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8.1.2015 |
IT |
Gazzetta ufficiale dell'Unione europea |
L 4/13 |
REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) 2015/22 DELLA COMMISSIONE
del 5 gennaio 2015
relativo alla classificazione di talune merci nella nomenclatura combinata
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell'Unione europea,
visto il regolamento (CEE) n. 2658/87 del Consiglio, del 23 luglio 1987, relativo alla nomenclatura tariffaria e statistica ed alla tariffa doganale comune (1), in particolare l'articolo 9, paragrafo 1, lettera a),
considerando quanto segue:
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(1) |
Al fine di garantire l'applicazione uniforme della nomenclatura combinata allegata al regolamento (CEE) n. 2658/87, è necessario adottare disposizioni relative alla classificazione delle merci di cui in allegato al presente regolamento. |
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(2) |
Il regolamento (CEE) n. 2658/87 ha fissato le regole generali relative all'interpretazione della nomenclatura combinata. Tali regole si applicano inoltre a qualsiasi nomenclatura che la riprenda, totalmente o in parte, o che aggiunga eventuali suddivisioni e che sia stabilita da specifiche disposizioni dell'Unione per l'applicazione di misure tariffarie o di altra natura nell'ambito degli scambi di merci. |
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(3) |
In applicazione di tali regole generali, le merci descritte nella colonna 1 della tabella figurante nell'allegato del presente regolamento devono essere classificate nel corrispondente codice NC indicato nella colonna 2, in virtù delle motivazioni indicate nella colonna 3. |
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(4) |
È opportuno disporre che le informazioni tariffarie vincolanti rilasciate per le merci interessate dal presente regolamento che non sono conformi al regolamento stesso possano continuare a essere invocate dal titolare per un determinato periodo, in conformità alle disposizioni dell'articolo 12, paragrafo 6, del regolamento (CEE) n. 2913/92 del Consiglio (2). Tale periodo deve essere fissato a tre mesi. |
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(5) |
Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato del codice doganale, |
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
Articolo 1
Le merci descritte nella colonna 1 della tabella figurante in allegato sono classificate nella nomenclatura combinata nel codice NC indicato nella colonna 2 di detta tabella.
Articolo 2
Le informazioni tariffarie vincolanti che non sono conformi al presente regolamento possono continuare a essere invocate per un periodo di tre mesi dalla data di entrata in vigore del presente regolamento, in conformità alle disposizioni dell'articolo 12, paragrafo 6, del regolamento (CEE) n. 2913/92.
Articolo 3
Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
Fatto a Bruxelles, il 5 gennaio 2015
Per la Commissione,
a nome del presidente
Heinz ZOUREK
Direttore generale della Fiscalità e unione doganale
(1) GU L 256 del 7.9.1987, pag. 1.
(2) Regolamento (CEE) n. 2913/92 del Consiglio, del 12 ottobre 1992, che istituisce un codice doganale comunitario (GU L 302 del 19.10.1992, pag. 1).
ALLEGATO
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Descrizione delle merci |
Classificazione (codice NC) |
Motivazione |
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(1) |
(2) |
(3) |
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Autoveicolo utilitario sportivo (SUV) usato, compatto, con quattro ruote motrici, motore diesel di 2 000 cm3 di cilindrata, cambio manuale a cinque marce e retromarcia. Il peso lordo totale è circa 2 330 kg; la capacità di carico totale è circa 700 kg. Ha un unico spazio integrato per il trasporto di persone e di merci. La cabina presenta una fila con due posti a sedere (compreso quello del conducente) e cinque porte provviste di finestrini (il portellone posteriore è a battente). Il pavimento del vano di carico è coperto da moquette; l'interno del veicolo è interamente imbottito sul tetto e sui lati. Il veicolo è dotato di un meccanismo per alzare e abbassare i finestrini anteriori e posteriori. Si adatta al trasporto di merci rimuovendo la seconda fila di sedili, coprendo i punti di ancoraggio destinati a fissare i sedili posteriori e le cinture di sicurezza e separando la cabina tramite una barriera di rete. I punti di ancoraggio destinati a fissare i sedili posteriori e le cinture di sicurezza non sono stati eliminati né resi definitivamente inutilizzabili. |
8703 32 90 |
La classificazione è determinata dalle regole generali 1 e 6 per l'interpretazione della nomenclatura combinata e dal testo dei codici NC 8703 , 8703 32 e 8703 32 90 . La classificazione alla voce 8704 come veicolo per il trasporto di merci è esclusa, in quanto le caratteristiche oggettive e l'aspetto generale del veicolo sono quelli di un veicolo destinato principalmente al trasporto di persone (presenza di cinque finestrini, tetto e lati completamente imbottiti, moquette). Le modifiche apportate ai fini del trasporto merci (rimozione dei sedili posteriori, montaggio della barriera di rete) sono facilmente reversibili. Il veicolo va pertanto classificato nel codice NC 8703 32 90 come autoveicolo usato costruito principalmente per il trasporto di persone. |