(1)

Konvencija o mednarodnem civilnem letalstvu (v nadaljnjem besedilu: Čikaška konvencija), katere cilj je urejanje mednarodnega zračnega prevoza, je začela veljati 4. aprila 1947. Z njo je bila ustanovljena Mednarodna organizacija civilnega letalstva (v nadaljnjem besedilu: ICAO).

(2)

Države članice Unije so pogodbenice Čikaške konvencije in članice ICAO, Unija pa ima status opazovalke v nekaterih organih ICAO.

(3)

Svet ICAO na podlagi člena 54 Čikaške konvencije sprejme mednarodne standarde in priporočene prakse.

(4)

Svet ICAO naj bi na 219. zasedanju, ki se bo začelo 2. marca 2020, sprejel več sprememb prilog 1, 3, 4, 6, 10, 11, 13, 14, 15, 16 in 18 k Čikaški konvenciji (v nadaljnjem besedilu: spremembe) na področjih varnosti, okolja in zračne plovbe.

(5)

Ko bodo predvidene spremembe sprejete, bodo v skladu z mejami določenimi v Čikaški konvenicij in v okviru teh mej zavezujoče za vse članice ICAO, vključno z vsemi državami članicami Unije ter bodo lahko odločilno vplivale na vsebino prava Unije,.

(6)

Zato je primerno določiti stališče, ki naj se v imenu Unije zastopa v Svetu ICAO, glede sprememb.

(7)

Področje uporabe tega sklepa bi bilo treba omejiti na vsebino sprememb v kolikor njihova vsebina spada na področje, ki ga že v veliki meri zajemajo splošne pravila EU. Ta sklep ne bi smel vplivati na razdelitev pristojnosti med Unijo in državami članicami na področju letalstva.

(8)

Stališče Unije, ki naj se v imenu Unije zastopa v Svetu ICAO je podpreti politike, izražene v spremembah, saj prispevajo k izboljšanju varnosti v letalstvu in okoljskih standardov.

(9)

Stališče Unije bi morale izraziti države članice Unije, ki so članice Sveta ICAO in delujejo skupno –