L_202500111BG.000101.fmx.xml

ПРИЛОЖЕНИЕ ІІІ

Приложение III (част 66) към Регламент (ЕС) № 1321/2014 се изменя, както следва:

В точка 66.1 буква б) се заменя със следното:

„б)

Агенцията отговаря за:

1.	определяне на списъка на типовете въздухоплавателни средства;

2.	определяне какви комбинации корпус/двигател (или силова установка) са включени във всеки отделен квалификационен клас за тип въздухоплавателно средство;

по отношение на въздухоплавателно средство, което не попада в нито една от (под)категориите лицензи по точка 66.А.3, буква а) — определяне на приложимата (под)категория (категории) лиценз, даваща (и) право (права) на притежателя на лиценза да упражнява правата по точка 66.А.20 на това въздухоплавателно средство.“

Точка 66.A.3 се заменя със следното:

„66.A.3

Категории и подкатегории лицензи

а)

Лицензите за техническо обслужване на въздухоплавателни средства включват следните категории и, когато е приложимо, подкатегории и системни квалификационни класове:

Категория А:

Категория A се разделя на следните подкатегории:

—	A1 Самолети с турбинни двигатели;

—	A2 Самолети с бутални двигатели;

—	A3 Вертолети с турбинни двигатели;

—	A4 Вертолети с бутални двигатели.

ii)	Подкатегории А1 и А3 могат да се използват и за въздухоплавателни средства, които не попадат в нито една подкатегория на категория А.

Категория B1 се разделя на следните подкатегории:

—	B1.1 Самолети с турбинни двигатели;

—	B1.2 Самолети с бутални двигатели;

—	B1.Е Самолети с електрическа силова установка и MTOM под 5 700 kg;

—	B1.3 Вертолети с турбинни двигатели;

—	B1.4 Вертолети с бутални двигатели.

3.	Категория В2 Лицензът B2 е приложим за всички въздухоплавателни средства.

Категория B2L

Лицензът B2L е приложим за всички въздухоплавателни средства, различни от тези от група 1, посочена в точка 66.А.5, подточка 1, и е разделен на следните „системни квалификационни класове“:

—	комуникация/навигация (com/nav),

—	приборно оборудване,

—	автоматично управление на полета (автопилот),

—

обзор,

—	системи в корпуса на въздухоплавателното средство.

Лицензът B2L съдържа най-малко един системен квалификационен клас.

5.	Категория B3 Лицензът B3 е приложим за самолети с бутални двигатели, нехерметизирани, с MTOM, по-малка или равна на 2 000 kg.

Категория L се разделя на следните подкатегории:

—	L1C: планери с композитна конструкция,

—	L1: планери,

—	L2C: мотопланери с композитна конструкция и самолети ELA1 с композитна конструкция,

—	L2: мотопланери и самолети ELA1,

—	L3H: аеростати с горещ въздух,

—	L3G: аеростати с газ,

—	L4H: дирижабли с горещ въздух,

—	L4G: дирижабли ELA2 с газ,

—	L5: дирижабли с газ, различни от ELA2.

7.	Категория C Лицензът С е приложим за самолети и вертолети.

Когато за дадено въздухоплавателно средство може да се счита, че попада в повече от една от горепосочените (под)категории, въз основа на характеристиките на въздухоплавателното средство в своя протокол за данните на типовия сертификат Агенцията определя приложимата за него (под)категория (под)категории) лиценз.

б)

Освен това за въздухоплавателни средства и комбинации от въздухоплавателни средства и силови установки, които не са посочени в буква а), приложимата (под)категория(и) лиценз е/са определената(ите) от Агенцията.

Агенцията определя такава (под)категория(и) лиценз в данните за експлоатационната годност, установени в съответствие с Регламент (ЕС) № 748/2012, като взема предвид доклад от заявителя или притежателя на типов сертификат за въздухоплавателно средство, в който се оценяват архитектурата и системите на въздухоплавателното средство (и силовата установка) спрямо учебната програма за модулите за основни знания и нивата на знания, които са от значение за определената (под)категория лиценз и правата, установени в 66.A.20.“

В точка 66.A.5 подточки 1 и 2 се заменят със следното:

„1.

Група 1 се състои от:

самолети, сертифицирани за MTOM над 5 700 kg; самолети, сертифицирани за максимална конфигурация на пътническите места от над 19 места; самолети, сертифицирани за експлоатация с минимален екипаж от най-малко двама пилоти; самолети, оборудвани с един или повече турбореактивни двигателя или с повече от един турбовитлов двигател; самолети с максимална сертифицирана експлоатационна височина над полетно ниво 290, задвижвани от силова установка, различна от бутален двигател; самолети със силова установка, която не е бутален, турбинен или електрически двигател;

ii)

вертолети, сертифицирани за MTOM над 3 175 kg; вертолети, сертифицирани за максимална конфигурация на пътническите места от над девет места; вертолети, сертифицирани за експлоатация с минимален екипаж от най-малко двама пилоти; вертолети, оборудвани с повече от един двигател; вертолети, оборудвани със силова установка, която не е бутален, турбинен или електрически двигател;

iii)	дирижабли с газ, различни от ELA2;

iv)	неконвенционални въздухоплавателни средства; и

v)	въздухоплавателни средства, оборудвани с електродистанционна система за управление.

Независимо от първия абзац Агенцията може да реши да класифицира в подгрупа на група 2, група 3 или група 4, според случая, въздухоплавателно средство, което отговаря на условията, посочени в първия абзац, ако счете това за основателно поради по-ниската степен на сложност на конкретното въздухоплавателно средство.

Група 2: въздухоплавателни средства, различни от тези от група 1, които принадлежат към следните подгрупи:

i)	подгрупа 2a: самолети с един турбовитлов двигател;

ii)	подгрупа 2b: вертолети с един турбинен двигател;

iii)	подгрупа 2c: вертолети с един бутален двигател;

iv)	подгрупа 2E: самолети с електрическа силова установка.“

В точка 66.A.20, буква а) се добавя следната подточка 8:

„8.

Освен това правата по подточки 1—7 се разширяват и по отношение на въздухоплавателните средства, посочени в точка 66.А.3, буква б), за съответната(ите) категория(и) лиценз, определена(и) като приложим(и) в данните за експлоатационната годност на тези въздухоплавателни средства, установени в съответствие с Регламент (ЕС) № 748/2012.“

Точка 66.А.30 се изменя, както следва:

а)

буква а) се изменя, както следва:

в подточка 1 първото изречение се заменя със следното:

„1.	за категория A, подкатегории B1.2, B1.Е и B1.4 и категория B3:“;

ii)

подточка 3 се изменя, както следва:

—

подточка ii) се заменя със следното:

„ii)

5 години опит с правата по категория B1.2, B1.E, B1.4 или L5 като помощен персонал или като помощен персонал и персонал, отговарящ за сертифицирането, в съответствие с точка 145.А.35 от приложение II (част 145), в организация за техническо обслужване, работеща по СВСМТ, включващи 12 месеца опит като помощен персонал за базово техническо обслужване; или“;

—

в подточка iv) буква а) се заменя със следното:

„а)

2 години опит с правата по категория B1.1, B1.2, B1.E, B1.3, B1.4, B2 или L5 като помощен персонал или като помощен персонал и персонал, отговарящ за сертифицирането, в съответствие с точка 145.А.35 от приложение II (част 145), в организация за техническо обслужване, работеща по СВСМТ, включващи 6 месеца опит като помощен персонал за базово техническо обслужване; или“;

б)

вмъква се следната буква га):

„га)

Независимо от букви а), б) и г), практическият опит в техническото обслужване и наскоро придобитият опит в техническото обслужване на въздухоплавателни средства, посочени в точка 66.А.3, буква б), представляват максимум 50 % от практическия опит в техническото обслужване и наскоро придобития опит в техническото обслужване, изисквани съгласно букви а), б) или г) по отношение на (под)категорията(ите) лиценз, за които тези въздухоплавателни средства могат да бъдат заверени.“

Точка 66.A.45 се изменя, както следва:

а)

буква в) се заменя със следното:

„в)

За лицензи от категория, различна от C, в допълнение към изискванията по точка б) — за одобрението на първия квалификационен клас за тип въздухоплавателни средства в рамките на дадена категория/подкатегория се изисква успешно завършено съответно обучение на работното място. Това обучение на работното място трябва да е в съответствие с допълнение III към приложение III (част 66), освен ако се отнася за дирижабли с газ, когато се одобрява пряко от компетентния орган.

Обучението на работното място на въздухоплавателно средство, посочено в точка 66.А.3, буква б), може да бъде взето предвид за целите на заверката на лиценза с първи квалификационен клас за тип въздухоплавателно средство в рамките на дадена (под)категория, както е описано в предходния параграф, само когато това е установено в данните за експлоатационната годност на въздухоплавателното средство.

В противен случай въздухоплавателно средство, посочено в точка 66.А.3, буква б), може да бъде заверено с първи квалификационен клас за тип въздухоплавателно средство в рамките на дадена (под)категория след успешното завършване на съответното обучение на работното място, но в такъв случай ще се изисква допълнително обучение на работното място за заверката в лиценза в рамките на тази (под)категория за първия квалификационен клас за тип въздухоплавателно средство, принадлежащ към категориите, посочени в точка 66.А.3., буква а).“;

б)

вмъква се следната буква га):

„га)

Чрез дерогация от букви б) и г) и само през първите 30 месеца след като нов тип въздухоплавателно средство е получил своя сертификат за тип, в лиценза за техническо обслужване на въздухоплавателни средства (AML) може да бъде заверен съответният квалификационен клас за тип въздухоплавателно средство за дадена (под)категория въз основа на завършено обучение, предоставено от производителя, включително елемента на практическо обучение на място, при условие че квалификационният клас за тип въздухоплавателно средство не е за първото заверено въздухоплавателно средство от тази (под)категория.

Това обучение се провежда на ниво и с продължителност, които отговарят на същите цели като посочените в подточка 5, букви а), б) и в) от допълнение III, и обхваща съответните данни за техническо обслужване на изискваното ниво на знания и обхват за (под)категорията AML.

Отговорно лице на производителя на въздухоплавателното средство издава окончателен доклад, в който декларира, че са изпълнени изискванията на настоящата точка 66.А.45, буква га).“

В допълнение I точка 2 се изменя, както следва:

а)

първата таблица се заменя със следното:

„Тематични модули

B1.1

B1.2

B1.E

B1.3

B1.4

B2L

Турбинен двигател

Бутален двигател

Самолети с електрическа силова установка и MTOM под 5 700 kg

Турбинен двигател

Бутален

двигател

Нехерметизирани самолети с бутални двигатели

с MTOM ≤ 2 t

1.	МАТЕМАТИКА

ФИЗИКА

3.	ОСНОВИ НА ЕЛЕКТРИЧЕСТВОТО

4.	ОСНОВИ НА ЕЛЕКТРОНИКАТА

(не се прилага за А1)

(не се прилага за A2)

(не се прилага за A3)

(не се прилага за A4)

5.	ЦИФРОВА ТЕХНИКА/ЕЛЕКТРОННО-ПРИБОРНИ СИСТЕМИ

6.	МАТЕРИАЛИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

7.	ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ

8.	ОСНОВИ НА АЕРОДИНАМИКАТА

9.	ЧОВЕШКИ ФАКТОР

10.	АВИАЦИОННА НОРМАТИВНА УРЕДБА

11.	АЕРОДИНАМИКА, КОНСТРУКЦИЯ И СИСТЕМИ НА САМОЛЕТИТЕ

Не се прилага

11, 15 и 17

като B1.1

или

11, 16 и 17

като B1.2

или

11, 17 и 18

като B1.E

или

12 и 15

като B1.3

или

12 и 16

като B1.4

или

13 и 14

като B2“

12.	АЕРОДИНАМИКА, КОНСТРУКЦИЯ И СИСТЕМИ НА ВЕРТОЛЕТИТЕ

Не се прилага

13.	АЕРОДИНАМИКА, КОНСТРУКЦИЯ И СИСТЕМИ НА ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНИТЕ СРЕДСТВА

Не се прилага

14.	СИЛОВA УСТАНОВКA

Не се прилага

15.	ГАЗОТУРБИННИ ДВИГАТЕЛИ

Не се прилага

16.	БУТАЛНИ ДВИГАТЕЛИ

Не се прилага

17.

ВИТЛА

Не се прилага

18.	ЕЛЕКТРИЧЕСКA СИЛОВA УСТАНОВКA

Не се прилага

б)

в таблицата, съответстваща на модул 7, ред 7.4 се заменя със следното:

„7.4	Потенциални рискове за безопасността при работа с електрически системи и предпазни средства

3“

в)

таблицата, съответстваща на модул 11, се изменя, както следва:

редът със заглавието се заменя със следното:

„МОДУЛ 11. АЕРОДИНАМИКА, КОНСТРУКЦИЯ И СИСТЕМИ НА САМОЛЕТИТЕ	НИВО
	A1	A2	B1.1	B1.2 / B1.E	B3“

ii)

редовете за подмодул 11.8 се заменят със следното:

„11.8

Противопожарни средства (ATA 26)

а)	Система за откриване на пожар и дим и пожарогасителни системи;

—

б)	Преносим пожарогасител.

1“

iii)

редовете за подмодул 11.10 се заменят със следното:

„11.10

Горивни системи (ATA 28, ATA 47)

а)	Разположение на системите;

3/-

б)	Подаване на гориво;

3/-

в)	Индикации и предупреждения;

3/-

г)	Специални системи;

—

д)	Балансиране.

—

—“

г)

в таблицата, съответстваща на модул 14, редовете за подмодул 14.1 се заменят със следното:

„14.1

Двигатели

а)	Турбинни двигатели;

б)	Бордови спомагателни силови установки (БССУ);

в)	Бутални двигатели;

г)	Електрически и хибридни силови установки и спомагателни системи;

д)	Управление на двигателя.

2“

д)

в таблицата, съответстваща на модул 17, редът със заглавието се заменя със следното:

„МОДУЛ 17. ВИТЛА

НИВО

B1.1

B1.2

B1.E

B3“

е)

добавя се следната таблица, съответстваща на модул 18:

„МОДУЛ 18. ЕЛЕКТРИЧЕСКA СИЛОВA УСТАНОВКA

МОДУЛ 18. ЕЛЕКТРИЧЕСКA СИЛОВA УСТАНОВКA

НИВО

B1.E

18.1	Теоретични основи

18.2	Характеристики на двигателите

18.3	Конструктивни схеми на двигателите

18.4	Електрическа система

18.4.1

Батерии и принадлежности

18.4.2

Горивни елементи и принадлежности

18.4.3

Електроразпределителни системи

18.4.4

Електронно управление на двигателя

18.5	Системи за отчитане работата на двигателите

18.6	Монтаж на силови установки

18.7	Техническо обслужване и изпробване на двигателите на земята

18.8	Съхранение и консервиране на двигателите

3“

Допълнение II се изменя, както следва:

а)

точка 2.11 се заменя, както следва:

„2.11.

МОДУЛ 11 АЕРОДИНАМИКА, КОНСТРУКЦИЯ И СИСТЕМИ НА САМОЛЕТИТЕ

Категория А1: тест със 108 въпроса с избор на отговор, без въпроси с отворен отговор.

Общо време: 135 минути.

Категория А2: тест със 72 въпроса с избор на отговор, без въпроси с отворен отговор.

Общо време: 90 минути.

Категория B1.1: тест със 140 въпроса с избор на отговор, без въпроси с отворен отговор.

Общо време: 175 минути.

Категория B1.2 и B1.E: тест със 100 въпроса с избор на отговор, без въпроси с отворен отговор.

Общо време: 125 минути.

Категория B3: тест с 60 въпроса с избор на отговор, без въпроси с отворен отговор.

Общо време: 75 минути.“;

б)

добавя се следната точка 2.18:

„2.18.

МОДУЛ 18 — ЕЛЕКТРИЧЕСКA СИЛОВA УСТАНОВКA

Категория B1.E: тест със 76 въпроса с избор на отговор, без въпроси с отворен отговор.

Общо време: 95 минути.“;

Допълнение III се изменя, както следва:

а)

подточка 3.1 се изменя, както следва:

(i)

буква в) се заменя със следното:

„в)

Продължителност:

Минималният хорариум учебни часове на теоретичното обучение е описан в таблицата по-долу:

Категория	Часове
Самолети (*1) с максимална излетна маса над 30 000 kg:
B1.1	150
B1.2	120
B2	100
C	30
Самолети (*1) с максимална излетна маса, по-малка или равна на 30 000 kg, но по-голяма от 5 700 kg:
B1.1	120
B1.2	100
B2	100
C	25
Самолети (1) с максимална излетна маса, по-малка или равна на 5 700 kg (2)
B1.1	80
B1.2	60
B1.E	60
B2	60
C	15
Вертолети (1) (3)
B1.3	120
B1.4	100
B2	100
C	25
Самолети и вертолети, които не са посочени по-горе, и неконвенционални въздухоплавателни средства
B1, B2 и C	OSD

В таблицата по-горе OSD означава както е определено в данните за експлоатационната годност, установени в съответствие с Регламент (ЕС) № 748/2012, като се взема предвид доклад от заявителя или притежателя на типов сертификат за въздухоплавателното средство, който съдържа оценка на изискваните теоретични елементи на познанията за въздухоплавателното средство, при отчитане на приложимата (под)категория, за която би било получено разрешение за заверка на типа въздухоплавателно средство в съответствие с точка 66.А.3.

За целите на горната таблица учебен час означава 60 минути преподаване без почивки, изпити, преговор, подготовка и посещение на въздухоплавателното средство.

Тези часове се отнасят само до теоретичните курсове за пълно комбинирано обучение за въздухоплавателно средство/двигател съгласно квалификационния клас за тип, както е посочено от Агенцията.“;

(ii)

в буква д) таблицата се заменя със следното:

„Ниво

Глави

Самолети с турбинни двигатели

Самолети с бутални двигатели

Самолети с електрически силови установки

Вертолети с турбинни двигатели

Вертолети с бутални двигатели

Авионика

Категория на лиценз за техническо обслужване

B1.1

B1.2

B1.E

B1.3

B1.4

Въвеждащ модул

05	Срокове на проверките по техническото обслужване

06	Размери/повърхности (МТОМ и др.)

07	Повдигане и укрепване

08	Нивелиране и балансиране

09	Теглене и рулиране

10	Паркиране/закрепване с въжета, съхранение и връщане в експлоатация

11	Табели и маркировки

12	Обслужване

20	Стандартни практики — само характерните за типа

Вертолети

18	Вибрационен и шумов анализ (съконусност на лопатките)

—

60	Стандартни практики — носещи витла

—

62	Носещи витла

—

62А	Носещи витла — наблюдение и отчитане на работата

—

63	Задвижващи носещи витла

—

63А	Задвижващи носещи витла — наблюдение и отчитане на работата

—

64	Опашно носещо витло

—

64А	Опашно носещо витло — наблюдение и отчитане на работата

—

65	Задвижващо опашно носещо витло

—

65А	Задвижващо опашно носещо витло — наблюдение и отчитане на работата

—

66	Сгъваеми роторни витла /пилон

—

67	Прибори за управление на полета

—

53	Конструкция (вертолет)

—

25	Аварийно оборудване за плаване

—

Конструкция

51	Стандартни практики и конструкции (класификация на повредите, оценка и ремонт)

—

Фюзелаж

—

54	Гондоли/пилони

—

55	Стабилизатори

—

Прозорци

—

Крило

—

Врати

—

Зонални и позиционни идентификационни системи

Системи в корпуса на въздухоплавателното средство

21	Система за кондициониране на въздуха

21А	Отбор на въздух

21Б	Херметизация

21В	Средства за безопасност и предупредителни средства

Автопилот

23	Комуникации

24	Електрическо захранване

25	Оборудване и обзавеждане

25А	Електронно оборудване, включително аварийно оборудване

26	Противопожарни защитни средства

27	Системи за управление на полета

27А	Работа на системите за управление: електрическа/електродистанционна система за управление (Fly-by-Wire)

—

28	Горивни системи

—

28А	Горивни системи — наблюдение и отчитане на работата

—

29	Хидравлични системи

29А	Хидравлични системи — наблюдение и отчитане на работата

30	Защита срещу обледеняване и дъжд

31	Системи за отчитане на работата/записване на полетните данни

31А	Приборни системи

Колесник

32А	Колесник — наблюдение и отчитане на работата

Светлини

Навигация

Кислород

—

36	Пневматични системи

36А	Пневматични системи — наблюдение и отчитане на работата

37	Вакуумни системи

38	Вода/отпадъци

—

41	Воден баласт

—

42	Интегрирана модулна авионика

44	Кабинни системи

45	Бордови системи за контрол на техническото обслужване (или се включва в съдържанието на 31)

—

46	Информационни системи

47	Система за производство на азот

—

50	Отделения за товари и приводи

55/57

Управляващи плоскости (всички)

—

Турбинни двигатели

70	Стандартни практики — двигатели

—

70А	Конструкции и работа (входни устройства, компресори, горивна камера, турбинна секция, лагери и уплътнения, смазочни системи)

—

70Б	Характеристики на двигателите

—

71	Силова установка

—

72	Турбинни двигатели/турбовитлови двигатели /турбовентилаторни двигатели/безредукторни вентилаторни двигатели

—

73	Горивни системи и управление на двигателите

—

Въздух

—

76	Управление на двигателите

—

78	Изпускателна система

—

79	Маслени системи

—

80	Системи за стартиране

—

82	Впръскване на вода

—

Приводи

—

84	Увеличаване на мощността на силовите установки

—

73A	Системи FADEC/ПЦУД

—

74	Запалителни системи

—

77	Системи за отчитане на работата на двигателите

—

49	Бордови спомагателни силови установки (БССУ)

—

Бутални двигатели

70	Стандартни практики — двигатели

—

70А	Конструктивни системи и работа (монтаж, карбуратори, системи за впръскване на гориво, индукционни системи, изпускателни устройства и охладителни системи, надувни/ турбо системи за принудително пълнене, смазочни системи).

—

70Б	Характеристики на двигателите

—

71	Силова установка

—

73	Горивни системи и управление на двигателите

—

76	Управление на двигателите

—

79	Маслени системи

—

80	Системи за стартиране

—

Турбини

—

82	Впръскване на вода

—

Приводи

—

84	Увеличаване на мощността на силовите установки

—

73A	Системи FADEC/ПЦУД

—

74	Запалителни системи

—

77	Системи за отчитане работата на двигателите

—

Електрическа силова установка

Електрически двигатели

—

Горивни елементи и свързани с тях системи

—

Батерии

—

Спомагателни системи към електрическата силова установка

—

Витла

60А	Стандартни практики — витла

—

61	Витла/силови установки

—

61А	Конструкция на витлата

—

61А	Управление на стъпката на витлото

—

61В	Синхронизиране на витлата

—

61Г	Електронно управление на витлата

—

61Д	Противообледяващи устройства на витлата

—

61Е	Техническо обслужване на витла

—

Специални глави за самолети със силова установка, различна от бутални/турбинни/електрически двигатели, и различни от вертолети с бутални/турбинни двигатели

Определянето на специални глави за теоретичния елемент на обучението за тип въздухоплавателно средство е налично в данните за експлоатационната годност на въздухоплавателното средство, установени в съответствие с Регламент (ЕС) № 748/2012. По отношение на тези въздухоплавателни средства ЕААБ може също така да счита за „незадължителни“ някои от главите, съдържащи се в таблицата по-горе.

Специални глави за неконвенционални въздухоплавателни средства

б)

в точка 3.2, буква б) таблицата се изменя, както следва:

(i)

нивото „Електрическа силова установка“ и свързаните с него глави се добавят между глава „84 Увеличаване на мощността на силовите установки“ на ниво „Бутални двигатели:“ и ниво „Витла:“, както следва:

„Глави	B1/B2	B1					B2
„Глави	РАЗП	ФОИ	ТНО	О/М	СМО	РОП	ФОИ	ТНО	О/М	СМО	РОП

[…]
Електрическа силова установка
Електрически двигатели	X/X	X	X	X	X	X	X	—	—	X	—
Горивни елементи и свързани с тях системи	X/X	X	X	X	X	X	X	—	—	X	—
Батерии	X/X	X	X	X	X	X	X	—	—	X	—
Спомагателни системи към електрическата силова установка	X/X	X	X	X	X	X	X	—	X	X	X“
[…]

(ii)

добавят се следните глави:

„Глави	B1/B2	B1					B2
„Глави	РАЗП	ФОИ	ТНО	О/М	СМО	РОП	ФОИ	ТНО	О/М	СМО	РОП
[…]
Специални глави за самолети със силова установка, различна от бутални/турбинни/електрически двигатели, и различни от вертолети с бутални/турбинни двигатели	За съответните типове въздухоплавателни средства определянето на специални глави за теоретичния елемент на обучението за тип въздухоплавателно средство е налично в данните за експлоатационната годност на въздухоплавателното средство, установени в съответствие с Регламент (ЕС) № 748/2012.
Специални глави за неконвенционални въздухоплавателни средства	За съответните типове въздухоплавателни средства определянето на специални глави за теоретичния елемент на обучението за тип въздухоплавателно средство е налично в данните за експлоатационната годност на въздухоплавателното средство, установени в съответствие с Регламент (ЕС) № 748/2012.“

10)

Допълнение IV се заменя със следното:

„Допълнение IV

Модули или частични модули, обхващащи опита и основните знания, необходими за продължаването на срока на лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства по част 66

„А. Изисквания за опит

В таблица А по-долу са посочени изискванията за опит (в месеци) за добавяне на нова категория или подкатегория към съществуващ лиценз по част 66.

Изискванията за опит могат да бъдат намалени с 50 %, ако кандидатът е завършил одобрен по част 147 курс за основно обучение, съответстващ на конкретна подкатегория.

Таблица А

За: От:	A1	A2	A3	A4	B1.1	B1.2	B1.E	B1.3	B1.4	B2	B2L	B3	L1	L2	L3	L4	L5
A1	—	6	6	6	24	6	6	24	12	24	12	6	12	12	12	12	24
A2	6	—	6	6	24	6	6	24	12	24	12	6	12	12	12	12	24
A3	6	6	—	6	24	12	12	24	6	24	12	12	12	12	12	12	24
A4	6	6	6	—	24	12	12	24	6	24	12	12	12	12	12	12	24
B1.1	—	6	6	6	—	6	6	6	6	12	12	6	6	6	12	12	12
B1.2	6	—	6	6	24	—	6	24	6	24	12	—	—	—	12	12	12
B1.E	6	6	6	6	24	6	—	24	12	24	12	6	6	6	12	12	12
B1.3	6	6	—	6	6	6	6	—	6	12	12	6	6	6	12	12	12
B1.4	6	6	6	—	24	6	12	24	—	24	12	6	6	6	12	12	12
B2	6	6	6	6	12	12	12	12	12	—	—	12	6	6	12	12	24
B2L	6	6	6	6	12	12	12	12	12	12	—	12	6	6	12	12	24
B3	6	—	6	6	24	6	12	24	12	24	12	—	—	—	12	12	12
L1	24	24	24	24	36	24	24	36	24	36	24	24	—	6 (*4)	12 (*4)	12 (*4)	24
L2	24	12	24	24	36	12	12	36	24	36	24	12	—	—	12 (*4)	12 (*4)	24
L3	30	30	30	30	48	30	30	48	30	48	30	30	12 (*4)	12 (*4)	—	6 (*4)	24
L4	30	30	30	30	48	30	30	48	30	48	30	30	12 (*4)	12 (*4)	—	—	24
L5	24	24	24	24	36	24	24	36	24	36	24	24	12 (*4)	12 (*4)	12 (*4)	—	—

Б. Изисквани модули или частични модули за основни знания

Целта на настоящата таблица е да се посочат изпитите, изисквани за добавяне на нова основна (под)категория към лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства в съответствие с настоящото приложение.

Изготвената в съответствие с допълнение I и допълнение VII учебна програма изисква различни нива на знания за различните категории лицензи в рамките на даден модул; поради това има допълнителни изпити, които се отнасят до някои модули за притежатели на лицензи, които желаят да разширят обхвата на предоставения в съответствие с настоящото приложение лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства, така че да включва друга (под)категория, като се извършва и анализ на модула, за да се определят темите, които не са включени, или по които е преминато обучение на по-ниско ниво.

Таблица Б

За 9

От

B1.1

B1.2

B1.E

B1.3

B1.4

B2L

L1C

L2C

L3H

L3G

L4H

L4G

Няма

16.

12.

12, 16.

Всички с изключение на 9.

Всички с изключение на 2, 8, 9.

Всички с изключение на 2L.

Всички с изключение на 9.

11, 15.

Няма

12, 15.

12.

Всички с изключение на 9.

Всички с изключение на 2, 8, 9.

Всички с изключение на 2L.

Всички с изключение на 9.

11, 17.

11, 16, 17.

Няма

16.

Всички с изключение на 9.

Всички с изключение на 2, 8, 9.

Всички с изключение на 2L.

Всички с изключение на 9.

11, 15, 17.

11, 17.

15.

Няма

Всички с изключение на 9.

Всички с изключение на 2, 8, 9.

Всички с изключение на 2L.

Всички с изключение на 9.

B1.1

Няма

16.

12.

12, 16.

Няма

16.

18.

12.

12, 16.

4, 5, 13, 14

4, 5, 13SQ, 14SQ

16.

12L.

8L2, 12L.

9L.

10L.

8L2, 9L, 11L, 12L.

8L2, 10L, 11L, 12L.

B1.2

11, 15.

Няма

12, 15.

12.

11, 15.

Няма

18.

12, 15.

12.

4, 5, 13, 14

4, 5, 13SQ. 14SQ

Няма

12L.

8L1, 12L.

9L.

10L.

8L1, 9L, 11L, 12L.

8L1, 10L, 11L, 12L.

B1.E

11, 15.

114, 16

12, 15.

12, 16.

11, 15.

114, 16

Няма

12, 15.

12, 16.

4, 5, 13, 14

4, 5, 13SQ, 14SQ

114, 16.

12L.

8L3, 12L.

9L.

10L.

8L3, 9L, 11L, 12L.

8L3, 10L, 11L, 12L.

B1.3

11, 17.

11, 16, 17.

Няма

16.

11, 17.

11, 16, 17.

11, 17, 18.

Няма

16.

4, 5, 13, 14

4, 5, 13SQ, 14SQ

11, 16, 17.

7L, 12L.

7L, 8L2, 12L.

9L.

10L.

8L2, 9L, 11L, 12L.

8L2, 10L, 11L, 12L.

B1.4

11, 15, 17.

11, 17.

15.

Няма

11, 15, 17.

11, 17.

11, 17, 18.

15.

Няма

4, 5, 13, 14

4, 5, 13SQ, 14SQ

11, 17.

7L, 12L.

7L, 8L1, 12L.

9L.

10L.

8L1, 9L, 11L, 12L.

8L1, 10L, 11L, 12L.

7, 11, 15, 17.

7, 11, 16, 17.

7, 12, 15.

7, 12, 16.

6, 7, 11, 15, 17.

6, 7, 11, 16, 17.

6, 7, 11, 17, 18.

6, 7, 12, 15.

6, 7, 12, 16.

Няма

6, 7, 11, 16, 17.

5L, 7L.

4L, 5L, 6L, 7L.

5L, 7L, 8L.

4L, 5L, 6L, 7L, 8L.

9L.

10L.

8L, 9L, 11L.

8L, 10L, 11L.

6, 7, [11 или 127], [15, 16 или 18], 17, 8L8, 10L, 11L

B2L

7, 11, 15, 17.

7, 11, 16, 17.

7, 12, 15.

7, 12, 16.

6, 7, 11, 15, 17.

6, 7, 11, 16, 17.

6, 7, 11, 17, 18.

6, 7, 12, 15.

6, 7, 12, 16.

13SQ, 14SQ.

Няма

6, 7, 11, 16, 17.

5L, 7L, 12LSQ.

4L, 5L, 6L, 7L, 12LSQ.

5L, 7L, 8L, 12LSQ.

4L, 5L, 6L, 7L, 8L, 12LSQ.

9L.

10L.

8L, 9L, 11L,12LSQ.

8L, 10L, 11L, 12LSQ.

6, 7, [11 или 127], [15, 16 или 18], 17, 8L8, 10L, 11L, 12LSQ

11, 15.

12, 15.

12.

2, 3, 5, 8, 11, 15.

2, 3, 5, 8, 11.

2, 3, 5, 8, 11, 18.

2, 3, 5, 8, 12, 15.

2, 3, 5, 8, 12.

2, 3, 4, 5, 8, 13, 14.

2, 3, 4, 5, 8, 13SQ, 14SQ.

Няма

12L.

8L1, 12L.

9L.

10L.

8L1,9L, 11L, 12L.

8L1,10L, 11L, 12L.

2, 3, 5, 8, [11 или 12], 8L1, 10L, 11L, 12L.

За

От

B1.1

B1.2

B1.E

B1.3

B1.4

B2L

L1C

L2C

L3H

L3G

L4H

L4G

L1C

Всички

Няма

4L, 6L.

8L.

4L, 6L, 8L.

9L.

10L.

8L, 9L, 11L.

8L, 10L, 11L.

Всички с изключение на 12L.

Всички

Няма

8L.

9L.

10L.

8L, 9L, 11L.

8L, 10L, 11L.

Всички с изключение на 12L.

L2C

Всички

Няма

4L, 6L.

Няма

4L, 6L.

9L.

10L.

9L, 11L.

10L, 11L.

Всички с изключение на 8L и 12L.

Всички

Няма

9L.

10L.

9L, 11L.

10L, 11L.

Всички с изключение на 8L и 12L.

L3H

Всички

5L, 7L, 12L.

4L, 5L, 6L, 7L, 12L.

5L, 7L, 8L, 12L.

4L, 5L, 6L, 7L, 8L, 12L.

Няма

10L.

8L, 11L, 12L.

8L, 10L, 11L, 12L.

Всички.

L3G

Всички

5L, 7L, 12L.

4L, 5L, 6L, 7L, 12L.

5L, 7L, 8L, 12L.

4L, 5L, 6L, 7L, 8L, 12L.

9L.

Няма

8L, 9L, 11L, 12L.

8L, 11L, 12L.

Всички с изключение на 10L.

L4H

Всички

5L, 7L.

4L, 5L, 6L, 7L.

5L, 7L.

4L, 5L, 6L, 7L.

Няма

10L.

Няма

10L.

Всички с изключение на 8L, 11L и 12L.

L4G

Всички

5L, 7L.

4L, 5L, 6L, 7L.

5L, 7L.

4L, 5L, 6L, 7L.

9L.

Няма

9L.

Няма

Всички с изключение на 8L, 10L, 11L и 12L.

L5 10

B1.1

Няма

12.

Няма

166.

18.

12.

12, 166.

4, 5, 13.

4, 5, 13SQ.

166.

Няма

9L.

Няма

9L.

Няма

B1.2

11.

Няма

12.

11, 15.

Няма

18.

12, 15.

12.

4, 5, 13.

4, 5, 13SQ.

Няма

9L.

Няма

9L.

Няма

B1.E

11.

Няма

12.

11, 15.

114, 166.

Няма

12, 15.

12, 166.

4, 5, 13.

4, 5, 13SQ.

114, 166.

Няма

9L.

Няма

9L.

Няма

B1.3

11.

Няма

11, 175.

11, 166, 175.

11, 175, 18.

Няма

166.

4, 5, 13.

4, 5, 13SQ.

11, 166, 175.

7L.

9L.

Няма

9L.

Няма

B1.4

11.

Няма

11, 15, 175.

11, 175.

11, 175, 18.

15.

Няма

4, 5, 13.

4, 5, 13SQ.

11, 175.

7L.

9L.

Няма

9L.

Няма

Забележка:

„Всички“ означава всички съответни елементи на модулите, посочени в точка „2. Модули“ от допълнение I или в точка „1. Модули“ от допълнение VII за целевата (под)категория (т.е. (под)категорията, посочена в ред „За“).

SQ = зависи от квалификацията в системата.

1	С изключение на темите, свързани с буталните двигатели, и когато „От: B1.2“ или „От: B3“, с изключение и на предметите, свързани с витлата.

2	С изключение на темите, свързани с турбинните двигатели, и когато „От: B1.1“, с изключение и на предметите, свързани с витлата.

3	С изключение на темите, свързани с електрическите двигатели и витлата.

4	Само подмодул „11.10“.

5	Само подмодул „17.4“.

6	Само подмодул „16.12“.

7	Модули 12 и 18 не могат да бъдат избрани заедно.

8	Изискват се само някои приложими теми от модул 8L в зависимост от избрания модул [11 или 12] и [15, 16 или 18].

9	Идентифицираните във всяка клетка (под)модули се преподават до нивото на знания, определено в точка „2. Модули“ от допълнение I или в точка „1. Модули“ от допълнение VII, съответстващо на целевата (под)категория (т.е. (под)категорията, посочена в ред „За“).

10	Използвайте подред B1.x въз основа на подкатегорията B1, която предоставя достъп до лиценза L5 (вж. точка „1. Модули“ от допълнение VII).“

11)

Допълнение V, формуляр 19 на ЕААБ се изменя, както следва:

а)	първата страница на формуляр 19 на ЕААБ се заменя със следното:

б)	наименованието на формуляра „ФОРМУЛЯР 19 НА ЕААБ, издание 5“ се заменя с „ФОРМУЛЯР 19 НА ЕААБ, издание 6“.

12)

Допълнение VI, формуляр 26 на ЕААБ се изменя, както следва:

а)	на първата страница „ФОРМУЛЯР 26 НА ЕААБ, издание 6“ се заменя с „ФОРМУЛЯР 26 НА ЕААБ, издание 7“;

б)

раздел IX. КАТЕГОРИИ ПО ЧАСТ-66, се заменя със следното:

„IX.	КАТЕГОРИИ ПО ЧАСТ 66

СРОК НА ДЕЙСТВИЕ

B2L

Самолети с турбинни двигатели

Не се прилага

Самолети с бутални двигатели

Не се прилага

Самолети с електрическа силова установка

Не се прилага

Вертолети с турбинни двигатели

Не се прилага

Вертолети с бутални двигатели

Не се прилага

Авионика

Не се прилага

Сложни въздухоплавателни средства, задвижвани от двигател

Не се прилага

Въздухоплавателни средства, различни от задвижвани от двигател сложни въздухоплавателни средства

Не се прилага

Планери, мотопланери, самолети ELA1, аеростати и дирижабли

Не се прилага

Нехерметизирани самолети с МТОМ, по-малка или равна на 2 000 kg, с бутални двигатели

Не се прилага

Не се прилага“

в)	наименованието на формуляра „Формуляр 26 НА ЕААБ, издание 5“ се заменя с „Формуляр 26 НА ЕААБ, издание 7“.

(*1) Самолет с бутален или турбинен двигател, или електрическа силова установка, или вертолет с бутален или турбинен двигател.

(*2) За нехерметизирани самолети с максимална излетна маса под 2 000 kg, с бутален двигател или електрическа силова установка, минималната продължителност може да бъде намалена с 50 %.

(*3) За вертолети в група 2 (описани в точка 66.А.5) минималната продължителност може да бъде намалена с 30 %.

(*4) Опитът може да бъде намален с 50 %, но да се разреши лиценз с ограничения в съответствие с точка 66.А.45, буква з), ii), подточка 3.