Brüssel,24.6.2026

COM(2026) 565 final

LISAD

järgmise dokumendi juurde:

Ettepanek: Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus,

millega muudetakse määrust (EL) 2017/1369 ja määrust (EL) 2020/740 seoses energiamärgistuse ja rehvide märgistamise lihtsustamisega ning nende jaoks digivõimaluste parema ärakasutamisega


{SEC(2026) 565 final} - {SWD(2026) 565 final} - {SWD(2026) 566 final}


I LISA

„III LISA

AVALIK TEAVE, MILLE TARNIJA PEAB SISESTAMA TOODETE ANDMEBAASI

Vastavalt artikli 5 punktile 1 sisestab tarnija toodete andmebaasi allpool tabelites III A kuni III D kirjeldatud teabe, mis moodustab tootekirjelduse. Koos rehviga esitatavates tutvustusmaterjalides või muudes äridokumentides esitatakse asjaomane EPRELi registreerimisnumber või EPRELis olevate rehvitüübi registreerimisandmeteni juhatav link või ruutkood. 

III A tabel

Tootekirjeldus

C1-, C2- ja C3-klassi rehvid

1

Käibenimi või kaubamärk:

tekst

Tootenimetus:

tekst

2

Rehvitüübi tähis (artikli kood/number):

tekst

Rehviklass:

C1 / C2 / C3

3

Rehvimõõdu tähis:

xxx

xx

R / B / D

xx

xx

E / F / G / J / K / L / M / N / P / Q / R / S / T / U / H / V / ZR / W / Y

ristlõike nimilaius (s1) /

nominaalne ristlõikesuhe

konstruktsioonitüüp

velje nimiläbimõõt d tollides

koormusindeks

nimikiirus

4

Kütusesäästlikkuse klass:

A / B / C / D / E

Veeretakistusteguri väärtus (N/kN):

x,x

5

Märghaardumisklass:

A / B / C / D / E

Märghaardumisindeksi väärtus:

x,xx

6

Rehvi sõidumüra klass:

A / B / C

Rehvi sõidumüra tase (dB(A)):

xx

7

Kasutamiseks rasketes lumeoludes (3PMSF-tähis):

jah / ei

Kasutamiseks rasketes lumeoludes (jäästalagmiitidega tähis):

jah / ei

8

Rehvi sertifitseerimisnumber (tüübikinnitustähis):

tekst

ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja versioon:

tekst



Täiendavad näitajad, mis ei ole vastavuskontrolli seisukohast olulised

III B tabel

C1-klassi rehvid

1 A

Laiendatud mobiilsus(1):

isetoestuv (RF) rehv / mobiilrehv (EMT) / tugirõngaga rehv

2 A

Sõidukimargipõhine valmistajatähis:

puudub/valmistajatähis

Sõidukimark (-margid)

3 A

Kasutusviis(4):

tavakasutus / erikasutus

Erikasutuse puhul:

M&S / ET

III C tabel

C2-klassi rehvid

1 B

Laiendatud mobiilsus:

RF-rehv / EMT / tugirõngaga rehv

2 B

Täiendav ekspluatatsioonikirjeldus:

xxx

xxx

E / F / G / J / K / L / M / N / P / Q / R / S / T / U / H

koormusindeks rehvide üksikasetuse korral

koormusindeks rehvide topeltasetuse korral

kiiruskategooria tähis

3 B

Kasutusviis(4):

tavakasutus / erikasutus

Erikasutuse puhul:

M&S / ET / ML / MPT (võimalik valida mitu)

III D tabel

Uued C3-klassi rehvid

2 C

Kasutusotstarve

(võimalik valida mitu)(2):

pikamaavedu

piirkondlik vedu

asulasisene vedu

kommunaalteenus

ehitus (maantee-/maastikusõit)

jah / ei

jah / ei

jah / ei

jah / ei

jah / ei

1 C

Paigutus telgedel(3):

F / D / T / Z

Kui teljeasend = T: FRT

3 C

Täiendav ekspluatatsioonikirjeldus (koormusindeks):

xxx

xxx

E / F / G / J / K / L / M / N / P / Q / R / S / T / U / H

üksikasetuse korral

topeltasetuse korral

kiiruskategooria tähis

4 C

Turvisemustri sügavus (mm):

xx

Pooleldi kulunud rehvi märghaardumisindeksi väärtus:

x,xx

5 C

Kasutusviis(4):

tavakasutus / erikasutus

Erikasutuse puhul:

M&S / ET / ML / MPT (võimalik valida mitu)

(1) RF – run flat, „teo“ tähis; EMT – extended mobility, „keerise“ tähis; ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskiri nr 30 (E/ECE/324/Rev.1/Add.29/Rev.3/Amend.7).

(2) Vastavalt määruse 2017/2400 I lisa tabelile 1.

(3) F = esitelg, D = veotelg, T = haagise telg, Z = mis tahes telg ja FRT = veetava telje rehv, nagu on kirjeldatud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjas nr 54 (E/ECE/324/Rev.1/Add.53/Rev.3/Amend.5).

(4) Nagu on määratletud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjades nr 54 (E/ECE/324/Rev.1/Add.53/Rev.3 ja E/ECE/324/Rev.1/Add.53/Rev.3/Amend.5) ja nr 117 (E/ECE/324/Rev.2/Add.116/Rev.5).

II LISA

Määruse (EL) 2020/740 IV lisa muudetakse järgmiselt.

1)Pealkiri asendatakse järgmisega:

„TEAVE, MIS TULEB ESITADA VISUAALSETES REKLAAMIDES, TOOTEKATALOOGIDES, TEHNILISTES TUTVUSTUSMATERJALIDES JA KAUGMÜÜGI, SEALHULGAS INTERNETI TEEL TOIMUVA KAUGMÜÜGI PUHUL“.

2)Punktid 1 ja 2 asendatakse järgmisega:

„1.    Trükitud materjal

I    Artikli 4 lõigetes 3 ja 4 ning artikli 6 lõikes 2 sätestatud nõuetele vastavuse tagamiseks tuleb visuaalsetes reklaamides, tootekataloogides ja tehnilistes tutvustusmaterjalides ning paberipõhise ja telefoni teel toimuva kaugmüügi puhul esitada märgisele kantud veeretakistusklass ja kasutatav klasside vahemik, märgisele kantud märghaardumisklass ja kasutatav klasside vahemik ning sõidumüra klass ja väärtus, nagu on näidatud joonisel 1, ning järgida seejuures järgmisi lisaspetsifikatsioone:

a)kasutatakse klassinoolt, mille ristkülikukujulise osa keskel paikneb kütusesäästlikkust, märghaarduvust või mürataset tähistav täht;

b)klassinoolt ümbritseb kontuurjoon ja noolesisene taustavärv vastab asjaomast kütusesäästlikkuse klassi, märghaardumisklassi või müraklassi tähistavale täismahus märgisel esitatud värvile;

c)klassi tähistava tähe kirjatüüp on Noto Sans paksus kirjas, 100 % valge, 100 % musta kontuuriga ja sama suurusega nagu hind, kui viimane on esitatud;

d)kasutatava energiatõhususklasside vahemiku puhul on kirjatüüp Noto Sans, 100 % must valgel taustal.

a) Klassinool kütusesäästlikkuse klasside vahemikuga

(a)b) Klassinool märghaardumisklasside vahemikuga

c) Klassinool sõidumüra klasside vahemikuga

Joonis 1. Energiatõhususklasside vahemikuga klassinoolte näidised

II    Erandina I punktist asendatakse juhul, kui visuaalne reklaam, tehniline tutvustusmaterjal või kaugmüügi eesmärgil paberkandjal esitatav teave trükitakse ühevärviliselt, I punkti alapunktid b ja c järgmisega:

b)klassinoolt ümbritseb kontuurjoon ja noolesisene taust on värvitu, st ülejäänud taustaga sama värvi;

c)klassi tähistava tähe kirjatüüp on Noto Sans paksus kirjas, 100 % must ja sama suurusega nagu hind, kui viimane on esitatud.

2.    Veebimaterjal

III    Artikli 4 lõigetes 3 ja 4 ning artikli 6 lõikes 2 sätestatud nõuetele vastavuse tagamiseks tuleb internetis esitatavates visuaalsetes reklaamides, tootekataloogides ja tehnilistes tutvustusmaterjalides ning interneti teel toimuval kaugmüügil nii toodete kui ka pakendite puhul esitada märgisele kantud veeretakistusklass ja kasutatav klasside vahemik, märgisele kantud märghaardumisklass ja kasutatav klasside vahemik ning sõidumüra klass ja väärtus, nagu on näidatud joonisel 1, ning järgida seejuures järgmisi lisaspetsifikatsioone:

a)iga klassinoole kujutise kaudu pääseb ligi pesaaknale, milles kuvatakse toodete andmebaasis kättesaadav III lisa kohane märgis;

b)märgis kuvatakse hüpikaknas, uuel vahekaardil, uuel lehel või ühes aknas kuvatavas teises aknas ning see peab ilmuma klassinoole kujutisel esimese hiireklõpsu tegemisel või sellest hiirega üleliikumisel;

c)märgise suurendamiseks puuteekraanil kasutatakse asjaomaseid seadmepõhiseid puuteekraanil suurendamise võtteid;

d)märgise kuvamine lõpetamiseks kasutatakse sulgemiskäsklust või muud tavapärast sulgemisvõtet;

e)klassinoole kujutisest hiirega üleliikumisel kuvatakse vastavalt vajadusele alternatiivne tekst „Kütusesäästlikkuse klass on“, „Märghaardumisklass on“ või „Sõidumüra klass on“ ning sellele järgnev asjaomast klassi tähistav täht ja tekst „(vahemik: A–x)“, kus „x“ on halvim lubatud klass;

f)klassinoole lähedusse paigutatud teksti „Tootekirjeldus“ kaudu pääseb otse ligi toodete andmebaasis olevale tootekirjeldusele või tootemudeli lehele.“

III LISA

Määruse (EL) 2020/740 VII lisa muudetakse järgmiselt.

1)Pealkiri asendatakse järgmisega:

„TEAVE, MILLE TARNIJA PEAB SISESTAMA NÕUETELE VASTAVUST KÄSITLEVASSE TOODETE ANDMEBAASI OSASSE“.

2)Punkt 1 jäetakse välja.

3)Punkt 2 asendatakse järgmisega: 

„2. Nõuetele vastavust käsitlevasse toodete andmebaasi osasse sisestatakse järgmine teave:

a)turulelastud samaväärsete rehvide tüübitähised;

b)vastavushindamise osana vaadeldavad III lisa III A tabeli kohases tootekirjelduses esitatud näitajad;

c)asjaomase konkreetse rehvitüüpkonna puhul asjakohase tüübikinnitusdokumendi koopia;

d)koopiad märgisel esitatavaid näitajaid käsitlevatest katsearuannetest, kui asjaomasele klassile vastav veeretakistusteguri, märghaardumisindeksi või mürataseme väärtus on soodsam kui alapunktis c osutatud tüübikinnitusdokumendi kohane halvimale tulemusele vastav näitaja. Deklareeritud väärtuste õigsuse põhjendamiseks võib kasutada nii tüübikinnituskatsete aruandeid kui ka muid samaväärse täpsusastmega tulemusi käsitlevaid aruandeid;

e)kui deklareeritud väärtus ei vasta katsetulemustele, esitab tarnija alternatiivina alapunktis d osutatule üksikasjaliku kirjelduse selle kohta, kuidas klassi kindlaksmääramiseks kasutatud väärtus on saadud. Mis tahes simuleerimis- või ekstrapoleerimistoimingute puhul tuleb tagada, et deklareeritavad väärtused on asjaomaste mõõtmetega rehvide füüsilisel katsetamisel saadud väärtustega identsed või neist kehvemad;

f)võimalikud konkreetsed ettevaatusabinõud, mida tuleb rakendada asjaomast tüüpi rehvide hooldamisel, paigaldamisel või katsetamisel.“