(1)

I artikel 10, stk. 1, i forordning (EU) 2021/267 forlænges fristerne for fornyelse af sikkerhedscertifikater, jf. artikel 10, stk. 5, i direktiv 2004/49/EF (2), der ellers ville være udløbet eller ellers udløber mellem den 1. september 2020 og den 30. juni 2021.

(2)

Ved brev af 26. maj 2021 indgav Grækenland en begrundet anmodning om tilladelse til at forlænge den periode mellem den 1. september 2020 og den 30. juni 2021, der er fastsat i artikel 10, stk. 1, i forordning (EU) 2021/267, med en måned. Grækenland fremlagde yderligere oplysninger til støtte for anmodningen den 8. og den 17. juni 2021.

(3)

Ifølge oplysningerne fra Grækenland vil det efter al sandsynlighed stadig ikke være praktisk muligt at forny de sikkerhedscertifikater, der er omhandlet i artikel 10, stk. 5, i direktiv 2004/49/EF, efter den 30. juni 2021 grundet de foranstaltninger, landet har truffet for at forebygge eller begrænse spredningen af covid-19.

(4)

Blandt disse foranstaltninger indførte Grækenland den 7. november 2020 obligatorisk telearbejde på mindst 50 % af personalet, foranstaltninger til beskyttelse af sårbare grupper og pligt til at isolere personer, der var sygdomsramte eller havde haft kontakt med bekræftede covid-19-tilfælde.

(5)

Ifølge Grækenland har disse foranstaltninger givet anledning til adskillige vanskeligheder og forsinkelser, navnlig for det kompetente sikkerhedscertificeringsorgan i Grækenland, hvis opgaver varetages af den regulerende myndighed for jernbaner (»RAS«). Denne administrative myndighed, som ifølge Grækenland allerede var underbemandet på grund af ansættelsesforanstaltninger, blev i betydelig grad belastet af de nationale foranstaltninger vedrørende obligatorisk telearbejde, som havde til følge, at personalets adgang til relevante administrative dossierer blev begrænset, og at varigheden af administrative undersøgelser af relevante sager blev forlænget.

(6)

For at kunne forny et EU-sikkerhedscertifikat er det desuden nødvendigt, at sikkerhedscertificeringsorganet gennemfører procedurer som f.eks. inspektioner på stedet for at sikre effektiviteten af de procedurer, som jernbanevirksomheden foreslår, og at de ændringer, der foreslås for disse jernbanevirksomheder, vurderes. Ovennævnte foranstaltninger, der skal begrænse spredningen af covid-19, gør det vanskeligt at gennemføre disse inspektioner på stedet.

(7)

Desuden blev en anmodning om fornyelse af et specifikt sikkerhedscertifikat indgivet kort før udløbsdatoen og er i øjeblikket er ved at blive analyseret af sikkerhedscertificeringsorganet. Selv om det kompetente certificeringsorgan har gjort alt for at opfylde sine forpligtelser inden for de gældende frister, er det ifølge Grækenland ikke muligt for denne myndighed at gennemføre de nødvendige procedurer for fornyelse af sikkerhedscertifikatet inden dets udløbsdato under hensyntagen til ovennævnte vanskeligheder som følge af de foranstaltninger, der er vedtaget for at begrænse spredningen af covid-19.

(8)

Den ønskede forlængelse på en måned er begrænset til, hvad der er nødvendigt for, at sikkerhedscertificeringsorganet kan opfylde de administrative formaliteter, der er nødvendige for at forny det pågældende sikkerhedscertifikat.

(9)

Ifølge de oplysninger, som Grækenland har fremlagt, viser de seneste sikkerhedsrapporter fra den jernbanevirksomhed, der har ansøgt om fornyelse af det nævnte sikkerhedscertifikat, at der ikke er registreret nogen hændelser for den del af jernbaneinfrastrukturen, hvor denne virksomhed drives, bortset fra et selvmordsforsøg, der fandt sted i 2019. Desuden har sikkerhedscertificeringsorganet ikke observeret nogen risikoproblemer eller tilfælde af manglende overholdelse i forbindelse med de inspektioner og kontrolaktiviteter, der er udført, siden sikkerhedscertifikatet blev udstedt. Af disse grunde og i betragtning af, at den forlængelse, som Grækenland anmoder om, af perioden mellem den 1. september 2020 og den 30. juni 2021, jf. artikel 10, stk. 1, i forordning (EU) 2021/267, kun er på én måned, bør forlængelsen ikke medføre uforholdsmæssigt store risici med hensyn til transportsikkerheden.

(10)

Grækenland bør derfor gives tilladelse til at forlænge den periode mellem den 1. september 2020 og den 30. juni 2021, der er fastsat i artikel 10, stk. 1, i forordning (EU) 2021/267, med en måned.

(11)

Grækenland har accepteret, at denne afgørelse vedtages og meddeles på engelsk —