(1)

Člankom 11. stavkom 1. Uredbe (EU) 2021/267 produljuje se valjanost dozvola za strojovođe, koja bi inače bila istekla ili bi inače istekla u razdoblju od 1. rujna 2020. do 30. lipnja 2021.

(2)

Člankom 11. stavkom 2. Uredbe (EU) 2021/267 produljuju se rokovi u kojima imatelji dozvola za strojovođe trebaju obaviti redovne provjere, koji bi inače bili istekli ili bi inače istekli u razdoblju od 1. rujna 2020. do 30. lipnja 2021.

(3)

Dopisom od 7. svibnja 2021. Slovačka je podnijela obrazloženi zahtjev za produljenje određenih rokova iz članka 11. stavaka 1. i 2. Uredbe (EU) 2021/267. Slovačka je 31. svibnja 2021. dostavila dodatne informacije u prilog svojem zahtjevu.

(4)

Svojim obrazloženim zahtjevom Slovačka traži produljenje razdoblja od 1. rujna 2020. do 30. lipnja 2021. iz članka 11. stavaka 1. i 2. Uredbe (EU) 2021/267 za četiri mjeseca i produljenje razdoblja od 10 mjeseci iz članka 11. stavaka 1. i 2. Uredbe (EU) 2021/267 za četiri mjeseca.

(5)

Prema informacijama koje je dostavila Slovačka, obnova dozvola za strojovođe i provedba redovnih provjera imatelja tih dozvola u toj će državi članici vjerojatno i dalje biti neizvedive i nakon 30. lipnja 2021. zbog mjera koje je poduzela radi sprečavanja ili ograničavanja širenja bolesti COVID-19.

(6)

Među mjerama koje je poduzela radi ograničavanja širenja bolesti COVID-19 vlada Slovačke uvela je zabranu okupljanja više od šest osoba, odredila rad od kuće i uvela policijski sat. Prema informacijama dobivenima od te države članice, zbog tih mjera u razdoblju od siječnja do travnja 2021. nije bilo izvedivo provoditi osposobljavanje potrebno za obnavljanje valjanosti dozvola za strojovođe.

(7)

Na temelju informacija koje je dostavila Slovačka, u razdoblju od 19. travnja do 15. svibnja 2021., kad se situacija s pandemijom polako počela poboljšavati, dopušteno je organiziranje periodičnih osposobljavanja iako uz određena ograničenja. Broj sudionika koji su smjeli sudjelovati u svakom pojedinom osposobljavanju znatno je smanjen, a ustanove za osposobljavanje zahtijevale su da sudionici koji prolaze provjere imaju negativan test na COVID-19.

(8)

Prema informacijama dobivenima od Slovačke, od 15. svibnja 2021. ublažene su mjere koje je vlada odredila te su obrazovne institucije nakon toga mogle nastaviti s provedbom osposobljavanja. Međutim, pri provedbi osposobljavanja i dalje se zahtijeva održavanje razmaka od dva metra među sudionicima. Iz toga proizlazi činjenica da svakom pojedinom osposobljavanju može prisustvovati samo mali broj sudionika.

(9)

Na temelju informacija koje je dostavila Slovačka, iako se provođenje periodičnih osposobljavanja nastavilo, u toj se državi članici obveza provedbe aktivnosti osposobljavanja s kojima se kasni primjenjuje i na članove osoblja koji nisu strojovođe, a koji se smatraju podjednako potrebnima za obavljanje aktivnosti u željezničkom prijevozu i sigurnost tih aktivnosti. Prema informacijama dobivenima od Slovačke, valjanost svjedodžbi o stručnoj osposobljenosti za članove osoblja koji nisu strojovođe isto je tako dodatno produljena na temelju nacionalnog zakonodavstva. Stoga je potrebno organizirati nova osposobljavanja, ne samo za strojovođe nego i za druge stručne osobe.

(10)

Prema informacijama koje je dostavila Slovačka, u toj državi postoji samo jedna obrazovna ustanova koja provodi periodično osposobljavanje i provjere stručnih osoba u području željezničkog prijevoza, uključujući strojovođe, dok su ostale dvije ustanove ovlaštene samo za provođenje osposobljavanja za strojovođe, i to samo za tehnički dio osposobljavanja. Slovačka procjenjuje da je broj strojovođa koje treba ispitati visok – barem 993 osobe u dvama najvećim željezničkim prijevoznicima moraju proći periodično osposobljavanje, a pritom u Slovačkoj postoje 43 željeznička poduzeća koja pružaju usluge putničkog i teretnog prijevoza. Ta država članica stoga procjenjuje da postojeće ustanove za osposobljavanje neće imati kapacitet za provođenje toliko velikog broja ispitivanja do 30. lipnja 2021.

(11)

Prema procjenama Slovačke, zaostatak u provedbi redovnih provjera imatelja dozvola za strojovođe trebao bi se nadoknaditi u roku od četiri mjeseca.

(12)

Na temelju informacija koje je dostavila Slovačka, problem valjanosti dozvola za strojovođe i povezane provjere odnose se samo na strojovođe s mnogo godina stručnog iskustva u upravljanju željezničkim vozilima. Zatražena produljenja stoga ne bi trebala dovesti do nerazmjernih rizika u pogledu sigurnosti i zaštite u prometu.

(13)

Stoga bi Slovačkoj trebalo odobriti produljenje razdoblja od 1. rujna 2020. do 30. lipnja 2021. iz članka 11. stavaka 1. i 2. Uredbe (EU) 2021/267 za četiri mjeseca i produljenje razdoblja od 10 mjeseci iz članka 11. stavaka 1. i 2. te uredbe za četiri mjeseca.

(14)

Slovačka se složila da se ova Odluka donese i priopći na engleskom jeziku,

(a)

produljenje razdoblja od 1. rujna 2020. do 30. lipnja 2021. iz članka 11. stavaka 1. i 2. Uredbe (EU) 2021/267 za četiri mjeseca; i

(b)

produljenje razdoblja od 10 mjeseci iz članka 11. stavaka 1. i 2. te uredbe za četiri mjeseca.