DOMSTOLENS DOM (tredje avdelningen)
den 16 september 2004(1)

Gemensamma tulltaxan – Kombinerade nomenklaturen – Tullklassificering – Undernummer 8704 10 – 'Minitrac' för transport och lossning av sand, jord och sten som är försedd med ett avancerat system för tippning

I mål C-396/02,

angående en begäran om förhandsavgörande enligt artikel 234 EG,som framställts av Gerechtshof te Amsterdam (Nederländerna) genom beslut av den 6 november 2002,som inkom till domstolen den 11 november 2002,i målet mellan

DFDS BV

och

Inspecteur der Belastingdienst – Douanedistrict Rotterdam,

meddelar

DOMSTOLEN (tredje avdelningen),

sammansatt av A. Rosas, tillförordnad ordförande på tredje avdelningen, samt domarna R. Schintgen och K. Schiemann (referent),

generaladvokat: C. Stix-Hackl,
justitiesekreterare: R. Grass,

med beaktande av de yttranden som avgivits av:

–

DFDS BV, genom R.G.A. Tusveld och G. J. van Slooten, advocaten,

–

Nederländernas regering, genom S. Terstal, i egenskap av ombud,

–

Europeiska gemenskapernas kommission, genom C. Schieferer och M. van Beek, båda i egenskap av ombud,

och efter att den 15 januari 2004 ha hört generaladvokatens förslag till avgörande,

följande

Dom

1.

Benämningarna på avdelningar, kapitel och underavdelningar av kapitel är endast vägledande. Klassificeringen skall bestämmas med ledning av lydelsen av tulltaxenumren …, av anmärkningarna till avdelningarna eller kapitlen och, om inte annat föreskrivs i tulltaxenumren eller i anmärkningarna, med ledning av följande bestämmelser.

3.

När … två eller flera tulltaxenummer kan komma i fråga för en vara gäller följande:

a)

Det tulltaxenummer som har den mest specificerade varubeskrivningen skall tillämpas framför ett tulltaxenummer som har en mera allmän varubeskrivning. …”

”1.

Dessa undernummer omfattar huvudsakligen fordon som är försedda med tippanordning framtill eller baktill eller en lucka i bottnen och är specialkonstruerade för transport av sand, grus, jord, sten, osv. i stenbrott eller gruvor, på byggplatser eller vid vägarbeten, på flygplatser och hamnar. Exempel på olika typer av dumprar ges i slutet av dessa anmärkningar.

2.

Dessa undernummer omfattar också mindre fordon av det slag som används på byggplatser för transport av jord, schaktmassor, cement, icke hårdnad betong, osv. De har fast eller ledat underrede och två- eller fyrhjulsdrift. Lastkorgen är placera[d] ovanför den ena axeln och förarsätet ovanför den andra. Förarsätet är i allmänhet inte täckt av någon hytt.

1.

dumprar, robusta fordon som är försedda med tippanordning eller lucka i bottnen och avsedda för transport av schaktmassor eller andra material. Dessa fordon, som kan ha ett stelt eller ledat underrede, är i allmänhet försedda med terränggående hjul och kan användas även på lös mark. Både tunga och lätta dumprar förs till denna grupp. De senare är ibland försedda med vridbart förarsäte, med två säten som är vända åt motsatta håll eller med två rattar, så att föraren samtidigt kan styra fordonet och övervaka lossningen.

…”