1980L0720 — SK — 29.09.2010 — 005.001
Tento dokument slúži čisto na potrebu dokumentácie a inštitúcie nenesú nijakú zodpovednosť za jeho obsah
|
SMERNICA RADY z 24. júna 1980 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa priestoru pre obsluhu, prístupu k miestu vodiča, k dverám a oknám poľnohospodárskych a lesných kolesových traktorov (Ú. v. ES L 194, 28.7.1980, p.1) |
Zmenené a doplnené:
|
|
|
Úradný vestník |
||
|
No |
page |
date |
||
|
L 378 |
45 |
31.12.1982 |
||
|
L 200 |
34 |
26.7.1988 |
||
|
SMERNICA 97/54/ES EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADY z 23. septembra 1997, |
L 277 |
24 |
10.10.1997 |
|
|
SMERNICA KOMISIE 2010/22/EÚ Text s významom pre EHP z 15. marca 2010, |
L 91 |
1 |
10.4.2010 |
|
|
SMERNICA KOMISIE 2010/62/EÚ Text s významom pre EHP z 8. septembra 2010, |
L 238 |
7 |
9.9.2010 |
|
SMERNICA RADY
z 24. júna 1980
o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa priestoru pre obsluhu, prístupu k miestu vodiča, k dverám a oknám poľnohospodárskych a lesných kolesových traktorov
(80/720/EHS)
RADA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva, najmä na jej článok 100,
so zreteľom na návrh Komisie ( 1 ),
so zreteľom na stanovisko Zhromaždenia ( 2 ),
so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho výboru ( 3 ),
keďže technické požiadavky, ktoré musia traktory plniť podľa vnútroštátnych právnych predpisov, sa týkajú okrem iného priestoru pre obsluhu, prístupu k miestu vodiča (prostriedky na nástup a výstup), k dverám a oknám;
keďže tieto požiadavky sa medzi členskými štátmi líšia, keďže je preto dôležité, aby všetky členské štáty prijali rovnaké požiadavky buď na doplnenie alebo namiesto ich súčasných pravidiel s cieľom umožniť zaviesť pre každý typ traktora proces typového schválenia EHS, ktorý je predmetom smernice Rady 74/150/EHS zo 4. marca 1974 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení kolesových poľnohospodárskych alebo lesných traktorov ( 4 ), v znení smernice 79/694/EHS ( 5 ),
PRIJALA TÚTO SMERNICU:
Článok 1
1. „Traktor“ je na účely tejto smernice traktor podľa definície v článku 2 písm. j) smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/37/ES ( 6 ).
Kategórie traktorov sú na účely tejto smernice kategórie traktorov podľa definície v prílohe II k smernici 2003/37/ES.
2. Táto smernica sa uplatňuje na traktory kategórií T1, T3 a T4, ako sú definované v prílohe II k smernici 2003/37/ES.
Táto smernica sa neuplatňuje na traktory kategórie T4.3, pokiaľ je vzťažný bod sedadla vodiča, ako je definovaný v prílohe II k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2009/141/ES ( 7 ), vzdialený viac ako 100 mm od stredovej pozdĺžnej roviny traktora.
Článok 2
Žiadny členský štát nesmie odmietnuť typové schválenie EHS alebo národné typové schválenie traktora, ani odmietnuť alebo zakázať predaj, evidenciu, uvedenie do premávky alebo používanie traktora z dôvodov týkajúcich sa:
— priestoru na obsluhu,
— prístupu k miestu vodiča (zariadenie na nástup a výstup),
— dverí a okien,
ak tieto vyhovujú požiadavkám prílohy I.
Článok 3
Všetky zmeny a doplnenia potrebné na prispôsobenie požiadaviek prílohy I technickému pokroku sa prijmú podľa postupu stanoveného v článku 13 smernice 74/150/EHS.
Článok 4
1. Členské štáty prijmú opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou v priebehu 18 mesiacov od jej oznámenia a bezodkladne o tom informujú Komisiu.
2. Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice..
Článok 5
Táto smernica je adresovaná členským štátom.
PRÍLOHA I
I. Priestor pre obsluhu
|
I.1. |
„Priestor pre obsluhu“ je minimálny objem priestoru medzi všetkými pevnými časťami konštrukcie traktora, ktorý je k dispozícii vodičovi traktora a umožňuje mu zo sedadla ovládať traktor požadovaným spôsobom úplne bezpečne. „Referenčný bod sedadla“ je referenčný bod určený spôsobom opísaným v dodatku I. „Referenčná rovina“ je rovina rovnobežná so stredovou pozdĺžnou rovinou traktora, ktorá prechádza cez referenčný bod sedadla. |
|
I.2. |
V prípade všetkých traktorov okrem úzkorozchodných traktorov so šírkou rozchodu ≤ 1 150 mm a traktorov kategórie T4.3 musí mať priestor pre obsluhu vo výške 400 až 900 mm nad referenčným bodom a pozdĺž minimálne 450 mm smerom dopredu od uvedeného bodu šírku aspoň 900 mm (pozri obrázky 1 a 3). V prípade traktorov kategórie T4.3 musí mať priestor pre obsluhu v rámci zóny siahajúcej 450 mm smerom dopredu od referenčného bodu vo výške 400 mm nad referenčným bodom celkovú šírku aspoň 700 mm a vo výške 900 mm nad referenčným bodom celkovú šírku aspoň 600 mm. |
|
I.3. |
Časti vozidla a príslušenstva nesmú prekážať vodičovi pri vedení traktora. |
|
I.4. |
Vo všetkých polohách stĺpika riadenia a volantu ►M2 s výnimkou tých, ktoré sú určené výlučne na nastupovanie a vystupovanie ◄ musí byť voľný priestor pod volantom medzi volantom a pevnými časťami traktora aspoň 50 mm. Vo všetkých ostatných smeroch musí byť tento voľný priestor minimálne 80 mm od okraja volantu pri meraní z vonkajšej strany priestoru zaberaného volantom (pozri obrázok 2). |
|
I.5. |
Zadná stena kabíny vo výške 300 až 900 mm nad referenčným bodom sedadla musí byť minimálne 150 mm za zvislou rovinou, ktorá je kolmá na referenčnú rovinu a prechádza cez referenčný bod (pozri obrázky 2 a 3). Táto stena musí mať šírku aspoň 300 mm na každú stranu od referenčnej roviny sedadla (pozri obrázok 3). |
|
I.6. |
Ručné ovládacie prvky musia byť rozmiestnené tak, aby vo vzťahu jedného prvku k druhému, resp. k ostatným častiam traktora nemohlo ich ovládaním dôjsť k poraneniu rúk vodiča. Ak sila potrebná na ovládanie prvku je väčšia ako 150 N, za primeranú bude považovaná vzdialenosť 50 mm a ak je táto sila medzi 80 N a 150 N, dostatočnou bude vzdialenosť 25 mm. U ovládacích prvkov, kde ovládacia sila je menšia ako 80 N, bude akceptovaná akákoľvek vzdialenosť (pozri obrázok 3). Alternatívne rozmiestnenie ovládacích prvkov je prijateľné tam, kde sa dosiahnu porovnateľne uspokojivé bezpečnostné normy. |
|
I.7. |
Žiadny bod na streche ►M2 pevný ◄ nesmie byť vzdialený od referenčného bodu sedadla menej ako 1050 mm v priestore pred zvislou rovinou, ktorá prechádza referenčným bodom a je kolmá na referenčnú rovinu (pozri obrázok 2). ►M2 Čalúnenie strechy môže dosahovať smerom dolu do výšky 1 000 mm nad referenčným bodom sedadla. ◄ |
|
I.8. |
Polomer zakrivenia plochy medzi zadnou stenou kabíny a strechou kabíny môže dosahovať maximálne 150 mm. |
II. Prístup k miestu vodiča (zariadenia na nástup a výstup)
|
II.1. |
Používanie zariadení na nástup a výstup nesmie byť nebezpečné. Náboje kolies, kryty nábojov kolies, alebo ráfy kolies nie sú prijateľné ako schodíky alebo stupienky. |
|
II.2. |
V prístupe k miestu vodiča a k sedadlu pasažiera nesmú zavadzať žiadne časti, ktoré môžu zapríčiniť zranenie. Tam, kde sú prekážky, ako spojkový pedál, musia byť na zabezpečenie bezpečného prístupu k miestu vodiča k dispozícii schodík alebo opierka pre nohu. |
|
II.3. |
Schodíky, zapustené stupienky a obyčajné stupienky musia mať nasledujúce rozmery:
|
|
II.4. |
Najvyššie umiestnený schodík alebo stupienok musí byť ľahko rozpoznateľný a prístupný pre osobu vystupujúcu z vozidla. Zvislá vzdialenosť medzi po sebe nasledujúcimi schodíkmi alebo stupienkami musí byť čo možno najviac rovnaká. |
|
II.5. |
U všetkých zariadení na výstup a nástup musia byť vhodné držadlá. |
|
II.6. |
Keď je traktor vybavený najväčšími pneumatikami odporučenými výrobcom (pozri obrázok 4), najnižší schodík alebo stupienok nesmie byť vyššie ako 550 mm nad zemou. Schodíky alebo stupienky musia byť skonštruované a vyhotovené tak, aby z nich noha neskĺzla. |
III. Dvere, okná a núdzové výstupy
|
III.1. |
Zariadenia na ovládanie dverí a okien musia byť skonštruované a namontované tak, aby neboli nebezpečné pre vodiča a aby mu neprekážali pri riadení traktora. |
|
III.2. |
Otvárací uhol dverí musí umožňovať nástup a výstup bez nebezpečenstva. |
|
III.3. |
Okná určené na vetranie ►M2 ak existuje ◄ musia byť jednoducho nastaviteľné. |
▼M4 —————
|
III.5. |
Dvojdverové kabíny musia mať jeden výstup navyše slúžiaci ako núdzový výstup. Jednodverové kabíny musia mať dva výstupy navyše slúžiace ako núdzové výstupy. Každý z týchto troch výstupov musí byť na inej stene kabíny (pod pojmom stena môže byť zahrnutá aj strecha). Čelné sklo a bočné, zadné a strešné okná môžu byť považované za núdzové výstupy, ak sú vytvorené podmienky na ich rýchle otvorenie ►M2 alebo na ich pohnutie ◄ z vnútra kabíny. Rámy núdzových výstupov nesmú byť nebezpečné pre výstup. Núdzové výstupy musia mať minimálne rozmery umožňujúce opísať im elipsu s hlavnou osou 640 mm a vedľajšou osou 440 mm. Akékoľvek okno s dostatočnou veľkosťou sa môže určiť ako núdzový výstup, pokiaľ je vyrobené z rozbitného skla a môže sa rozbiť nástrojom, ktorý je na tento účel k dispozícii v kabíne. Sklo uvedené v dodatkoch 3, 4, 5, 6 a 7 prílohy III B k smernici Rady 89/173/EHS ( 8 ) sa na účely tejto smernice nepovažuje za rozbitné sklo. |
Obrázok 4
Dodatok I
SPÔSOB URČOVANIA REFERENČNÉHO BODU SEDADLA (S)
1. Definícia referenčného bodu (S)
Referenčný bod sedadla (S) je priesečník stredovej pozdĺžnej roviny sedadla, tangenciálnej roviny pri spodnej časti čalúneného operadla sedadla a vodorovnej roviny. Táto vodorovná rovina pretína dno sedadla 150 mm pred referenčným bodom sedadla (S).
2. Nastavovanie polohy sedadla
Sedadlo musí byť nastavené v najzadnejšej pozdĺžnej polohe a v strednom bode rozsahu nastavenia výšky. Sedadlá s odpružením, či už nastaviteľné podľa hmotnosti vodiča alebo nie, musia byť nastavené v strede dráhy pruženia.
3. Zariadenie na určovanie referenčného bodu sedadla (S)
Zariadenie znázornené na obrázku 1 sa skladá z platne pre sedadlo a platní pre operadlo sedadla. Spodná platňa pre operadlo sedadla musí byť sklopná pomocou závesov v oblasti bedrových kĺbov (A) a bedier (B), záves (B) musí byť výškovo nastaviteľný.
4. Spôsob určovania referenčného bodu sedadla (S)
Referenčný bod sedadla (S) sa musí určiť pomocou zariadenia znázorneného na obrázku 1 a 2, ktoré simuluje zaťaženie ľudskou bytosťou. Zariadenie musí byť umiestnené na sedadle. Potom sa musí zaťažiť silou 550 N v bode vzdialenom 50 mm od závesu (A) a dve časti platne pre operadlo sa musia ľahko tangenciálne pritlačiť k čalúnenému operadlu sedadla.
Ak nie je možné určiť presné dotyčnice oboch častí čalúneného operadla sedadla (pod a nad bedrovou oblasťou), musí sa vykonať toto:
a) ak nie je možné určiť dotyčnicu k najnižšej časti, spodná časť platne pre operadlo sa musí v zvislej polohe ľahko pritlačiť k čalúnenému operadlu sedadla,
b) ak nie je možné určiť dotyčnicu k najvyššej časti a spodná časť platne pre operadlo je vo zvislej polohe, záves (B) sa zafixuje vo výške 230 mm nad referenčným bodom sedadla (S). Obe časti platne pre operadlo sa potom musia v zvislej polohe ľahko tangenciálne pritlačiť k čalúnenému operadlu sedadla.
PRÍLOHA II
VZOR
( 1 ) Ú. v. ES C 25, 29.1.1979, s. 30.
( 2 ) Ú. v. ES C 127, 21.5.1979, s. 80.
( 3 ) Ú. v. ES C 227, 10.9.1979, s. 34.
( 4 ) Ú. v. ES L 84, 28.3.1974, s. 10.
( 5 ) Ú. v. ES L 205, 13.8.1979, s. 17
( 6 ) Ú. v. EÚ L 171, 9.7.2003, s. 1.
( 7 ) Ú. v. EÚ L 27, 30.1.2010, s. 33.
( 8 ) Ú. v. ES L 67, 10.3.1989, s. 1.