ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

ΟΡΟΙ ΑΣΚΗΣΗΣ ΑΛΙΕΥΤΙΚΩΝ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ ΣΤΗΝ ΑΛΙΕΥΤΙΚΗ ΖΩΝΗ ΤΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΑΚΡΩΤΗΡΙΟΥ ΑΠΟ ΤΑ ΕΝΩΣΙΑΚΑ ΣΚΑΦΗ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ I

ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

1.   Ορισμός της αρμόδιας αρχής

Για τους σκοπούς του παρόντος παραρτήματος και εκτός αν ορίζεται διαφορετικά, ως αρμόδια αρχή της Ένωσης ή του Πράσινου Ακρωτηρίου νοείται:

α)	για την Ένωση: η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, κατά περίπτωση εκπροσωπούμενη από την αντιπροσωπεία της Ένωσης στο Πράσινο Ακρωτήριο·

β)	για το Πράσινο Ακρωτήριο: το αρμόδιο υπουργείο για θέματα αλιείας.

2.   Αλιευτική ζώνη

Οι συντεταγμένες της αλιευτικής ζώνης του Πράσινου Ακρωτηρίου καθορίζονται στο προσάρτημα 1. Τα ενωσιακά σκάφη μπορούν να ασκούν αλιευτικές δραστηριότητες πέραν των ορίων που προβλέπονται για κάθε κατηγορία στο προσάρτημα 2, αλλά κάτω από τα όρια αυτά η αλιεία επιτρέπεται αποκλειστικά στους αλιείς του Πράσινου Ακρωτηρίου.

Το Πράσινο Ακρωτήριο, κατά την έκδοση της άδειας αλιείας, κοινοποιεί στους φορείς εκμετάλλευσης την οριοθέτηση των ζωνών στις οποίες απαγορεύεται ο διάπλους και η αλιεία. Σχετική ενημέρωση λαμβάνει και η Ένωση.

3.   Διορισμός τοπικού πράκτορα

Κάθε ενωσιακό σκάφος που προτίθεται να εκφορτώσει ή να μεταφορτώσει αλιεύματα σε λιμένα του Πράσινου Ακρωτηρίου μπορεί να εκπροσωπείται από πράκτορα του οποίου ο τόπος διαμονής βρίσκεται στο Πράσινο Ακρωτήριο.

4.   Τραπεζικός λογαριασμός

Το Πράσινο Ακρωτήριο κοινοποιεί στην Ένωση, πριν από την έναρξη ισχύος του παρόντος πρωτοκόλλου, τα στοιχεία του τραπεζικού λογαριασμού ή των τραπεζικών λογαριασμών στους οποίους θα καταβάλλονται τα χρηματικά ποσά που επιβαρύνουν ενωσιακά σκάφη στο πλαίσιο της συμφωνίας. Τα έξοδα που αφορούν τα τραπεζικά εμβάσματα βαρύνουν τους φορείς εκμετάλλευσης.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ II

ΑΔΕΙΕΣ ΑΛΙΕΙΑΣ

ΕΝΟΤΗΤΑ 1

ΕΦΑΡΜΟΣΤΕΕΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ

1.   Αναγκαία προϋπόθεση για τη χορήγηση άδειας αλιείας — επιλέξιμα σκάφη

Οι άδειες αλιείας που προβλέπονται στο άρθρο 6 της συμφωνίας εκδίδονται υπό την προϋπόθεση ότι το σκάφος έχει εγγραφεί στο μητρώο αλιευτικών σκαφών της Ένωσης. Η επεξεργασία των αδειών αλιείας πραγματοποιείται σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2017/2403 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (1) σχετικά με τη βιώσιμη διαχείριση των εξωτερικών αλιευτικών στόλων. Όλες οι προηγούμενες υποχρεώσεις που συνδέονται με τον φορέα εκμετάλλευσης, με τον πλοίαρχο ή με το ίδιο το σκάφος και προέκυψαν από αλιευτικές δραστηριότητες στο Πράσινο Ακρωτήριο δυνάμει της συμφωνίας πρέπει να έχουν εκπληρωθεί πριν εκδοθεί η άδεια.

2.   Αίτηση άδειας αλιείας (σύστημα LICENCE)

2.1

Η Ένωση υποβάλλει στις αρμόδιες αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου αίτηση για την έκδοση άδειας αλιείας για κάθε ενωσιακό σκάφος που επιθυμεί να αλιεύσει στο πλαίσιο της συμφωνίας τουλάχιστον δεκαπέντε εργάσιμες ημέρες πριν από την έναρξη της αιτούμενης περιόδου ισχύος.

2.2

Η ηλεκτρονική διαβίβαση των αιτήσεων αδειών αλιείας και η έκδοσή τους μπορεί να πραγματοποιούνται μέσω του συστήματος LICENCE, δηλαδή του ηλεκτρονικού συστήματος διαχείρισης αδειών αλιείας, το οποίο διατίθεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Οι υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής συνεργάζονται με τις αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου για να διευκολύνουν τη σταδιακή χρήση του συστήματος LICENCE. Το Πράσινο Ακρωτήριο ενημερώνει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή μόλις είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί το σύστημα LICENCE.

2.3.

Έως ότου το σύστημα LICENCE καταστεί πλήρως λειτουργικό και χρησιμοποιήσιμο από το Πράσινο Ακρωτήριο, οι άδειες αλιείας διαβιβάζονται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.

2.4

Κάθε αίτηση χορήγησης άδειας αλιείας περιλαμβάνει τις πληροφορίες που παρατίθενται στο προσάρτημα 4 και τα ακόλουθα έγγραφα: α) απόδειξη πληρωμής των προκαταβληθέντων τελών για τη σχετική ετήσια περίοδο ισχύος της άδειας και των τελών που συνδέονται με τον παρατηρητή που αναφέρεται στο κεφάλαιο ΙΧ παράγραφος 3. Η προκαταβολή δεν επιστρέφεται, εκτός εάν η αίτηση ακυρωθεί πριν από την έκδοση της άδειας· στην περίπτωση αυτή, η καταβληθείσα προκαταβολή μπορεί να πιστωθεί σε φορέα εκμετάλλευσης για άλλη αίτηση ή να επιστραφεί στον φορέα εκμετάλλευσης· β) πρόσφατη ψηφιακή έγχρωμη φωτογραφία επαρκούς ευκρίνειας του σκάφους, στην οποία φαίνεται λεπτομερώς η πλευρική όψη του σκάφους και ευκρινώς η ονομασία και ο αριθμός αναγνώρισής του στο κύτος· γ) αντίγραφο του πιστοποιητικού νηολόγησης του σκάφους.

Κατά την ανανέωση άδειας αλιείας δυνάμει του παρόντος πρωτοκόλλου, η αίτηση ανανέωσης περιλαμβάνει μόνο τις πληροφορίες που προβλέπονται στο προσάρτημα 4 και την απόδειξη πληρωμής των προκαταβληθέντων τελών και των τελών που συνδέονται με τους παρατηρητές.

3.   Έκδοση άδειας αλιείας

Οι αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου εκδίδουν τις πρωτότυπες άδειες αλιείας στους φορείς εκμετάλλευσης ή στους πράκτορές τους εντός δεκαπέντε εργάσιμων ημερών από την παραλαβή της πλήρους αίτησης.

Μετά την έκδοση της άδειας αλιείας, οι αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου αναφορτώνουν αμελλητί ηλεκτρονικό αντίγραφο του υπογεγραμμένου πρωτοτύπου στο σύστημα LICENCE, όταν αυτό καταστεί πλήρως λειτουργικό, και το αποστέλλουν εν τω μεταξύ στις αρχές της Ένωσης με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο.

Η πρωτότυπη άδεια αλιείας πρέπει να τηρείται μονίμως επί του αδειοδοτημένου ενωσιακού σκάφους. Εντούτοις, για μέγιστο χρονικό διάστημα εξήντα ημερολογιακών ημερών από την ημερομηνία έκδοσης της άδειας αλιείας μπορεί να χρησιμοποιείται ηλεκτρονικό αντίγραφο της εν λόγω άδειας αλιείας. Κατά την περίοδο αυτή, το αντίγραφο της άδειας θεωρείται ισοδύναμο με το πρωτότυπο.

4.   Δυσλειτουργία του συστήματος LICENCE

4.1

Αν προκύψουν δυσχέρειες στη διαβίβαση πληροφοριών στο σύστημα LICENCE μεταξύ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και του Πράσινου Ακρωτηρίου, οι ηλεκτρονικές ανταλλαγές των αδειών αλιείας πραγματοποιούνται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου έως ότου το σύστημα τεθεί εκ νέου σε λειτουργία.

4.2

Μόλις αποκατασταθεί το σύστημα, οι πληροφορίες επικαιροποιούνται στο σύστημα LICENCE από κάθε μέρος.

5.   Κατάλογος των σκαφών για τα οποία επιτρέπεται η αλιεία

Μόλις εκδώσει την άδεια αλιείας, το Πράσινο Ακρωτήριο καταρτίζει χωρίς καθυστέρηση, για κάθε κατηγορία σκαφών, τον οριστικό κατάλογο των σκαφών που επιτρέπεται να αλιεύουν στη ζώνη του Πράσινου Ακρωτηρίου. Ο κατάλογος αυτός κοινοποιείται πάραυτα στην εθνική αρχή που είναι επιφορτισμένη με τον έλεγχο της αλιείας και στην Ένωση. Τα σκάφη μπορούν να ξεκινήσουν τις αλιευτικές δραστηριότητές τους μόλις συμπεριληφθούν στον εν λόγω κατάλογο.

6.   Περίοδος ισχύος της άδειας αλιείας

Οι άδειες αλιείας έχουν ετήσια περίοδο ισχύος και είναι ανανεώσιμες.

Η «περίοδος ισχύος» είναι:

α)	κατά το πρώτο έτος εφαρμογής του παρόντος πρωτοκόλλου, η περίοδος μεταξύ της ημερομηνίας έναρξης εφαρμογής του και της 31ης Δεκεμβρίου του ίδιου έτους·

β)	στη συνέχεια, κάθε πλήρες ημερολογιακό έτος·

γ)	κατά το τελευταίο έτος εφαρμογής του παρόντος πρωτοκόλλου, η περίοδος μεταξύ της 1ης Ιανουαρίου και της ημερομηνίας λήξης ισχύος του παρόντος πρωτοκόλλου.

7.   Φύλαξη της άδειας αλιείας επί του σκάφους

Το πρωτότυπο της άδειας αλιείας, ή αντίγραφό της για τη μέγιστη περίοδο χρήσης που αναφέρεται στην παράγραφο 3, πρέπει να διατηρείται επί του σκάφους.

8.   Μεταβίβαση της άδειας αλιείας

8.1

Η άδεια αλιείας εκδίδεται για συγκεκριμένο σκάφος και δεν είναι μεταβιβάσιμη. Ωστόσο, σε περίπτωση αποδεδειγμένης ανωτέρας βίας, όπως απώλεια ή παρατεταμένη ακινητοποίηση σκάφους λόγω σοβαρής τεχνικής αβαρίας, και κατόπιν αιτήματος της Ένωσης, η άδεια αλιείας αντικαθίσταται από νέα άδεια, η οποία εκδίδεται στο όνομα άλλου σκάφους της ίδιας κατηγορίας, χωρίς να επιβάλλεται συμπληρωματικό τέλος.

8.2

Η μεταβίβαση πραγματοποιείται με την παράδοση της προς αντικατάσταση άδειας αλιείας από τον φορέα εκμετάλλευσης ή τον πράκτορά του στο Πράσινο Ακρωτήριο και με την έκδοση, το ταχύτερο δυνατό, της άδειας αντικατάστασης από το Πράσινο Ακρωτήριο. Η άδεια αντικατάστασης χορηγείται αμελλητί στον φορέα εκμετάλλευσης ή στον πράκτορά του κατά την επιστροφή της προς αντικατάσταση άδειας. Η άδεια αντικατάστασης παράγει αποτελέσματα την ημέρα της παράδοσης της προς αντικατάσταση άδειας.

8.3

Τα μέρη επικαιροποιούν τις πληροφορίες σχετικά με την εν λόγω μεταβίβαση στο σύστημα LICENCE.

8.4

Το Πράσινο Ακρωτήριο επικαιροποιεί το συντομότερο δυνατό τον κατάλογο των σκαφών που διαθέτουν άδεια αλιείας. Ο νέος κατάλογος κοινοποιείται αμέσως στην εθνική αρχή που είναι επιφορτισμένη με τον έλεγχο της αλιείας και στην Ένωση.

9.   Σκάφη υποστήριξης

Κατόπιν αιτήματος της Ένωσης και μετά από εξέταση από τις αρμόδιες αρχές, το Πράσινο Ακρωτήριο επιτρέπει στα ενωσιακά αλιευτικά σκάφη που διαθέτουν άδεια αλιείας να επικουρούνται από σκάφη υποστήριξης.

Τα σκάφη υποστήριξης δεν επιτρέπεται να φέρουν αλιευτικό εξοπλισμό. Η εν λόγω υποστήριξη δεν μπορεί να περιλαμβάνει ούτε τον ανεφοδιασμό σε καύσιμα ούτε τη μεταφόρτωση αλιευμάτων.

Τα σκάφη υποστήριξης υπόκεινται στην ίδια διαδικασία όσον αφορά τη διαβίβαση των αιτήσεων χορήγησης άδειας αλιείας με τη διαδικασία που περιγράφεται στο παρόν κεφάλαιο, εφόσον η διαδικασία εφαρμόζεται στα σκάφη αυτά. Το Πράσινο Ακρωτήριο καταρτίζει τον κατάλογο των σκαφών υποστήριξης που διαθέτουν άδεια και τον κοινοποιεί αμέσως στην Ένωση.

Τα εν λόγω σκάφη υπόκεινται στην καταβολή ετήσιου τέλους ύψους 3 500 EUR.

Εάν η άδεια αλιείας σκάφους υποστήριξης ακυρωθεί πριν από την έκδοση της άδειας από τις αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου ή πριν από την έναρξη των δραστηριοτήτων του σκάφους στην αλιευτική ζώνη του Πράσινου Ακρωτηρίου, το καταβληθέν ποσό επιστρέφεται. Το εν λόγω ποσό μπορεί επίσης να πιστωθεί στον φορέα εκμετάλλευσης ή στην ένωση παραγωγών και να χρησιμοποιηθεί για άλλη πληρωμή.

ΕΝΟΤΗΤΑ 2

ΤΕΛΗ ΚΑΙ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΕΣ

1.

Τα τέλη που καταβάλλουν οι φορείς εκμετάλλευσης καθορίζονται ως εξής: α) για τα σκάφη γρι-γρι: 80 EUR ανά τόνο αλιευμάτων κατά τις τρεις πρώτες ετήσιες περιόδους (2)· 85 EUR ανά τόνο αλιευμάτων κατά τις τρεις τελευταίες ετήσιες περιόδους. β) για τα παραγαδιάρικα και τα αλιευτικά με καλάμι: 75 EUR ανά τόνο αλιευμάτων κατά τις τρεις πρώτες ετήσιες περιόδους (3)· 80 EUR ανά τόνο αλιευμάτων κατά τις τρεις τελευταίες ετήσιες περιόδους.

2.

Οι άδειες αλιείας χορηγούνται μετά από προκαταβολή στις αρμόδιες αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου των κατ’ αποκοπή τελών που καθορίζονται ως εξής: α) για τα θυνναλιευτικά γρι-γρι: 6 800 EUR για ένα πλήρες ημερολογιακό έτος, που αντιστοιχεί σε βάρος 85 τόνων όταν επιβάλλεται τέλος 80 EUR ανά τόνο, και 80 τόνων όταν επιβάλλεται τέλος 85 EUR ανά τόνο. β) για τα αλιευτικά με καλάμι: 1 500 EUR για ένα πλήρες ημερολογιακό έτος, που αντιστοιχεί σε βάρος 20 τόνων όταν επιβάλλεται τέλος 75 EUR ανά τόνο, και 18,75 τόνων όταν επιβάλλεται τέλος 80 EUR ανά τόνο. γ) για τα παραγαδιάρικα: 3 900 EUR για ένα πλήρες ημερολογιακό έτος, που αντιστοιχεί σε βάρος 52 τόνων όταν επιβάλλεται τέλος 75 EUR ανά τόνο, και 48,75 τόνων όταν επιβάλλεται τέλος 80 EUR ανά τόνο.

3.

Τα προκαταβληθέντα κατ’ αποκοπή τέλη περιλαμβάνουν όλους τους εθνικούς και τοπικούς φόρους εκτός από τα λιμενικά τέλη, τον φόρο μεταφόρτωσης και τα δικαιώματα για την παροχή υπηρεσιών. Για την πρώτη και την τελευταία ετήσια περίοδο, τα προκαταβληθέντα κατ’ αποκοπή τέλη και το ισοδύναμό τους από άποψη χωρητικότητας ανά σκάφος υπολογίζονται κατ’ αναλογία του χρόνου. Τα προκαταβληθέντα κατ’ αποκοπή τέλη και τα υπόλοιπα που αναφέρονται στην παράγραφο 5 καταβάλλονται σε ειδικό λογαριασμό του Κράτους του Πράσινου Ακρωτηρίου, τα στοιχεία αναφοράς του οποίου παρέχονται από το Πράσινο Ακρωτήριο.

4.

Η Ένωση προβαίνει, για κάθε σκάφος και με βάση τις αντίστοιχες δηλώσεις αλιευμάτων, σε τελική εκκαθάριση των τελών που οφείλει το εκάστοτε σκάφος στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων του κατά την προηγούμενη ετήσια περίοδο. Η Ένωση κοινοποιεί το αποτέλεσμα αυτής της τελικής εκκαθάρισης στο Πράσινο Ακρωτήριο και στον φορέα εκμετάλλευσης μέσω των κρατών μελών πριν από τις 30 Απριλίου του τρέχοντος έτους. Το Πράσινο Ακρωτήριο μπορεί να αμφισβητήσει τις εν λόγω καταστάσεις εκκαθάρισης με βάση αποδεικτικά στοιχεία εντός προθεσμίας τριάντα ημερών από την παραλαβή τους. Σε περίπτωση διαφωνίας, τα μέρη διαβουλεύονται στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής. Αν το Πράσινο Ακρωτήριο δεν προβάλει αντιρρήσεις εντός προθεσμίας τριάντα ημερών, το ποσό της τελικής εκκαθάρισης θεωρείται ότι έχει εγκριθεί.

5.

Αν το ποσό της τελικής εκκαθάρισης είναι υψηλότερο από τα προκαταβληθέντα κατ’ αποκοπή τέλη για τη χορήγηση άδειας αλιείας, ο φορέας εκμετάλλευσης καταβάλλει το υπόλοιπο στο Πράσινο Ακρωτήριο εντός προθεσμίας σαρανταπέντε ημερών, εκτός εάν ο φορέας εκμετάλλευσης αμφισβητήσει την εν λόγω καταβολή. Ωστόσο, αν το ποσό της τελικής εκκαθάρισης είναι χαμηλότερο από τα προκαταβληθέντα κατ’ αποκοπή τέλη, το υπόλοιπο ποσό δεν επιστρέφεται στον φορέα εκμετάλλευσης.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ III

ΤΕΧΝΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ

Τα τεχνικά μέτρα τα οποία εφαρμόζονται στα σκάφη που διαθέτουν άδεια αλιείας και τα οποία αφορούν τη ζώνη, τα αλιευτικά εργαλεία και τα παρεμπίπτοντα αλιεύματα ορίζονται για κάθε κατηγορία αλιείας στο προσάρτημα 2.

Τα σκάφη εφαρμόζουν τα μέτρα και τις συστάσεις που θεσπίζει η ICCAT για την περιοχή όσον αφορά τα αλιευτικά εργαλεία και τις διατάξεις συγκέντρωσης ιχθύων (FAD), τις τεχνικές τους προδιαγραφές και κάθε άλλο τεχνικό μέτρο που εφαρμόζεται για τις αλιευτικές τους δραστηριότητες.

Σύμφωνα με τα εν λόγω μέτρα και συστάσεις, τα μέρη προσπαθούν να μειώσουν τα επίπεδα των παρεμπιπτόντων αλιευμάτων χελωνών, θαλάσσιων πτηνών και άλλων ειδών που δεν αποτελούν στόχο. Τα ενωσιακά σκάφη μεριμνούν ώστε να απελευθερώνουν τα παρεμπίπτοντα αλιεύματα και να μεγιστοποιούνται οι πιθανότητες επιβίωσης των εν λόγω ειδών.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ IV

ΔΗΛΩΣΗ ΑΛΙΕΥΜΑΤΩΝ

ΕΝΟΤΗΤΑ 1

ΚΑΤΑΓΡΑΦΗ ΣΤΟ ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΑΛΙΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΑΛΙΕΥΜΑΤΩΝ ΜΕΣΩ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ERS

1.

Ο πλοίαρχος ενωσιακού αλιευτικού σκάφους που διαθέτει άδεια αλιείας η οποία έχει εκδοθεί δυνάμει του παρόντος πρωτοκόλλου τηρεί ημερολόγιο αλιείας βάσει των εφαρμοστέων συστάσεων και ψηφισμάτων της ICCAT. Ο πλοίαρχος είναι υπεύθυνος για την ακρίβεια των δεδομένων που καταγράφονται στο ημερολόγιο αλιείας.

2.

Κάθε ενωσιακό σκάφος αλίευσης που διαθέτει αλιευτική άδεια η οποία χορηγήθηκε δυνάμει του παρόντος πρωτοκόλλου πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό σύστημα (το «σύστημα ERS»), το οποίο έχει τη δυνατότητα να καταγράφει και να διαβιβάζει δεδομένα σχετικά με την αλιευτική δραστηριότητα του σκάφους (τα «δεδομένα ERS»).

3.

Ενωσιακό σκάφος αλίευσης το οποίο δεν είναι εξοπλισμένο με σύστημα ERS ή του οποίου το σύστημα ERS δεν λειτουργεί, δεν επιτρέπεται να εισέλθει στην αλιευτική ζώνη του Πράσινου Ακρωτηρίου προκειμένου να ασκήσει αλιευτικές δραστηριότητες.

4.

Το ημερολόγιο αλιείας συμπληρώνεται από τον πλοίαρχο για κάθε ημέρα παρουσίας του σκάφους στην αλιευτική ζώνη του Πράσινου Ακρωτηρίου. Τα δεδομένα ERS διαβιβάζονται από το σκάφος στο κράτος σημαίας του, το οποίο διασφαλίζει την αυτόματη διάθεσή τους στο κέντρο παρακολούθησης αλιείας (ΚΠΑ) του Πράσινου Ακρωτηρίου.

5.

Για τη διαβίβαση των δεδομένων ERS χρησιμοποιούνται τα ηλεκτρονικά μέσα επικοινωνίας που διαχειρίζεται η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την ανταλλαγή δεδομένων σχετικών με την αλιεία σε τυποποιημένη μορφή. Οι τεχνικές προδιαγραφές για τις επικοινωνίες μέσω συστήματος ERS καθορίζονται στο προσάρτημα 5 ενότητες 1 και 3.

6.

Σε περίπτωση μη τήρησης του παρόντος κεφαλαίου, οι αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου διατηρούν το δικαίωμα να αναστέλλουν την άδεια αλιείας του εμπλεκόμενου σκάφους μέχρις ότου εκπληρωθεί η διατύπωση και να επιβάλουν στον φορέα εκμετάλλευσης του σκάφους την ποινή που προβλέπεται από την κείμενη νομοθεσία του Πράσινου Ακρωτηρίου. Η Ένωση και το κράτος μέλος σημαίας ενημερώνονται σχετικά. Ωστόσο, εάν μια τεχνική βλάβη επηρεάζει τη διαβίβαση των δεδομένων ERS μεταξύ των ΚΠΑ των μερών, τα ενωσιακά σκάφη που επηρεάζονται από την εν λόγω βλάβη δεν θεωρείται ότι βρίσκονται σε κατάσταση μη συμμόρφωσης.

ΕΝΟΤΗΤΑ 2

ΤΡΙΜΗΝΙΑΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΤΙΚΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΑΛΙΕΥΜΑΤΩΝ

1.

Η Ένωση παρέχει στο Πράσινο Ακρωτήριο, πριν από το τέλος του τρίτου μήνα κάθε τριμήνου, τα δεδομένα αλιευμάτων που αλιεύθηκαν κατά τους μήνες του ή των προηγούμενων τριμήνων του τρέχοντος έτους. Τα δεδομένα αυτά υποβάλλονται μηνιαίως, ανά κατηγορία αλιείας, ανά σκάφος και ανά είδος που υποδεικνύεται από τον οικείο κωδικό FAO.

2.

Τα συγκεντρωτικά αυτά δεδομένα που προέρχονται από ημερολόγια αλιείας θεωρούνται προσωρινά, μέχρι την κοινοποίηση από τις αρχές της Ένωσης μιας ετήσιας οριστικής εκκαθάρισης των αλιευμάτων σύμφωνα με το κεφάλαιο II ενότητα 2.

3.

Το Πράσινο Ακρωτήριο χρησιμοποιεί τα εν λόγω δεδομένα και αναφέρει ασυνέπειες με τα δεδομένα που λαμβάνει μέσω του συστήματος ERS σύμφωνα με την ενότητα 1 του παρόντος κεφαλαίου.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ V

ΕΚΦΟΡΤΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΤΩΣΕΙΣ

1.   Κοινοποίηση και δήλωση

Ο πλοίαρχος ενωσιακού σκάφους που επιθυμεί να εκφορτώσει σε λιμένα του Πράσινου Ακρωτηρίου ή να μεταφορτώσει αλιεύματα που αλιεύθηκαν στη ζώνη του Πράσινου Ακρωτηρίου συμμορφώνεται με τις συστάσεις της ICCAT για τον καθορισμό των προθεσμιών και των πληροφοριών που πρέπει να κοινοποιούνται στο Πράσινο Ακρωτήριο ως κράτος λιμένα όσον αφορά:

α)	την εκ των προτέρων αίτηση εισόδου στον λιμένα (4)·

β)	την εκ των προτέρων κοινοποίηση μεταφόρτωσης (5)·

γ)	τη δήλωση μεταφόρτωσης (6).

Επιπλέον, οι δηλώσεις εκφορτώσεων στους λιμένες του Πράσινου Ακρωτηρίου κοινοποιούνται επίσης στο Πράσινο Ακρωτήριο εντός των ίδιων προθεσμιών και στα ίδια μορφότυπα με εκείνα που προβλέπονται για την κοινοποίησή τους στο κράτος σημαίας.

2.   Λεπτομερείς ρυθμίσεις για την υποβολή κοινοποιήσεων και δηλώσεων

Οι κοινοποιήσεις και οι δηλώσεις που αναφέρονται στο παρόν κεφάλαιο διενεργούνται κατά προτεραιότητα μέσω του συστήματος ERS μεταξύ του κράτους σημαίας και των αρχών του Πράσινου Ακρωτηρίου. Ωστόσο, εάν το σύστημα ERS δεν διαβιβάσει το σύνολο των πληροφοριών που προβλέπονται στις εν λόγω κοινοποιήσεις και δηλώσεις, όλες οι πληροφορίες για το σχετικό συμβάν υποβάλλονται με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο από τον φορέα εκμετάλλευσης στις αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου. Στην περίπτωση αυτή, οι εν λόγω αρχές βεβαιώνουν αμελλητί την παραλαβή τους.

Η μεταφόρτωση διενεργείται σε λιμένα του Πράσινου Ακρωτηρίου για τον οποίο έχει χορηγηθεί σχετική άδεια. Η μεταφόρτωση εν πλω απαγορεύεται.

Η μη τήρηση αυτών των όρων επισύρει την επιβολή των σχετικών ποινών που προβλέπονται σύμφωνα με τη νομοθεσία του Πράσινου Ακρωτηρίου.

3.   Έλεγχος των εργασιών

Το Πράσινο Ακρωτήριο ελέγχει τις εργασίες μεταφόρτωσης και εκφόρτωσης στους λιμένες σύμφωνα με τις υποχρεώσεις του στο πλαίσιο της συμφωνίας για τα μέτρα του κράτους λιμένα. Οι πλοίαρχοι ενωσιακών σκαφών που συμμετέχουν σε εργασίες εκφόρτωσης ή μεταφόρτωσης υποβάλλονται στον έλεγχο των εν λόγω εργασιών. Εφαρμόζονται οι διαδικασίες επιθεώρησης που προβλέπονται στο κεφάλαιο VI παράγραφος 3.

Κατόπιν αιτήματος των επιθεωρητών, ο πλοίαρχος διευκολύνει την πρόσβαση στις πληροφορίες που αφορούν την υγειονομική έγκριση του σκάφους.

4.   Κίνητρα για τις εκφορτώσεις

Τα μέρη συνεργάζονται προκειμένου να συμβάλουν στην ανάπτυξη του τομέα της αλιείας του Πράσινου Ακρωτηρίου και να ενισχύσουν τα οικονομικά και κοινωνικά οφέλη της συμφωνίας μέσω κυρίως της αύξησης των εκφορτώσεων των ενωσιακών σκαφών και της δημιουργίας προστιθέμενης αξίας για τα αλιευτικά προϊόντα.

Οι φορείς εκμετάλλευσης που αλιεύουν τόνο καταβάλλουν προσπάθειες ώστε να εκφορτώνουν μέρος των αλιευμάτων που αλιεύουν στα ύδατα του Πράσινου Ακρωτηρίου. Τα εκφορτωθέντα αλιεύματα θα μπορούν να πωλούνται στις τοπικές επιχειρήσεις σε τιμή η οποία θα αποτελεί προϊόν διαπραγμάτευσης μεταξύ των επιχειρήσεων.

Η εφαρμογή της στρατηγικής για την αύξηση των εκφορτώσεων και της αποτελεσματικής λειτουργίας των λιμενικών υποδομών και των υποδομών μεταποίησης θα παρακολουθείται τακτικά από τη μεικτή επιτροπή κατόπιν διαβούλευσης με τα ενδιαφερόμενα μέρη.

Οι αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου θεσπίζουν τα αναγκαία μέτρα προκειμένου να διευκολύνουν την πρόσβαση των ενωσιακών σκαφών σε λιμένες για εκφορτώσεις.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ VI

EΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ

1.   Είσοδος και έξοδος από την αλιευτική ζώνη

Κάθε είσοδος ενωσιακού σκάφους που διαθέτει άδεια αλιείας στην αλιευτική ζώνη του Πράσινου Ακρωτηρίου ή έξοδος από αυτή κοινοποιείται στο Πράσινο Ακρωτήριο εντός προθεσμίας τριών ωρών πριν από την είσοδο ή την έξοδο.

Κατά την αναγγελία της εισόδου ή της εξόδου του, το σκάφος γνωστοποιεί, συγκεκριμένα:

α)	την ημερομηνία, την ώρα και το προβλεπόμενο σημείο διέλευσής του·

β)	την ποσότητα κάθε είδους που διατηρείται στο σκάφος και φέρει τον αντίστοιχο τριψήφιο αλφαβητικό κωδικό FAO, η οποία εκφράζεται σε χιλιόγραμμα βάρους του ζωντανού ιχθύος ή, ενδεχομένως, σε αριθμό ιχθύων.

Σε περίπτωση ακύρωσης εξόδου, η ακύρωση αυτή πρέπει επίσης να κοινοποιείται το συντομότερο δυνατόν. Η κοινοποίηση εισόδου και εξόδου διενεργείται κατά προτεραιότητα μέσω του συστήματος ERS ή, ελλείψει αυτού, με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ή μέσω ασυρμάτου. Το Πράσινο Ακρωτήριο κοινοποιεί χωρίς καθυστέρηση στα ενδιαφερόμενα σκάφη και στην Ένωση κάθε τροποποίηση της ηλεκτρονικής διεύθυνσης ή της συχνότητας διαβίβασης.

Κάθε σκάφος που συλλαμβάνεται να αλιεύει στην αλιευτική ζώνη του Πράσινου Ακρωτηρίου χωρίς να έχει προηγουμένως αναγγείλει την είσοδό του θεωρείται ότι υποπίπτει σε παράβαση.

Η κοινοποίηση διενεργείται κατά προτεραιότητα μέσω του συστήματος ERS ή, σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος, με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Οι αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου κοινοποιούν χωρίς καθυστέρηση στα ενδιαφερόμενα σκάφη και στην Ένωση κάθε τροποποίηση της ηλεκτρονικής διεύθυνσης.

2.   Δεδομένα στίγματος σκάφους VMS — Συσκευή παρακολούθησης σκάφους

Κάθε ενωσιακό σκάφος που διαθέτει άδεια στο πλαίσιο του παρόντος πρωτοκόλλου πρέπει να είναι εξοπλισμένο με πλήρως λειτουργική και συνδεδεμένη συσκευή παρακολούθησης σκάφους, η οποία επιτρέπει τον αυτόματο εντοπισμό και την αναγνώρισή του από συσκευή εντοπισμού, μέσω αυτόματης διαβίβασης των δεδομένων στίγματος σκάφους ανά τακτά διαστήματα (τα «δεδομένα VMS»).

Απαγορεύεται η μετακίνηση, η αποσύνδεση, η καταστροφή, η πρόκληση βλάβης, η διακοπή της λειτουργίας της διάταξης συνεχούς παρακολούθησης μέσω δορυφορικών επικοινωνιών που είναι εγκατεστημένη επί του σκάφους για τη διαβίβαση των δεδομένων ή η σκόπιμη αλλοίωση, εκτροπή ή παραποίηση των δεδομένων που εκπέμπονται ή καταγράφονται από το εν λόγω σύστημα.

Όταν βρίσκονται στην αλιευτική ζώνη του Πράσινου Ακρωτηρίου, τα ενωσιακά σκάφη που διαθέτουν αλιευτική άδεια οφείλουν να εξασφαλίζουν την αυτόματη και συνεχή κοινοποίηση τους στίγματός τους ανά ώρα στο ΚΠΑ του κράτους σημαίας τους. Τα δεδομένα αυτά τίθενται στη διάθεση του Πράσινου Ακρωτηρίου σύμφωνα με τις προδιαγραφές του προσαρτήματος 5.

Τα ενωσιακά σκάφη δεν θεωρείται ότι βρίσκονται σε κατάσταση μη συμμόρφωσης σε περίπτωση τεχνικής βλάβης στη διαβίβαση δεδομένων ΣΠΣ μεταξύ των σχετικών ΚΠΑ.

Κάθε μήνυμα στίγματος πρέπει να παρέχει το πλέον πρόσφατο γεωγραφικό στίγμα του σκάφους (γεωγραφικό μήκος και πλάτος), με σφάλμα στίγματος κατώτερο των 500 μέτρων και διάστημα εμπιστοσύνης 99 %, καθώς και τις πληροφορίες με τη μορφή που καθορίζεται στο προσάρτημα 5.

3.   Επιθεωρήσεις

Η επιθεώρηση των ενωσιακών σκαφών που διαθέτουν άδεια αλιείας, είτε εν πλω στην αλιευτική ζώνη του Πράσινου Ακρωτηρίου είτε σε λιμένα, διενεργείται από σκάφη και επιθεωρητές του Πράσινου Ακρωτηρίου, οι οποίοι αναγνωρίζονται σαφώς ως επιθεωρητές αλιείας.

Πριν από την επιβίβασή τους στο σκάφος, οι επιθεωρητές του Πράσινου Ακρωτηρίου προειδοποιούν το ενωσιακό σκάφος σχετικά με την απόφασή τους για τη διενέργεια επιθεώρησης. Η επιθεώρηση διεξάγεται από δύο επιθεωρητές κατ’ ανώτατο όριο, οι οποίοι οφείλουν να επιδείξουν τα στοιχεία της ταυτότητάς τους και της ιδιότητάς τους ως επιθεωρητών πριν από τη διεξαγωγή της επιθεώρησης.

Οι επιθεωρητές του Πράσινου Ακρωτηρίου παραμένουν επί του ενωσιακού σκάφους μόνο όσο απαιτείται για την εκτέλεση των καθηκόντων που συνδέονται με την επιθεώρηση. Η επιθεώρηση διενεργείται κατά τρόπο ώστε να ελαχιστοποιείται ο αντίκτυπος τόσο για το σκάφος όσο και για την αλιευτική του δραστηριότητα και το φορτίο του.

Ο πλοίαρχος του ενωσιακού σκάφους διευκολύνει την επιβίβαση στο σκάφος και το έργο των επιθεωρητών του Πράσινου Ακρωτηρίου.

Μετά το πέρας κάθε επιθεώρησης, οι επιθεωρητές του Πράσινου Ακρωτηρίου συντάσσουν σχετική έκθεση. Ο πλοίαρχος του ενωσιακού σκάφους έχει το δικαίωμα να συμπεριλάβει τις παρατηρήσεις του στην έκθεση επιθεώρησης. Η έκθεση επιθεώρησης υπογράφεται από τον επιθεωρητή που συντάσσει την έκθεση και από τον πλοίαρχο του ενωσιακού σκάφους.

Οι επιθεωρητές του Πράσινου Ακρωτηρίου υποβάλλουν αντίγραφο της έκθεσης επιθεώρησης στον πλοίαρχο του ενωσιακού σκάφους πριν από την αναχώρησή τους από το σκάφος. Το Πράσινο Ακρωτήριο κοινοποιεί αντίγραφο της έκθεσης επιθεώρησης στην Ένωση εντός προθεσμίας οκτώ ημερών μετά την επιθεώρηση.

Οι αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου μπορούν να εξουσιοδοτήσουν τις αρχές της Ένωσης να συμμετέχουν σε επιθεώρηση με την ιδιότητα του παρατηρητή.

4.   Κοινές επιθεωρήσεις

Βάσει εκτίμησης του κινδύνου, τα μέρη μπορούν να συμφωνήσουν τη διενέργεια κοινών επιθεωρήσεων σε ενωσιακά σκάφη, ιδίως κατά τη διάρκεια δραστηριοτήτων εκφόρτωσης και μεταφόρτωσης, ώστε να διασφαλίζεται η συμμόρφωση προς τη νομοθεσία τόσο της Ένωσης όσο και του Πράσινου Ακρωτηρίου. Κατά την άσκηση των καθηκόντων τους, οι επιθεωρητές που έχουν τοποθετηθεί από τα μέρη τηρούν τις διατάξεις σχετικά με τη διενέργεια επιθεωρήσεων που προβλέπονται, αντίστοιχα, στη νομοθεσία της Ένωσης και του Πράσινου Ακρωτηρίου.

Τα μέρη, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων τους ως κράτη σημαίας και παράκτια κράτη, δύνανται να αποφασίσουν να συνεργαστούν σε δράσεις ελέγχου, σύμφωνα με την εφαρμοστέα νομοθεσία τους. Επιπροσθέτως, κατόπιν αιτήματος της Ένωσης, οι αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου δύνανται να εξουσιοδοτήσουν επιθεωρητές αλιείας από κράτη μέλη της Ένωσης να διενεργήσουν επιθεωρήσεις σε ενωσιακά σκάφη που φέρουν τη σημαία τους εντός του πεδίου δικαιοδοσίας τους δυνάμει του οικείου εθνικού δικαίου.

Σε περίπτωση μη τήρησης των διατάξεων του παρόντος κεφαλαίου, οι αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου διατηρούν το δικαίωμα να αναστείλουν την άδεια αλιείας του εμπλεκόμενου ενωσιακού σκάφους μέχρις ότου εκπληρωθούν οι διατυπώσεις και να επιβάλουν την ποινή που προβλέπεται από την κείμενη νομοθεσία του Πράσινου Ακρωτηρίου. Το κράτος μέλος σημαίας της Ένωσης και η Ένωση ενημερώνονται σχετικά.

5.   Συμμετοχική παρακολούθηση για την καταπολέμηση της ΠΑΑ αλιείας

Προκειμένου να ενισχυθεί η καταπολέμηση της ΠΑΑ αλιείας, οι πλοίαρχοι των ενωσιακών σκαφών δηλώνουν την παρουσία όλων των σκαφών στην αλιευτική ζώνη του Πράσινου Ακρωτηρίου που συμμετέχουν σε ύποπτες δραστηριότητες οι οποίες ενδέχεται να συνιστούν ΠΑΑ αλιεία, παρέχοντας όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες σχετικά με όσα έχουν παρατηρηθεί. Οι εκθέσεις διόπτευσης αποστέλλονται χωρίς καθυστέρηση στις αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου και στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους σημαίας του σκάφους που έκανε την παρατήρηση, το οποίο τις διαβιβάζει αμέσως στην Ένωση ή στον φορέα που αυτή έχει ορίσει. Οι αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου διαβιβάζουν στην Ένωση κάθε έκθεση διόπτευσης που έχουν στη διάθεσή τους σχετικά με ενωσιακά αλιευτικά σκάφη που ασκούν δραστηριότητες οι οποίες ενδεχομένως συνιστούν ΠΑΑ αλιεία στην αλιευτική ζώνη του Πράσινου Ακρωτηρίου.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ VII

ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ

1.   Χειρισμός των παραβάσεων

Κάθε παράβαση που διαπράττεται από ενωσιακό σκάφος που διαθέτει άδεια αλιείας βάσει του παρόντος παραρτήματος αναφέρεται σε έκθεση επιθεώρησης.

Η υπογραφή της έκθεσης επιθεώρησης από τον πλοίαρχο δεν θίγει το δικαίωμα χρήσης ένδικων μέσων από πλευράς του φορέα εκμετάλλευσης σε σχέση με την καταγγελλόμενη παράβαση.

2.   Παύση δραστηριοτήτων σκάφους — ενημερωτική συνάντηση

Αν η κείμενη νομοθεσία του Πράσινου Ακρωτηρίου το προβλέπει για την καταγγελλόμενη παράβαση, κάθε ενωσιακό σκάφος που υποπίπτει σε παράβαση μπορεί να υποχρεωθεί να παύσει την αλιευτική του δραστηριότητα και, σε περίπτωση που το σκάφος είναι στη θάλασσα, να επιστρέψει σε λιμένα του Πράσινου Ακρωτηρίου.

Το Πράσινο Ακρωτήριο κοινοποιεί στην Ένωση, εντός μέγιστης προθεσμίας μίας εργάσιμης ημέρας, κάθε παύση δραστηριοτήτων ενωσιακού σκάφους που διαθέτει άδεια αλιείας. Η εν λόγω κοινοποίηση συνοδεύεται από αποδεικτικά στοιχεία που αιτιολογούν την παύση δραστηριοτήτων.

Πριν από οποιαδήποτε λήψη μέτρων κατά του σκάφους, του πλοιάρχου, του πληρώματος ή του φορτίου, εκτός των μέτρων που αποσκοπούν στην προστασία των αποδεικτικών στοιχείων, το Πράσινο Ακρωτήριο συγκαλεί, κατόπιν αιτήματος της Ένωσης, εντός προθεσμίας μίας εργάσιμης ημέρας από την κοινοποίηση της κράτησης του σκάφους, ενημερωτική συνάντηση για να διευκρινιστούν τα γεγονότα που οδήγησαν στην κράτηση του σκάφους και να εξεταστούν τα περαιτέρω μέτρα που ενδέχεται να ληφθούν. Στην εν λόγω ενημερωτική συνάντηση μπορεί να παρίσταται εκπρόσωπος του κράτους σημαίας του σκάφους.

3.   Επιβολή ποινής για παράβαση — διαδικασία συμβιβασμού

Η ποινή που επιβάλλεται για την παράβαση καθορίζεται από το Πράσινο Ακρωτήριο σύμφωνα με την κείμενη εθνική νομοθεσία.

Όταν ο διακανονισμός της παράβασης προϋποθέτει δικαστική διαδικασία, πριν από την έναρξή της και εφόσον η παράβαση δεν συνιστά εγκληματική πράξη, κινείται διαδικασία συμβιβασμού μεταξύ του Πράσινου Ακρωτηρίου και της Ένωσης για τον καθορισμό των όρων και του επιπέδου της ποινής. Στην εν λόγω διαδικασία συμβιβασμού μπορεί να παρίσταται ένας εκπρόσωπος του κράτους σημαίας του σκάφους. Η διαδικασία συμβιβασμού ολοκληρώνεται το αργότερο τρεις ημέρες μετά από την κοινοποίηση της παύσης των δραστηριοτήτων του σκάφους.

4.   Δικαστική διαδικασία — τραπεζική εγγύηση

Αν η διαδικασία συμβιβασμού δεν ευδοκιμήσει και η παράβαση παραπεμφθεί ενώπιον του αρμόδιου δικαστηρίου, ο φορέας εκμετάλλευσης του σκάφους που υπέπεσε σε παράβαση καταθέτει τραπεζική εγγύηση σε τράπεζα που ορίζει το Πράσινο Ακρωτήριο. Το ποσό της εν λόγω εγγύησης, το οποίο καθορίζεται από το Πράσινο Ακρωτήριο, καλύπτει τις δαπάνες που συνδέονται με την κράτηση του σκάφους, το εκτιμώμενο πρόστιμο και τυχόν αντισταθμιστική αποζημίωση. Η τραπεζική εγγύηση μπορεί να παραμείνει δεσμευμένη μέχρι την ολοκλήρωση της δικαστικής διαδικασίας.

Η τραπεζική εγγύηση αποδεσμεύεται και επιστρέφεται αμέσως στον φορέα εκμετάλλευσης μετά την έκδοση της απόφασης:

α)	εις το ακέραιο, εάν δεν επιβληθεί καμία ποινή·

β)	στο ύψος του υπολοίπου, εάν η ποινή συνεπάγεται πρόστιμο κατώτερο από το ύψος της τραπεζικής εγγύησης.

Το Πράσινο Ακρωτήριο ενημερώνει την Ένωση σχετικά με τα αποτελέσματα της δικαστικής διαδικασίας εντός προθεσμίας οχτώ ημερών από την έκδοση της απόφασης.

5.   Απελευθέρωση του σκάφους και του πληρώματος

Τόσο το σκάφος όσο και το πλήρωμά του επιτρέπεται να εγκαταλείψουν τον λιμένα μόλις διευθετηθεί το θέμα της ποινής που έχει επιβληθεί στο πλαίσιο της διαδικασίας συμβιβασμού ή μόλις καταβληθεί η τραπεζική εγγύηση.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ VIII

ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ ΑΛΙΕΩΝ ΑΚΕ ΣΕ ΑΛΙΕΥΤΙΚΑ ΣΚΑΦΗ

Για τους σκοπούς του παρόντος κεφαλαίου, «εφοπλιστής αλιευτικού σκάφους» είναι ο ιδιοκτήτης του αλιευτικού σκάφους ή οποιοσδήποτε άλλος οργανισμός ή πρόσωπο, όπως ο διαχειριστής, ο πράκτορας ή ο ναυλωτής κενού σκάφους στον οποίο έχει ανατεθεί η ευθύνη λειτουργίας του πλοίου από τον ιδιοκτήτη, και ο οποίος, αναλαμβάνοντας την εν λόγω ευθύνη, συμφώνησε να αναλάβει όλα τα καθήκοντα και τις υποχρεώσεις που επιβάλλονται στους εφοπλιστές αλιευτικών σκαφών δυνάμει του παρόντος πρωτοκόλλου, ανεξαρτήτως του εάν κάποιος άλλος οργανισμός ή πρόσωπο έχει αναλάβει ορισμένα από τα καθήκοντα ή τις ευθύνες εξ ονόματός του.

1.   Απαιτούμενος αριθμός αλιέων ΑΚΕ που πρέπει να προσληφθούν

1.1.

Ο εφοπλιστής αλιευτικού σκάφους προσλαμβάνει αλιείς από την Αφρική, την Καραϊβική και τον Ειρηνικό (ΑΚΕ) προκειμένου να εργαστούν επί του σκάφους του ως μέλη του πληρώματος για τη διάρκεια των αλιευτικών δραστηριοτήτων του σκάφους στο πλαίσιο του παρόντος πρωτοκόλλου.

1.2.

Ο ελάχιστος αριθμός αλιέων που πρέπει να προσληφθούν σύμφωνα με το σημείο 1.1 είναι ο ακόλουθος: α) για τον στόλο των θυνναλιευτικών γρι-γρι προσλαμβάνονται τουλάχιστον έξι αλιείς· β) για τον στόλο των θυνναλιευτικών με καλάμια προσλαμβάνονται τουλάχιστον δύο αλιείς· γ) για τον στόλο των παραγαδιάρικων επιφανείας προσλαμβάνονται τουλάχιστον πέντε αλιείς. Οι εφοπλιστές ενωσιακών αλιευτικών σκαφών επιδιώκουν να προσλάβουν συμπληρωματικό αριθμό ναυτικών από το Πράσινο Ακρωτήριο.

1.3.

Οι αλιείς που προσλαμβάνονται σύμφωνα με το σημείο 1.1 συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της νομοθεσίας του κράτους σημαίας για τη μεταφορά στο εθνικό του δίκαιο της οδηγίας (ΕΕ) 2017/159 του Συμβουλίου (7), μεταξύ άλλων όσον αφορά το διαβατήριο, το ναυτικό φυλλάδιο, το ιατρικό πιστοποιητικό και το πιστοποιητικό βασικής εκπαίδευσης. Ο κατάλογος των απαιτήσεων που απορρέουν από την εν λόγω νομοθεσία κοινοποιείται εγκαίρως από το κράτος σημαίας στις αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου. Οι αλιείς ΑΚΕ που προσλαμβάνονται σύμφωνα με το σημείο 1.1 είναι σε θέση να κατανοούν τη γλώσσα εργασίας που έχει καθιερωθεί επί του αλιευτικού σκάφους, να δίδουν διαταγές και οδηγίες και να προβαίνουν σε αναφορές στη γλώσσα αυτή.

1.4.

Οι αρμόδιες αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου καταρτίζουν, επικαιροποιούν τακτικά και κοινοποιούν στους εφοπλιστές αλιευτικών σκαφών κατάλογο των αρμόδιων αλιέων.

1.5.

Ο πλοίαρχος καταρτίζει, χρονολογεί και υπογράφει κατάλογο πληρώματος σύμφωνο με το έντυπο 5 της σύμβασης του ΔΝΟ περί διευκολύνσεως της διεθνούς ναυτιλιακής κινήσεως (σύμβαση FAL) και διαβιβάζει αντίγραφο του εν λόγω καταλόγου στις ορισθείσες αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου πριν από τον απόπλου του σκάφους από τη λιμενική ζώνη.

1.6.

Ο εφοπλιστής αλιευτικού σκάφους ή, εξ ονόματός του, ο πλοίαρχος αρνείται την επιβίβαση αλιέα επί του σκάφους του, εάν αυτός δεν πληροί τις απαιτήσεις που αναφέρονται στο σημείο 1.3.

2.   Όροι εργασίας

Οι όροι πρόσληψης των αλιέων ΑΚΕ συνάδουν με τη νομοθεσία του κράτους σημαίας για τη μεταφορά στο εθνικό του δίκαιο της οδηγίας (ΕΕ) 2017/159, μεταξύ άλλων όσον αφορά τις ώρες εργασίας ή ανάπαυσης, τα δικαιώματα επαναπατρισμού, καθώς και την ασφάλεια και την υγεία στην εργασία.

3.   Σύμβαση πρόσληψης αλιέα

3.1.

Για κάθε αλιέα που προσλαμβάνεται σε ενωσιακό σκάφος σύμφωνα με το σημείο 1.1, πραγματοποιείται διαπραγμάτευση γραπτής σύμβασης πρόσληψης, η οποία υπογράφεται από τον αλιέα και από τον εργοδότη.

3.2.

Η συμφωνία συνάδει με τις απαιτήσεις της νομοθεσίας του κράτους σημαίας για τη μεταφορά στο εθνικό δίκαιο της οδηγίας (ΕΕ) 2017/159 (παράρτημα I της οδηγίας).

4.   Αποδοχές των αλιέων

4.1.

Το κόστος των αποδοχών και το πρόσθετο κόστος εργασίας βαρύνουν άμεσα ή, όταν ο εργοδότης του αλιέα είναι ιδιωτική υπηρεσία αγοράς εργασίας, έμμεσα τον εφοπλιστή αλιευτικού σκάφους.

4.2.

Θα πρέπει να καταβάλλεται εγγυημένος μηνιαίος ή τακτικός μισθός στους αλιείς ΑΚΕ, κατά προτίμηση με τραπεζικό έμβασμα, ανεξάρτητα από τα αλιεύματα ή/και τις πωλήσεις ιχθύων που όντως πραγματοποιήθηκαν. Ο μισθός καθορίζεται με αμοιβαία συμφωνία μεταξύ των εφοπλιστών αλιευτικών σκαφών ή των πρακτόρων τους και των ναυτικών και/ή των συνδικαλιστικών τους οργανώσεων ή των εκπροσώπων τους. Όταν δεν έχουν συναφθεί συλλογικές συμβάσεις και δεν εφαρμόζονται οι κατώτατοι βασικοί μισθοί των κρατών σημαίας, οι βασικοί όροι αποδοχών που χορηγούνται στους αλιείς ΑΚΕ δεν επιτρέπεται να είναι κατώτεροι από εκείνους που ισχύουν για τα πληρώματα των αντίστοιχων χωρών τους και, σε καμία περίπτωση, από τα πρότυπα της ΔΟΕ για τους ναυτικούς που έχουν ως στόχο τη δημιουργία ενός διεθνούς διχτυού ασφαλείας για την προστασία της αξιοπρεπούς εργασίας των ναυτικών και τη συμβολή στην κατοχύρωσή της.

4.3.

Οι αλιείς δεν επωμίζονται το δυνητικό κόστος των πληρωμών που εισπράττουν. Οι αλιείς διαθέτουν μέσο για να μεταφέρουν στις οικογένειές τους, δωρεάν, το σύνολο ή μέρος των πληρωμών που λαμβάνουν, συμπεριλαμβανομένων των προκαταβολών.

4.4.

Ο αλιέας πρέπει να λαμβάνει εκκαθαριστικό σημείωμα μισθοδοσίας για κάθε εξόφληση των αποδοχών του και, εφόσον το ζητήσει, απόδειξη καταβολής του μισθού.

5.   Κοινωνική ασφάλιση

Το Πράσινο Ακρωτήριο μεριμνά ώστε οι αλιείς που έχουν τη συνήθη διαμονή τους στο έδαφός του και τα εξαρτώμενα από αυτούς πρόσωπα, στον βαθμό που προβλέπεται από το εθνικό δίκαιο, να δικαιούνται κοινωνική προστασία υπό όρους όχι λιγότερο ευνοϊκούς από εκείνους που ισχύουν για τους άλλους εργαζομένους, ιδίως τους μισθωτούς και τους μη μισθωτούς, που έχουν τη συνήθη διαμονή τους στο έδαφός του.

6.   Ιδιωτικές υπηρεσίες αγοράς εργασίας

6.1.

Ιδιωτικές υπηρεσίες αγοράς εργασίας αποτελούν οι εξής: α) υπηρεσία πρόσληψης και τοποθέτησης, δηλαδή κάθε φυσικό πρόσωπο, εταιρεία, οργανισμός, υπηρεσία ή άλλος φορέας, του δημόσιου ή του ιδιωτικού τομέα που αναλαμβάνει την πρόσληψη ή την τοποθέτηση αλιέων για λογαριασμό των εφοπλιστών αλιευτικών σκαφών· β) ιδιωτικό γραφείο απασχόλησης, δηλαδή κάθε φυσικό πρόσωπο, εταιρεία, οργανισμός, υπηρεσία ή άλλος φορέας του ιδιωτικού τομέα που αναλαμβάνει την απασχόληση ή την πρόσληψη αλιέων με σκοπό τη διάθεσή τους στην υπηρεσία εφοπλιστών αλιευτικών σκαφών οι οποίοι τους αναθέτουν τα καθήκοντά τους και εποπτεύουν την εκτέλεση των εν λόγω καθηκόντων.

6.2.

Οι αρμόδιες αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου μεριμνούν ώστε οι πράκτορες του Πράσινου Ακρωτηρίου που παρέχουν ιδιωτικές υπηρεσίες αγοράς εργασίας τόσο σε αλιείς όσο και σε εφοπλιστές αλιευτικών σκαφών: α) να μη χρησιμοποιούν μέσα, μηχανισμούς ή καταλόγους με σκοπό να εμποδίσουν ή να αποτρέψουν την πρόσληψη αλιέων σε θέσεις εργασίας· β) να μη χρεώνουν στους αλιείς, σε χρήμα ή σε είδος, άμεσα ή έμμεσα, εν όλω ή εν μέρει, προμήθειες ή λοιπές επιβαρύνσεις για τις υπηρεσίες αγοράς εργασίας που παρέχουν· γ) να μη χορηγούν δάνεια ή να μην παρέχουν αγαθά ή υπηρεσίες στον αλιέα, τα οποία ο αλιέας πρέπει να εξοφλήσει ή να πληρώσει· δ) να μην αφαιρούν από τις αποδοχές του αλιέα την πληρωμή ή την επιστροφή δανείων, αγαθών ή υπηρεσιών που παρασχέθηκαν πριν από την πρόσληψη του αλιέα· και ε) διασφαλίζουν ότι: i) η σύμβαση πρόσληψης αλιέα είναι σύμφωνη με το παρόν κεφάλαιο, τους νόμους, τους κανονισμούς και τις συλλογικές συμβάσεις που διέπουν τη σύμβαση πρόσληψης αλιέα· ii) η σύμβαση πρόσληψης αλιέα συντάσσεται σε γλώσσα κατανοητή από τον αλιέα και στην επίσημη γλώσσα ή τη γλώσσα εργασίας του σχετικού ενωσιακού αλιευτικού σκάφους· iii) οι προσληφθέντες αλιείς ενημερώνονται, πριν από την υπογραφή της σύμβασης πρόσληψης, για τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις τους· iv) λαμβάνονται τα αναγκαία μέτρα ώστε οι προσληφθέντες αλιείς να είναι σε θέση να εξετάσουν τους όρους της σύμβασης πρόσληψής τους και να ζητήσουν σχετικές συμβουλές πριν την υπογράψουν· v) οι προσληφθέντες αλιείς λαμβάνουν υπογεγραμμένο αντίγραφο της σύμβασης πρόσληψής τους· vi) οι αλιείς συμμορφώνονται με τις υποχρεώσεις που υπέχουν δυνάμει του παρόντος κεφαλαίου· και vii) ο εφοπλιστής αλιευτικού σκάφους λαμβάνει εγκαίρως αντίγραφο κάθε εκκαθαριστικού σημειώματος μισθοδοσίας και απόδειξη πληρωμής για κάθε καταβολή αποδοχών, εάν ο πράκτορας καταβάλλει τις αποδοχές.

6.3.

Οι αρμόδιες αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου μεριμνούν ώστε οι πράκτορες του Πράσινου Ακρωτηρίου που απασχολούν αλιείς με σκοπό την τοποθέτησή τους σε ενωσιακά αλιευτικά σκάφη, να εξασφαλίζουν ότι οι συμβάσεις πρόσληψης αλιέων που υπογράφουν με τους εν λόγω αλιείς αναφέρουν ρητά ότι ο εν λόγω αλιέας απασχολείται από τον πράκτορα προκειμένου να τεθεί στη διάθεση των εφοπλιστών αλιευτικών σκαφών που τους αναθέτουν καθήκοντα και επιβλέπουν την εκτέλεση των εν λόγω καθηκόντων.

6.4.

Κατά παρέκκλιση από το σημείο 6.2 στοιχείο β), οι δαπάνες για την απόκτηση ναυτικού φυλλαδίου, ιατρικού πιστοποιητικού και διαβατηρίου βαρύνουν τον αλιέα ή άλλο πρόσωπο ή οργανισμό που καθορίζεται από την εφαρμοστέα νομοθεσία, τη σύμβαση πρόσληψης του αλιέα ή τη συλλογική σύμβαση, κατά περίπτωση. Τα έξοδα για την απόκτηση θεώρησης και άδειας εργασίας, ανάλογα με την περίπτωση, βαρύνουν τον εργοδότη.

7.   Συμμόρφωση με το παρόν κεφάλαιο

7.1.

Οι αρμόδιες αρχές αμφοτέρων των μερών διασφαλίζουν ότι η νομοθεσία που εφαρμόζεται στους αλιείς είναι εύκολα και δωρεάν προσβάσιμη σε πλήρη και διαφανή μορφή.

7.2.

Οι αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου μεριμνούν για την ορθή εφαρμογή του παρόντος κεφαλαίου σύμφωνα με τις υποχρεώσεις που υπέχουν βάσει του διεθνούς δικαίου και σύμφωνα με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στο παρόν κεφάλαιο.

7.3.

Οι αρχές του κράτους σημαίας μεριμνούν για την ορθή εφαρμογή των ενοτήτων 1, 2 και 3 στα σκάφη που φέρουν τη σημαία τους. Οι αρχές αυτές ασκούν τις αρμοδιότητές τους σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές της ΔΟΕ για την επιθεώρηση, από το κράτος σημαίας, των συνθηκών διαβίωσης και εργασίας επί των αλιευτικών σκαφών.

7.4.

Ο εφοπλιστής αλιευτικού σκάφους απαλλάσσεται από την καταβολή του κατ’ αποκοπή ποσού που αναφέρεται στο σημείο 8 στις ακόλουθες περιπτώσεις: α) όταν ο αλιέας που περιλαμβάνεται στον κατάλογο του σημείου 1.4 φαίνεται να μην πληροί τις απαιτήσεις του σημείου 1.3· β) όταν ο αλιέας που έχει υπογράψει σύμβαση πρόσληψης σύμφωνα με το σημείο 3.1 δεν παρουσιάζεται στον πλοίαρχο την ημέρα και ώρα που αναφέρονται στη σύμβαση πρόσληψής του· γ) όταν οι αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου δεν παρέχουν τον κατάλογο που αναφέρεται στο σημείο 1.4.

7.5.

Η μεικτή επιτροπή παρακολουθεί την τήρηση των υποχρεώσεων που ορίζονται στο παρόν κεφάλαιο.

8.   Μη πρόσληψη αλιέων

Οι εφοπλιστές αλιευτικών σκαφών που δεν προσλαμβάνουν αλιείς από το Πράσινο Ακρωτήριο καταβάλλουν, πριν από τις 30 Σεπτεμβρίου του τρέχοντος έτους, για κάθε ναυτικό λιγότερο από τον καθορισθέντα στην ενότητα 1 αριθμό, κατ’ αποκοπή ποσό 20 EUR για κάθε ημέρα παρουσίας των σκαφών τους στην αλιευτική ζώνη του Πράσινου Ακρωτηρίου.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ IX

ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΕΣ

1.   Παρατήρηση των αλιευτικών δραστηριοτήτων

Εν αναμονή της εφαρμογής ενός συστήματος περιφερειακών παρατηρητών, τα σκάφη στα οποία επιτρέπεται να αλιεύουν στην αλιευτική ζώνη του Πράσινου Ακρωτηρίου στο πλαίσιο της συμφωνίας επιβιβάζουν, αντί των περιφερειακών παρατηρητών, παρατηρητές τους οποίους ορίζουν οι αρμόδιες αρχές του Πράσινου Ακρωτηρίου σύμφωνα με τους κανόνες που προβλέπονται στο παρόν κεφάλαιο.

Τα σκάφη που διαθέτουν άδεια αλιείας υπόκεινται σε καθεστώς παρατήρησης όσον αφορά τις αλιευτικές τους δραστηριότητες στο πλαίσιο της συμφωνίας.

Το εν λόγω καθεστώς παρατήρησης συμμορφώνεται προς τις διατάξεις που προβλέπονται στις συστάσεις τις οποίες έχει εγκρίνει η ICCAT.

2.   Ορισμός σκαφών και παρατηρητών

Με την επιφύλαξη της ενότητας 1, τα μέρη αναλαμβάνουν την υποχρέωση να δημιουργήσουν τις τεχνικές και υλικοτεχνικές συνθήκες που θα επιτρέπουν την επιβίβαση ενός ελάχιστου αριθμού παρατηρητών υπό τους ακόλουθους όρους και περιορισμούς:

α)	για τον στόλο σκαφών γρι-γρι, εξασφαλίζεται η επιβίβαση ενός τουλάχιστον επιστημονικού παρατηρητή ανά σκάφος, με ανώτατο όριο τρία σκάφη που ορίζονται με τυχαίο τρόπο·

β)	για τον στόλο παραγαδιάρικων, εξασφαλίζεται η επιβίβαση ενός τουλάχιστον επιστημονικού παρατηρητή ανά σκάφος, με ανώτατο όριο τρία σκάφη που ορίζονται με τυχαίο τρόπο·

γ)	για τον στόλο σκαφών με καλάμι, εξασφαλίζεται η επιβίβαση ενός τουλάχιστον επιστημονικού παρατηρητή ανά σκάφος, με ανώτατο όριο δύο σκάφη που ορίζονται με τυχαίο τρόπο.

Το Πράσινο Ακρωτήριο καθορίζει τα ενωσιακά σκάφη που οφείλουν να έχουν παρατηρητή, καθώς και τον παρατηρητή που ορίζεται για το συγκεκριμένο σκάφος το αργότερο δεκαπέντε ημέρες πριν από την προβλεπόμενη ημερομηνία επιβίβασης του παρατηρητή.

Κατά την έκδοση της άδειας αλιείας, το Πράσινο Ακρωτήριο ενημερώνει την Ένωση και τον φορέα εκμετάλλευσης ή τον πράκτορά του σχετικά με τα σκάφη και τους παρατηρητές που έχουν οριστεί, καθώς και σχετικά με τον χρόνο παρουσίας του παρατηρητή σε κάθε σκάφος. Το Πράσινο Ακρωτήριο ενημερώνει χωρίς καθυστέρηση την Ένωση και τον φορέα εκμετάλλευσης ή τον πράκτορά του για οποιαδήποτε μεταβολή επέρχεται στα σκάφη και στους παρατηρητές που έχουν οριστεί.

Το Πράσινο Ακρωτήριο καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια να μη διορίζει παρατηρητές για τα σκάφη στα οποία έχει ήδη επιβιβαστεί παρατηρητής ή τα οποία υποχρεούνται ήδη ρητά να έχουν παρατηρητή κατά τη διάρκεια της εκάστοτε αλιευτικής περιόδου, στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων τους σε άλλες ζώνες αλιείας εκτός αυτής του Πράσινου Ακρωτηρίου.

Ο χρόνος παρουσίας του παρατηρητή επί του σκάφους δεν μπορεί να υπερβαίνει το απαραίτητο χρονικό διάστημα για την εκτέλεση των καθηκόντων του.

Κάθε παρατηρητής που επιβιβάζεται σε ενωσιακό σκάφος πρέπει να έχει λάβει την αναγκαία κατάρτιση ώστε να κατοχυρώνεται η ασφάλειά του επί του σκάφους και να είναι σε θέση να εκτελεί τα καθήκοντα παρατηρητή.

Το Πράσινο Ακρωτήριο παρέχει κατάρτιση στους παρατηρητές του. Η κατάρτιση των παρατηρητών περιλαμβάνει τη συνεκτίμηση των διαδικασιών που εφαρμόζονται για την παρατήρηση επί των ενωσιακών σκαφών, με στόχο την εναρμόνιση και τον συντονισμό των εθνικών προγραμμάτων παρατηρητών.

Τα μέρη συμφωνούν να διερευνήσουν την πιθανή χρήση ηλεκτρονικού συστήματος παρακολούθησης στο πλαίσιο των οικείων προγραμμάτων παρατήρησης. Το Πράσινο Ακρωτήριο και η Ένωση συνεργάζονται με τα άλλα παράκτια κράτη του Ανατολικού Ατλαντικού Ωκεανού, με σκοπό τη στήριξη συντονισμένης περιφερειακής εφαρμογής προγραμμάτων παρατήρησης, στο πλαίσιο της ICCAT.

3.   Κατ’ αποκοπή χρηματική συνεισφορά

Κατά την πληρωμή των τελών ο φορέας εκμετάλλευσης καταβάλλει στο Πράσινο Ακρωτήριο για κάθε σκάφος κατ’ αποκοπή ποσό ύψους 200 EUR ετησίως.

4.   Αποδοχές του παρατηρητή

Οι αποδοχές και οι εισφορές κοινωνικής ασφάλισης του παρατηρητή βαρύνουν το Πράσινο Ακρωτήριο.

5.   Όροι επιβίβασης

Οι όροι επιβίβασης του παρατηρητή, και ιδίως ο χρόνος παρουσίας του στο σκάφος, ορίζονται με αμοιβαία συμφωνία μεταξύ του φορέα εκμετάλλευσης ή του πράκτορά του, και του Πράσινου Ακρωτηρίου.

Ο παρατηρητής αντιμετωπίζεται στο σκάφος ως αξιωματικός. Εντούτοις, για την ενδιαίτηση του παρατηρητή επί του σκάφους λαμβάνεται υπόψη η τεχνική δομή του σκάφους.

Οι δαπάνες για την ενδιαίτηση και τη σίτιση επί του σκάφους βαρύνουν τον φορέα εκμετάλλευσης.

Ο πλοίαρχος λαμβάνει όλα τα μέτρα που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά του για να εξασφαλίσει τη σωματική ασφάλεια και τη γενική ευεξία του παρατηρητή.

Στον παρατηρητή παρέχονται όλες οι διευκολύνσεις που είναι απαραίτητες για την άσκηση των καθηκόντων του. Ο παρατηρητής έχει πρόσβαση στα μέσα επικοινωνίας, στα έγγραφα που συνδέονται με τις αλιευτικές δραστηριότητες του σκάφους, ιδίως στο ημερολόγιο σκάφους και στο βιβλίο ναυσιπλοΐας, καθώς και στους χώρους του σκάφους που έχουν άμεση σχέση με την εκτέλεση των καθηκόντων του.

6.   Υποχρεώσεις του παρατηρητή

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παρουσίας του επί του σκάφους, ο παρατηρητής:

α)	λαμβάνει όλα τα ενδεδειγμένα μέτρα ώστε να μη διακόψει ούτε να εμποδίσει τις αλιευτικές δραστηριότητες·

β)	σέβεται τα αγαθά και τον εξοπλισμό του σκάφους·

γ)	τηρεί τον εμπιστευτικό χαρακτήρα κάθε εγγράφου που ανήκει στο σκάφος.

7.   Επιβίβαση και αποβίβαση του παρατηρητή

Ο παρατηρητής επιβιβάζεται σε λιμένα που επιλέγει ο φορέας εκμετάλλευσης.

Ο φορέας εκμετάλλευσης ή ο αντιπρόσωπός του κοινοποιεί στο Πράσινο Ακρωτήριο, με προειδοποίηση δέκα ημερών πριν από την επιβίβαση, την ημερομηνία, την ώρα και τον λιμένα επιβίβασης του παρατηρητή. Αν ο παρατηρητής επιβιβαστεί σε τρίτη χώρα, τα οδοιπορικά του για να μεταβεί στον λιμένα επιβίβασης βαρύνουν τον φορέα εκμετάλλευσης.

Αν ο παρατηρητής δεν παρουσιαστεί για την επιβίβασή του εντός διαστήματος δώδεκα ωρών μετά την προβλεπόμενη ημερομηνία και ώρα, ο φορέας εκμετάλλευσης απαλλάσσεται αυτόματα από την υποχρέωσή του να τον επιβιβάσει. Είναι συνεπώς ελεύθερος να αναχωρήσει από τον λιμένα και να ξεκινήσει τις αλιευτικές του δραστηριότητες.

Όταν ο παρατηρητής δεν αποβιβάζεται σε λιμένα του Πράσινου Ακρωτηρίου, ο φορέας εκμετάλλευσης εξασφαλίζει τάχιστα, με δικά του έξοδα, τον επαναπατρισμό του στο Πράσινο Ακρωτήριο.

8.   Καθήκοντα του παρατηρητή

Ο παρατηρητής εκτελεί τα ακόλουθα καθήκοντα:

α)	παρατηρεί την αλιευτική δραστηριότητα του σκάφους·

β)	επαληθεύει το στίγμα του σκάφους κατά των αλιευτικών δραστηριοτήτων του·

γ)	προβαίνει σε δειγματοληψίες βιολογικού υλικού στο πλαίσιο επιστημονικού προγράμματος·

δ)	καταγράφει τα χρησιμοποιούμενα αλιευτικά εργαλεία·

ε)	επαληθεύει τα στοιχεία των αλιευμάτων που αλιεύονται στην αλιευτική ζώνη του Πράσινου Ακρωτηρίου και καταχωρίζονται στο ημερολόγιο του σκάφους·

στ)	επαληθεύει τα ποσοστά των παρεμπιπτόντων αλιευμάτων και υπολογίζει κατ’ εκτίμηση τα αλιεύματα που απορρίπτονται·

ζ)	κοινοποιεί τις παρατηρήσεις του με ασύρματο, φαξ ή μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα, όταν το σκάφος αλιεύει στην αλιευτική ζώνη του Πράσινου Ακρωτηρίου, συμπεριλαμβανομένου του όγκου των κύριων και παρεμπιπτόντων αλιευμάτων επί του σκάφους.

9.   Έκθεση του παρατηρητή

Πριν από την αναχώρησή του από το σκάφος, ο παρατηρητής υποβάλλει έκθεση σχετικά με τις παρατηρήσεις του στον πλοίαρχο του σκάφους. Ο πλοίαρχος του σκάφους έχει το δικαίωμα να διατυπώσει τις παρατηρήσεις του στην έκθεση του παρατηρητή. Η έκθεση υπογράφεται από τον παρατηρητή και από τον πλοίαρχο. Ο πλοίαρχος λαμβάνει αντίγραφο της έκθεσης του παρατηρητή.

Ο παρατηρητής υποβάλλει την έκθεσή του στο Πράσινο Ακρωτήριο, το οποίο διαβιβάζει ακολούθως αντίγραφό της στην Ένωση εντός προθεσμίας οκτώ ημερών μετά την αποβίβαση του παρατηρητή.

ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ

Προσάρτημα 1 — Αλιευτική ζώνη του Πράσινου Ακρωτηρίου

Προσάρτημα 2 — Τεχνικά μέτρα διατήρησης

Προσάρτημα 3 — Στοιχεία επικοινωνίας για τις κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο παρόν πρωτόκολλο

Προσάρτημα 4 — Έντυπο αίτησης άδειας αλιείας

Προσάρτημα 4α — Πληροφορίες που πρέπει να παρέχονται κατά την υποβολή αίτησης άδειας στο πλαίσιο του πρωτοκόλλου εφαρμογής της αλιευτικής συμφωνίας Πράσινου Ακρωτηρίου – Ευρωπαϊκής Ένωσης

Προσάρτημα 5 — Τεχνικές προδιαγραφές για την εφαρμογή του συστήματος παρακολούθησης σκαφών (VMS) και του συστήματος καταγραφής των αλιευτικών δραστηριοτήτων (σύστημα ERS)

Προσάρτημα 6 — Επεξεργασία δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα

---

(1)  Κανονισμός (ΕΕ) 2017/2403 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 12ης Δεκεμβρίου 2017, σχετικά με τη βιώσιμη διαχείριση των εξωτερικών αλιευτικών στόλων και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1006/2008 του Συμβουλίου (ΕΕ ΕΕ L 347 της 28.12.2017, σ. 81).

(2)  Βλ. κεφάλαιο ΙΙ ενότητα 1 παράγραφος 6 για τον ορισμό της «ετήσιας περιόδου».

(3)  Ό.π.

(4)  Αναφ. ICCAT σύσταση 18-09 παράγραφος 13.

(5)  Αναφ. ICCAT σύσταση 21-15 προσάρτημα 3 παράγραφος 3.1.

(6)  Αναφ. ICCAT σύσταση 21-15 προσάρτημα 3 παράγραφος 3.3 και προσάρτημα 1.

(7)  Οδηγία (ΕΕ) 2017/159 του Συμβουλίου, της 19ης Δεκεμβρίου 2016, για την υλοποίηση της συμφωνίας για την εφαρμογή της σύμβασης της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας του 2007 σχετικά με την εργασία στον τομέα της αλιείας που συνάφθηκε στις 21 Μαΐου 2012 μεταξύ της Γενικής Συνομοσπονδίας Γεωργικών Συνεταιρισμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (COGECA), της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας των Ενώσεων Εργαζομένων στις Μεταφορές (ETF) και της Ένωσης Εθνικών Οργανώσεων Επιχειρήσεων Αλιείας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Europêche) (ΕΕ ΕΕ L 25 της 31.1.2017, σ. 12).