(1)

Toimittaja Robert Bosch GmbH, jäljempänä ’hakija’, toimitti 2 päivänä joulukuuta 2013 ja 6 päivänä toukokuuta 2014 seuraavat kaksi hakemusta Robert Bosch GmbH:n tehokkaiden vaihtovirtageneraattoreiden hyväksymiseksi innovatiivisiksi teknologioiksi:

(2)

Näiden kahden hakemuksen vaatimustenmukaisuutta arvioitiin komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 725/2011 (2) 4 artiklan mukaisesti. Komissio totesi, että alkuperäisestä hakemuksesta puuttui joitakin innovatiivista teknologiaa No 1 koskevia tärkeitä tietoja, ja pyysi hakijaa täydentämään hakemusta. Hakija toimitti pyydetyt tiedot 6 päivänä toukokuuta 2014. Tämän jälkeen molempien hakemusten todettiin olevan täydellisiä, ja komission käytettävissä oleva hakemusten arviointiaika alkoi molempien hakemusten osalta sen virallista vastaanottopäivää seuraavana päivänä eli 7 päivänä toukokuuta 2014.

(3)

Molemmat hakemukset on arvioitu asetuksen (EY) N:o 443/2009 12 artiklan, täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 725/2011 ja asiakirjan ”Technical Guidelines for the preparation of applications for the approval of innovative technologies pursuant to Regulation (EC) No 443/2009” (3), jäljempänä ’tekniset ohjeet’, mukaisesti.

(4)

Hakemus No 1 koskee Robert Bosch GmbH:n tehokasta vaihtovirtageneraattoria, jossa on tehokkaat diodit (HED). Tehokkaan HED-vaihtovirtageneraattorin komponenttisuunnittelu on optimoitua ja siinä käytetään tehokkaita diodeja. Uuden HED-dioditeknologian lisäksi hakijan vaihtovirtageneraattorin tehokkuus on perusvaihtovirtageneraattoriin verrattuna parempi, koska teräksen ja laminoinnin optimointi pienentää rautahäviöitä ja koska on optimoitu rautasydämen pituus ja hampaan poikkileikkaus, roottorin ja staattorin välinen ilmaväli, roottorin kynsinapojen kotelointi sekä vaiheresistanssi. Tämä teknologia eroaa näin ollen muiden tehokkaiden vaihtovirtageneraattorien, jotka on hyväksytty ekoinnovaatioksi täytäntöönpanopäätöksellä 2013/341/EU (4) ja täytäntöönpanopäätöksellä 2014/465/EU (5), teknologiasta.

(5)

Hakemus No 2 koskee Robert Bosch GmbH:n tehokasta vaihtovirtageneraattoria, jossa on synkroninen aktiivinen tasasuuntaus (SAR). Tehokkaan vaihtovirtageneraattorin, jossa on synkroninen aktiivinen tasasuuntaus, tehokkuus on vähintään 78 prosenttia. Suurin tehokkuuden lisäys on saavutettu ottamalla käyttöön aktiivinen tasasuuntaus MOS-transistorimoduulilla (Metal Oxide Semiconductor Field-Effect Transistor, MOSFET). Lisäksi hakijan tehokkaan vaihtovirtageneraattorin, jossa on synkroninen aktiivinen tasasuuntaus, on perusvaihtovirtageneraattoriin verrattuna parempi, koska teräksen ja laminoinnin optimointi pienentää rautahäviöitä ja koska on optimoitu rautasydämen pituus ja hampaan poikkileikkaus, roottorin ja staattorin välinen ilmaväli, roottorin napojen muotoilu (claw-pole) sekä vaiheresistanssi. Tämä teknologia eroaa näin ollen muiden tehokkaiden vaihtovirtageneraattorien, jotka on hyväksytty ekoinnovaatioksi komission täytäntöönpanopäätöksellä 2013/341/EU ja komission täytäntöönpanopäätöksellä 2014/465/EU, teknologiasta, ja hakemuksessa No 1 tarkoitetusta tehokkaasta vaihtovirtageneraattorista, jossa on tehokkaat diodit.

(6)

Komission mukaan molempien hakemusten tiedot osoittavat, että asetuksen (EY) N:o 443/2009 12 artiklassa sekä täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 725/2011 2 ja 4 artiklassa tarkoitetut edellytykset ja arviointiperusteet täyttyvät.

(7)

Hakija on osoittanut, että hakemuksessa kuvatun kaltaisten tehokkaiden vaihtovirtageneraattorien osuus viitevuonna 2009 rekisteröidyissä uusissa henkilöautoissa ei ylittänyt kolmea prosenttia.

(8)

Ajoneuvoon asennetun innovatiivisen teknologian aikaan saamien hiilidioksidisäästöjen määrittämiseksi on tarpeen määritellä perusajoneuvo, johon innovatiivisella teknologialla varustettua ajoneuvoa olisi verrattava täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 725/2011 5 ja 8 artiklan mukaisesti. Komissio katsoo, että kun uuteen ajoneuvotyyppiin asennetaan innovatiivista teknologiaa, on asianmukaista pitää vaihtovirtageneraattoria, jonka hyötysuhde on 67 prosenttia, sopivana vertailuteknologiana. Jos Robert Bosch GmbH:n tehokkaat vaihtovirtageneraattorit asennetaan olemassa olevaan ajoneuvotyyppiin, viiteteknologiana olisi oltava tämän tyypin viimeisin markkinoille saatettu versio.

(9)

Molempien hakemusten hakija on toimittanut menetelmän, jolla hiilidioksidipäästövähennyksiä voidaan testata ja joka sisältää kaavat, jotka ovat yhdenmukaiset yksinkertaistettua lähestymistapaa koskevissa teknisissä ohjeissa kuvattujen kaavojen kanssa vaihtovirtageneraattorin osalta. Komissio katsoo, että testimenetelmällä saadaan todennettavissa ja toistettavissa olevia sekä vertailukelpoisia testituloksia ja että sillä voidaan osoittaa innovatiivisesta teknologiasta saatava hiilidioksidipäästöhyöty reaaliolosuhteita vastaavalla ja tilastollisesti merkittävällä tavalla täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 725/2011 6 artiklan mukaisesti.

(10)

Komissio katsoo, että hakijan hiilidioksidisäästöjen laskemiseen käyttämä menetelmä ja kaavat ovat molemmissa tapauksissa samanlaiset täytäntöönpanopäätöksen 2013/341/EU liitteessä yksilöidyn menetelmän kanssa. Tämän johdosta komissio katsoo, että olisi käytettävä täytäntöönpanopäätöksessä 2013/341/EU määritettyjä menetelmiä määrittämään hiilidioksidipäästöjen vähennys, joka saavutetaan käyttämällä Robert Bosch GmbH:n tehokasta vaihtovirtageneraattoria, jossa on tehokkaat diodit, ja Robert Bosch GmbH:n tehokasta vaihtovirtageneraattoria, jossa on synkroninen aktiivinen tasasuuntaus.

(11)

Tätä taustaa vasten komissio katsoo, että hakija on osoittanut riittävällä tavalla, että innovatiivisen teknologian avulla saavutettava vähennys on vähintään 1 g CO2/km.

(12)

Komissio toteaa, että kummankin innovatiivisen teknologian avulla saatavat vähennykset voidaan osoittaa osittain perustestisyklillä ja sertifioitavat lopulliset kokonaissäästöt olisi näin ollen määritettävä täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 725/2011 8 artiklan 2 kohdan toisen alakohdan mukaisesti.

(13)

Komissio toteaa, että todentamisraportin on laatinut riippumaton ja sertifioitu elin TÜV SÜD Industrie Service GmbH ja että raportti tukee hakemuksissa esitettyjä päätelmiä.

(14)

Tätä taustaa vasten komissio katsoo, että kummankaan kyseessä olevan innovatiivisen teknologian hyväksymistä ei pitäisi vastustaa.

(15)

Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY (6) liitteiden I, VIII ja IX mukaisen asiaa koskevissa tyyppihyväksyntäasiakirjoissa käytettäväksi tarkoitetun yleisen ekoinnovaatiokoodin määrittämiseksi olisi määritettävä tällä täytäntöönpanopäätöksellä hyväksytyn innovatiivisen teknologian yksilölliset koodit,

(16)

Komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 725/2011 11 artiklan 1 kohdan mukaisesti valmistajan, joka hiilidioksidipäästötavoitteensa täyttääkseen haluaa hyötyä keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen vähenemisestä, joka saavutetaan tällä täytäntöönpanopäätöksellä hyväksytyn innovatiivisen teknologian käytöllä, olisi mainittava tämä päätös hakemuksessaan, jolla se hakee EY:n tyyppihyväksyntätodistusta asiaa koskeville ajoneuvoille,