(1)

Genom artikel 11.1 i förordning (EU) 2021/267 förlängs giltigheten för lokförares förarbevis som annars skulle ha löpt ut eller annars skulle löpa ut mellan den 1 september 2020 och den 30 juni 2021.

(2)

Genom artikel 11.2 i förordning (EU) 2021/267 förlängs de tidsfrister inom vilka innehavaren av lokförarbevis ska ha genomgått regelbundna kontroller som annars skulle ha löpt ut eller annars skulle löpa ut mellan den 1 september 2020 och den 30 juni 2021.

(3)

Genom en skrivelse av den 7 maj 2021 lämnade Slovakien en motiverad begäran om tillstånd att tillämpa en förlängning av vissa tidsperioder som anges i artiklarna 11.1 och 11.2 i förordning (EU) 2021/267. Slovaken lämnade den 31 maj 2021 ytterligare information till stöd för sin begäran.

(4)

Slovakien ansöker genom sin motiverade begäran tillstånd att tillämpa en fyra månaders förlängning av de tidsperioder mellan den 1 september 2020 och den 30 juni 2021 som anges i artiklarna 11.1 och 11.2 i förordning (EU) 2021/267, och tillstånd att tillämpa en fyra månaders förlängning av de tiomånadersperioder som anges i artiklarna 11.1 och 11.2 i förordning (EU) 2021/267.

(5)

Enligt de uppgifter som Slovakien har lämnat kommer det sannolikt att förbli praktiskt omöjligt att förnya lokförarbevis eller för innehavare av lokförarbevis att genomgå regelbundna kontroller efter den 30 juni 2021 på grund av åtgärder som landet vidtagit för att förbygga eller begränsa spridningen av covid-19.

(6)

Bland de åtgärder som Slovakiens regering har vidtagit för att begränsa spridningen av covid-19 ingår ett förbud mot sammankomster på mer än sex personer, påbud om att arbeta hemifrån och utegångsförbud. Enligt Slovakien var det på grund av dessa åtgärder inte möjligt att mellan januari och april 2021 slutföra den utbildning som krävdes för att förlänga giltighetstiden för lokförarbevis.

(7)

Slovakien uppger att det 19 april – 15 maj 2021, när situationen långsamt började förbättras, var tillåtet att anordna regelbundna fortbildningar, dock med vissa restriktioner. Antalet deltagare i varje utbildning minskades betydligt och utbildningsanläggningarna krävde ett negativt covid-19-test när kontrollerna genomfördes.

(8)

Enligt Slovakien har de åtgärder som regeringen infört lättat sedan den 15 maj 2021, och utbildningsanläggningarna har därefter kunnat återuppta utbildningarna. När utbildningarna genomförs krävs dock fortfarande ett avstånd på två meter mellan deltagarna. Detta leder till att endast ett litet antal deltagare får delta i varje utbildning.

(9)

Enligt Slovakien har fortbildningsverksamheten återupptagits och genomförandet av försenade utbildningar gäller också annan personal än lokförare, som anses vara lika nödvändiga för järnvägstransporternas drift och säkerheten. Slovakien uppger att yrkeskompetensbevis för annan personal än lokförare också har förlängts ytterligare på grundval av nationell lagstiftning. Det är därför nödvändigt att anordna nya utbildningar, inte bara för lokförare utan även för andra yrkesgrupper.

(10)

Enligt den information som Slovakien har lämnat finns det bara en utbildningsanläggning i Slovakien som tillhandahåller fortbildning och kontroller av yrkesutövare av järnvägstransporter, inbegripet lokförare. Två andra anläggningar är endast behöriga att tillhandahålla utbildning för lokförare, och då endast avseende den tekniska delen. Slovakien uppskattar att antalet lokförare som behöver examineras är högt – minst 993 personer bara i de två största järnvägsföretagen måste genomgå fortbildning - eftersom det finns 43 järnvägsföretag som tillhandahåller passagerar- och godstransporttjänster i Slovakien. Denna medlemsstat gör därför bedömningen att de befintliga utbildningsanläggningarna inte kommer att ha kapacitet att hantera denna ökning av examinationer förrän den 30 juni 2021.

(11)

Enligt Slovakiens uppskattningar bör eftersläpningen av genomförandet av de regelbundna kontrollerna av innehavare av lokförarbevis kunna elimineras inom fyra månader.

(12)

Slovakien uppger att giltigheten för lokförarbevis och tillhörande kontroller endast gäller lokförare som har många års yrkeserfarenhet av att köra järnvägsfordon. De begärda förlängningarna torde därför inte leda till oproportionerliga risker när det gäller säkra och trygga transporter.

(13)

Slovakien bör därför beviljas tillstånd att tillämpa en fyra månaders förlängning av de tidsperioder mellan den 1 september 2020 och den 30 juni 2021 som anges i artiklarna 11.1 och 11.2 i förordning (EU) 2021/267, och att tillämpa en fyra månaders förlängning av de tidsperioder på 10 månader som anges i artiklarna 11.1 och 11.2 i den förordningen.

(14)

Slovakien har godkänt att detta beslut antas och meddelas på engelska.

(a)

En fyra månaders förlängning av de tidsperioder mellan den 1 september 2020 och den 30 juni 2021 som anges i artiklarna 11.1 och 11.2 i förordning (EU) 2021/267.

(b)

En fyra månaders förlängning av de tiomånadersperioder som anges i artiklarna 11.1 och 11.2 i den förordningen.