(1)

Smlouva o založení Dopravního společenství byla Unií uzavřena rozhodnutím Rady (EU) 2019/392 (1) a vstoupila v platnost dne 1. května 2019.

(2)

Smlouvou o založení Dopravního společenství byl zřízen regionální řídící výbor, aby smlouvu spravoval a zajistil její řádné provádění. Podle článku 26 uvedené smlouvy může regionální řídící výbor přijímat rozhodnutí o zřízení technických výborů.

(3)

Technické výbory mohou v oblasti své působnosti předkládat návrhy k rozhodnutí regionálnímu řídícímu výboru. Technické výbory se skládají ze zástupců smluvních stran Smlouvy o založení Dopravního společenství. Všechny členské státy Unie mají možnost účastnit se v roli pozorovatele.

(4)

Regionální řídící výbor má v brzké době přijmout rozhodnutí o zřízení Technického výboru pro vodní dopravu a multimodalitu.

(5)

Zřízení Technického výboru pro vodní dopravu a multimodalitu usnadní dosažení cíle zmíněné smlouvy, totiž vytvoření Dopravního společenství v oblasti silniční, železniční, vnitrozemské vodní a námořní dopravy, jakož i rozvoj dopravní sítě mezi Unií a jihovýchodoevropskými stranami.

(6)

Cílem Technického výboru pro vodní dopravu a multimodalitu by mělo být řešit kritické otázky týkající se vodní dopravy, která zahrnuje námořní záležitosti, vnitrozemské vodní cesty a přístavy, jakož i aspekty multimodality a podporovat účinné využívání této dopravy.

(7)

Je vhodné stanovit postoj, který má být zaujat jménem Unie v regionálním řídícím výboru, pokud jde o zřízení Technického výboru pro vodní dopravu a multimodalitu, jelikož toto rozhodnutí je nezbytné k provádění Smlouvy o založení Dopravního společenství a bude pro Unii závazné,