2020.2.21.   

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

L 48/6

A BIZOTTSÁG (EU) 2020/239 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE

(2020. február 20.)

a 901/2014/EU végrehajtási rendeletnek a két- vagy háromkerekű járművek, valamint a négykerekű motorkerékpárok típusjóváhagyási eljárása keretében használt minták tekintetében az Euro 5 és az Euro 5+ környezetvédelmi szint követelményeihez való hozzáigazítása céljából történő módosításáról

(EGT-vonatkozású szöveg)

AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,

tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,

tekintettel a két- vagy háromkerekű járművek, valamint a négykerekű motorkerékpárok jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló, 2013. január 15-i 168/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 27. cikke (4) bekezdésére, 29. cikke (4) bekezdésére, 32. cikke (1) bekezdésére és 38. cikke (2) bekezdésére,

mivel:

(1)

Az Euro 5 környezetvédelmi szintnek az L kategóriájú járművek esetében való alkalmazását érintő, az (EU) 2019/129 európai parlamenti és tanácsi rendelet (2) által bevezetett követelmények értelmében adott időpontoktól bizonyos jármű-alkategóriáknak további műszaki követelményeknek kell megfelelniük. Más alkategóriák vagy mentességet kaptak, vagy a 168/2013/EU rendeletben eredetileg előírt időpontnál később kell megfeleljenek bizonyos követelményeknek.

(2)

Az (EU) 2019/129 rendelet által bevezetett módosítások figyelembevétele érdekében a 901/2014/EU bizottsági végrehajtási rendeletben (3) meghatározott közigazgatási típusjóváhagyási mintákat ki kell igazítani egyrészt a típusjóváhagyási eljárás megkönnyítése érdekében, másrészt azért, hogy a nemzeti hatóságok ellenőrizhessék az Euro 5 és Euro 5+ szintű járművekkel szemben támasztott, adott időpontoktól alkalmazandó követelményeknek való megfelelést.

(3)

A 901/2014/EU végrehajtási rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell.

(4)

Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a „Műszaki Bizottság – Gépjárművek” elnevezésű bizottság véleményével,

ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

1. cikk

A 901/2014/EU rendelet a következőképpen módosul:

1.

A szöveg a következő 12a. cikkel egészül ki:

„12a. cikk

Átmeneti rendelkezések

(1)   A tagállami hatóságok 2020. június 30-ig továbbra is megadják a járműtípusok típusjóváhagyását e rendelet 2020. március 11-én alkalmazandó változatának megfelelően.

(2)   A tagállamok 2020. december 31-ig engedélyezik az e rendelet 2020. március 11-én alkalmazandó változatának megfelelően jóváhagyott járműtípusokon alapuló járművek forgalomba hozatalát, nyilvántartásba vételét és forgalomba helyezését.”

2.

Az I., a IV., a VII. és a VIII. melléklet e rendelet mellékletének megfelelően módosul.

2. cikk

Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.

Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.

Kelt Brüsszelben, 2020. február 20-án.

a Bizottság részéről

az elnök

Ursula VON DER LEYEN

(1)   HL L 60., 2013.3.2., 52. o.

(2)  Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2019/129 rendelete (2019. január 16.) a 168/2013/EU rendeletnek az Euro 5 szintnek a két- vagy háromkerekű járművek, valamint a négykerekű motorkerékpárok típusjóváhagyásához való alkalmazása tekintetében történő módosításáról (HL L 30., 2019.1.31., 106. o.).

(3)  A Bizottság 901/2014/EU végrehajtási rendelete (2014. július 18.) a 168/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a két- vagy háromkerekű járművek, valamint a négykerekű motorkerékpárok jóváhagyására és piacfelügyeletére vonatkozó közigazgatási követelmények tekintetében történő végrehajtásáról (HL L 249., 2014.8.22., 1. o.).

MELLÉKLET

1.   

Az I. melléklet a következőképpen módosul:

a)

a B. rész a következőképpen módosul:

i.

az 1. pont a következő 1.4. ponttal egészül ki:

„1.4.

A járművek és járműtípusok az alábbi táblázatnak megfelelően minősíthetők az Euro 5, illetve az Euro 5+ környezetvédelmi szintnek megfelelőnek:

Az Euro 5, illetve az Euro 5+ környezetvédelmi szint azonosítása az L kategóriájú járművek esetében

Kategória/Alkategória

Kötelező:

az új járműtípusok esetében 2020.1.1-jétől

a meglévő járműtípusok esetében 2021.1.1-jétől

Körny. szint

Kötelező:

az új járműtípusok esetében 2024.1.1-jétől

a meglévő járműtípusok esetében 2025.1.1-jétől

Körny. szint

L1e

az OBD-rendszer nem követelmény

Euro 5

az OBD-rendszer nem követelmény

Euro 5

I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

L2e (kivéve L2e-U)

az OBD-rendszer nem követelmény

Euro 5

az OBD-rendszer nem követelmény

Euro 5

I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

L2e-U

az OBD-rendszer nem követelmény

Euro 5

az OBD-rendszer nem követelmény

Euro 5+

I. típusú vizsgálat: Euro 4

I. típusú vizsgálat: Euro 5

IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

L3e (kivéve Enduro és Trial), L4e, L5e-A és L7e-A

az OBD I. fázisú rendszer nyomon követi az áramköri és elektronikai meghibásodásokat, és hibajelzést ad, ha:

Euro 5

az OBD I. fázisú rendszer nyomon követi az áramköri és elektronikai meghibásodásokat, és hibajelzést ad, ha:

Euro 5+

a)

a kibocsátás meghaladja a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B1. szakaszában a fedélzeti diagnosztikával kapcsolatosan előírt kibocsátási küszöbértékeket, és

a)

a kibocsátás meghaladja a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B2. szakaszában a fedélzeti diagnosztikával kapcsolatosan előírt kibocsátási küszöbértékeket, és

b)

a motornyomatékot jelentősen csökkentő üzemmód lép életbe.

b)

a motornyomatékot jelentősen csökkentő üzemmód lép életbe.

az OBD II. fázisú rendszer nyomon követi a kibocsátáscsökkentő rendszer meghibásodását és elhasználódását (kivéve a katalizátor ellenőrzését), és hibajelzést ad, ha:

az OBD II. fázisú rendszer nyomon követi a kibocsátáscsökkentő rendszer meghibásodását és elhasználódását, és hibajelzést ad, ha:

a kibocsátás meghaladja a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B1. szakaszában a fedélzeti diagnosztikával kapcsolatosan előírt kibocsátási küszöbértékeket.

a kibocsátás meghaladja a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B2. szakaszában a fedélzeti diagnosztikával kapcsolatosan előírt kibocsátási küszöbértékeket.

I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

Enduro L3e-AxE és Trial L3e-AxT

az OBD I. fázisú rendszer nyomon követi az áramköri és elektronikai meghibásodásokat, és hibajelzést ad, ha:

Euro 5

az OBD I. fázisú rendszer nyomon követi az áramköri és elektronikai meghibásodásokat, és hibajelzést ad, ha:

Euro 5+

a)

a kibocsátás meghaladja a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B1. szakaszában a fedélzeti diagnosztikával kapcsolatosan előírt kibocsátási küszöbértékeket, és

a)

a kibocsátás meghaladja a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B2. szakaszában a fedélzeti diagnosztikával kapcsolatosan előírt kibocsátási küszöbértékeket, és

b)

a motornyomatékot jelentősen csökkentő üzemmód lép életbe.

b)

a motornyomatékot jelentősen csökkentő üzemmód lép életbe.

I. típusú vizsgálat: Euro 4

I. típusú vizsgálat: Euro 5

IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

L5e (kivéve Le5-A) és L7e (kivéve L7e-A)

az OBD I. fázisú rendszer nyomon követi az áramköri és elektronikai meghibásodásokat, és hibajelzést ad, ha:

Euro 5

az OBD I. fázisú rendszer nyomon követi az áramköri és elektronikai meghibásodásokat, és hibajelzést ad, ha:

Euro 5+

a)

a kibocsátás meghaladja a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B1. szakaszában a fedélzeti diagnosztikával kapcsolatosan előírt kibocsátási küszöbértékeket, és

a)

a kibocsátás meghaladja a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B2. szakaszában a fedélzeti diagnosztikával kapcsolatosan előírt kibocsátási küszöbértékeket, és

b)

a motornyomatékot jelentősen csökkentő üzemmód lép életbe.

b)

a motornyomatékot jelentősen csökkentő üzemmód lép életbe.

I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

L6e, kivéve L6e-B

az OBD-rendszer nem követelmény

Euro 5

az OBD-rendszer nem követelmény

Euro 5

I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

L6e-B

az OBD-rendszer nem követelmény

Euro 5

az OBD-rendszer nem követelmény

Euro 5+”

I. típusú vizsgálat: Euro 4

I. típusú vizsgálat: Euro 5

IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

ii.

a 2.8. pont a következőképpen módosul:

—

az adatközlő lap 4.0.1. rovatának helyébe az alábbi szöveg lép:

„4.0.1.

L1e – L7e

Környezetvédelmi szint: Euro (3/4/5/5+) (4)”

—

az adatközlő lap a 7.6.3.4. rovat után az alábbi 7.6.3.5. rovattal egészül ki:

„7.6.3.5.

L3e – L7e(10)

Az ETC meghibásodása esetén lehetséges alapmódok leírása”

b)

a 3. függelékben az adatközlő lap 4.0.1. rovatának helyébe az alábbi szöveg lép:

„4.0.1.

L1e – L7e

Környezetvédelmi szint: Euro (3/4/5/5+) (4)”

c)

a 6. függelékben az adatközlő lap 4.0.1. rovatának helyébe az alábbi szöveg lép:

„4.0.1.

L1e – L7e

Környezetvédelmi szint: Euro (3/4/5/5+) (4)”

d)

a 7. függelékben az adatközlő lap 4.0.1. rovatának helyébe az alábbi szöveg lép:

„4.0.1.

L1e – L7e

Környezetvédelmi szint: Euro (3/4/5/5+) (4)”

e)

a 8. függelékben az adatközlő lap 4.0.1. rovatának helyébe az alábbi szöveg lép:

„4.0.1.

L1e – L7e

Környezetvédelmi szint: Euro (3/4/5/5+) (4)”

2.   

A IV. melléklet 1. függelékének 2. szakaszában a 4.0.1. rovat helyébe az alábbi szöveg lép:

„4.0.1.

Környezetvédelmi szint: Euro (3/4/5/5+) (1)”

3.   

A VII. melléklet 5. pontjának 1. táblázata a következőképpen módosul:

a)

a „Rendszer: motor károsanyag-kibocsátása (Euro 5 szint)” sor után a táblázat az alábbi sorral egészül ki:

„Rendszer: motor károsanyag-kibocsátása (Euro 5+ szint)

134/2014

A3”

b)

a „Rendszer: környezeti fedélzeti diagnosztika (OBD, I. fázis: a 168/2013/EU rendelet IV. mellékletének 1.8.1–1.8.2. pontja)” és a „Rendszer: környezeti fedélzeti diagnosztika (OBD, II. fázis: a 168/2013/EU rendelet IV. mellékletének 1.8.3. pontja)” sorok helyébe az alábbi sorok lépnek:

„Rendszer: környezeti fedélzeti diagnosztika (OBD, I. fázis: a 168/2013/EU rendelet 2019.2.19.-én alkalmazandó változata IV. mellékletének 1.8.1–1.8.2. pontja)

134/2014

C1

Rendszer: környezeti fedélzeti diagnosztika (OBD, II. fázis: a 168/2013/EU rendelet 2019.2.19.-én alkalmazandó változata IV. mellékletének 1.8.3. pontja)

134/2014

C2”

c)

a „Rendszer: környezeti fedélzeti diagnosztika (OBD, II. fázis: a 168/2013/EU rendelet IV. mellékletének 1.8.3. pontja)” sor után a táblázat az alábbi sorokkal egészül ki:

„Rendszer: környezeti fedélzeti diagnosztika (OBD, I. fázis: a 168/2013/EU rendelet IV. mellékletének 1.8.3. pontja)

134/2014

C3

Rendszer: környezeti fedélzeti diagnosztika (OBD, II. fázis: a 168/2013/EU rendelet IV. mellékletének 1.8.4. pontja)

134/2014

C5

Rendszer: környezeti fedélzeti diagnosztika (OBD, II. fázis: a 168/2013/EU rendelet IV. mellékletének 1.8.5. pontja)

134/2014

C6”

4.   

A VIII. melléklet a következőképpen módosul:

a)

a 2.2.1.1.2. pont helyébe az alábbi szöveg lép:

„2.2.1.1.2.

A vizsgált jármű környezetvédelmi szintje: Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 5+ (3) (4)”;

b)

a 2.2.1.9.3. pont a következőképpen módosul:

i.

a cím helyébe az alábbi szöveg lép:

„2.2.1.9.3.

VIII. típusú vizsgálat környezeti vizsgálati eredmények (a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B1. táblázata)(3)”;

ii.

az 5-11. táblázat a következőképpen módosul:

—

a cím helyébe az alábbi szöveg lép:

„ 5-11. táblázat

A fedélzeti diagnosztikával kapcsolatos kibocsátási küszöbértékek (a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B1. szakasza) és a környezeti vizsgálatok eredményei meghibásodás esetén” ;

—

az L6e-A járműkategóriára vonatkozó cellákat el kell hagyni;

c)

a 2.2.1.6.3.3.2. pontban az 5-7. táblázat a következőképpen módosul:

i.

a TRTTV1x (i) (ii) sor második cellájának szövege helyébe az alábbi szöveg lép:

„x(v) km”;

ii.

a szöveg az alábbi lábjegyzettel egészül ki:

„v)

A 168/2013/EU rendelet 23. cikke (3) bekezdésének c) pontjával összhangbanaz „x” helyébe 100, 2 500 vagy 3 500 lép.”;

d)

a 2.2.1.9.4. pont a következőképpen módosul:

i.

a cím helyébe az alábbi szöveg lép:

„2.2.1.9.4.

VIII. típusú vizsgálat környezeti vizsgálati eredmények (a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B2. táblázata)(3)”;

ii.

az 5-12. táblázat a következőképpen módosul:

—

a cím helyébe az alábbi szöveg lép:

„ 5-12. táblázat

A fedélzeti diagnosztikával kapcsolatos kibocsátási küszöbértékek (a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B2. szakasza) és a környezeti vizsgálatok eredményei meghibásodás esetén ”;

—

az L3e – L7e járműkategóriákra vonatkozó sor első cellájának szövege helyébe az alábbi szöveg lép:

„L3e, L4e, L5e és L7e”.