V Bruselu dne 20.11.2025

SWD(2025) 376 final

PRACOVNÍ DOKUMENT ÚTVARŮ KOMISE

Aktualizované metodiky pro sledování klimatu a digitální označování plánu pro oživení a odolnost Česka











Průvodní dokument k

návrhu PROVÁDĚCÍHO ROZHODNUTÍ RADY,

kterým se mění prováděcí rozhodnutí ze dne 8. září 2021 o schválení posouzení plánu pro oživení a odolnost Česka

{COM(2025) 720 final}


Aktualizované metodiky pro sledování klimatu a digitální označování plánu pro oživení a odolnost Česka

Níže uvedená tabulka uvádí podrobné uplatňování metodik pro sledování klimatu a digitální označování stanovených v přílohách VI a VII nařízení (EU) 2021/241 v pozměněném českém plánu pro oživení a odolnost.

Oblast interv. = oblast intervence

Koef. = Koeficient pro výpočet podpory na plnění cílů v oblasti změny klimatu a podpory digitální transformace na základě příloh VI a VII nařízení o Nástroji pro oživení a odolnost.

Nová nebo revidovaná opatření jsou označena šedě, aby je bylo možné odlišit od nezměněných opatření v plánu pro oživení a odolnost.

Klima

Oblast digitálních technologií

Číslo opatření / dílčího opatření

Název opatření / dílčího opatření

Rozpočet (v mil. EUR)

Oblast interv.

Koef. %

Oblast interv.

Koef. %

1.1.1

1.1 Digitální služby občanům a firmám – 1.1.1 Digitální služby pro koncové uživatele

40,0

011

100 %

1.1.2

1.1 Digitální služby občanům a firmám – 1.1.2 Rozvoj otevřených dat a veřejného datového fondu

6,4

011

100 %

1.1.3

1.1 Digitální služby občanům a firmám – 1.1.3 Zajištění podmínek pro kvalitní správu datového fondu a zajištění řízeného přístupu k datům

2,5

011

100 %

1.1.4

1.1 Digitální služby občanům a firmám – 1.1.4 Služby elektronického zdravotnictví

48,0

013

100 %

1.1.5

1.1 Digitální služby občanům a firmám – 1.1.5 Digitální služby v resortu justice

7,4

011

c

100 %

1.1.6

1 – 1.1 Digitální služby občanům a firmám – 1.1.6 Digitální služby pro koncové uživatele v sociální oblasti

14,7

011

100 %

1.2.1

1.2 Digitální systémy veřejné správy – 1.2.1 Rozvoj a zdokonalování jednotlivých informačních systémů

24,8

011

100 %

1.2.2

1.2 Digitální systémy veřejné správy – 1.2.2 Rozvoj základních registrů a zázemí pro eGovernment

101,5

011

100 %

1.2.3

1.2 Digitální systémy veřejné správy – 1.2.3 Kybernetická bezpečnost

406,2

021

d

100 %

1.2.4

1.2 Digitální systémy veřejné správy – 1.2.4 Kompetenční centra pro podporu eGovernmentu, kybernetické bezpečnosti a elektronického zdravotnictví

14,3

013

100 %

1.2.5

1.2 Digitální systémy veřejné správy – 1.2.5 Rozvoj systémů podporujících digitalizaci zdravotnictví

12,8

095

100 %

1.2.6

1.2 Digitální systémy veřejné správy – 1.2.6 Vytvoření předpokladů pro digitální justici

6,1

011

c

100 %

1.2.7

1.2 Digitální systémy veřejné správy – 1.2.7 Navýšení investic do kybernetické bezpečnosti

30,6

021

d

100 %

1.2.8

1.2 Digitální systémy veřejné správy – 1.2.8 Rozvoj informačních systémů v sociální oblasti

44,3

011

100 %

1.3.1

1.3 Digitální vysokokapacitní sítě – 1.3.1 Zlepšení prostředí pro budování sítí elektronických komunikací

79,4

053

100 %

1.3.2

1.3 Digitální vysokokapacitní sítě – 1.3.2 Podpora rozvoje ekosystému sítí 5G

1,5

054

100 %

1.3.3

1.3 Digitální vysokokapacitní sítě – 1.3.3 Vybudování vysokokapacitního připojení

146

053

100 %

1.3.4

1.3 Digitální vysokokapacitní sítě – 1.3.4 Dokrytí 5G koridorů a podpora rozvoje 5G

19

054a

100 %

1.3.5

1.3 Digitální vysokokapacitní sítě – 1.3.5 Podpora rozvoje mobilní infrastruktury sítí 5G v investičně náročných bílých místech na venkově

8,3

054a

100 %

1.3.6

1.3 Digitální vysokokapacitní sítě – 1.3.6 Vědeckovýzkumné činnosti související s rozvojem sítí a služeb 5G

13,6

054a

100 %

1.4.1.2

1.4 Digitální ekonomika a společnost, inovativní start-upy a nové technologie – 1.4.1.2 Evropské středisko pro sledování digitálních médií (EDMO)

9,2

021b

100 %

1.4.1.5

1.4 Digitální ekonomika a společnost, inovativní start-upy a nové technologie – 1.4.1.5 Evropská infrastruktura blockchainových služeb (EBSI) – dluhopisy DLT pro financování malých a středních podniků

8,4

010

100 %

1.4.1.6

1.4 Digitální ekonomika a společnost, inovativní start-upy a nové technologie – 1.4.1.6 Demonstrativní projekty rozvoje aplikací pro města a průmyslové oblasti

45,3

010a

100 %

1.4.2.1

1.4 Digitální ekonomika a společnost, inovativní start-upy a nové technologie – 1.4.2.1 Program Czech Rise-Up

2,5

010

100 %

1.4.2.2

1.4 Digitální ekonomika a společnost, inovativní start-upy a nové technologie – 1.4.2.2 Podpora podnikavosti, podnikání a inovativních firem

5,9

018

40 %

1.4.2.3.1

1.4 Digitální ekonomika a společnost, inovativní start-upy a nové technologie – 1.4.2.3.1 Fondy pro rozvoj pre-seedových investic, strategických digitálních technologií a univerzitních spin-offů

55

010

100 %

1.4.2.4

1.4 Digitální ekonomika a společnost, inovativní start-upy a nové technologie – 1.4.2.4 Internacionalizace podniků

7,7

015

40 %

1.4.2.5

1.4 Digitální ekonomika a společnost, inovativní start-upy a nové technologie – 1.4.2.5 Regulační pískoviště (sandboxy) v souladu s prioritami EU

5,9

010

100 %

1.4.3

1.4 Digitální ekonomika a společnost, inovativní start-upy a nové technologie – 1.4.3 Skupina pro podporu a certifikaci společných strategických technologií s Radou pro strategické technologie

4,3

009a

100 %

1.4.3.1

1.4 Digitální ekonomika a společnost, inovativní start-upy a nové technologie – 1.4.3.1 Vybudování kvantové komunikační infrastruktury

4,8

021

c

100 %

1.5.1.1

1.5 Digitální transformace podniků – 1.5.1.1 Evropská centra pro digitální inovace

8,4

010

100 %

1.5.1.2

1.5 Digitální transformace podniků – 1.5.1.2 Evropské referenční testovací a experimentální zařízení

2,3

010a

100 %

1.5.1.3

1.5 Digitální transformace podniků – 1.5.1.3 Digitální transformace podniků

82,5

010

100 %

1.5.1.4

1.5 Digitální transformace podniků – 1.5.1.4 Významné projekty společného evropského zájmu v oblasti mikroelektroniky a komunikačních technologií

46,5

 

021

c

100 %

1.6.1

1.6 Zrychlení a digitalizace stavebního řízení – 1.6.1 Zavedení nového stavebního zákona do praxe

8

055

100 %

1.6.4

1.6 Zrychlení a digitalizace stavebního řízení – 1.6.4 Plné využití přínosů digitalizace stavebního řízení

25,5

055

100 %

1.7.2

1.7 Digitální transformace veřejné správy – 1.7.2 Odstraňování nedostatků, které brání optimalizaci, provádění a řízení projektů digitalizace

28,8

011

100 %

2.1.1

2.1 Udržitelná doprava – 2.1.1 Nové technologie a digitalizace na železniční infrastruktuře

47,7

070

40 %

070

100 %

2.1.2

2.1 Udržitelná doprava – 2.1.2 Elektrizace železnic

263,8

066a

100 %

2.1.3

2.1 Udržitelná doprava – 2.1.3 Zlepšení životního prostředí (podpora železniční infrastruktury)

453,7

069

40 %

2.1.4.1

2.1 Udržitelná doprava – 2.1.4.1 Zvyšování bezpečnosti na železničních přejezdech

120,3

069

40 %

2.1.4.2

2.1 Udržitelná doprava – 2.1.4.2 Stavební objekty

43,8

069

40 %

2.1.4.3

2.1 Udržitelná doprava – 2.1.4.3 Ochrana zranitelných účastníků silničního provozu (cyklistů, chodců)

23,6

075

100 %

2.2.1

2.2 Snižování spotřeby energie ve veřejném sektoru – 2.2.1 Snížení energetické náročnosti budov ve vlastnictví organizačních složek státu

24,4

026a

100 %

2.2.2

2.2 Snižování spotřeby energie ve veřejném sektoru – 2.2.2 Snížení energetické náročnosti systémů veřejného osvětlení

87,9

026a

100 %

2.2.3

2.2 Snižování spotřeby energie ve veřejném sektoru – 2.2.3 Snížení energetické náročnosti budov ve vlastnictví veřejných subjektů

176,9

026a

100 %

2.3.1

2.3 Přechod na čistší zdroje energie – 2.3.1 Vývoj nových zdrojů fotovoltaické energie

196,4

029

100 %

2.3.2

2.3 Přechod na čistší zdroje energie – 2.3.2 Modernizace distribuce tepla v soustavách dálkového vytápění

65,2

034a0

100 %

2.4.1.1

2.4 Čistá mobilita – 2.4.1.1 Budování infrastruktury pro veřejnou dopravu v hl. m. Praha

47,1

073

100 %

2.4.1.2

2.4 Čistá mobilita – 2.4.1.2 Budování infrastruktury – dobíjecí stanice pro soukromé společnosti

4,3

077

100 %

2.4.1.3

2.4 Čistá mobilita – 2.4.1.3 Budování infrastruktury – dobíjecí stanice pro obytné budovy

5,7

077

100 %

2.4.2.1

2.4 Čistá mobilita – 2.4.2.1 Podpora nákupu vozidel – vozidla (elektrická, H2) pro soukromé společnosti

35,6

Neuvedeno 1

100 %

2.4.2.2

2.4 Čistá mobilita – 2.4.2.2 Podpora nákupu vozidel (elektrických, H2) a infrastruktury pro obce, kraje, státní správu a další veřejné subjekty

33,4

Neuvedeno 2

100 %

2.4.2.3

2.4 Čistá mobilita – 2.4.2.3 Podpora nákupu vozidel (bateriových trolejbusů a nízkopodlažních tramvají) pro veřejnou hromadnou dopravu v hl. m. Praha

66,8

074

100 %

2.5.1

2.5 Renovace budov a ochrana ovzduší – 2.5.1 Renovace a revitalizace budov pro úspory energie

141,1

025a

100 %

2.5.2

2.5 Renovace budov a ochrana ovzduší – 2.5.2 Podpora výměny nevyhovujících zdrojů tepla a samostatné instalace obnovitelných zdrojů energie

738,6

032

100 %

2.6.1

2.6 Ochrana přírody a adaptace na změnu klimatu – 2.6.1 Protipovodňová ochrana

72,3

040

40 %

2.6.2

2.6 Ochrana přírody a adaptace na změnu klimatu – 2.6.2 Drobné vodní toky a malé vodní nádrže

62,8

040

40 %

2.6.4

2.6 Ochrana přírody a adaptace na změnu klimatu – 2.6.4 Provádění pozemkových úprav

32,5

050

40 %

2.6.5

2.6 Ochrana přírody a adaptace na změnu klimatu – 2.6.5 Budování lesů odolných klimatické změně

335,4

037

100 %

2.6.6

2.6 Ochrana přírody a adaptace na změnu klimatu – 2.6.6 Zadržování vody v lese

11,8

040

40 %

2.7.1.1

2.7 Cirkulární ekonomika, recyklace a průmyslová voda – 2.7.1.1 Budování recyklační infrastruktury

54,8

045a

100 %

2.7.2.1

2.7 Cirkulární ekonomika, recyklace a průmyslová voda – 2.7.2.1 Oběhová řešení v podnicích

33

047a

40 %

2.7.2.2

2.7 Cirkulární ekonomika, recyklace a průmyslová voda – 2.7.2.2 Úspora vody v průmyslu

14,7

047a

40 %

2.8.1.1

2.8 Revitalizace brownfieldů – 2.8.1.1 Podpora revitalizace specifických území – energeticky účinná renovace budov v brownfieldech

55,8

026

40 %

2.8.1.2

2.8 Revitalizace brownfieldů – 2.8.1.2 Podpora revitalizace specifických území – demolice a energeticky účinná výstavba

24,0

025b

40 %

2.8.2.1

2.8 Revitalizace brownfieldů – 2.8.2.1 Podpora revitalizace území ve veřejném vlastnictví pro nepodnikatelské využití – energeticky účinné renovace

25,1

026

40 %

2.8.2.2

2.8 Revitalizace brownfieldů – 2.8.2.2 Podpora revitalizace území ve veřejném vlastnictví pro nepodnikatelské využití – přeměna průmyslových areálů a kontaminované půdy na přírodní úložiště uhlíku

6,3

046a

40 %

2.8.3.1

2.8 Revitalizace brownfieldů – 2.8.3.1 Podpora revitalizace území ve veřejném vlastnictví pro podnikatelské využití – energeticky účinná renovace budov v brownfieldech

13,7

026

40 %

2.8.3.2

2.8 Revitalizace brownfieldů – 2.8.3.2 Podpora revitalizace území ve veřejném vlastnictví pro podnikatelské využití – demolice a energeticky účinná výstavba

5,9

025b

40 %

2.9.1

2.9 Podpora biodiverzity a boj se suchem – 2.9.1 Ochrana proti suchu a protipovodňová ochrana města Brna

29,9

040

40 %

2.9.2

2.9 Podpora biodiverzity a boj se suchem – 2.9.2 Hospodaření se srážkovými vodami v městských aglomeracích

34,3

040

40 %

2.9.3

2.9 Podpora biodiverzity a boj se suchem – 2.9.3 Chráněné oblasti včetně lokalit sítě Natura 2000 a chráněné druhy rostlin a živočichů

19,6

050

40 %

2.9.4

2.9 Podpora biodiverzity a boj se suchem – 2.9.4 Adaptace vodních, nelesních a lesních ekosystémů na změnu klimatu

43,2

037

100 %

2.9.5

2.9 Podpora biodiverzity a boj se suchem – 2.9.5 Zavedení krajinné politiky a plánování krajiny

3,4

050

40 %

 

3.1.2

3.1 Inovace ve vzdělávání v kontextu digitalizace – 3.1.2 Implementace revidovaného kurikula a digitálních dovedností učitelů

22,1

108

100 %

3.1.3

3.1 Inovace ve vzdělávání v kontextu digitalizace – 3.1.3 Vybavení škol digitálními technologiemi

168,7

012

100 %

3.3.1.1

3.3 Modernizace služeb zaměstnanosti a rozvoj trhu práce - 3.3.1.1 Rozvoj politik zaměstnanosti – digitální kompetence

110,8

108

100 %

3.3.1.2

3.3 Modernizace služeb zaměstnanosti a rozvoj trhu práce – 3.3.1.2 Rozvoj politik zaměstnanosti – kompetence potřebné pro digitální transformaci a pro řešení potřeb Průmyslu 4.0

23,8

016

40 %

3.3.1.4

3.3 Modernizace služeb zaměstnanosti a rozvoj trhu práce - 3.3.1.4 Rozvoj politik zaměstnanosti – Vytvoření databáze kurzů odborného vzdělávání a rekvalifikace a prohlubování dovedností

0,4

011

100 %

3.3.2.2

3.3 Modernizace služeb zaměstnanosti a rozvoj trhu práce – 3.3.2.2 Zvýšení kapacity zařízení péče o děti – výstavba nových energeticky účinných budov

45,9

025b

40 %

3.3.2.3

3.3 Modernizace služeb zaměstnanosti a rozvoj trhu práce – 3.3.2.3 Zvýšení kapacity zařízení péče o děti – energeticky účinné renovace

55,1

026

40 %

3.3.2.4

3.3 Modernizace služeb zaměstnanosti a rozvoj trhu práce – 3.3.2.4 Zvýšení kapacity zařízení péče o děti – energeticky účinné renovace v souladu s kritérii energetické účinnosti

82,6

026

40 %

3.3.3.1.1

3.3 Modernizace služeb zaměstnanosti a rozvoj trhu práce – 3.3.3.1.1 Rozvoj a modernizace infrastruktury sociální péče – vytváření nových kapacit komunitních, ambulantních a terénních sociálních služeb

154,6

025b

40 %

3.3.3.1.2

3.3 Modernizace služeb zaměstnanosti a rozvoj trhu práce – 3.3.3.1.2 Rozvoj a modernizace infrastruktury sociální péče – rekonstrukce komunitních, ambulantních a terénních sociálních služeb včetně zařízení, přeměna stávajících kapacit

127,9

026

40 %

3.3.3.1.3

3.3 Modernizace služeb zaměstnanosti a rozvoj trhu práce – 3.3.3.1.3 Rozvoj a modernizace infrastruktury sociální péče – rekonstrukce komunitních, ambulantních a terénních sociálních služeb včetně zařízení, přeměna stávajících kapacit (v souladu s kritérii energetické účinnosti)

11,8

026

40 %

3.3.3.2.2

3.3 Modernizace služeb zaměstnanosti a rozvoj trhu práce – 3.3.3.2.2 Rozvoj sociální prevence, poradenství a pečovatelských služeb prostřednictvím obnovy elektrického vozového parku – elektromobily

4,4

Neuvedeno 3

100 %

3.3.3.2.3

3.3 Modernizace služeb zaměstnanosti a rozvoj trhu práce – 3.3.3.2.3 Rozvoj sociální prevence, poradenství a pečovatelských služeb prostřednictvím obnovy elektrického vozového parku – vozidla na hybridní pohon

5,5

Neuvedeno 4

40 %

4.2.2

4.2 Nové kvazikapitálové nástroje na podporu podnikání a rozvoj Českomoravské záruční a rozvojové banky (ČMZRB) v roli národní rozvojové banky – 4.2.2 Vývoj nové řady kvazikapitálových nástrojů na podporu podnikání

6

047

40 %

4.4.1

4.4 Zvyšování účinnosti veřejné správy – 4.4.1 Zvýšení efektivity, pro-klientské orientace a využívání zásad informovaného rozhodování ve veřejné správě

4,8

011

100 %

4.5.4

4.5 Rozvoj kulturního a kreativního odvětví – 4.5.4 Digitalizace kulturního a kreativního odvětví

31,4

021a

100 %

4.5.6

4.5 Rozvoj kulturního a kreativního odvětví – 4.5.6 Kreativní vouchery

22,0

020

40 %

5.2.1

5.2 Podpora výzkumu a vývoje v podnicích a zavádění inovací do podnikové praxe – 5.2.1 Podpora zavádění inovací do podnikové praxe

39,3

020

40 %

5.2.3

5.2 Podpora výzkumu a vývoje v podnicích a zavádění inovací do podnikové praxe – 5.2.3 Podpora výzkumu a vývoje v oblasti životního prostředí

8,4

022

100 %

5.2.4

5.2 Podpora výzkumu a vývoje v podnicích a zavádění inovací do podnikové praxe – 5.2.4 Podpora výzkumu a vývoje v synergických efektech s rámcovým programem pro výzkum a inovace

12,0

015

40 %

5.2.7

5.2 Podpora výzkumu a vývoje v podnicích a zavádění inovací do podnikové praxe – 5.2.7 Výzkum a vývoj v oblasti životního prostředí

17,9

022

100 %

7.1.3

7.1 Infrastruktura pro obnovitelné zdroje energie a elektrizační soustava – 7.1.3 Výstavba, rekonstrukce a modernizace distribučních soustav

315,7

033

100 %

 

7.1.4

7.1 Infrastruktura pro obnovitelné zdroje energie a elektrizační soustava – 7.1.4 Vývoj nových zdrojů fotovoltaické energie

108,6

029

100 %

 

7.3.0.1

7.3 Jednotná kontaktní místa pro energetická společenství a energeticky účinné renovace

2,1

027

100 %

7.3.0.2

7.3 Údaje a metodické pokyny a školení pro poradenský systém

12,6

027

100 %

7.3.1

7.3 Komplexní reforma poradenských služeb pro renovační vlnu v České republice – 7.3.1 Energetické poradenství

134,8

027

100 %

7.3.2

7.3 Renovace obytných budov

19,0

025a

100 %

7.4.1

7.4 Přizpůsobení školství – podpora zelených dovedností a udržitelnosti na univerzitách – 7.4.1 Transformace vysokých škol s cílem adaptace na měnící se potřeby trhu práce

42,1

01

100 %

7.5.6

7.5 Dekarbonizace silniční dopravy – 7.5.6 Podpora nákupu vozidel – vozidla s nulovými emisemi pro podniky

32,0

Neuvedeno 5

100 %

 

7.6.1

7.6 Elektrifikace železniční dopravy – 7.6.1 Elektrifikace v brněnském regionu

55,5

066a

100 %

7.7.2

7.7 Zjednodušení rozhodovacích procesů a vymezení oblastí pro rozvoj obnovitelných zdrojů energie – 7.7.2 Vymezení oblastí pro zrychlené zavádění obnovitelných zdrojů energie

7,6

050

40 %

 

Odhadované náklady na český plán pro oživení a odolnost sice převyšují celkový příděl nevratné finanční podpory pro Česko, avšak Česko zajistí, aby veškeré výdaje související s opatřeními uvedenými v této tabulce jako příspěvek k cílům v oblasti klimatu byly plně financovány z prostředků z Nástroje pro oživení a odolnost.

* Reformy a investice v kapitole REPowerEU nejsou zohledněny při výpočtu příspěvku plánu k požadavku na digitální cíl stanovený v nařízení (EU) 2021/241.

(1)

„Metodika pro sledování klimatu“, která tvoří přílohu nařízení o Nástroji pro oživení a odolnost, nestanoví oblasti intervence, které by umožňovaly sledování klimatu nebo životního prostředí u elektrických vozidel nebo vozidel na hybridní pohon typu plug-in s výjimkou vozidel pro městskou dopravu spadajících do oblasti intervence 074. Podle čl. 18 odst. 4 písm. e) uvedeného nařízení se však tato metodika „přiměřeně použije na opatření, která nelze přímo přiřadit k některé oblasti intervence uvedené v příloze VI“. V této souvislosti uplatňuje Komise u vozidel všech kategorií s nulovými emisemi (včetně bateriových elektrických vozidel a vozidel poháněných palivovými články / vodíkovými palivovými články) klimatický koeficient ve výši 100 %; u lehkých vozidel na hybridní pohon typu plug-in klimatický koeficient ve výši 40 % a u těžkých vozidel s nízkými emisemi v souladu s kritérii nařízení o taxonomii klimatický koeficient ve výši 100 %.

(2)

„Metodika pro sledování klimatu“, která tvoří přílohu nařízení o Nástroji pro oživení a odolnost, nestanoví oblasti intervence, které by umožňovaly sledování klimatu nebo životního prostředí u elektrických vozidel nebo vozidel na hybridní pohon typu plug-in s výjimkou vozidel pro městskou dopravu spadajících do oblasti intervence 074. Podle čl. 18 odst. 4 písm. e) uvedeného nařízení se však tato metodika „přiměřeně použije na opatření, která nelze přímo přiřadit k některé oblasti intervence uvedené v příloze VI“. V této souvislosti uplatňuje Komise u vozidel všech kategorií s nulovými emisemi (včetně bateriových elektrických vozidel a vozidel poháněných palivovými články / vodíkovými palivovými články) klimatický koeficient ve výši 100 %; u lehkých vozidel na hybridní pohon typu plug-in klimatický koeficient ve výši 40 % a u těžkých vozidel s nízkými emisemi v souladu s kritérii nařízení o taxonomii klimatický koeficient ve výši 100 %.

(3)

„Metodika pro sledování klimatu“, která tvoří přílohu nařízení o Nástroji pro oživení a odolnost, nestanoví oblasti intervence, které by umožňovaly sledování klimatu nebo životního prostředí u elektrických vozidel nebo vozidel na hybridní pohon typu plug-in s výjimkou vozidel pro městskou dopravu spadajících do oblasti intervence 074. Podle čl. 18 odst. 4 písm. e) uvedeného nařízení se však tato metodika „přiměřeně použije na opatření, která nelze přímo přiřadit k některé oblasti intervence uvedené v příloze VI“. V této souvislosti uplatňuje Komise u vozidel všech kategorií s nulovými emisemi (včetně bateriových elektrických vozidel a vozidel poháněných palivovými články / vodíkovými palivovými články) klimatický koeficient ve výši 100 %; u lehkých vozidel na hybridní pohon typu plug-in klimatický koeficient ve výši 40 % a u těžkých vozidel s nízkými emisemi v souladu s kritérii nařízení o taxonomii klimatický koeficient ve výši 100 %.

(4)

„Metodika pro sledování klimatu“, která tvoří přílohu nařízení o Nástroji pro oživení a odolnost, nestanoví oblasti intervence, které by umožňovaly sledování klimatu nebo životního prostředí u elektrických vozidel nebo vozidel na hybridní pohon typu plug-in s výjimkou vozidel pro městskou dopravu spadajících do oblasti intervence 074. Podle čl. 18 odst. 4 písm. e) uvedeného nařízení se však tato metodika „přiměřeně použije na opatření, která nelze přímo přiřadit k některé oblasti intervence uvedené v příloze VI“. V této souvislosti uplatňuje Komise u vozidel všech kategorií s nulovými emisemi (včetně bateriových elektrických vozidel a vozidel poháněných palivovými články / vodíkovými palivovými články) klimatický koeficient ve výši 100 %; u lehkých vozidel na hybridní pohon typu plug-in klimatický koeficient ve výši 40 % a u těžkých vozidel s nízkými emisemi v souladu s kritérii nařízení o taxonomii klimatický koeficient ve výši 100 %.

(5)

„Metodika pro sledování klimatu“, která tvoří přílohu nařízení o Nástroji pro oživení a odolnost, nestanoví oblasti intervence, které by umožňovaly sledování klimatu nebo životního prostředí u elektrických vozidel nebo vozidel na hybridní pohon typu plug-in s výjimkou vozidel pro městskou dopravu spadajících do oblasti intervence 074. Podle čl. 18 odst. 4 písm. e) uvedeného nařízení se však tato metodika „přiměřeně použije na opatření, která nelze přímo přiřadit k některé oblasti intervence uvedené v příloze VI“. V této souvislosti uplatňuje Komise u vozidel všech kategorií s nulovými emisemi (včetně bateriových elektrických vozidel a vozidel poháněných palivovými články / vodíkovými palivovými články) klimatický koeficient ve výši 100 %; u lehkých vozidel na hybridní pohon typu plug-in klimatický koeficient ve výši 40 % a u těžkých vozidel s nízkými emisemi v souladu s kritérii nařízení o taxonomii klimatický koeficient ve výši 100 %.