<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><CONCLUSION xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://formex.publications.europa.eu/schema/formex-04.cj-20080212.xd"><BIB.CONCLUSION><REF.CASE FILE="ECRCJ1988PTA.0800475301.case.xml"><NO.CASE>252/87</NO.CASE></REF.CASE><NO.CELEX>61987C0252</NO.CELEX><NO.SEQ>0009.0002</NO.SEQ><PAGE.FIRST>4760</PAGE.FIRST><PAGE.SEQ>1</PAGE.SEQ><PAGE.LAST>4761</PAGE.LAST><PAGE.TOTAL>2</PAGE.TOTAL></BIB.CONCLUSION><CURR.TITLE><LEFT>CONCLUSÕES DO SR. DARMON — PROCESSO 252/87</LEFT><RIGHT>HAUPTZOLLAMT HAMBURG-ST. ANNEN / KIWALL</RIGHT></CURR.TITLE><CONTENTS.CONCLUSION><TITLE><TI><P><HT TYPE="UC">Conclusões do advogado-geral</HT></P><P><HT TYPE="UC">Marco Darmon</HT></P><P>apresentadas em <DATE ISO="19880706">6 de Julho de 1988</DATE><NOTE NOTE.ID="E0001" NUMBERING="STAR"><P>Tradução do francês.</P></NOTE></P></TI></TITLE><P><HT TYPE="ITALIC">Senhor Presidente,</HT></P><P><HT TYPE="ITALIC">Senhores Juízes,</HT></P><NP><NO.P>1.</NO.P><TXT>Tal como a sociedade Kiwali e a Comissão pensamos ser conveniente, reformular a questão submetida pelo Bundesfinanzhof para permitir ao Tribunal responder-lhe.</TXT></NP><NP><NO.P>2.</NO.P><TXT>Tendo em conta os factos tal como resultam do processo, a jurisdição de recurso solicita-vos, em substância, que declareis se o direito comunitário, <QUOT.START ID="QS0001" REF.END="QE0001" CODE="00AB"/>em Maio de 1980<QUOT.END ID="QE0001" REF.START="QS0001" CODE="00BB"/>, se opõe a que surja uma dívida aduaneira num Estado-membro em que são importadas mercadorias originárias de um país terceiro expedidas de outro Estado-membro em regime de certificado T2 obtido irregularmente neste último Estado, onde foram previamente importadas com fraude.</TXT></NP><NP><NO.P>3.</NO.P><TXT>A resposta a esta questão parece-nos poder ser deduzida do artigo 36.° do Regulamento n.° 222/77 do Conselho, relativo ao trânsito comunitário<NOTE NOTE.ID="E0002"><P><REF.DOC.OJ COLL="L" NO.OJ="038" DATE.PUB="19770209" PAGE.FIRST="1">JO L 38 de 9.2.1977, p. 1</REF.DOC.OJ>; EE 02 F3 p. 91.</P></NOTE>, à luz e na sequência, nomeadamente, do acórdão Fioravanti<NOTE NOTE.ID="E0003"><P>Processo <REF.DOC.ECR EDITION="GEN" NO.CASE="99/83" YEAR="1984" PAGE.ECR="3939">99/83, acórdão de <DATE ISO="19841127">27 de Novembro de 1984</DATE>, Recueil, p. 3939</REF.DOC.ECR>. Neste acórdão o Tribunal interpretou o artigo 36.° do Regulamento n.° 542/69 do Conselho, de <DATE ISO="19690318">18 de Março de 1969</DATE>, relativo ao trânsito comunitário (<REF.DOC.OJ COLL="L" NO.OJ="077" DATE.PUB="19690329">JO L 77 de 29.3.1969</REF.DOC.OJ>) cujo texto é idêntico ao do artigo 36.° do Regulamento n.° 222/77.</P></NOTE>.</TXT></NP><NP><NO.P>4.</NO.P><TXT>Nos termos desta disposição, <QUOT.START ID="QS0002" REF.END="QE0002" CODE="00AB"/>quando se verificar que no decurso ou por ocasião de uma operação de trânsito comunitário foi cometida uma infracção ou uma irregularidade em determinado Estado-membro, a cobrança dos direitos e demais imposições eventualmente exigíveis será efectuada por esse Estado-membro, em conformidade com as suas disposições legislativas, regulamentares e administrativas, sem prejuízo de eventual acção penal<QUOT.END ID="QE0002" REF.START="QS0002" CODE="00BB"/>. No acórdão Fioravanti o Tribunal afastou o argumento segundo o qual é a colocação em circulação num Estado-membro de mercadorias provenientes de um país terceiro e não admitidas em livre prática que tornam exigíveis os direitos aduaneiros e outras imposições. O Tribunal declarou igualmente:</TXT><P><QUOT.S LEVEL="1"><P><QUOT.START ID="QS0003" REF.END="QE0003" CODE="00AB"/>A economia do regime do trânsito comunitário interno exige uma disposição que regule o caso em que, na sequência de uma irregularidade na aplicação do regime, os direitos e outras imposições exigíveis não sejam cobrados<NOTE NOTE.ID="E0004"><P>N.° 22.</P></NOTE><QUOT.END ID="QE0003" REF.START="QS0003" CODE="00BB"/>.</P></QUOT.S></P></NP><NP><NO.P>5.</NO.P><TXT>Dos factos do litígio no processo principal ressaltam duas infracções cometidas originariamente no primeiro país de importação: a introdução fraudulenta de mercadorias provenientes de um Estado terceiro, com fuga aos direitos normalmente exigíveis, e, em seguida, a obtenção irregular de um certificado T2. E incontestável que esta segunda infracção foi cometida <QUOT.START ID="QS0004" REF.END="QE0004" CODE="00AB"/>no decurso ou por altura de uma operação de trânsito comunitário<QUOT.END ID="QE0004" REF.START="QS0004" CODE="00BB"/> e, de qualquer modo, no início dessa operação, o que torna aplicável, a este propósito, o artigo 36.° do Regulamento n.° 222/77. Mas a importação fraudulenta<?PAGE NO="4761"?> em si nao era anterior ao trânsito comunitário?</TXT></NP><NP><NO.P>6.</NO.P><TXT>Na verdade, estritamente falando, assim é. Mas, tendo em conta as consequências no plano das competências estatais na matéria, parece-nos razoável considerar a primeira importação como indissociável da globalidade da operação de trânsito que se seguiu. Tal solução parece-nos justificada, mais particularmente no caso em que as mercadorias em causa não foram postas em circulação no primeiro Estado-membro de importação antes da sua expedição para o segundo Estado. E no momento da entrada das mercadorias na Comunidade que os direitos são exigíveis. Esta entrada verificou-se no primeiro Estado.</TXT></NP><NP><NO.P>7.</NO.P><TXT>A primeira infracção, a de introdução fraudulenta nò território aduaneiro da Comunidade de mercadorias provenientes de um Estado terceiro é a fonte das infracções posteriores. E, de facto, artificial considerar a primeira importação como separada das operações que se seguiram.</TXT></NP><NP><NO.P>8.</NO.P><TXT>Por conseguinte concluímos no sentido de que o Tribunal declare que o direito comunitário aplicável em Maio de 1980 se opõe a que surja uma dívida aduaneira num Estado-membro em que são importadas mercadorias provenientes de um Estado terceiro, expedidas irregularmente de outro Estado-membro em que foram anteriormente importadas com fraude.</TXT></NP></CONTENTS.CONCLUSION></CONCLUSION>