|
28.2.2022 |
HR |
Službeni list Europske unije |
L 55/54 |
PROVEDBENA ODLUKA KOMISIJE (EU) 2022/324
оd 24. veljače 2022.
o izmjeni Provedbene odluke (EU) 2021/973 kako bi se uzele u obzir određene uštede CO2 od ekoinovacija pri izračunu emisija CO2 proizvođača Daimler AG i udruženja Daimler AG
(priopćeno pod brojem dokumenta C(2022) 690)
(Vjerodostojan je samo tekst na češkom, njemačkom, estonskom, engleskom, francuskom, irskom, talijanskom, mađarskom, nizozemskom i švedskom)
(Tekst značajan za EGP)
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući u obzir Uredbu (EU) 2019/631 Europskog parlamenta i Vijeća od 17. travnja 2019. o utvrđivanju standardnih vrijednosti emisija CO2 za nove osobne automobile i za nova laka gospodarska vozila te o stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 443/2009 i Uredbe (EU) br. 510/2011 (1), a posebno njezin članak 7. stavak 5. drugi podstavak,
budući da:
|
(1) |
U svojoj presudi u predmetu T-359/19 (2) Opći sud poništio je Provedbenu odluku Komisije (EU) 2019/583 (3) u pogledu izračuna prosječnih specifičnih emisija CO2 za kalendarsku godinu 2017. i zabilježenih ušteda CO2 od ekoinovacija za proizvođača Daimler AG i udruženje Daimler AG. |
|
(2) |
S obzirom da su specifične emisije CO2 i uštede CO2 od ekoinovacija navedene u Provedbenoj odluci Komisije (EU) 2021/973 (4) utvrđene na isti način kao i u Provedbenoj odluci (EU) 2019/583, primjereno je prilagoditi vrijednosti utvrđene u toj odluci. |
|
(3) |
Uštede CO2 od ekoinovacija certificirane u skladu s Provedbenom odlukom Komisije (EU) 2015/158 (5), koje su prijavile države članice i koje su potvrdili proizvođač Daimler AG i udruženje Daimler AG, trebalo bi uzeti u obzir pri izračunu prosječnih specifičnih emisija tih subjekata u kalendarskoj godini 2019. |
|
(4) |
Stoga bi se uštede CO2 od ekoinovacija zabilježene u skladu s Provedbenom odlukom (EU) 2021/973 trebale povećati za 0,102 g CO2/km za proizvođača Daimler AG i za 0,101 g CO2/km za udruženje Daimler AG. |
|
(5) |
Prosječne specifične emisije CO2 i odstupanje od ciljne vrijednosti utvrđeni za proizvođača Daimler AG i udruženje AG Daimler u Provedbenoj odluci (EU) 2021/973 ponovno su izračunane uzimajući u obzir povećanje ušteda od ekoinovacija. Stoga je potrebno prilagoditi relevantne unose. |
|
(6) |
Provedbenu odluku (EU) 2021/973 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti, |
DONIJELA JE OVU ODLUKU:
Članak 1.
Izmjena Provedbene odluke (EU) 2021/973
Prilog I. Provedbenoj odluci (EU) 2021/973 mijenja se kako slijedi:
|
(1) |
U tablici 1. unos za proizvođača Daimler AG zamjenjuje se sljedećim:
|
|
(2) |
U tablici 2. unos za proizvođača Daimler AG zamjenjuje se sljedećim:
|
Članak 2.
Adresati
Odluka je upućena sljedećim pojedinačnim proizvođačima i udruženjima osnovanima u skladu s člankom 6. Uredbe (EU) 2019/631:
|
(1) |
|
|
(2) |
|
|
(3) |
|
|
(4) |
|
|
(5) |
|
|
(6) |
|
|
(7) |
|
|
(8) |
|
|
(9) |
|
|
(10) |
|
|
(11) |
|
|
(12) |
|
|
(13) |
|
|
(14) |
|
|
(15) |
|
|
(16) |
|
|
(17) |
|
|
(18) |
|
|
(19) |
|
|
(20) |
|
|
(21) |
|
|
(22) |
|
|
(23) |
|
|
(24) |
|
|
(25) |
|
|
(26) |
|
|
(27) |
|
|
(28) |
|
|
(29) |
|
|
(30) |
|
|
(31) |
|
|
(32) |
|
|
(33) |
|
|
(34) |
|
|
(35) |
|
|
(36) |
|
|
(37) |
|
|
(38) |
|
|
(39) |
|
|
(40) |
|
|
(41) |
|
|
(42) |
|
|
(43) |
|
|
(44) |
|
|
(45) |
|
|
(46) |
|
|
(47) |
|
|
(48) |
|
|
(49) |
|
|
(50) |
|
|
(51) |
|
|
(52) |
|
|
(53) |
|
|
(54) |
|
|
(55) |
|
|
(56) |
|
|
(57) |
|
|
(58) |
|
|
(59) |
|
|
(60) |
|
|
(61) |
|
|
(62) |
|
|
(63) |
|
|
(64) |
|
|
(65) |
|
|
(66) |
|
|
(67) |
|
|
(68) |
|
|
(69) |
|
|
(70) |
|
|
(71) |
|
|
(72) |
|
|
(73) |
|
|
(74) |
|
|
(75) |
|
|
(76) |
|
|
(77) |
|
|
(78) |
|
|
(79) |
|
|
(80) |
|
|
(81) |
|
|
(82) |
|
|
(83) |
|
|
(84) |
|
|
(85) |
|
|
(86) |
|
|
(87) |
|
|
(88) |
|
|
(89) |
|
|
(90) |
|
|
(91) |
|
|
(92) |
|
|
(93) |
|
|
(94) |
|
|
(95) |
|
|
(96) |
|
|
(97) |
|
|
(98) |
|
|
(99) |
|
|
(100) |
|
|
(101) |
|
|
(102) |
|
|
(103) |
|
|
(104) |
|
|
(105) |
|
|
(106) |
|
|
(107) |
|
|
(108) |
|
|
(109) |
|
|
(110) |
|
|
(111) |
|
|
(112) |
|
|
(113) |
|
|
(114) |
|
|
(115) |
|
|
(116) |
|
|
(117) |
|
|
(118) |
|
|
(119) |
|
|
(120) |
|
|
(121) |
|
|
(122) |
|
|
(123) |
|
|
(124) |
|
|
(125) |
|
|
(126) |
|
Sastavljeno u Bruxellesu 24. veljače 2022.
Za Komisiju
Frans TIMMERMANS
Izvršni potpredsjednik
(1) SL L 111, 25.4.2019., str. 13.
(2) SL C 452, 8.11.2021., str. 21.
(3) Provedbena odluka Komisije (EU) 2019/583 оd 3. travnja 2019. o potvrđivanju ili izmjeni privremenog izračuna prosječnih specifičnih emisija CO2 i ciljnih vrijednosti specifičnih emisija za proizvođače osobnih automobila za kalendarsku godinu 2017. te za određene proizvođače koji pripadaju udruženju Volkswagen za kalendarske godine 2014., 2015. i 2016. u skladu s Uredbom (EZ) br. 443/2009 Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 100, 11.4.2019., str. 66.).
(4) Provedbena odluka Komisije (EU) 2021/973 оd 1. lipnja 2021. o potvrđivanju ili izmjeni privremenog izračuna prosječnih specifičnih emisija CO2 i ciljnih vrijednosti specifičnih emisija za proizvođače osobnih automobila i lakih gospodarskih vozila za kalendarsku godinu 2019. te za proizvođača osobnih automobila Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG i udruženje Volkswagen za kalendarske godine od 2014. do 2018. u skladu s Uredbom (EU) 2019/631 Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 215, 17.6.2021., str. 1.).
(5) Provedbena odluka Komisije (EU) 2015/158 оd 30. siječnja 2015. o odobrenju dvaju visokoučinkovitih alternatora proizvođača Robert Bosch GmbH kao inovativne tehnologije za smanjivanje emisija CO2 iz osobnih automobila u skladu s Uredbom (EZ) br. 443/2009 Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 26, 31.1.2015., str. 31.).