1983R2807 — NL — 11.11.2005 — 009.001
Dit document vormt slechts een documentatiehulpmiddel en verschijnt buiten de verantwoordelijkheid van de instellingen
|
VERORDENING (EEG) Nr. 2807/83 VAN DE COMMISSIE van 22 september 1983 (PB L 276, 10.10.1983, p.1) |
Gewijzigd bij:
|
|
|
Publicatieblad |
||
|
No |
page |
date |
||
|
VERORDENING (EEG) Nr. 473/89 VAN DE COMMISSIE van 24 februari 1989 |
L 53 |
34 |
25.2.1989 |
|
|
VERORDENING (EEG) Nr. 2945/95 VAN DE COMMISSIE van 20 december 1995 |
L 308 |
18 |
21.12.1995 |
|
|
VERORDENING (EG) Nr. 395/98 VAN DE COMMISSIE van 19 februari 1998 |
L 50 |
17 |
20.2.1998 |
|
|
VERORDENING (EG) Nr. 1488/98 VAN DE COMMISSIE van 13 juli 1998 |
L 196 |
3 |
14.7.1998 |
|
|
VERORDENING (EG) Nr. 2737/99 VAN DE COMMISSIE van 21 december 1999 |
L 328 |
54 |
22.12.1999 |
|
|
VERORDENING (EG) Nr. 1965/2001 VAN DE COMMISSIE van 8 oktober 2001 |
L 268 |
23 |
9.10.2001 |
|
|
VERORDENING (EG) Nr. 1804/2005 VAN DE COMMISSIE van 3 november 2005 |
L 290 |
10 |
4.11.2005 |
|
Gewijzigd bij:
|
L 302 |
23 |
15.11.1985 |
||
|
C 241 |
21 |
29.8.1994 |
Gerectificeerd bij:
VERORDENING (EEG) Nr. 2807/83 VAN DE COMMISSIE
van 22 september 1983
houdende uitvoeringsbepalingen inzake de registratie van gegevens over de visvangst van de Lid-Staten
DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap,
Gelet op Verordening (EEG) nr. 170/83 van de Raad van 25 januari 1983 tot instelling van een communautaire regeling voor de instandhouding en het beheer van de visbestanden ( 1 ),
Gelet op Verordening (EEG) nr. 2057/82 van de Raad van 29 juni 1982 houdende vaststelling van bepaalde maatregelen voor controle op de activiteiten van vissersvaartuigen uit de Lid-Staten ( 2 ), en met name op artikel 13,
Overwegende dat in artikel 3 van Verordening (EEG) nr. 2057/82 is bepaald dat de kapitein van een vissersvaartuig dat onder de vlag van een Lid-Staat vaart of in een Lid-Staat is geregistreerd, gegevens over zijn visserijactiviteit in een logboek moet noteren;
Overwegende dat eenvormigheid van de logboeken het toelaat om op het niveau van de Gemeenschap voor de naleving van de vastgestelde instandhoudingsmaatregelen zorg te dragen en tot een doeltreffender controle op de naleving van de geldende voorschriften zal bijdragen, terwijl daarmee tevens de wetenschappelijke analyse van de visbestandramingen en de exploitatie van die bestanden zal worden vergemakkelijkt;
Overwegende dat, ten einde ervoor zorg te dragen dat de aan elke Lid-Staat toegewezen quota in acht worden genomen, een aangifte van aanvoer, onderscheidenlijk overlading dient te worden ingevoerd, waarin door de kapitein de werkelijk aangevoerde, onderscheidenlijk overgeladen hoeveelheden worden gemeld;
Overwegende dat wanneer de aanvoer of overlading meer dan 15 dagen na de vangst plaatsvindt, de bovenbedoelde gegevens systematisch en op adequate wijze dienen te worden doorgegeven;
Overwegende dat het Comité van beheer voor de visbestanden geen advies heeft uitgebracht binnen de door zijn voorzitter vastgestelde termijn,
HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:
Artikel 1
1. Kapiteins van communautaire vissersvaartuigen met een lengte over alles van meer dan 10 m noteren de in artikel 6 van Verordening (EEG) nr. 2847/93 bedoelde gegevens voor alle visserijzones in hun logboek overeenkomstig het model in bijlage I, behalve voor de zones NAFO 1/ICES V a) en XIV, waarvoor het model in bijlage II wordt gebruikt. Voor visserijactiviteiten die uitsluitend in de Middellandse Zee worden uitgeoefend, geldt evenwel dat kapiteins van communautaire vissersvaartuigen met een lengte over alles van maximaal 18 m, die dagreizen uitvoeren in één enkele visserijzone, het model in bijlage II bis mogen gebruiken.
2. Indien de vaartuigen in de wateren van een derde land vissen, wordt het in bijlage I, II of II bis opgenomen logboek eveneens op de in lid 1 voorgeschreven wijze bijgehouden, tenzij door het betrokken derde land uitdrukkelijk een ander logboek is voorgeschreven.
3. Voor visserijactiviteiten in de Middellandse Zee wordt elke in de lijst in bijlage VII opgenomen soort waarvan meer dan 50 kg, uitgedrukt in levend gewicht, aan boord wordt gehouden, in het logboek genoteerd.
4. Voor de vermelding van het gebruikte vistuig en de gevangen soorten worden in de desbetreffende rubrieken van het logboek de in bijlage VI opgenomen codes en de Alpha3-codes van de FAO of de namen gebruikt.
Artikel 1 bis
1. De kapiteins van vissersvaartuigen uit de Gemeenschap die gemachtigd zijn visserijactiviteiten uit te oefenen in de gebieden, hierna inspanningszones genoemd, bepaald in artikel 1 van Verordening (EG) nr. 685/95 van de Raad ( 3 ) ►M3 en in artikel 1 van Verordening (EG) nr. 779/97 van de Raad ( 4 ) ◄ , registreren de in artikel 19 sexties van Verordening (EEG) nr. 2847/93 van de Raad ( 5 ) bedoelde gegevens in het logboek waarvan het model is opgenomen in bijlage I.
2. Wanneer een vissersvaartuig een inspanningszone waarin het gemachtigd is te vissen, zonder visserijactiviteiten uit te oefenen, doorvaart, moet de kapitein datum en uur van het binnenvaren en het verlaten van die inspanningszone in het logboek registreren.
3. De registratie wordt overeenkomstig de instructies in bijlage IV bis uitgevoerd.
Artikel 2
1. De in artikel 6 van Verordening (EEG) nr. 2057/82 bedoelde aangifte van aanvoer geschiedt op een formulier van het in bijlage I, onderscheidenlijk bijlage III, opgenomen model.
Bij aanvoer in een haven van de Lid-Staat waarvan het vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd, mag echter een ander door die Lid-Staat vastgesteld formulier worden gebruikt, op voorwaarde dat het ten minste de in bijlage III vervatte gegevens behelst.
Wanneer de vangstwordtaangevoerd in een haven van een aan de Middellandse Zee gelegen lidstaat, mogen kapiteins van communautaire vissersvaartuigen met een lengte over alles van maximaal 18 m, die dagreizen uitvoeren in één enkele visserijzone, evenwel het model in bijlage II bis gebruiken.
2. De in artikel 7 van Verordening (EEG) nr. 2057/82 bedoelde aangifte van overlading geschiedt, met uitzondering van NAFO 1/ICES Va en XIV, waarvoor de in bijlage III opgenomen aangifte van aanvoer, onderscheidenlijk overlading, wordt gebruikt, op een formulier van het in bijlage I opgenomen model.
3. Voor de aangifte worden de in bijlage IV, onderscheidenlijk bijlage V, opgenomen instructies gevolgd.
Artikel 3
Indien aanvoer, onderscheidenlijk overlading, meer dan 15 dagen na de vangst geschiedt, behelzen de door de kapitein aan de autoriteiten van de Staat, waarvan zijn vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd, overeenkomstig artikel 8 van Verordening (EEG) nr. 2057/82 gemelde gegevens:
— de vangsthoeveelheden van elke, sedert de vorige melding overgeladen, onderscheidenlijk aangevoerde soort, uitgedrukt in kilogram;
— het ICES/NAFO ►A1 /COPACE ◄ -gebied, waar de vangsten zijn gedaan, waarbij, onderscheidenlijk, de vangsten in de wateren van een derde land en die in de zich buiten de soevereiniteit of jurisdictie van enige Staat bevindende wateren afzonderlijk worden opgegeven.
Te rekenen vanaf de dag van de eerste vangst worden de gegevens overeenkomstig de bepalingen in bijlage VIII om de 15 dagen gemeld.
Artikel 3 bis
Wanneer de kapitein van een vissersvaartuig overeenkomstig artikel 19 quater van die verordening het bericht betreffende de visserij-inspanning per radio meedeelt, moet deze mededeling gebeuren via een van de in bijlage VIII bis vermelde radiostations.
De naam, adres en telex-, telefoon- en telefaxnummers van de in artikel 19 quater, lid 1, tweede streepje, bedoelde bevoegde instanties zijn opgenomen in bijlage VIII ter.
Artikel 4
Met het oog op de naleving van de bepalingen op het gebied van instandhouding en controle, in het bijzonder die, welke in deze verordening zijn vervat, mogen logboek en aangifte van aanvoer, onderscheidenlijk overlading, door een inspecteur van de in artikel 1, lid 1, van Verordening (EEG) nr. 2057/82 bedoelde Lid-Staat worden gecontroleerd.
Artikel 5
1. Indien een bepaling volgens de in bijlage IV opgenomen instructies facultatief is, heeft de Lid-Staat waarvan het vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd, het recht te eisen dat de kapitein van dit vaartuig deze bepaling in acht neemt.
2. Voor ramingen inzake de hoeveelheden, in kilogram, aan boord gehouden vis waarvoor een TAC is vastgesteld, geldt een tolerantie van 20 %.
Als de vis in kisten, manden of andere verpakking wordt opgeslagen, moet het aantal eenheden daarvan nauwkeurig worden vermeld.
Artikel 6
Deze verordening treedt in werking op de derde dag na haar publikatie in het Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen.
Zij wordt van toepassing 90 dagen nadat de logboeken aan de Lid-Staten zijn afgegeven.
Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke Lid-Staat.
BIJLAGE I
BIJLAGE II
BIJLAGE II bis
BIJLAGE III
BIJLAGE IV
INSTRUCTIES VOOR DE KAPITEIN DIE EEN LOGBOEK MOET BIJHOUDEN VOLGENS HET IN BIJLAGE I ►M5 ►C3 OF BIJLAGE II bis ◄ ◄ OPGENOMEN MODEL EN EEN AANGIFTE VAN AANVOER/OVERLADING MOET INDIENEN VOLGENS HET IN BIJLAGE I ►M5 ►C3 OF BIJLAGE II bis ◄ ◄ , RESPECTIEVELIJK III, OPGENOMEN MODEL
1. VOORAFGAANDE OPMERKING
Deze instructies zijn bedoeld voor de kapitein van een vissersvaartuig die volgens de regeling van de Europese Economische Gemeenschap tijdens de reis een logboek moet bijhouden en bij terugkeer in de haven een aangifte van aanvoer/overlading moet indienen.
2. INSTRUCTIES BETREFFENDE HET LOGBOEK
2.1. Algemene regel
2.1.1. Vaartuigen waarvoor een logboek moet worden bijgehouden
2.1.1. Vaartuigen waarvoor een logboek moet worden bijgehouden
De kapitein van een vissersvaartuig met een lengte over alles gelijk aan of meer dan 10 meter dient een logboek bij te houden.
Ook de kapitein van een vaartuig met een lengte over alles van minder dan 10 meter moet een logboek bijhouden als de lidstaat waarvan het vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd, dat voorschrijft.
2.1.1.2. Skagerrak en Kattegat
De kapitein van een vissersvaartuig met een lengte van meer dan 12 meter dient een logboek bij te houden.
2.1.2. Invullen van het logboek
— Het logboek moet dagelijks vóór 24.00 uur en uiterlijk bij aankomst in de haven worden ingevuld.
— Het logboek moet ook worden ingevuld bij een controle op zee.
— Alle verplicht te verstrekken gegevens worden in het logboek vermeld.
— Bepalingen die op communautair niveau facultatief zijn, mogen door een Lid-Staat voor de vaartuigen die zijn vlag voeren of in die Lid-Staat geregistreerd zijn, verplicht worden gesteld. De daartoe vereiste aanvullende instructies worden door de bevoegde instanties medegedeeld.
2.1.3. Invullen van het logboek in de wateren van derde landen
— Wanneer het betrokken derde land geen bijzondere bepalingen heeft vastgesteld, wordt het logboek van de Gemeenschap ingevuld.
— Wanneer het derde land een ander logboek voorschrijft, worden de voorschriften van dat land opgevolgd.
— Wanneer het derde land niet een bepaald logboek voorschrijft, maar wel andere gegevens dan de Gemeenschap vraagt, worden de door het derde land verlangde gegevens genoteerd.
2.2. Gegevens over het vaartuig
Bovenaan elk logboekformulier worden algemene gegevens over het vaartuig, onderscheidenlijk de vaartuigen, vermeld en wel bij
|
ref. nr. (1) van het logboek |
: |
naam en eventuele roepletters van het vaartuig; |
|
ref. nr. (2) van het logboek |
: |
het buitenop de romp aangebrachte identificatienummer; |
|
ref. nr. (3) van het logboek |
: |
naam van de kapitein en zijn adres; |
|
ref. nr. (4) van het logboek |
: |
dag, maand, tijdstip en haven van vertrek; |
|
ref. nr. (5) van het logboek |
: |
dag, maand, tijdstip en haven van terugkeer; |
|
ref. nr. (6) van het logboek |
: |
datum en plaats van aanvoer, in geval van aanvoer op een andere datum en plaats dan vermeld bij (5); |
|
ref. nr. (7) van het logboek |
: |
bij overlading: datum, naam en eventueel roepletters, nationaliteit en het buitenop de romp aangebrachte identificatienummer van het vaartuig waarop is overgeladen. |
Bij de spanvisserij moeten onder de naam van het vaartuig waarvoor het logboek wordt ingevuld, de naam van het tweede vaartuig, de naam van zijn kapitein en het buitenop de romp aangebrachte identificatienummer worden vermeld.
De kapitein van het andere vaartuig houdt eveneens een logboek bij. Daarin vermeldt hij alleen de gevangen hoeveelheden die bij hem aan boord worden gehouden, zodat de vangsten slechts eenmaal worden geboekt.
2.3. Gegevens over het vistuig
Vermeld bij:
|
ref. nr. (8) van het logboek |
: |
het vistuig; geef met de in bijlage VI, kolom 1, opgenomen code aan welk vistuig is gebruikt; |
|
ref. nr. (9) van het logboek |
: |
de maaswijdte in millimeter; |
|
ref. nr. (10) van het logboek |
: |
de afmetingen van het vistuig overeenkomstig de aanwijzingen in bijlage VI, kolom 2 (facultatief). |
2.4. Gegevens over de visserijactiviteit
2.4.1. Aard van de gegevens
Gegevens over de visserijactiviteit worden vermeld bij:
|
ref. nr. (11) van het logboek |
: |
de datum; deze moet worden vermeld voor elke dag op zee; |
|
ref. nr. (12) van het logboek |
: |
aantal trekken, enz., overeenkomstig de aanwijzingen in bijlag VI, kolom 3 (facultatief); |
|
ref. nr. (13) van het logboek |
: |
de vistijd (facultatief); de vistijd is gelijk aan het aantal uren dat op zee wordt doorgebracht, verminderd met de tijd nodig voor het varen naar en tussen de visgronden en voor de terugkeer van de visgronden, de tijd dat het schip bijgedraaid ligt en de duur van eventuele averij. Het aantal uren dat wordt besteed aan het zoeken naar vis (bij voorbeeld met de sonar), wordt echter tot de vistijd gerekend; |
|
ref. nr. (14) van het logboek |
: |
de positie. |
Voorbeelden
— ICES/NAFO/gebied: Vermeld de ICES-sectoren aan de hand van de kaarten die op de omslag van het logboek zijn afgedrukt en gebruik daarvoor de code voor elke sector.
— Voorbeeld: IVa, VIb of VIIg.
— Statistisch vak: Zie de ICES-vakken op de kaarten die op de omslag van het logboek zijn afgedrukt. Deze vakken hebben als grens een breedtecirkel op een geheel aantal graden of een geheel aantal graden plus 30 minuten en een lengtecirkel op een geheel aantal graden.
— Geef met een combinatie van cijfers en letter het statistisch vak aan waarin het grootste gedeelte van de vangst is behaald.
—
Voorbeeld:de ICES-code voor het gebied tussen 56o en 56o30′ noorderbreedte en tussen 6o en 7o oosterlengte is 41/F6.
— De kapitein mag echter alle statistische vakken vermelden waarin het vaartuig op een bepaalde dag heeft gevist.
— Visserijzone derde land
— Vermeld eventueel de visserijzone van het derde land of de zich buiten de soevereiniteit of jurisdictie van enige Staat bevindende wateren, met gebruikmaking van de onderstaande op de kaarten op de omslag van het logboek afgedrukte codes:
—
|
N |
= |
Noorwegen |
|
FR |
= |
Faeröer |
|
CDN |
= |
Canada |
|
IS |
= |
IJsland |
|
A |
= |
Volle zee. |
2.4.2. Hoeveelheden van de aan boord gehouden vangsten (referentienummer (15) van het logboek)
De vangsten van elke soort waarvan meer dan 50 kg, uitgedrukt in levend gewicht, aan boord wordt gehouden, moeten in het logboek worden genoteerd. Voor visserijactiviteiten in de Middellandse Zee dienen echter alleen de in de lijst in bijlage VII genoemde soorten in het logboek te worden genoteerd.
Wanneer het totale aantal kolommen te gering is, moet een nieuwe bladzijde worden begonnen.
Vermeld de gebruikte maateenheid en het gemiddelde levend gewicht, netto, in kilogram, dat die maateenheid (mand, kist, enz.) bevat.
2.4.3. Vrijwillige raming van de hoeveelheid overboord gezette bijvangst (referentienummer (16) van het logboek)
Vermeld de hoeveelheden vis die overboord worden gezet, bij voorkeur in levend gewicht en in kilogram, maar eventueel in een andere eenheid als bedoeld in referentienummer (15). Deze gegevens worden alleen gevraagd voor wetenschappelijke doeleinden; voor de berekening van de quota wordt daarmee geen rekening gehouden.
2.5. Frequentie waarmee gegevens in het logboek moeten worden genoteerd
— Voor elke dag op zee wordt een regel gebruikt.
— Een nieuwe regel wordt gebruikt, wanneer nog op dezelfde dag in een andere ICES-sector wordt gevist.
— Een nieuwe regel wordt gebruikt, wanneer nog op dezelfde dag in een andere visserijzone wordt gevist.
— Een nieuw formulier wordt gebruikt:
—— zodra van vistuig wordt veranderd of een net wordt gebruikt met een andere maaswijdte dan het tevoren gebruikte net;
— voor elke visserijactiviteit na overlading of tussentijdse aanvoer.
3. INSTRUCTIES BETREFFENDE DE AANGIFTE VAN AANVOER/OVERLADING
Algemene regel
De kapitein van een vissersvaartuig met een lengte van meer dan 10 meter dat de vlag voert van of geregistreerd is in een Lid-Staat, of zijn gemachtigde, moet na elke visreis bij het aan wal brengen van de vangst bij de autoriteiten van de aanvoerhaven een aanvoeraangifte indienen.
Wanneer de vangst wordt overgeladen of buiten het grondgebied van de Gemeenschap aan wal wordt gebracht, deelt de kapitein aan de Lid-Staat waarvan zijn vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd, onmiddellijk de gegevens mede die hij in de aangifte van aanvoer/overlading vermeldt.
Bij overlading moet de kapitein van het vaartuig dat de vis gevangen heeft, in de aangifte van de overlading de overgeladen hoeveelheden vermelden. Aan de kapitein van het vaartuig waarop is overgeladen, wordt een kopie van de aangifte van overlading afgegeven. Het origineel van het door de kapitein van het vaartuig dat de overgeladen vis gevangen heeft, ingevulde douanedocument T2M wordt aan de kapitein van het vaartuig waarop is overgeladen, afgegeven.
Te verstrekken gegevens
Aangifte van de aangevoerde hoeveelheden of raming van de overgeladen hoeveelheden: gegevens moeten voor elke soort in de aangifte onderaan de laatste gebruikte bladzijde worden vermeld met inachtneming van de volgende voorschriften:
— Aanbiedingsvorm van de vis (referentienummer (17) van het logboek)
— Daarmee wordt bedoeld de wijze waarop de vis is verwerkt. Vermeld: GESTRIPT, GEKOPT, GEFILEERD, enz. Voor niet-verwerkte vis moet de vermelding HEEL (hele vis) worden aangebracht.
— Maateenheid voor de aangevoerde hoeveelheden (referentienummer (18) van het logboek)
— Vermeld de bij het lossen gebruikte maateenheid (bij voorbeeld manden, kisten) en het nettogewicht van de vis, in kilogram. Deze maateenheid mag een andere zijn dan die welke eerder in het logboek werd gebruikt.
— Totaalgewicht van de aangevoerde/overgeladen vangsten van elke soort (referentienummer (19) van het logboek)
— Vermeld voor elke soort het aangevoerde of overgeladen gewicht of de aangevoerde of overgeladen hoeveelheden.
— Het gewicht is het gewicht van de vis zoals deze aan wal wordt gebracht, dat wil zeggen na een eventuele verwerking aan boord. De bevoegde dienst van de Lid-Staat berekent dan aan de hand van omrekeningscoëfficiënten het levend gewicht.
— ICES/NAFO ►A1 /COPACE ◄ ►M5 ►C3 /CGPM ◄ ◄ -gebied en visserijzone derde land (referentienummer (22) van het logboek)
— Facultatieve vermelding voor de vaartuigen die een logboek moeten bijhouden: vermeld het ICES/NAFO ►A1 /COPACE ◄ ►M5 ►C3 /CGPM ◄ ◄ -gebied waar de vangsten zijn behaald.
4. ALGEMENE INSTRUCTIES VOOR HET LOGBOEK EN DE AANGIFTE VAN AANVOER/OVERLADING
4.1. Invullen van de formulieren
4.1.1. Alle gegevens in het logboek en in de aangifte van aanvoer/overlading worden leesbaar en onuitwisbaar ingevuld.
4.1.2. Het is verboden om de in het logboek en in de aangifte van aanvoer/overlading opgetekende gegevens te wijzigen. Indien gegevens verkeerd zijn opgetekend, worden zij volledig doorgestreept, vervolgens in de juiste vorm genoteerd en voorzien van de paraaf van de kapitein of zijn gemachtigde.
4.1.3. Per vaartuig wordt ten minste één afgifte van aanvoer ingevuld. Telkens wanneer wordt overgeladen, wordt een aangifte van overlading ingevuld.
4.1.4. De kapitein parafeert elke regel van het logboek. Elk formulier van het logboek, eventueel aangevuld met de aangifte van overlading, wordt door de kapitein ondertekend. De aangifte van aanvoer wordt door de kapitein of zijn gemachtigde ondertekend.
4.2. Indienen van de formulieren
4.2.1. Bij aanvoer in een haven van de Lid-Staat waarvan het vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd, worden het originele formulier, onderscheidenlijk de originele formulieren, van het logboek en de aangifte van aanvoer binnen 48 uur na afloop van de lossing aan de bevoegde instanties van de betreffende Lid-Staat afgegeven of toegezonden.
4.2.2. ►M1 Bij aanvoer in een andere Lid-Staat dan de Lid-Staat waarvan het vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd, moet deeerste kopie van de aangifte van aanvoer binnen 48 uur na afloop van de lossing aan de bevoegde instanties van de Lid-Staat van aanvoer worden afgegeven of toegezonden. ◄ Het originele formulier, onderscheidenlijk de originele formulieren, van het logboek en het origineel van de aangifte van aanvoer worden binnen 48 uur na afloop van de lossing aan de bevoegde instanties van de Lid-Staat waarvan het vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd, toegezonden.
4.2.3. Bij aanvoer in een derde land worden het originele formulier, onderscheidenlijk de originele formulieren, van het logboek en de aangifte van aanvoer binnen 48 uur na afloop van de lossing aan de bevoegde instanties van de Lid-Staat waarvan het vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd, toegezonden.
4.2.4. Bij aanvoer, in een haven van de Gemeenschap, van de hoeveelheden die bij overlading zijn ontvangen, wordt de kopie van de overeenkomstig punt 3 ontvangen aangifte van overlading aan de bevoegde instanties in die haven afgegeven.
4.2.5. Bij overlading op een vaartuig dat de vlag van een Lid-Staat voert of aldaar is geregistreerd, wordt de eerste kopie van de aangifte van overlading overhandigd aan de kapitein van het vaartuig waarop de vis is overgeladen. Het origineel van dit document moet binnen 48 uur na afloop van de lossing of bij aankomst in de haven worden afgegeven of toegezonden aan de bevoegde instanties van de Lid-Staat waarvan het vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd.
4.2.6. Bij overlading op een vaartuig dat de vlag van een derde land voert, wordt het origineel van dit document zo spoedig mogelijk afgegeven of toegezonden aan de bevoegde instanties van de Lid-Staat waarvan het vissersvaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd.
4.2.7. Wanneer het voor de kapitein materieel onmogelijk is het originele formulier, onderscheidenlijk de originele formulieren, van het logboek en het originele exemplaar, onderscheidenlijk de originele exemplaren, van de aangifte van aanvoer of overlading binnen de gestelde termijn aan de bevoegde instanties van de Lid-Staat waarvan zijn vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd, toe te zenden, worden de gegevens die volgens bijlage I of III in de aangifte van aanvoer moeten worden opgenomen, via de radio of op een andere wijze aan de bevoegde instanties doorgegeven.
4.3. Verantwoordelijkheid van de kapitein voor logboek en aangifte van aanvoer, respectievelijk aangifte van overlading
4.3.1. De kapitein van het vaartuig bevestigt met zijn paraaf en handtekening dat de in logboek en aangifte van overlading opgetekende hoeveelheden zorgvuldig zijn geraamd.
4.3.2. De kapitein van het vaartuig bevestigt met zijn paraaf en handtekening dat de andere dan kwantitatieve gegevens in logboek en aangifte van overlading naar waarheid zijn ingevuld en dat alle gegevens in de aangifte van aanvoer naar waarheid zijn ingevuld.
|
4.4. |
De kopieën van de logboekformulieren worden gedurende één jaar bewaard. |
BIJLAGE IV bis
AANVULLENDE INSTRUCTIES VOOR DE KAPITEIN DIE DE VISSERIJ-INSPANNING MOET REGISTREREN IN HET LOGBOEK VOLGENS HET MODEL VAN BIJLAGE I
1. VOORAFGAANDE OPMERKING
Deze instructies komen bij die welke zijn vermeld in bijlage IV en zijn bedoeld voor alle kapiteins van vaartuigen die krachtens de communautaire regelgeving hun visserij-inspanning moeten registreren.
2. INSTRUCTIES BETREFFENDE DE REGISTRERING IN HET LOGBOEK
2.1. ALGEMENE REGEL
a) Alle gegevens die bij deze bijlage zijn voorgeschreven moeten in het logboek worden genoteerd.
b) De tijd wordt aangegeven in wereldtijd (UTC).
c) De inspanningszone wordt geregistreerd overeenkomstig de code in bijlage VI bis.
d) De doelsoorten worden geregistreerd overeenkomstig de code in bijlage VI bis.
2.2. Gegevens betreffende de visserij-inspanning
a) Doorvaren van een inspanningszone
Wanneer een gemachtigd vissersvaartuig een inspanningszone binnenvaart zonder visserijactiviteiten in die zone uit te voeren, moet een bijkomende regel worden ingevuld. Op deze regel moeten de volgende gegevens worden vermeld:
datum, inspanningszone, datum en tijdstip respectievelijk voor „binnenvaren/verlaten,” de vermelding „doorvaart” .
b) Binnenvaren van een inspanningszone
Wanneer het vaartuig de inspanningszone binnenvaart waar het een visserijactiviteit zou kunnen uitoefenen, wordt een bijkomende regel ingevuld. Op deze regel moeten de volgende gegevens worden vermeld:
„de datum, de vermelding „in”, de inspanningszone, het tijdstip van binnenvaren en de doelsoorten”.
c) Verlaten van een inspanningszone
— Wanneer het vaartuig een inspanningszone verlaat waar het een visserijactiviteit heeft uitgeoefend en wanneer het vaartuig een andere inspanningszone binnenvaart in dewelke het waarschijnlijk zal vissen, wordt een bijkomende regel ingevuld. Op deze regel moeten de volgende gegevens worden vermeld:
— „de datum, de vermelding „in”, de nieuwe inspanningszone, het tijdstip respectievelijk voor binnenvaren/verlaten en de doelsoorten”.
— Wanneer een vaartuig een inspanningszone verlaat waar het een visserijactiviteit heeft uitgeoefend en voorts geen visserijactiviteit zal uitoefenen in een inspanningszone, wordt een bijkomende regel ingevuld. Op deze regel moeten de volgende gegevens worden vermeld:
— „de datum, de vermelding „uit”, de inspanningszone, het tijdstip van verlaten en de doelsoorten”.
d) Transzonale visserij ( 6 )
Wanneer het vaartuig transzonaal vist, wordt een bijkomende regel ingevuld. Op deze regel moeten de volgende gegevens worden vermeld:
„de datum, de vermelding „transzonaal”, het tijdstip van het eerste verlaten en de inspanningszone, het tijdstip van het laatste binnenvaren en de inspanningszone en de doelsoorten”.
2.3. Gegevens betreffende de mededeling van de verplaatsingen van het vaartuig
Wanneer een vaartuig dat een demersale visserijactiviteit uitoefent zijn verplaatsingen aan de bevoegde instanties moet melden, worden de in punt 2.2, onder b), c) en d), bedoelde gegevens aangevuld met:
— de datum en de tijd van de mededeling;
— de geografische positie van het vaartuig;
— het gebruikte communicatiemiddel en, eventueel, het gebruikte radiostation, en
— de bestemming(en) van de mededeling.
2.4. Gegevens betreffende de visserij-inspanning met betrekking tot passieve of staande vistuigen
Wanneer een vaartuig voor het uitvoeren van een visserijactiviteit gebruik maakt van een passief of staand vistuig, moet de kapitein van dit vaartuig voor dezelfde dag een bijkomende regel invullen. Op deze regel moeten de volgende gegevens worden vermeld:
„de datum en het tijdstip waarop het vistuig voor de eerste maal of opnieuw is uitgezet, alsmede de datum en het tijdstip waarop de visserijactiviteit is beëindigd”.
BIJLAGE V
INSTRUCTIES VOOR DE KAPITEIN DIE EEN LOGBOEK MOET BIJHOUDEN VOLGENS HET IN BIJLAGE II OPGENOMEN MODEL EN EEN AANGIFTE VAN AANVOER/OVERLADING MOET INDIENEN VOLGENS HET IN BIJLAGE III OPGENOMEN MODEL
1. VOORAFGAANDE OPMERKING
Deze instructies zijn bedoeld voor de kapitein van een vissersvaartuig die volgens de regeling van de Europese Economische Gemeenschap tijdens de reis een logboek volgens het model van bijlage II moet bijhouden en bij terugkeer in de haven een aangifte van aanvoer/overlading moet indienen.
2. INSTRUCTIES BETREFFENDE HET LOGBOEK
2.1. Algemene regel
2.1.1. Vaartuigen waarvoor een logboek moet worden bijgehouden
De kapitein van een vissersvaartuig met een lengte over alles gelijk aan of meer dan 10 meter dient een logboek bij te houden.
Ook de kapitein van een vaartuig met een lengte over alles van minder dan 10 meter moet een logboek bijhouden als de lidstaat waarvan het vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd, dat voorschrijft.
2.1.2. Invullen van het logboek
— Het logboek moet dagelijks vóór 24.00 uur en uiterlijk bij aankomst in de haven worden ingevuld.
— Het logboek moet ook worden ingevuld bij een controle op zee.
— Alle verplicht te verstrekken gegevens worden in het logboek vermeld.
— Bepalingen die op communautair niveau facultatief zijn, mogen door een Lid-Staat voor de vaartuigen die zijn vlag voeren of in die Lid-Staat geregistreerd zijn, verplicht worden gesteld. De daartoe vereiste aanvullende instructies worden door de bevoegde instanties medegedeeld.
2.2. Gegevens over het vaartuig
Bovenaan elk logboekformulier worden algemene gegevens over het vaartuig, onderscheidenlijk de vaartuigen, vermeld.
Bij de spanvisserij moeten onder de naam van het vaartuig waarvoor het logboek wordt ingevuld de naam van het tweede vaartuig, de naam van zijn kapitein en het buitenop de romp aangebrachte identificatienummer worden vermeld.
De kapitein van het andere vaartuig houdt eveneens een logboek bij. Daarin vermeldt hij alleen de gevangen hoeveelheden die bij hem aan boord worden gehouden, zodat de vangsten slechts eenmaal worden geboekt.
2.3. Gegevens over het vistuig
— Vistuig: geef met de in bijlage VI, kolom 1, opgenomen code aan welk vistuig is gebruikt.
— Geef de maaswijdte aan in millimeter.
2.4. Gegevens over de visserijactiviteit
2.4.1. Aard van de gegevens
De gegevens over de visserijactiviteit worden voor elke trek opgegeven overeenkomstig de aanwijzingen op het logboekformulier.
Vermeld bij:
— begin trek: het tijdstip,
— einde trek: het tijdstip,
— vistijd: het tijdsverschil, in uren, tussen het begin en het einde van de trek,
— positie: breedtegraad en lengtegraad.
Voorbeelden
— ICES/NAFO-gebied: Vermeld de ICES-sectoren aan de hand van de kaarten die op de omslag van het logboek zijn afgedrukt en gebruik daarvoor de code voor elke sector.
— Voorbeeld: Va of NAFO 1.
2.4.2. Hoeveelheden van de aan boord gehouden vangsten
De vangsten van elke soort waarvan meer dan 50 kg, uitgedrukt in levend gewicht, aan boord wordt gehouden, moeten in het logboek worden genoteerd. Voor de visserijactiviteiten in de Middellandse Zee dienen echter alleen de in de lijst in bijlage VII opgenomen soorten in het logboek te worden vermeld.
Wanneer het totale aantal kolommen te gering is, moet een nieuwe bladzijde worden begonnen.
2.4.3. Raming van de hoeveelheid overboord gezette bijvangst
Vermeld de hoeveelheden vis die overboord worden gezet, in levend gewicht en in kilogram, of in een andere maateenheid. Deze gegevens zullen alleen voor wetenschappelijke doeleinden worden gebruikt; voor de berekening van de quota wordt daarmee geen rekening gehouden.
2.5. Frequentie waarmee gegevens in het logboek moeten worden genoteerd
— Het logboek wordt dagelijks ingevuld en voor elke trek wordt een nieuwe regel gebruikt.
3. INSTRUCTIES BETREFFENDE DE AANGIFTE VAN AANVOER/OVERLADING
Algemene regel
De kapitein van een vissersvaartuig met een lengte van meer dan 10 meter dat de vlag voert van of geregistreerd is in een Lid-Staat, of zijn gemachtigde, moet na elke visreis bij het aan wal brengen van de vangst bij de autoriteiten van de aanvoerhaven een aanvoeraangifte indienen.
Wanneer de vangst wordt overgeladen of buiten het grondgebied van de Gemeenschap aan wal wordt gebracht, deelt de kapitein aan de Lid-Staat waarvan zijn vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd, onmiddellijk de gegevens mede die hij vermeldt in de aangifte van aanvoer/overlading.
Bij overlading moet de kapitein van het vaartuig dat de vis gevangen heeft in de aangifte van overlading de overgeladen hoeveelheden vermelden. Aan de kapitein van het vaartuig waarop is overgeladen, wordt een kopie van de aangifte van overlading afgegeven. Het origineel van het door de kapitein van het vaartuig dat de overgeladen vis gevangen heeft, ingevulde douanedocument T2M wordt aan de kapitein van het vaartuig waarop is overgeladen, afgegeven.
Te verstrekken gegevens
Aangifte van de aangevoerde hoeveelheden of raming van de overgeladen hoeveelheden: gegevens moeten voor elke soort in de aangifte onderaan de laatste gebruikte bladzijde worden vermeld met inachtneming van de volgende voorschriften:
— ICES/NAFO-gebied
— Facultatieve vermelding: vermeld de ICES-sector of NAFO-zone waar het grootste gedeelte van de vangsten is behaald.
— Aanbiedingsvorm van de vis
— Daarmee wordt bedoeld de wijze waarop de vis is verwerkt. Vermeld: GESTRIPT, GEKOPT, GEFILEERD, enz. Voor niet-verwerkte vis moet de vermelding HEEL (hele vis) worden aangebracht.
— Maateenheid voor de aangevoerde hoeveelheden
— Vermeld de bij het lossen gebruikte maateenheid (bij voorbeeld manden, kisten) en het nettogewicht van de vis, in kilogram. Deze maateenheid mag een andere zijn dan die welke eerder in het logboek werd gebruikt.
— Totaalgewicht van de aangevoerde/overgeladen vangsten van elke soort
— Vermeld voor elke soort het aangevoerde of overgeladen gewicht of de aangevoerde of overgeladen hoeveelheden.
— Het gewicht is het gewicht van de vis zoals deze aan wal wordt gebracht, dat wil zeggen na een eventuele verwerking aan boord. De bevoegde dienst van de Lid-Staat berekent dan aan de hand van omrekeningscoëfficiënten het levend gewicht.
4. ALGEMENE INSTRUCTIES VOOR HET LOGBOEK EN DE AANGIFTE VAN AANVOER/OVERLADING
4.1. Invullen van de formulieren
4.1.1. Alle gegevens in het logboek en in de aangifte van aanvoer/overlading worden leesbaar en onuitwisbaar ingevuld.
4.1.2. Het is verboden om de in het logboek en in de aangifte van aanvoer/overlading opgetekende gegevens te wijzigen. Indien gegevens verkeerd zijn opgetekend, worden zij volledig doorgestreept, vervolgens in de juiste vorm genoteerd en voorzien van de paragraaf van de kapitein of zijn gemachtigde.
4.1.3. Per vaartuig wordt ten minste één aangifte van aanvoer ingevuld. Telkens wanneer wordt overgeladen, wordt een aangifte van overlading ingevuld.
4.1.4. Elk formulier van het logboek wordt door dekapitein ondertekend. De aangifte van aanvoer wordt door de kapitein of zijn gemachtigde ondertekend. De aangifte van overlading wordt door de kapitein ondertekend.
4.2. Indienen van de formulieren
4.2.1. Bij aanvoer in een haven van de Lid-Staat waarvan het vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd, worden het originele formulier, onderscheidenlijk de originele formulieren, van het logboek en de aangifte van aanvoer binnen 48 uur na afloop van de lossing aan de bevoegde instanties van de betreffende Lid-Staat afgegeven of toegezonden.
4.2.2. ►M1 Bij aanvoer in een andere Lid-Staat dan de Lid-Staat waarvan het vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd, moet de eerste kopie van de aangifte van aanvoer binnen 48 uur na afloop van de lossing aan de bevoegde instanties van de Lid-Staat van aanvoer worden afgegeven of toegezonden. ◄ Het originele formulier, onderscheidenlijk de originele formulieren, van het logboek en het origineel van de aangifte van aanvoer worden binnen 48 uur na afloop van de lossing aan bevoegde instanties van de Lid-Staat waarvan het vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd, toegezonden.
4.2.3. Bij aanvoer in een derde land worden het originele formulier, onderscheidenlijk de originele formulieren, van het logboek en de aangifte van aanvoer binnen 48 uur na afloop van de lossing aan de bevoegde instanties van de Lid-Staat waarvan het vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd, toegezonden.
4.2.4. Bij aanvoer, in een haven van de Gemeenschap, van de hoeveelheden die bij overlading zijn ontvangen, wordt de kopie van de overeenkomstig punt 3 ontvangen aangifte van overlading aan de bevoegde instanties afgegeven.
4.2.5. Bij overlading op een vaartuig dat de vlag van een Lid-Staat voert of aldaar is geregistreerd, wordt de eerste kopie van de aangifte van overlading afgegeven aan de kapitein van het vaartuig waarop de vis is overgeladen. Het origineel van dit document moet binnen 48 uur na afloop van de lossing of bij aankomst in de haven worden afgegeven of toegezonden aan de bevoegde instanties van de Lid-Staat waarvan het vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd.
4.2.6. Bij overlading op een vaartuig dat de vlag van een derde land voert, wordt het origineel van dit document zo spoedig mogelijk afgegeven of toegezonden aan de bevoegde instanties van de Lid-Staat waarvan het vissersvaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd.
4.2.7. Wanneer het voor de kapitein onmogelijk is het originele formulier, onderscheidenlijk de originele formulieren, van het logboek en het originele exemplaar, onderscheidenlijk de originele exemplaren, van de aangifte van aanvoer of overlading binnen de gestelde termijn aan de bevoegde instanties van de Lid-Staat, waarvan zijn vaartuig de vlag voert of waar het is geregistreerd, toe te zenden, worden de gegevens die volgens bijlage I of III in de aangifte van aanvoer moeten worden opgenomen, via de radio of op andere wijze aan de bevoegde instanties doorgegeven.
4.3. Verantwoordelijkheid van de kapitein voor logboek en aangifte van aanvoer, respectievelijk van overlading
4.3.1. De kapitein van het vaartuig bevestigt met zijn paraaf en handtekening dat de in logboek en aangifte van overlading opgetekende hoeveelheden zorgvuldig zijn geraamd.
4.3.2. De kapitein van het vaartuig bevestigt met zijn paraaf en handtekening dat de andere dan kwantitatieve gegevens in logboek en aangifte van overlading naar waarheid zijn ingevuld en dat alle gegevens in de aangifte van aanvoer naar waarheid zijn ingevuld.
|
4.4. |
De kopieën van de logboekformulieren worden gedurende één jaar bewaard. |
BIJLAGE VI
VISTUIG EN VISSERIJACTIVITEITEN
|
Vistuig |
Kolom 1 Code |
Kolom 2 Afmetingen (in meter)/aantal |
Kolom 3 Aantal trekken, enz. |
|
Bodemottertrawl |
OTB |
Trawlmodel (1) |
Aantal keren dat het vistuig is uitgezet of uitgeworpen |
|
Boomkor |
TBB |
Boomlengte × aantal bomen |
|
|
Dreg |
DRB |
Breedte × aantal dreggen |
|
|
Bodemspantrawl |
PTB |
Trawlmodel (1) |
|
|
Deense zegen (snurrevåd) |
SDN |
Totale lengte |
|
|
Schotse zegen |
SSC |
Totale lengte |
|
|
Pelagische ottertrawl |
OTM |
Trawlmodel (1) |
Aantal keren dat het vistuig is uitgezet of uitgeworpen |
|
Pelagische spantrawl |
PTM |
Trawlmodel (1) |
|
|
Ringzegen |
PS |
Lengte, hoogte |
Aantal keren dat het vistuig is uitgezet of uitgeworpen |
|
Kieuwnet |
GN |
Lengte, hoogte |
Aantal netten dat die dag is uitgezet |
|
Kieuwnet (staand net) |
GNS |
Lengte, hoogte |
Aantal netten dat die dag is uitgezet |
|
Kieuwnet (drijfnet) |
GND |
Lengte, hoogte |
Aantal netten dat die dag is uitgezet |
|
Laddernet |
GTR |
Lengte, hoogte |
Aantal netten dat die dag is uitgezet |
|
Beuglijnen |
LL |
Aantal haken dat die dag per lijn is uitgezet |
|
|
Beuglijnen (vast) |
LLS |
||
|
Beuglijnen (vrij) |
LLD |
||
|
Handlijnen en hengels |
LHP |
Totaal aantal haken/lijnen dat die dag is uitgezet (2) |
|
|
Kubben en garnalenkorven |
FPO |
Aantal kubben en garnalenkorven dat die dag is uitgezet |
|
|
Diverse soorten vistuig |
MIS |
||
|
(1) Vermeld het door de fabrikant opgegeven model. In plaats daarvan kan, als de lengte van de maaszijde bekend is, de omtrek ter hoogte van de opening van het net worden opgegeven. De omtrek is dan gelijk aan het aantal mazen × de maaszijde. (2) Vermeld het aantal haken en het aantal lijnen en plaats een schuine streep tussen de twee cijfers. |
|||
BIJLAGE VI bis
Tabel 1
VISSERIJINSPANNING — WESTELIJKE WATEREN — Verordening (EG) Nr. 1954/2003 van de Raad
|
Visserijtak |
||
|
Doelsoorten |
Opmerkingen |
Inspanningszones |
|
Demersaal |
Demersale soorten, behalve de onder Verordening (EG) nr. 2347/2002 vallende soorten (1) |
A: ICES V-VI B: ICES VII (behalve biologisch kwetsbaar gebied) C: ICES VIII |
|
Sint-Jakobsschelpen |
Sint-Jakobsschelpen |
D: ICES IX E: ICES X |
|
Krabben |
Noordzeekrab, spinkrab |
F: CECAF 34.1.1 G: CECAF 34.1.2 H: CECAF 34.2.0 J: biologisch kwetsbaar gebied als gedefinieerd in artikel 6, lid 1, van Verordening (EG) nr. 1954/2003 |
|
(1) Verordening (EG) nr. 2347/2002 van de Raad van 16 december 2002 tot vaststelling van bijzondere voorwaarden voor de toegang tot diepzeebestanden en bij de visserij daarop in acht te nemen voorschriften (PB L 351 van 28.12.2002, blz. 6). |
||
Tabel 2
VISSERIJINSPANNING — OOSTZEE — Verordening (EG) Nr. 779/97 van de Raad
|
Visserijtak |
||
|
Doelsoorten |
Opmerkingen |
Inspanningszones |
|
Demersaal |
T: deelsectoren 22 tot en met 32 |
|
|
Pelagisch |
Haring, sprot |
U: deelsectoren 30 tot en met 31 X: deelsectoren 22-29 en deelsector 32 |
|
Anadroom en zoetwater |
Zalm, zeeforel en zoetwatervis |
T: deelsectoren 22 tot en met 32 |
BIJLAGE VII
TABEL
Lijst van in het logboek voor de visserij en de aanvoeraangifte te registreren soorten (uitsluitend voor de visserij in de Middellandse Zee)
|
Naam |
Latijnse benaming |
FAO-3-Alpha-code |
|
Witte tonijn (1) |
Thunnus alalunga |
ALB |
|
Ansjovis |
Engraulis encrasicholus |
ANE |
|
Grootoogtonijn (1) |
Thunnus obesus |
BET |
|
Blauwe wijting (1) |
Micromesistius poutassou |
WHB |
|
Tonijn |
Thunnus thynnus |
BFT |
|
Goudbrasem |
Sparus aurata |
SBG |
|
Heek |
Merluccius merluccius |
HKE |
|
Horsmakreel (1) |
Trachurus spp. |
JAX |
|
Makreel |
Scomber scombrus |
MAC |
|
Zeeduivel (1) |
Lophius piscatorius |
ANF |
|
Mul |
Mullus surmuletus |
MUR |
|
Sardien |
Sardina pilchardus |
PIL |
|
Zeebaars |
Dicenrarchus labrax |
BSS |
|
Gestreepte zeebarbeel |
Mullus barbatus |
MUT |
|
Zwaardvis |
Xiphias gladius |
SWO |
|
(1) Alleen in de aanvoeraangifte. |
||
BIJLAGE VIII
AANWIJZINGEN VOOR MELDINGEN PER RADIO
|
1. |
Wanneer de produkten meer dan 15 dagen na de vangst worden aangevoerd of overgeladen, worden de volgende gegevens meegedeeld: — de hoeveelheden, in kilogram, die sinds de vorige mededeling van elke in bijlage VII vermelde soort zijn gevangen en aan boord gehouden of overgeladen, dan wel aangevoerd buiten de visserijzone van de Gemeenschap; — het ICES- of NAFO- ►A1 of COPACE-gebied ◄ gebied waar de vangsten zijn gedaan, waarbij, onderscheidenlijk, de vangsten in de wateren van een derde land en die in de zich buiten de soevereiniteit of jurisdictie van enige Staat bevindende wateren, afzonderlijk worden opgegeven. |
|
2. |
De onder punt 1 bedoelde gegevens worden doorgeseind via de radiostations waarmee het vaartuig normaal in verbinding staat, voorafgegaan door de naam van het vaartuig, zijn roepletters, zijn buitenop de romp aangebrachte identificatienummer en de naam van de kapitein. Wanneer het betrokken vaartuig de mededeling niet kan verzenden, mag een ander vaartuig de mededeling namens het eerste doorseinen of mag het betrokken vaartuig de mededeling op een andere wijze doorgeven. |
|
3. |
De kapitein van het vaartuig treft de nodige maatregelen opdat de door de radiostations ontvangen gegevens schriftelijk aan de bevoegde instanties worden doorgegeven. |
BIJLAGE VIII bis
DOOR DE COMMISSIE ERKENDE RADIOSTATIONS
|
Naam |
Roepletters |
|
▼M6 ————— |
|
|
Tarifa |
EAC |
|
Chipiona |
|
|
Finistère |
EAF |
|
Coruña |
|
|
Cabo Peñas |
EAS |
|
Machichaco |
|
|
Dublin |
|
|
Valentia |
EJK |
|
Malin Head |
EJM |
|
▼M6 ————— |
|
|
Portshead |
GKA |
|
GKB |
|
|
GKC |
|
|
Wick |
GKR |
|
Stonehaven |
GND |
|
Cullercoats |
GCC |
|
Humber |
GKZ |
|
Ilfracombe |
GIL |
|
Niton |
GNI |
|
Land's End |
GLD |
|
Portpatrick |
GPK |
|
Hebrides |
GHD |
|
Lewis |
|
|
Skye |
|
|
Oban |
|
|
Islay |
|
|
Clyde |
|
|
Morcombe Bay |
|
|
Anglesey |
GLV |
|
Cardigan Bay |
|
|
Celtic |
|
|
Ilfracombe |
GIL |
|
Pendennis |
|
|
Start Point |
|
|
Weymouth Bay |
|
|
Hastings |
|
|
North Foreland |
GNF |
|
Oostende |
OST |
|
OSU |
|
BIJLAGE VIII ter
NAAM EN ADRES VAN DE BEVOEGDE INSTANTIES DIE VERANTWOORDELIJK ZIJN VOOR DE CONTROLE IN DE MARITIEME WATEREN DIE ONDER DE SOUVEREINITEIT OF DE JURISDICTIE VAN DE BETROKKEN LID-STAAT VALLEN
|
DUITSLAND |
Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung Palmaille 9 D-22767 Hamburg Tel. (040) 38 90 51 80 Fax (040) 38 90 51 60 Telex 214 763 BLE D |
|
BELGIË |
Ministerie van Middenstand en Landbouw Dienst Zeevisserij Administratief Centrum Vrijhavenstraat 5 B-8400 Oostende Tel. (32-59) 51 29 94 Fax (32-59) 51 45 57 Telex 81075 DZVOST |
|
DENEMARKEN |
Fiskeridirektoratet Stormgade 2 DK-1470 København K Fax (45) 33 96 39 00 Telex FM 16144 DK |
|
FRANKRIJK |
Cross A Château-La-Garenne F-56410 Étel Telex Crossat 950519 |
|
IERLAND |
Naval Supervisory Centre Haulbowline Cork Fax (353) 021 379 108 Telex Cork 24924 |
|
VERENIGD KONINKRIJK |
Voor vaartuigen die hun activiteit uitoefenen in ICES-gebied VII Ministry of Agriculture, Fisheries and Food Nobel House 17 Smith Square London SW1P 3JR Fax (44) 171 990 673373 Telex (44) 171 922711 |
|
Voor vaartuigen die hun activiteit uitoefenen in de ICES-gebieden V b (EG-zone) en VI Scottish Office of Agriculture, Environment and Fisheries Department Pentland House 47 Robb's Loan Edinburgh EH14 ITW Fax (44) 131 244 6471 Telex (44) 727 696 |
|
|
SPANJE |
Secretaría General de Pesca Marítima (Segepesca) c/o Ortega y Gasset, 57 Madrid Télex 47457 SGPM E |
|
NEDERLAND |
Algemene Inspectiedienst Kloosterraderstraat 25 Postbus 234 NL-6460 AE Kerkrade Fax (045) 546 10 11 |
|
PORTUGAL |
Direcção-Geral das Pescas Avenida 24 de Julho, n.o 80 Lisboa Telex 12696 SEPGC P |
( 1 ) PB nr. L 24 van 27. 1. 1983, blz. 1.
( 2 ) PB nr. L 220 van 29. 7. 1982, blz. 1.
( 3 ) PB nr. L 71 van 31. 3. 1995, blz. 5.
( 4 ) PB L 113 van 30. 4. 1997, blz. 1.
( 5 ) PB nr. L 261 van 20. 10. 1993, blz. 1.
( 6 ) De vaartuigen die binnen een afstand van ten hoogste 5 zeemijl vanaf de grens tussen twee inspanningszones blijven, moeten gedurende een periode van 24 uur alleen het tijdstip vermelden waarop zij de eerste maal de inspanningszone binnenvaren en dat waarop zij de laatste maal de inspanningszone verlaten.