535-46-2) и препарати на базата на него, със съдържание на багрило C.I. Pigment Red 112 90 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8795
|
ex 3204 17 00
|
53
|
Багрило C.I. Pigment Red 122 (CAS RN 980-26-7) и препарати на базата на него, със съдържание на багрило C.I. Pigment Red 122 90 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8801
|
ex 3204 17 00
|
54
|
Багрило C.I. Pigment Yellow 65 (CAS RN 6528-34-3) и препарати на базата на него, със съдържание на багрило C.I. Pigment Yellow 65 90 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8816
|
ex 3204 17 00
|
56
|
Багрило C.I. Pigment Red 146 (CAS RN 5280-68-2) и препарати на базата на него, със съдържание на багрило C.I. Pigment Red 146 90 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8821
|
ex 3204 17 00
|
57
|
Багрило C.I. Pigment Yellow 13 (CAS RN 5102-83-0) и препарати на базата на него, със съдържание на багрило C.I. Pigment Yellow 13 50 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8892
|
ex 3204 17 00
|
58
|
Багрило C.I. Pigment Yellow 17 (CAS RN 4531-49-1) и препарати на базата на него, със съдържание на багрило C.I. Pigment Yellow 17 90 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8877
|
ex 3204 17 00
|
59
|
Багрило C.I. Pigment Yellow 180 (CAS RN 77804-81-0) и препарати на базата на него, със съдържание на багрило C.I. Pigment Yellow 180 90 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8881
|
ex 3204 19 00
|
74
|
Багрило C.I. Solvent Red 135 (CAS RN 71902-17-5) и препарати на базата на него, със съдържание на багрило C.I. Solvent Red 135 90 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8883
|
ex 3204 19 00
|
76
|
Багрило C.I. Solvent Red 52 (CAS RN 81-39-0) и препарати на базата на него, със съдържание на багрило C.I. Solvent Red 52 90 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8880
|
ex 3204 19 00
|
78
|
Багрило C.I. Solvent Yellow 114 (CAS RN 17772-51-9) и препарати на базата на него, със съдържание на багрило C.I. Solvent Yellow 114 90 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8874
|
ex 3206 41 00
|
10
|
Багрило C.I. Pigment Blue 29 (CAS RN 57455-37-5) и препарати на базата на него, със съдържание на багрило C.I. Pigment Blue 29 90 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8800
|
ex 3206 49 70
|
60
|
Багрило C.I. Pigment Yellow 164 (CAS RN 68412-38-4) и препарати на базата на него, със съдържание на багрило C.I. Pigment Yellow 164 90 % тегловно или повече
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8830
|
ex 3809 91 00
|
20
|
Смес на водна основа от антимонов пентаоксид, съдържаща тегловно:
|
—
|
48 % или повече, но не повече от 55 %антимонов пентаоксид (CAS RN 1314-60-9),
|
|
—
|
1 % или повече, но не повече от 5 % триетаноламин (CAS RN 102-71-6)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8872
|
ex 3812 39 90
|
23
|
Ултравиолетов стабилизатор, съдържащ тегловно:
|
—
|
Повече от 97 %, но не повече от 99,8 % бис(2,4-дикумилфенил)пентаеритритолдифосфит (CAS RN 154862-43-8), и
|
|
—
|
повече от 0,2 % но не повече от 2 % триизопропаноламин (CAS RN 122-20-3)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8806
|
ex 3812 39 90
|
28
|
Ултравиолетов стабилизатор базиран на смес от:
|
—
|
реакционна маса на поли(окси-1,2-етандиил),.алфа.-[3-[3-(2Н-бензотриазол-2-ил)-5-(1,1-диметилетил)-4-хидроксифенил]-1-оксопропил]-.омега.-хидрокси- и поли(окси-1,2-етандиил),.алфа.-[3-[3-(2H-бензотриазол-2-ил)-5-(1,1-диметилетил)-4-хидроксифенил]-1-оксопропил]-.омега.-[3-[3-(2H-бензотриазол-2-ил)-5-(1,1-диметилетил)-4-хидроксифенил]-1-оксопропокси] (ЕС номер 400-830-7) с чистота 60 % тегловно или повече, но не повече от 80 %, и
|
|
—
|
реакционна маса на бис(1,2,2,6,6-пентаметил-4-пиперидилов) себацат и метилов 1,2,2,6,6-пентаметил-4-пиперидилов себацат (CAS RN 1065336-91-5) с чистота 25 % тегловно или повече, но не повече от 40 %
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8807
|
ex 3812 39 90
|
33
|
Ултравиолетов стабилизатор на базата на:
|
—
|
смес от разклонени и неразклонени C7-C9 алкилови 3-[3- (2H-бензотриазол-2-ил)-5-(1,1-диметилетил)-4-хидроксифенил]пропионати (CAS RN 127519-17-9) с тегловно съдържание от 40 % или повече, но не повече от 60 %, и
|
|
—
|
смес от: бис(2,2,6,6-тетраметил-1-октилоксипиперидин-4-ил)-1,10-декандиоат и 1,8-бис[(2,2,6,6-тетраметил-4-((2,2,6,6-тетраметил-1-октилоксипиперидин-4-ил)декан-1,10-диоил)пиперидин-1-ил)окси]октан (CAS RN 129757-67-1) с тегловно съдържание от 40 % или повече, но не повече от 60 %
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8864
|
ex 3812 39 90
|
38
|
Ултравиолетов стабилизатор, съдържащ тегловно:
|
—
|
75 % или повече, но не повече от 95 % от реакционния продукт на 2-(4,6-бис(2,4-диметилфенил)-1,3,5-триазин-2-ил)-5-хидроксифенол с ((C10—16, богат на C12-13 алкилокси)метил)оксиран,
|
|
—
|
5 % или повече, но не повече от 25 % 1-метокси-2-пропанол (CAS RN 107-98-2)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8870
|
ex 3812 39 90
|
43
|
Реакционна маса, съдържаща тегловно:
|
—
|
повече от 45 %, но не повече от 49 % октилов 3-[3-трет-бутил-4-хидрокси-5-(5-хлоро-2Н-бензотриазол-2-ил)фенил]пропионат (CAS RN 83044-89-7), и
|
|
—
|
повече от 49 %, но не повече от 53 % 2-етилхексилов 3-[3-трет-бутил-4-хидрокси-5-(5-хлоро-2Н-бензотриазол-2-ил)фенил]пропионат (CAS RN 83044-90-0)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8840
|
ex 3815 90 90
|
55
|
Каталитични добавки за каталитичен крекинг с кипящ слой (FCC), които не съдържат зеолит тип Y (CAS RN 308079-79-0) и не са основен катализатор за FCC (каталитичен крекинг с кипящ слой), под формата на прах, състоящи се от смес от едно или повече от следните активни вещества:
|
—
|
калциев карбонат (CAS RN 471-34-1),
|
|
—
|
меден оксид (CAS RN 1217-38-0),
|
|
—
|
железен оксид (CAS RN 1309-37-1),
|
|
—
|
Алуминиев ванадиев магнезиев оксид (CAS RN 70621-8-0),
|
|
—
|
Ванадиев пентаоксид (CAS RN 1314-62-1),
|
|
—
|
Алуминиев фосфат (CAS RN 7784-30-7),
|
|
—
|
цериев оксид (CAS RN 1306-38-3),
|
|
—
|
Зеолит тип ZSM-5 (CAS RN 308081-08-5),
|
и едно или повече от следните инертни вещества:
|
—
|
магнезиев оксид (CAS RN 1309-48-8),
|
|
—
|
алуминиев оксид (CAS RN 1344-28-1),
|
|
—
|
Каолин (CAS RN 1332-58-7)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8835
|
ex 3824 99 92
|
25
|
Смес, съдържаща тегловно:
|
—
|
55 % или повече, но не повече от 65 % (2S,3S,4S,5R,6R)-2-(((2R,3R,5S,6R)-4-(((2R,3S,4S,5R,6R)-3-ацетокси-4,5-бис(бензилокси)-6-((бензилокси)метил)тетрахидро-2H-пиран-2-ил)окси)-3,5-бис(бензилокси)-6-(4-метокси-4-оксобутокси)тетрахидро-2H-пиран-2-ил)метокси)-6-((((2S,3S,4S,5R,6R)-3-ацетокси-4,5-бис(бензилокси)-6-((бензилокси)метил)тетрахидро-2H-пиран-2-ил)окси)метил)тетрахидро-2H-пиран-3,4,5-триилов трибензоат (CAS RN 1233475-58-5),
|
|
—
|
35 % или повече, но не повече от 45 % толуен (CAS RN 108-88-3)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8886
|
ex 3824 99 92
|
28
|
Препарат, съдържащ тегловно:
|
—
|
30 % или повече, но не повече от 60 % 3a,4,4a,5,8,8a,9,9a-октахидро-4,9:5,8-диметано-1H-бенз[f]инден, (CAS RN 7158-25-0),
|
|
—
|
10 % или повече, но не повече от 50 % 3a,4,7,7a-тетрахидро-4,7-метаноинден (CAS RN 77-73-6), и
|
|
—
|
Дори 10 % или повече, но не повече от 40 % смола от нефтени въглеводороди (CAS RN 68132-00-3)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8887
|
ex 3824 99 92
|
48
|
Препарат, съдържащ тегловно:
|
—
|
80 % или повече, но не повече от 90 % 3a,4,7,7a-тетрахидро-4,7-метаноинден (CAS RN 77-73-6), и
|
|
—
|
не повече от 10 % 3a,4,4a,5,8,8a,9,9a-октахидро-1H-4,9:5,8-диметаноциклопента[b]нафтален, (CAS RN 7158-25-0), и
|
|
—
|
0,5 % или повече, но не повече от 3 % 2,6-ди-бутил-p-крезол (CAS RN 128-37-0)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8875
|
ex 3824 99 96
|
66
|
Вулканизиращ агент, съдържащ тегловно:
|
—
|
78 % или повече, но не повече от 82 % неразтворима сяра (CAS RN 9035-99-8),
|
|
—
|
18 % или повече, но не повече от 22 % нафтеново масло (CAS RN 64742-52-5), и
|
|
—
|
не повече от 0,2 % метилстирен (CAS RN 98-83-9),
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8828
|
ex 3906 90 90
|
71
|
Съполимер от акрилонитрил-стирен-акрилат под фомата на гранули, съдържащ тегловно:
|
—
|
29 % бутилов акрилат, и
|
|
—
|
1 % дихидродициклопентадиенилов акрилат
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8882
|
ex 3907 29 11
|
30
|
Смес, съдържаща тегловно:
|
—
|
75 % или повече бутил-2-циано-3-(4-хидрокси-3-метоксифенил)акрилат, модифициран с полиетиленгликол с дължина на веригата на етиленовия оксид не повече от 30 (CAS RN 780763-40-8),
|
|
—
|
не повече от 25 % етоксилиран сорбитанов триолеат (CAS RN 9005-70-3)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8896
|
ex 3907 29 11
|
40
|
Етоксилиран глицерол (CAS RN 31694-55-0) с хидроксилно число 541 или повече, но не повече от 587 (ASTM 4274)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8848
|
ex 3920 30 00
|
30
|
Удароустойчиво полистиреново фолио на роли с биаксиално ориентиран непрозрачен слой, дори напечатано, с:
|
—
|
дебелина 0,229 mm или повече, но не повече от 0,279 mm,
|
|
—
|
тегловно съдържание на титанов диоксид 3 % или повече, но не повече от 3,5 %,
|
|
—
|
силно хидрофобно, химически неутрално и нереактивно покритие от едната страна
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8839
|
ex 3920 62 19
|
85
|
Трислойно прозрачно пластмасово фолио, състоящо се от слой от флуориран полимер (FCC) (EVA) с дебелина 15 μm, слой от полиетилентерефталат (PET) от 275 μm и слой от флуориран полимер (FCC) от 25 μm с:
|
—
|
обща дебелина 300 μm или повече, но не повече от 330 μm,
|
|
—
|
якост на опън 375 N/cm или повече както в надлъжна, така и в напречна посока (ASTM D-882),
|
|
—
|
ниско топлинно свиване от 1 % или по-малко при 150 oC в продължение на 30 минути,
|
|
—
|
ниска пропускливост на водни пари от 2,5 g/m2• d или по-малко, и
|
|
—
|
високо пробивно напрежение от 18 kV или повече, и
|
|
—
|
напрежение на частичен пробив (partial discharge voltage) 1 500 VDC или повече (BG/T 123542.2—2009)
|
за употреба като защитен слой на гърба на фотоволтаични модули
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8860
|
ex 7007 19 80
|
86
|
Готово за инсталиране кръгло закалено стъкло за капака на вратата на перални машини с:
|
—
|
светлопропускливост 34,2 % или повече, но не повече от 37,8 %,
|
|
—
|
диаметър 477,2 mm или повече, но непревишаващ 477,8 mm,
|
|
—
|
дебелина 2,9 mm или повече, но не повече от 3,5 mm,
|
|
—
|
тегло 1 345 g или повече, но не повече от 1 445 g,
|
|
—
|
Структура с три зони, включително напечатана цветна зона „Euro Deep Gray“ (2)
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8858
|
ex 7019 80 10
|
30
|
Вакуумен изолационен панел, състоящ се от газонепропускливо алуминиево фолио, обграждащо твърда вакуумирана сърцевина с:
|
—
|
пълнеж от стъклена вата,
|
|
—
|
дебелина 5,6 mm или повече, но не повече от 32,4 mm,
|
|
—
|
дължина 195 mm или повече, но не по-голяма от 1 835 mm,
|
|
—
|
широчина 155 mm или повече, но не повече от 545 mm,
|
|
—
|
топлопроводимост, по-ниска от 2,5 mW/mK,
|
|
—
|
вътрешно налягане 0,1 Pa,
|
|
—
|
температура на околната среда при работа - 50 oC или повече, но не повече 70°C
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8903
|
ex 7019 90 00
|
60
|
Вакуумен изолационен панел, състоящ се от газонепропускливо алуминиево фолио, обграждащо твърда вакуумирана сърцевина с:
|
—
|
пълнеж от стъклено влакно,
|
|
—
|
дебелина 5,6 mm или повече, но не повече от 32,4 mm,
|
|
—
|
дължина 195 mm или повече, но не по-голяма от 1 835 mm,
|
|
—
|
широчина 155 mm или повече, но не повече от 545 mm,
|
|
—
|
топлопроводимост, по-ниска от 2,5 mW/mK,
|
|
—
|
вътрешно налягане 0,1 Pa,
|
|
—
|
температура на околната среда при работа - 50 oC или повече, но не повече 70°C
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8818
|
ex 8406 81 00
|
10
|
Промишлена парна турбина с:
|
—
|
изходна мощност над 40 MW, но не повече от 90 MW,
|
|
—
|
проектирана за налягане не повече от 165 бара и температура не по-висока от 565 oC,
|
|
—
|
оборудвана с двойни тарелкови клапани от страната на прясната пара, които работят с хидравлично сервозадвижване при не повече от 30 бара
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8851
|
ex 8412 21 80
|
30
|
Хидравличен цилиндър с линейно движение от видовете, използвани в машините за обработка на товарни контейнери:
|
—
|
с тегло 45 kg или повече, но не повече от 57 kg,
|
|
—
|
с диаметър 119 mm или повече, но не повече от 149 mm,
|
|
—
|
с дължина по-голяма или равна на 779 mm, но не по-голяма от 1 141 mm,
|
|
—
|
с ход 450 mm или повече, но не ненадвишаващ 610 mm,
|
|
—
|
приспособен за работа с хидравлично масло при работно налягане 22 МРа или повече, но не повече от 23 МРа,
|
|
—
|
дори с неизискващ обслужване лагер, който не се нуждае от смазване
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8850
|
ex 8412 21 80
|
40
|
Хидравличен цилиндър с линейно движение от видовете, използвани в машините за обработка на товарни контейнери:
|
—
|
с тегло 827 kg или повече, но не повече от 935 kg,
|
|
—
|
с диаметър 250 mm или повече, но не повече от 330 mm,
|
|
—
|
с дължина по-голяма или равна на 3 480 mm, но не по-голяма от 4 115 mm,
|
|
—
|
с ход 2 750 mm или повече, но не ненадвишаващ 3 180 mm,
|
|
—
|
приспособен за работа с хидравлично масло при работно налягане 23 МРа,
|
|
—
|
дори с неизискващ обслужване лагер, който не се нуждае от смазване
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8899
|
ex 8414 30 89
|
40
|
Електрически компресор за климатични системи на моторни превозни средства:
|
—
|
с мощност над 0,4 kW, но не повече от 10 kW,
|
за употреба при производството на превозни средства от подпозиция 8703 40 (2)
|
0 %
|
p/st
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8785
|
ex 8414 90 00
|
45
|
Отлята под налягане челна плоча или капак на ротор на електрически компресор:
|
—
|
от алуминий EN AC-46000,
|
|
—
|
подложен на сачмоструйно почистване и машинно обработен,
|
|
—
|
с твърдост 60 или повече по скалата на Бринел (HBW) (2,5 /62,5 , съгласно ISO 6506),
|
|
—
|
с якост на опън 240 N/mm2 или повече,
|
|
—
|
с височина по-голяма или равна на 22 mm, но не по-голяма от 26 mm,
|
|
—
|
с диаметър 128 mm или повече, но не повече от 136 mm,
|
|
—
|
тегло 220 g или повече, но не повече от 250 g
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8856
|
ex 8418 99 90
|
40
|
Изпарител, тип топлообменник, състоящ се от алуминиеви тръби с медни краища, свързани с алуминиеви радиатори:
|
—
|
с размери 403 x 276 x 70 mm или повече, но не повече от 464 x 399 x 83 mm,
|
|
—
|
с общо тегло 236 g или повече, но не повече от 1 010 g,
|
|
—
|
с 2,5 или 7 контролни и захранващи извода, завършващи с гнезда от типовете за датчици за температура, за нагревател или стопяем предпазител,
|
за употреба при производството на превозни средства от подпозиции 8418 10 , 8418 21 и 8418 40 (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8853
|
ex 8431 20 00
|
70
|
Контейнерен хват за повдигане на празни товарни контейнери с размер 20 и 40 фута:
|
—
|
без вградена рама за захващане,
|
|
—
|
подходящи за машини с товароносимост, непревишаваща 11 000 kg,
|
|
—
|
предназначени да превозват един или два контейнера едновременно,
|
|
—
|
за горен или страничен монтаж,
|
|
—
|
с покритие от антикорозионен слой,
|
|
—
|
тегло 3 200 kg или повече, но не повече от 4 000 kg
|
за използване в производството на самоходни товаро разтоварни машини за контейнери (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8814
|
ex 8481 80 59
|
80
|
Електромагнитен клапан за маслена помпа на двигател с вътрешно горене за регулиране на количеството масло в помпата:
|
—
|
с кабел с дължина 550 mm или по-голяма, но не по-голяма от 700 mm, с електрически съединител,
|
|
—
|
с работно налягане, непревишаващо 5,5 bar,
|
|
—
|
с работно постоянно напрежение 9 V или повече, но не повече от 16 V,
|
|
—
|
с широчина на основата 22 mm или повече, но не повече от 27 mm,
|
|
—
|
с обща дължина 55 mm или повече, но не повече от 110 mm,
|
за използване в производството на двигатели за моторни превозни средства (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8784
|
ex 8481 90 00
|
25
|
Алуминиев лят корпус за електронно устройство за управление на дроселната клапа или за системи за рециркулация на отработените газове, притежаващ следните характеристики:
|
—
|
лят под налягане алуминий EN AC-46000,
|
|
—
|
подложен на сачмоструйно почистване и машинно обработен,
|
|
—
|
с височина 100 mm или повече, но не повече от 135 mm,
|
|
—
|
с широчина 115 mm или повече, но повече от 150 mm,
|
|
—
|
с тегло 210 g или повече, но не повече от 500 g
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8857
|
ex 8483 10 95
|
50
|
Барабан с вал за предаване на въртящ момент, от стомана (до SM45C за стандарта за вал и STS430 за стандарта на барабана) с:
|
—
|
дължина 137,8 mm или повече, но не повече от 138,2 mm,
|
|
—
|
външен диаметър 23 mm или повече, но не по-голям от 48,025 mm,
|
|
—
|
тегло 1,0245 kg или повече, но не повече от 1,0445 kg,
|
|
—
|
твърдост на вала 40 или повече по скала C по Рокуел (HRC), но не повече от 50 HRC,
|
|
—
|
твърдост на барабана 90 или повече по скала B по Рокуел (HRB), но не повече от 120 HRB,
|
|
—
|
37 външни шлици с максимален диаметър 41 mm или повече, но не повече от 48 mm
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8847
|
ex 8501 31 00
|
52
|
Електрически безчетков двигател за постоянен ток, изработен от биосъвместими материали като неръждаема стомана съгласно спецификация 17—4 PH или тип 303, 316L, 400 с:
|
—
|
изходна мощност, ненадвишаваща 280 W,
|
|
—
|
дължина, включително зъбната предавка, 116,1 mm или повече, но не повече от 117,2 mm,
|
|
—
|
външен диаметър 13,86 mm или по-голям, но не по-голям от 13,92 mm,
|
|
—
|
максимален въртящ момент на двигателя със зъбната предавка 246,6 mNm при 25 oC,
|
|
—
|
честота на въртене на двигателя без товар със зъбната предавка 9 900 об./мин. при 24 V при 25 oC,
|
|
—
|
тегло на двигателя със зъбната предавка 70,5 g или повече, но не повече от 71,5 g, съпротивление на максимална температура от 140 oC или повече (в неработно състояние), максимални пропуски на въздух между вала и уплътненията на вала от 15 Pa/s при зададено налягане 2 бара,
|
|
—
|
14 функционални извода за захранване и управление,
|
|
—
|
гъвкава печатна платка с дължина 245 mm, но не по-дълга от 255 mm, с монтиран съединител с 8 извода
|
за употреба в производството на медицински изделия с функция на въртене отдясно наляво и колебателно движение (2)
|
0 %
|
p/st
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8855
|
ex 8501 31 00
|
54
|
Безчетков електродвигател за постоянен ток с:
|
—
|
номинално напрежение 310 V,
|
|
—
|
номинална мощност 350 W или повече, но не повече от 368 W,
|
|
—
|
входна мощност 500 W или повече, но не повече от 550 W,
|
|
—
|
изходна мощност 350 W или повече, но не повече от 400 W,
|
|
—
|
външен диаметър без скоба-съединител и шайба с диаметър 143,2 mm или повече, но не повече от 143,8 mm,
|
|
—
|
номинална честота на въртене 16 300 оборота в минута или повече, но не повече от 16 500 оборота в минута,
|
|
—
|
тегло 2,33 kg или повече, но не повече от 2,40 kg,
|
|
0 %
|
p/st
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8844
|
ex 8501 51 00
|
25
|
Синхронен електродвигател с постоянни магнити с:
|
—
|
ротор с 8 полюса, образувани от постоянни магнити, изработени главно от неодим, желязо и бор (по стандарт GB/T 13560), поместени в полиетиленова обвивка,
|
|
—
|
външен диаметър на края на вала на ротора с магнитите на двигателя с размер 10,001 mm или повече, но не повече от 10,007 mm,
|
|
—
|
клеми, разположени по окръжност с радиус 32,5 mm и разделени на ъгъл 21,8 o,
|
|
—
|
корпус на двигателя, изработен от лята алуминиева сплав ADC12 или AC46000 със състав алуминий, силиций и мед (по стандарт JIS H5302 или EN1706),
|
|
—
|
константа противоелектродвижещо напрежение (Ke) 0,03306 V-sec/rad или повече, но не повече от 0,03654 V-sec/rad,
|
|
—
|
поредни номера на хармониците на противоелектродвижещото напрежение: 5-ят не повече от 0,38 % (от основния) и 7-ят не повече от 0,25 % (от основния),
|
|
—
|
неравномерност на въртящия момент, непревишаваща 13 mNm,
|
|
—
|
триещ въртящ момент при температура на околната среда не повече от 22 mNm,
|
|
—
|
максимална работна температура на двигателя не по-висока от 200 oC
|
|
0 %
|
p/st
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8845
|
ex 8501 51 00
|
35
|
Синхронен електродвигател с постоянни магнити с:
|
—
|
ротор с 8 полюса, образувани от постоянни магнити, изработени главно от неодим, желязо, бор и диспрозий, поместени в алуминиева обвивка,
|
|
—
|
външен диаметър на края на вала на ротора с магнитите на двигателя с размери 10,001 mm или повече, но не повече от 10,007 mm,
|
|
—
|
клеми, разположени по окръжност с радиус 59,2 mm и разделени на ъгъл 30,0 o,
|
|
—
|
корпус, изработен от поцинкована стомана (съгласно стандарт JIS G3313, марка SECE), като се използва процес на щамповане с дълбоко изтегляне,
|
|
—
|
диаметър 88,600 mm или по-малък, но не по-малък от 88,546 mm при монтажния модул на съединението между двигателя и системата,
|
|
—
|
константа противоелектродвижещо напрежение (Ke) 0,03277 V-sec/rad или повече, но не повече от 0,03623 V-sec/rad,
|
|
—
|
поредни номера на хармониците на противоелектродвижещото напрежение: 5-ят не повече от 0,35 % (от основния) и 7-ят не повече от 0,30 % (от основния),
|
|
—
|
неравномерност на въртящия момент, непревишаваща 12 mNm,
|
|
—
|
триещ въртящ момент при температура на околната среда не повече от 23 mNm,
|
|
—
|
максимална работна температура на двигателя не по-висока от 200 oC
|
|
0 %
|
p/st
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8902
|
ex 8501 52 20
|
70
|
Безчетков синхронен електродвигател за променлив ток, подходящ за вграждане в автомобили, с възбуждане с постоянни магнити, с:
|
—
|
специфицирана честота на въртене не по-голяма от 7 000 об./мин.,
|
|
—
|
изходна мощност 750 W или повече, но не повече от 1,8 W (при 12 V),
|
|
—
|
диаметър на фланеца 80 mm или повече, но не повече от 200 mm,
|
|
—
|
максимална дължина не повече от 335 mm, измерена от началото на вала до външния му край,
|
|
—
|
дължина на корпуса не повече от 265 mm, измерена от фланеца до външния край,
|
|
—
|
основен корпус от листова стомана или лят под налягане алуминий, състоящ се от не повече от две части, включително електрически компоненти и фланец с два или повече, но не повече от 11 отвора, дори с уплътняваща връзка (канал с O-пръстен и защитна грес или течностна уплътнителна връзка),
|
|
—
|
статор с дробно число на каналите на полюс и фаза, формиращи Т-образни зъби, с намотки, заемащи два съседни канала, с топология 9/6, 12/10 или 12/8 и повърхностни магнити,
|
|
—
|
със или без електронен модул за управление на кормилното сервоуправление,
|
|
—
|
със или без шайба или съединител,
|
|
—
|
със или без датчик за положението на ротора
|
|
0 %
|
p/st
|
30.6.2030 г.
|
|
0.8846
|
ex 8501 52 20
|
80
|
Синхронен електродвигател с постоянни магнити с:
|
—
|
ротор с 8 полюса, образувани от постоянни магнити, изработени главно от неодим, желязо и бор (по стандарт GB/T 13560), поместени в полиетиленова обвивка,
|
|
—
|
външен диаметър на края на вала на ротора с магнитите на двигателя с размери 10,001 mm или повече, но не повече от 10,007 mm,
|
|
—
|
клеми, разположени по окръжност с радиус 26,2 mm и разделени на ъгъл 30,0 o,
|
|
—
|
корпус, изработен от лята алуминиева сплав ADC12 или AC46000 със състав алуминий, силиций и мед (по стандарт JIS H5302 или EN1706), и анодиран (по стандарт тип Е ASTM B580),
|
|
—
|
константа противоелектродвижещо напрежение (Ke) 0,04009 V-sec/rad или повече, но не повече от 0,04431 V-sec/rad,
|
|
—
|
поредни номера на хармониците на противоелектродвижещото напрежение: 5-ят не повече от 0,36 % (от основния) и 7-ят не повече от 0,24 % (от основния),
|
|
—
|
неравномерност на въртящия момент, непревишаваща 20 mNm,
|
|
—
|
триещ въртящ момент при температура на околната среда не повече от 26,5 mNm,
|
|
—
|
максимална работна температура на двигателя не по-висока от 200 oC
|
|
0 %
|
p/st
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8841
|
ex 8537 10 91
|
75
|
Печатна платка, оборудвана с микроконтролер за работни цели и/или такива по управление:
|
—
|
със или без работни компоненти, сигнални компоненти и дисплей,
|
|
—
|
за работни постоянни напрежения 5 V или повече, но не повече от 12 V, или 220 V ~ или повече, но не повече от 400 V ~,
|
за използване при производството на домакински уреди от подпозиции 7321 11 , 8414 60 , 8418 10 , 8418 21 , 8418 29 , 8418 40 , 8422 11 , 8450 11 , 8450 12 , 8450 19 , 8450 20 , 8451 21 , 8451 29 , 8516 60 (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8849
|
ex 8544 30 00
|
20
|
Многожилен изолиран електрически кабел за система EPS (кормилно управление с електрически сервоусилвател) на моторно превозно средство:
|
—
|
с дължина по-голяма или равна на 170 mm, но не по-голяма от 301 mm,
|
|
—
|
с външен диаметър 4,5 mm или повече, но не повече от 7 mm,
|
|
—
|
с работна температура от - 40 oC или повече, но не повече от 125 oC,
|
|
—
|
с изолационен материал за проводниците от омрежен полиетилен (XLPE) или термопластичен полиестерен еластомер(TPE-E),
|
|
—
|
с работно напрежение 5 V,
|
|
—
|
снабдени със съединители в двата края,
|
|
—
|
дори позлатени или с калаено покритие
|
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8859
|
ex 8544 42 90
|
55
|
Кабелен сноп за предаване на сигнали и/или електроенергия:
|
—
|
с 26- или 28-изводни съединители за свързване на проводници към платка с технология за запресоване,
|
|
—
|
свързани с каучук или винил, или с електроизолационна лента или канал, или с тъкан от екструдирана нишка или комбинация от тях,
|
за свързване на захранващо устройство с основния модул от печатни платки (PBA) и с електрическите компоненти на хладилник или перална машина (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8820
|
ex 8708 40 20
|
25
|
Предавателен възел, състоящ се от:
|
—
|
механизъм за превключване на предавките от типа с планетна предавка с двойни пиньони,
|
|
—
|
последователна система за смяна на предавки със 7 или повече, но не повече от 10 скорости,
|
|
—
|
широчина 280 mm или повече, но не повече от 470 mm,
|
|
—
|
височина 350 mm или повече, но не повече от 595 mm,
|
|
—
|
дължина 410 mm или повече, но не повече от 690 mm,
|
|
—
|
тегло 70 kg или повече, но не повече от 110 kg,
|
за употреба при производството на превозни средства от подпозиции 8703 22 и 8703 23 (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8819
|
ex 8708 40 50
|
25
|
Предавателен възел, включващ в себе си 3 други вала и снабден с въртящ превключвател за смяна на предавките, състоящ се от:
|
—
|
корпус от лят алуминий,
|
|
—
|
2 електрически машини и предавки,
|
|
—
|
широчина 280 mm или повече, но не повече от 470 mm,
|
|
—
|
височина 350 mm или повече, но не повече от 595 mm,
|
|
—
|
дължина 410 mm или повече, но не повече от 690 mm,
|
за употреба при производството на превозни средства от подпозиции 8703 40 и 8703 60 (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8812
|
ex 8708 91 35
|
40
|
Радиатори:
|
—
|
за налягания до 150 PSI (1 034 kPa),
|
|
—
|
с отделни заменяеми охлаждащи тръби от месинг или мед,
|
предназначени за използване при производството на охлаждане на двигателя и зарядния въздух с тегло от 265 kg или повече, но не повече от 599 kg (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8775
|
ex 8708 94 99
|
10
|
Зъбно колело на главина, изработено от студено валцувана въглеродна стомана (съгласно ASTM A1008), залято в пластмасата и пресовано върху пиньон, с:
|
—
|
външен диаметър 81,2 mm или повече, но не по-голям от 82,55 mm,
|
|
—
|
вътрешен диаметър 25,9 mm или повече, но не повече от 25,97 mm,
|
|
—
|
височина на долната страна на вътрешния диаметър 11,63 mm или повече, но не повече от 12,13 mm,
|
|
—
|
височина на горната страна на вътрешния диаметър 3,25 mm или повече, но не повече от 3,5 mm,
|
|
—
|
обща височина 11,63 mm или повече, но не повече от 19,5 mm,
|
за използване в производството на кормилната уредба на превозни средства (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8777
|
ex 8708 94 99
|
20
|
Междинен кормилен вал, който е част от кормилната колона с:
|
—
|
коравина при усукване 25 Nm/градус или повече,
|
|
—
|
тръбен вал с външни конструктивни елементи от заварена тръба от въглеродна стомана (съгласно GB/T 699 марка 20),
|
|
—
|
тръбен вал с вътрешни конструктивни елементи от заварена тръба от въглеродна стомана (съгласно GB/T 699 марка 20),
|
|
—
|
две карданни съединения с кръстачки, изработени от хромова неръждаема стомана (съгласно GB/T 5216 марка 20CrMnTiH),
|
|
—
|
дължина на номиналното телескопно съчленяване 396 mm или повече, но не повече от 467 mm,
|
|
—
|
тип свързване от двата края с вътрешни зъби,
|
|
—
|
две карданни съединения от двете страни,
|
|
—
|
телескопичен вал с ход 74 mm или повече, но не повече от 115 mm,
|
за използване в производството на кормилната уредба на превозни средства (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8778
|
ex 8708 94 99
|
30
|
Долен помощен вал като част от кормилната колона, изработен от въглеродна стомана (съгласно GB/T699 клас 45 или JIS G4051 клас S45C) с:
|
—
|
максимална якост на усукване 325 Nm или повече и стойности на условната граница на еластичност (JAEL) от 275 Nm или повече,
|
|
—
|
дължина 66,39 mm или повече, но не повече от 88,64 mm,
|
|
—
|
външен диаметър 27,47 mm или повече, но не по-голям от 28,38 mm,
|
|
—
|
диаметър на отвора 6,50 mm или повече, но не повече от 6,58 mm,
|
|
—
|
26 външни шлици с максимален диаметър 21,18 mm или повече, но не повече от 21,44 mm,
|
|
—
|
накатка върху част от външната повърхност с максимален диаметър 26,0 mm или повече, но не повече от 26,1 mm,
|
|
—
|
със или без 24 външни шлици с максимален диаметър 24,75 mm или повече, но не повече от 25 mm,
|
за използване в производството на кормилната уредба на превозни средства (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8779
|
ex 8708 94 99
|
40
|
Горен помощен вал като част от кормилната колона, изработен от въглеродна стомана (съгласно GB/T699 марка 45) с:
|
—
|
максимална якост на усукване 325 Nm или повече и стойности на условната граница на еластичност (JAEL) от 275 Nm или повече,
|
|
—
|
дължина 165,3 mm или повече, но не повече от 204,2 mm,
|
|
—
|
външен диаметър 22,87 mm или повече, но не по-голям от 22,92 mm,
|
|
—
|
вътрешен отвор с диаметър 6,50 mm или повече, но не повече от 6,58 mm,
|
за използване в производството на кормилната уредба на превозни средства (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8780
|
ex 8708 94 99
|
50
|
Долен помощен вал като част от кормилната колона, изработен от алуминиева сплав (съгласно GB/B221M клас 6105) с:
|
—
|
максимална коравина при усукване 260 Nm/градус или повече,
|
|
—
|
дължина 296,7 mm или повече, но не повече от 297,8 mm,
|
|
—
|
18 външни шлици по цялата дължина на вала, с диаметър 28,7 mm или повече, но не повече от 29 mm,
|
|
—
|
18 вътрешни шлици с минимален диаметър 19,7 mm или повече, но не повече от 20 mm,
|
за използване в производството на кормилната уредба на превозни средства (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8782
|
ex 8708 94 99
|
60
|
Торзионна щанга като част от кормилната колона, изработена от въглеродна легирана стомана (съгласно SAE J1268, марка 5160H с изменен химичен състав с въглеродно съдържание 0,53 % или повече, но не повече от 0,56 %) с:
|
—
|
коравина при усукване на вала 2,5 Nm/градус или по-голяма, но не по-голяма от 2,7 Nm/градус,
|
|
—
|
дължина 107,75 mm или повече, но не повече от 108,25 mm,
|
|
—
|
външен диаметър 6,38 mm или повече, но не по-голям от 6,42 mm,
|
|
—
|
две външни шлицови съединения с 18 шлици на двата края на вала с основен диаметър 6,70 mm или повече, но не повече от 6,85 mm, като взаимна пресова връзка със съответните входни и изходни валове,
|
|
—
|
със сачмоструйна обработка по цялата повърхност,
|
за използване в производството на кормилната уредба на превозни средства (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8781
|
ex 8708 94 99
|
70
|
Тръбен кормилен вал като част от кормилната колона, изработен от заварена тръба от въглеродна стомана (съгласно EN 10305/2, E235 + C или GB/T699 марка 20) с:
|
—
|
максимална якост на усукване 300 Nm или повече и стойности на условната граница на еластичност (JAEL) от 275 Nm или повече,
|
|
—
|
дължина 245,48 mm или повече, но не повече от 287,5 mm,
|
|
—
|
външен диаметър 23,95 mm или повече, но не по-голям от 32,25 mm,
|
|
—
|
съединение за свързване на кормилното колело под формата на шлицово съединение с 40 външни шлици с голям диаметър 17,1 mm или повече, но не повече от 17,5 mm, и вътрешна резба M12x1,75 -6H, или във форма на външен шестоъгълник с къс диагонал 15,05 mm или повече, но не повече от 15,35 mm и вътрешна резба M10x1,5 -6H,
|
|
—
|
съединение под формата на вътрешно шлицово съединение с 10 шлици с дължина 98,0 mm или повече, но не повече от 160 mm, с малък диаметър 16,1 mm или повече, но не повече от 16,4 mm, или под формата на шлицово съединение с 48 шлици с дължина 151 mm или повече, но не повече от 160 mm, с малък диаметър 23,2 mm или повече, но не повече от 23,3 mm,
|
за използване в производството на кормилната уредба на превозни средства (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|
0.8771
|
ex 8708 99 97
|
43
|
Външна напречна кормилна щанга с корпус, изработен от стомана AISI 4137 (SCM435) или EN10083/2- C45R + N, или от нисколегирана стомана JIS G4053-SCM435, с:
|
—
|
щифт с полукръгла глава, изработен от стомана EN 10263/4—41CrS4 Q + T или от стомана AISI 4137 (SCM435) или EN10083/3—42CrMoS4Q + T или от нисколегирана стомана JIS G4053-SCM435,
|
|
—
|
пластмасово сферично гнездо от полиоксиметилен,
|
|
—
|
разстояние между края на отвора с вътрешна резба и центъра на щифта с полукръгла глава 124 mm или повече, но не повече от 194 mm,
|
|
—
|
диаметър на щифта с полукръгла глава 21,98 mm или повече, но не повече от 22 mm,
|
|
—
|
дълбочина на отвора с вътрешна резба 40,5 mm или повече, но не повече от 52 mm, с размери M14x1,5 ,
|
|
—
|
с предпазител на профилното уплътнение и задържащ пръстен,
|
за използване в производството на кормилната уредба на превозни средства (2)
|
0 %
|
—
|
31.12.2029 г.
|
|