(1)

Dohoda mezi Spojenými státy americkými a Evropským společenstvím o spolupráci v oblasti regulace bezpečnosti civilního letectví (1) (dále jen „dohoda“) byla schválena jménem Unie rozhodnutím Rady 2011/719/EU (2) a vstoupila v platnost dne 1. května 2011.

(2)

Jedním z hlavních cílů dohody je zdokonalení dlouhodobého vztahu spolupráce mezi Evropou a Spojenými státy americkými pro zajištění vysoké úrovně bezpečnosti civilního letectví ve světovém měřítku a pro minimalizaci ekonomických zátěží leteckého průmyslu a provozovatelů nadbytečným regulačním dohledem.

(3)

Změna 1 (3) dohody rozšiřuje oblast působnosti čl. 2 bodu B dohody mimo jiné o vydávání průkazů způsobilosti personálu a jejich odbornou přípravu a provádí se prozatímně ode dne 13. prosince 2017 v souladu s článkem 3 rozhodnutí Rady (EU) 2018/61 (4).

(4)

Článek 5 dohody v platném znění stanoví vypracování nových příloh dohody v záležitostech spadajících do oblasti její působnosti.

(5)

Oba techničtí zástupci ve smyslu článku 1 bodu F dohody, tj. Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA) pro Evropskou unii (EU) a Federální letecký úřad (FAA) pro Spojené státy americké (USA), navrhli Dvoustrannému dozorčímu výboru, aby přijal rozhodnutí o vypracování nové přílohy 3 dohody, která by se týkala vzájemného uznávání závěrů o vyhovění a dokumentace a poskytování technické pomoci, pokud jde o vydávání průkazů způsobilosti soukromým pilotům a kontrolu dodržování předpisů.

(6)

Zjednodušením převodu průkazů způsobilosti pro soukromé piloty a určitých kvalifikací pilotů se vytvoří rámec pro zajištění toho, aby piloti s bydlištěm v Unii řídili letadla na základě průkazů způsobilosti nebo kvalifikací vydaných v souladu s předpisy EU pod dohledem orgánů členských států EU a aby si svou způsobilost udržovali a rozvíjeli ve výcvikových organizacích v EU. Kromě toho přinese zjednodušení významný praktický užitek velkému počtu pilotů, kteří mají bydliště v Unii a v USA, aniž by byla ohrožena bezpečnost.

(7)

Podle čl. 19 bodu C dohody vstupují veškeré přílohy v platnost rozhodnutím Dvoustranného dozorčího výboru zřízeného podle článku 3 dohody.

(8)

Je vhodné stanovit postoj, který má být zaujat jménem Unie ve Dvoustranném dozorčím výboru v souladu s čl. 4 odst. 3 rozhodnutí 2011/719/EU k rozhodnutí Dvoustranného dozorčího výboru č. 0010 o přijetí přílohy 3 o licencích pilotů podle čl. 3 bodu C podbodu 7 a čl. 19 bodu C dohody.

(9)

Postoj Unie ve Dvoustranném dozorčím výboru by proto měl vycházet z návrhu rozhodnutí Dvoustranného dozorčího výboru č. 0010 a společného prohlášení,