L_202501045NL.000101.fmx.xml

BIJLAGE

Bijlage I bij Verordening (EU) 2019/1242 wordt als volgt gewijzigd:

punt 1.1.1 wordt vervangen door:

“1.1.1.

Voor zware bedrijfsvoertuigen van categorie N wordt de subgroep voertuigen sg als volgt bepaald:

Voertuiggroep op grond van bijlage I bij Verordening (EU) 2017/2400	Soort cabine	Motorvermogen	Operationeel bereik	Toegewezen subgroep voertuigen (sg) voor de toepassing van deze verordening (1)
				Andere voertuigen dan werkvoertuigen	Werkvoertuigen
53 en emissievrije zware bedrijfsvoertuigen in 51	Alle			53	53v
54 en emissievrije zware bedrijfsvoertuigen in 52	Alle			54	–
1s	Alle			1s	1sv
1	Alle			1	1v
2	Alle			2	2v
3	Alle			3	3v
4	Alle	< 170 kW	Alle	4-UD	4v
	Dagcabine	≥ 170 kW	Alle	4-RD
	Slaap-cabine	≥ 170 kW en < 265 kW
	Slaap-cabine	≥ 265 kW	< 350 km
	Slaap-cabine	≥ 265 kW	≥ 350 km	4-LH
5	Dagcabine	Alle	Alle	5-RD	5v
	Slaap-cabine	< 265 kW
	Slaap-cabine	≥ 265 kW	< 350 km
	Slaap-cabine	≥ 265 kW	≥ 350 km	5-LH
9	Dagcabine	Alle	Alle	9-RD	9v
	Slaap-cabine	Alle	< 350 km
	Slaap-cabine	Alle	≥ 350 km	9-LH
10	Dagcabine	Alle	Alle	10-RD	10v
	Slaap-cabine	Alle	< 350 km
	Slaap-cabine	Alle	≥ 350 km	10-LH
11	Alle, met uitzondering van EHC-vrachtwagens			11	11v
	Alle, alleen EHC-vrachtwagens			11-EHC
12	Alle, met uitzondering van EHC-vrachtwagens			12	12v
	Alle, alleen EHC-vrachtwagens			12-EHC
16	Alle, met uitzondering van EHC-vrachtwagens			16	16v
	Alle, alleen EHC-vrachtwagens			16-EHC

“Slaapcabine”: een cabine met een ruimte achter de zitplaats van de bestuurder die is bedoeld om in te slapen, zoals gerapporteerd op grond van de artikelen 13 bis en 13 ter.

“Dagcabine”: een cabine die geen slaapcabine is.

Wanneer een nieuw zwaar bedrijfsvoertuig aan subgroep voertuigen 4-UD wordt toegewezen maar gegevens over de CO2-emissies in g/km ontbreken voor de missieprofielen UDL of UDR zoals gedefinieerd in punt 1.4, wordt het nieuwe zware bedrijfsvoertuig aan de subgroep voertuigen 4-RD toegewezen.

“Operationeel bereik”: de afstand die een zwaar bedrijfsvoertuig kan afleggen bij vervoer over lange afstanden zonder dat het hoeft te worden opgeladen of bijgetankt, zoals bepaald overeenkomstig punt 1.3.

Wanneer voor een zwaar bedrijfsvoertuig van groep 11, 12 of 16 de informatie betreffende de TPMLM zoals bedoeld in artikel 3, punt 25), c), niet beschikbaar is, wordt dat voertuig toegewezen aan de subgroepen voertuigen 11-EHC, 12-EHC of 16-EHC op basis van enkel de criteria van artikel 3, punt 25, a) en b).”;

punt 2.1.1 wordt vervangen door:

“2.1.1.

Weegfactoren van missieprofielen (W sg,mp ) voor zware bedrijfsvoertuigen van categorie N

Subgroepen voertuigen (sg) (2)	Missieprofiel (mp) (3)
Subgroepen voertuigen (sg) (2)	RDL	RDR	LHL	LHR	UDL	UDR	REL, RER	LEL	LER	MUL	MUR	COL	COR
53, 53v	0,25	0,25	0	0	0,25	0,25	0	0	0	0	0	0	0
54	0,25	0,25	0	0	0,25	0,25	0	0	0	0	0	0	0
1s, 1sv	0,1	0,3	0	0	0,18	0,42	0	0	0	0	0	0	0
1, 1v	0,1	0,3	0	0	0,18	0,42	0	0	0	0	0	0	0
2, 2v	0,125	0,375	0	0	0,15	0,35	0	0	0	0	0	0	0
3, 3v	0,125	0,375	0	0	0,15	0,35	0	0	0	0	0	0	0
4-UD	0	0	0	0	0,5	0,5	0	0	0	0	0	0	0
4-RD	0,45	0,45	0,05	0,05	0	0	0	0	0	0	0	0	0
4-LH	0,05	0,05	0,45	0,45	0	0	0	0	0	0	0	0	0
4v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,25	0,25	0,25	0,25
5-RD	0,27	0,63	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0	0	0	0
5-LH	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0	0	0	0	0	0	0
5v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	0,5
9-RD	0,27	0,63	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0	0	0	0
9-LH	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0	0	0	0	0	0	0
9v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,25	0,25	0,25	0,25
10-RD	0,27	0,63	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0	0	0	0
10-LH	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0	0	0	0	0	0	0
10v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	0,5
11	0,3	0,7	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
11v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,1	0,23	0,3	0,37
11-EHC	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0,27	0,63	0	0	0	0
12	0,3	0,7	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
12v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,3	0,7
12-EHC	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0,27	0,63	0	0	0	0
16, 16v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,3	0,7
16-EHC	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0,27	0,63	0	0	0	0

punt 2.5.1 wordt vervangen door:

“2.5.1.

Zware bedrijfsvoertuigen van categorie N

De waarden voor de belasting PL sg, mp in tonnen, worden als volgt bepaald:

Subgroep voertuigen (sg) (4)	Missieprofiel (mp) (5)
	RDL	RDR	LHL	LHR	UDL	UDR	REL	RER	LEL	LER	MUL	MUR	COL	COR
53	Zoals bepaald in punt 3.1.1		Niet van toepassing		Zoals bepaald in punt 3.1.1		Niet van toepassing
53v
54
1s
1sv
1
1v
2			Zoals bepaald in punt 3.1.1
2v
3			Niet van toepassing
3v
4-UD	0,9	4,4	1,9	14	0,9	4,4	3,5	17,5	3,5	26,5	0,6	3,0	0,9	4,4
4-RD
4-LH
4v
5-RD	2,6	12,9	2,6	19,3	2,6	12,9	3,5	17,5	3,5	26,5	n.v.t.	n.v.t.	2,6	12,9
5-LH
5v
9-RD	1,4	7,1	2,6	19,3	1,4	7,1	3,5	17,5	3,5	26,5	1,2	6,0	1,4	7,1
9-LH
9v
10-RD	2,6	12,9	2,6	19,3	2,6	12,9	3,5	17,5	3,5	26,5	n.v.t.	n.v.t.	2,6	12,9
10-LH
10v
11	1,4	7,1	2,6	19,3	1,4	7,1	3,5	17,5	3,5	26,5	1,2	6,0	1,4	7,1
11v
11-EHC										31
12	2,6	12,9	2,6	19,3	2,6	12,9	3,5	17,5	3,5	26,5	n.v.t.	n.v.t.	2,6	12,9
12v
12-EHC										31
16	1,4	7,1	2,6	19,3	1,4	7,1	3,5	17,5	3,5	26,5	n.v.t.	n.v.t.	2,6	12,9
16v
16-EHC										34

De waarden van de technisch toelaatbare maximale belasting maxPL sg en vrachtvolumes CVsg worden bepaald overeenkomstig punt 3.1.1.”;

punt 2.6.1 wordt vervangen door:

“2.6.1.

Jaarlijks afgelegde afstanden voor zware bedrijfsvoertuigen van categorie N

Subgroepen voertuigen (sg) (6)	Jaarlijks afgelegde afstand AMsg, in km
53, 53v	58 000
54	58 000
1s, 1sv	58 000
1, 1v	58 000
2, 2v	60 000
3, 3v	60 000
4-UD	60 000
4-RD	78 000
4-LH	98 000
4v	60 000
5-RD	78 000
5-LH	116 000
5v	60 000
9-RD	73 000
9-LH	108 000
9v	60 000
10-RD	68 000
10-LH	107 000
10v	60 000
11	65 000
11v	60 000
11-EHC	107 000
12	67 000
12v	60 000
12-EHC	107 000
16, 16v	60 000
16-EHC	107 000

punt 4.3.1 wordt vervangen door:

“4.3.1.

Voor zware bedrijfsvoertuigen in de subgroep voertuigen sg gelden de volgende in artikel 3 bis bedoelde CO2-emissiereductiedoelstellingen rfsg en rfpsg voor de volgende rapporteringsperioden:

CO2-emissiereductiedoelstellingen rfsg en rfpsg
Subgroep voertuigen (sg)		Rapporteringsperioden voor de jaren
Subgroep voertuigen (sg)		2025-2029	2030-2034	2035-2039	Vanaf 2040
Middelgrote vrachtwagens	53, 54	0	43 %	64 %	90 %
Zware vrachtwagens > 7,4 ton	1s, 1, 2, 3	0	43 %	64 %	90 %
Zware vrachtwagens > 16 ton met een asconfiguratie van 4 × 2 en 6 × 4	4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD, 10-LH	15 %	43 %	64 %	90 %
Zware vrachtwagens > 16 ton met speciale asconfiguraties	11, 12, 16, 11-EHC, 12-EHC, 16-EHC	0	43 %	64 %	90 %
Werkvoertuigen	53v, 1sv, 1v, 2v, 3v, 4v, 5v, 9v, 10v, 11v, 12v, 16v	0	0	64 %	90 %
Touringcars en streekbussen (rfsg )	32-C2, 32-C3, 32-DD, 34-C2, 34-C3, 34-DD, 31-L2, 33-L2	0	43 %	64 %	90 %
Primaire voertuigen van touringcars en streekbussen (rfsg )	32-C2, 32-C3, 32-DD, 34-C2, 34-C3, 34-DD, 31-L2, 33-L2	0	43 %	64 %	90 %
Aanhangwagens	421, 421v, 422, 422v, 423, 431, 431v, 432, 432v, 433, 611, 612, 611V, 612V, 621, 623, 621V, 622, 622V, 623V, 624, 624V, 625, 631, 631v, 632, 632v, 633	0	7,5 %	7,5 %	7,5 %
Opleggers	111, 111V, 112, 112V, 113, 121, 121V, 122, 122V, 123, 123V, 124, 124V, 125, 126, 131, 131V, 132, 132V, 133	0	10 %	10 %	10 %

Voor de rapporteringsperioden voor de jaren vóór 2025, zijn alle CO2-reductiedoelstellingen rfsg en rfpsg “0”.”.

(1) Voor de berekening van het aandeel voertuigen en gemiddelde specifieke CO2-emissies van fabrikanten in rapporteringsperioden van de jaren 2030 tot en met 2034 overeenkomstig respectievelijk de punten 2.4 en 2.7 worden emissievrije werkvoertuigen van categorie N als volgt toegewezen:

Emissievrij werkvoertuig in subgroep voertuigen	Toegewezen aan subgroep voertuigen
53v	53
1sv	1s
1v	1
2v	2
3v	3
4v	4-UD
5v	5-RD
9v	9-RD
10v	10-RD
11v	11
12v	12
16v	16

(2) Zie de definities in punt 1.1.

(3) Zie de definities in punt 1.4.”;

(4) Zie de definities in punt 1.1.

(5) Zie de definities in punt 1.4.

(6) Zie de definities in punt 1.1.”;