<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><CONCLUSION xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://formex.publications.europa.eu/schema/formex-05.00-20081231.xd"><BIB.CONCLUSION><REF.CASE FILE="ECRCJ2001DEA.0800632901.case.xml"><NO.CASE>C-370/00</NO.CASE></REF.CASE><NO.CELEX>62000C0370</NO.CELEX><NO.SEQ>0015.0001</NO.SEQ><PAGE.FIRST.ECR>6330</PAGE.FIRST.ECR><PAGE.SEQ>1</PAGE.SEQ><PAGE.LAST.ECR>6331</PAGE.LAST.ECR><PAGE.TOTAL>2</PAGE.TOTAL></BIB.CONCLUSION><CURR.TITLE><LEFT>SCHLUSSANTRAGE VON HERRN JACOBS — RECHTSSACHE C-370/00</LEFT><RIGHT>KOMMISSION / IRLAND</RIGHT></CURR.TITLE><CONTENTS.CONCLUSION><TITLE><TI><P><HT TYPE="UC">Schlussanträge des Generalanwalts</HT></P><P><HT TYPE="UC">Francis G. Jacobs</HT></P><P>vom <DATE ISO="20010705">5. Juli 2001</DATE><NOTE NOTE.ID="E0001"><P>Originalsprache: Englisch.</P></NOTE></P></TI></TITLE><NP><NO.P>1.</NO.P><TXT>In der vorliegenden Rechtssache ersucht die Kommission den Gerichtshof gemäß Artikel 226 EG, festzustellen, dass Irland dadurch gegen seine Verpflichtungen aus der Richtlinie 96/49/EG des Rates vom <DATE ISO="19960723">23. Juli 1996</DATE> zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten für die Eisenbahnbeförderung gefährlicher Güter<NOTE NOTE.ID="E0002"><P><REF.DOC.OJ COLL="L" NO.OJ="235" DATE.PUB="1996" PAGE.FIRST="25">ABl. L 235, S. 25</REF.DOC.OJ>.</P></NOTE> und der Richtlinie 96/87/EG der Kommission vom <DATE ISO="19961213">13. Dezember 1996</DATE> zur Anpassung der Richtlinie 96/49/EG des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten für die Eisenbahnbeförderung gefährlicher Güter an den technischen Fortschritt<NOTE NOTE.ID="E0003"><P><REF.DOC.OJ COLL="L" NO.OJ="335" DATE.PUB="1996" PAGE.FIRST="45">ABl. L 335, S. 45</REF.DOC.OJ>.</P></NOTE> verstoßen hat, dass es nicht die erforderlichen Rechts- und Verwaltungsvorschriften erlassen hat, um diesen Richtlinien nachzukommen, oder jedenfalls die Kommission nicht davon in Kenntnis gesetzt hat.</TXT></NP><NP><NO.P>2.</NO.P><TXT>In seiner Klagebeantwortung bestreitet Irland den Vorwurf der Kommission nicht, trägt aber vor, die Arbeiten an einem Gesetzesentwurf zur Umsetzung der Richtlinien dauerten an.</TXT></NP><?PAGE NO="I-6331"?><GR.SEQ LEVEL="1"><TITLE><TI><P>Schlussfolgerung</P></TI></TITLE><NP><NO.P>3.</NO.P><TXT>Unter diesen Umständen schlage ich dem Gerichtshof vor,</TXT><P><LIST TYPE="ARAB"><ITEM><NP><NO.P>1.</NO.P><TXT>festzustellen, dass Irland dadurch gegen seine Verpflichtungen aus der Richtlinie 96/49/EG des Rates vom <DATE ISO="19960723">23. Juli 1996</DATE> zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten für die Eisenbahnbeförderung gefährlicher Güter und der Richtlinie 96/87/EG der Kommission vom <DATE ISO="19961213">13. Dezember 1996</DATE> zur Anpassung der Richtlinie 96/49/EG des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten für die Eisenbahnbeförderung gefährlicher Güter an den technischen Fortschritt verstoßen hat, dass es nicht die erforderlichen Rechts- und Verwaltungsvorschriften erlassen hat, um diesen Richtlinien nachzukommen;</TXT></NP></ITEM><ITEM><NP><NO.P>2.</NO.P><TXT>Irland die Kosten aufzuerlegen.</TXT></NP></ITEM></LIST></P></NP></GR.SEQ></CONTENTS.CONCLUSION></CONCLUSION>