1.   Denne forordning finder anvendelse på luftfartøjsoperatører, der opfylder betingelserne i artikel 12, stk. 6, tredje og fjerde afsnit, i direktiv 2003/87/EF.

2.   Denne forordning finder anvendelse på følgende internationale flyvninger som defineret i artikel 2, nr. 1), i gennemførelsesforordning (EU) 2024/1879, der udføres af den pågældende luftfartøjsoperatør under dennes ansvar i løbet af rapporteringsperioden:

3.   Denne forordning finder anvendelse på nytilkomne luftfartøjsoperatører fra året efter, at de opfylder betingelserne i artikel 12, stk. 6, tredje og fjerde afsnit, i direktiv 2003/87/EF.

1.   En luftfartøjsoperatør, der er opført i bilaget til Kommissionens forordning (EF) nr. 748/2009 (8), rapporterer sine emissioner til sin administrerende medlemsstat, der er angivet i nævnte bilag.

2.   En luftfartøjsoperatør, der ikke er opført i bilaget til forordning (EF) nr. 748/2009, rapporterer til den medlemsstat, der har udstedt dens luftfartscertifikat, eller, hvis den ikke er i besiddelse af et luftfartscertifikat, den medlemsstat, hvor den pågældende luftfartøjsoperatør har sit hjemsted.

3.   Senest den 30. november hvert år forelægger medlemsstaterne Organisationen for International Civil Luftfarts (ICAO's) sekretariat en liste over de luftfartøjsoperatører, som de administrerer i henhold til stk. 1 eller 2, eller, hvis det er relevant, en ajourført liste.

1.   En luftfartøjsoperatør, der har til hensigt at gøre krav på reduktioner fra brugen af CORSIA-berettigede brændstoffer i overensstemmelse med artikel 4, stk. 3, i gennemførelsesforordning (EU) 2024/1879, overvåger og indberetter mængden af indkøbte rene CORSIA-berettigede brændstoffer (udtrykt i ton).

2.   Med henblik på rapportering af CORSIA-berettigede brændstoffer er luftfartøjsoperatører underlagt de samme krav som dem, der er fastsat i gennemførelsesforordning (EU) 2018/2066, med undtagelse af nævnte gennemførelsesforordnings artikel 53a, 54a og 54c.

3.   Hvis et flybrændstof ikke er certificeret som et CORSIA-berettiget brændstof, medregnes det ikke som CORSIA-berettiget brændstof og det betragtes som fossilt flybrændstof som opført i tabel 1 i bilag III til gennemførelsesforordning (EU) 2018/2066.

4.   Luftfartøjsoperatørerne beregner den samlede mængde anvendt CORSIA-berettiget brændstof ved at trække mængden af CORSIA-berettigede brændstoffer, der er blevet solgt til tredjeparter, fra den samlede mængde købt CORSIA-berettiget brændstof.

5.   Luftfartøjsoperatører vedlægger deres årlige emissionsrapport, der skal indgives i henhold til artikel 68, stk. 1, i gennemførelsesforordning (EU) 2018/2066, en erklæring, der, ud over at opføre alle de drivhusgasordninger, som de deltager i, og hvorigennem der kan gøres krav på reduktioner for brugen af CORSIA-berettigede brændstoffer eller andre alternative flybrændstoffer som defineret i artikel 3, nr. 23b), i gennemførelsesforordning (EU) 2018/2066, bekræfter, at der ikke er fremsat krav for de samme partier af CORSIA-berettigede brændstoffer under disse andre ordninger.

6.   Luftfartøjsoperatørerne rapporterer om anvendelsen af CORSIA-berettigede brændstoffer i den årlige emissionsrapport, der skal forelægges i henhold til artikel 68, stk. 1, i gennemførelsesforordning (EU) 2018/2066. Luftfartøjsoperatørerne indberetter følgende oplysninger for alle CORSIA-berettigede brændstoffer, der er indkøbt ved udgangen af rapporteringsperioden:

7.   Til den årlige emissionsrapport, der skal forelægges i henhold til artikel 68, stk. 1, i gennemførelsesforordning (EU) 2018/2066, vedlægger luftfartøjsoperatørerne også de supplerende oplysninger, der er anført i bilag II til nærværende forordning, for den reduktion, der gøres krav på for anvendelsen af hvert CORSIA-berettiget brændstof.

8.   En luftfartøjsoperatører sikrer, at den eller dens udpegede repræsentant har ret til at revidere produktionsregistrene for alle CORSIA-berettigede brændstoffer, som den har købt.

1.   Verifikationen af de emissionsdata, der skal rapporteres i henhold til nærværende forordnings artikel 4, og akkrediteringen af de verifikatorer, der udfører verifikationen, er underlagt de samme krav som dem, der er fastsat i gennemførelsesforordning (EU) 2018/2067, medmindre andet er fastsat i nærværende forordning.

2.   Uanset denne artikels stk. 1 skal verifikatorer, der udfører verifikationen af emissionsdata, der rapporteres i henhold til denne forordnings artikel 4, og CORSIA-berettigede brændstoffer, som rapporteres i henhold til nærværende forordnings artikel 5, stk. 6, akkrediteres til dette formål af et nationalt akkrediteringsorgan i en medlemsstat, jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 765/2008 (9) og nærværende forordning. De nationale akkrediteringsorganer fastsætter eventuelle specifikke krav, som verifikatorer skal opfylde for at opnå akkreditering.

3.   Med henblik på verifikation af brugen af CORSIA-berettigede brændstoffer og reduktionerne fra brugen af CORSIA-berettigede brændstoffer, som er indberettet i henhold til denne forordnings artikel 5, stk. 6, finder bestemmelserne i artikel 17, stk. 6, i gennemførelsesforordning (EU) 2018/2067 ikke anvendelse.

4.   Verifikationen af brugen af CORSIA-berettigede brændstoffer og reduktionerne fra brugen af CORSIA-berettigede brændstoffer baseres på fortegnelser over køb af brændstof, transaktionsrapporter, fortegnelser over brændstofblandinger og certificeringsdokumenter for CORSIA-berettigede brændstoffer.

5.   Hvis verifikatoren udfører verifikation af CORSIA-berettigede brændstoffer, der er rapporteret i henhold til artikel 5, stk. 6, sikrer verifikatoren, at de udførte verifikationsaktiviteter gør det muligt for verifikatoren at drage konklusioner om følgende:

6.   Når verifikatoren udfører verifikation af CORSIA-berettigede brændstoffer, der er rapporteret i henhold til artikel 5, stk. 6, omfatter verifikationen følgende:

7.   Når verifikatoren udfører verifikation af CORSIA-berettigede brændstoffer, der er rapporteret i henhold til denne forordnings artikel 5, stk. 6, skal verifikationsrapporten, der udarbejdes i henhold til artikel 27 i gennemførelsesforordning (EU) 2018/2067, indeholde en bekræftelse af, at de kontroller, der er omhandlet i nærværende artikels stk. 6, er udført, samt de konklusioner, der er omhandlet i nærværende artikels stk. 5.

8.   Senest den 30. november hvert år forelægger medlemsstaterne ICAO's sekretariat en liste over de verifikatorer, der er akkrediteret af et nationalt akkrediteringsorgan i den pågældende medlemsstat, jf. stk. 2, eller, hvis det er relevant, en ajourført liste.

1.   Hvis de samlede endelige CO2-kompensationskrav, som medlemsstaterne har meddelt i overensstemmelse med artikel 4, stk. 7, i gennemførelsesforordning (EU) 2024/1879, ikke er nul, forelægger luftfartøjsoperatørerne deres administrerende medlemsstat en rapport om annullering af emissionsenheder, der er verificeret i overensstemmelse med nærværende forordnings artikel 8, og en kopi af den tilhørende verifikationsrapport senest den 30. april 2025 for CORSIA-perioden 2021-2023 og senest den 30. april 2028 for CORSIA-perioden 2024-2026.

2.   Rapporten om annullering af emissionsenheder skal mindst indeholde de oplysninger, der er anført i bilag III til denne forordning.

3.   For at emissionsenhederne kan rapporteres som annulleret, skal luftfartøjsoperatørerne annullere emissionsenhederne i et register, der er udpeget af et emissionsenhedsprogram, og anmode hvert register over emissionsenheder om at gøre oplysningerne om hver af luftfartøjsoperatørens annullerede emissionsenheder for den relevante CORSIA-periode synlige på registrets offentlige websted. For hvert parti af annullerede emissionsenheder skal oplysningerne mindst omfatte de konsoliderede identifikationsoplysninger, der er anført i punkt 5, litra a)-i) og l), i bilag III til denne forordning.

1.   Verifikationen af de rapporter om annullering af emissionsenheder, der skal forelægges i henhold til nærværende forordnings artikel 7, og akkrediteringen af de verifikatorer, der udfører verifikationen, er underlagt de samme krav som dem, der er fastsat i gennemførelsesforordning (EU) 2018/2067, medmindre andet er fastsat i nærværende forordning.

2.   Uanset denne artikels stk. 1 skal verifikatorer, der udfører verifikationen af rapporter om annullering af emissionsenheder, som forelægges i henhold til nærværende forordnings artikel 7, akkrediteres til dette formål af et nationalt akkrediteringsorgan i en medlemsstat, jf. forordning (EF) nr. 765/2008 og nærværende forordning. De nationale akkrediteringsorganer fastsætter eventuelle specifikke krav, som verifikatorer skal opfylde for at opnå akkreditering.

3.   Der kræves et rimeligt sikkerhedsniveau for alle verifikationer af rapporter om annullering af emissionsenheder.

4.   Verifikatoren sikrer, at de udførte verifikationsaktiviteter gør det muligt for verifikatoren at drage konklusioner om følgende:

5.   Verifikationens omfang skal afspejle den periode og de oplysninger, der er omfattet af rapporten om annullering af emissionsenheder, og verifikatoren skal bekræfte, at de annullerede emissionsenheder, der indgår i opfyldelsen af luftfartøjsoperatørens endelige kompensationskrav, ikke er blevet anvendt til at kompensere for andre emissioner.

6.   Verifikatorer må ikke basere verifikationen på stikprøver.

7.   Hvis en verifikatorer udelukkende udfører verifikationen af rapporten om annullering af emissionsenheder, kan de beslutte ikke at foretage et kontrolbesøg på stedet. En sådan beslutning baseres på resultatet af risikoanalysen og efter at have fastslået, at der er fjernadgang til alle relevante data. Verifikatoren underretter uden unødigt ophold luftfartøjsoperatøren om sin beslutning.

8.   Den verifikationsrapport, der er knyttet til rapporten om annullering af emissionsenheder, skal mindst indeholde de oplysninger, der er anført i bilag IV.

1.   Med henblik på at lette beregningen af sektorens årlige vækstfaktor fremsender medlemsstaterne senest den 31. juli hvert år de relevante data, der er indberettet i henhold til artikel 14 i direktiv 2003/87/EF og i henhold til denne forordning, til ICAO's sekretariat. Inden fremsendelsen skal de kompetente myndigheder foretage en størrelsesordenkontrol af de data, der skal fremsendes. Samtidig fremsender medlemsstaterne også disse data til Kommissionen. Sådanne relevante data skal mindst indeholde de oplysninger, der er anført i bilag V til denne forordning, hvor det er relevant.

2.   Efter anmodning fra en medlemsstat kan Kommissionen anmode Eurocontrol om bistand til at forbedre nøjagtigheden af emissionsdata med henblik på fremsendelsen deraf i overensstemmelse med stk. 1.

3.   Hvis der konstateres en fejl i de data, der indberettes af luftfartøjsoperatøren, enten af den relevante medlemsstat, verifikatoren eller af luftfartøjsoperatøren, efter at de rapporterede data er blevet fremsendt i henhold til denne artikels stk. 1, ajourfører medlemsstaten de rapporterede data for at afhjælpe fejlen. Medlemsstaten vurderer eventuelle konsekvenser for luftfartøjsoperatørens kompensationskrav, som beregnes i overensstemmelse med artikel 3, stk. 3, i gennemførelsesforordning (EU) 2024/1879, for de foregående år og kompenserer om nødvendigt for fejlen ved at foretage en justering i den CORSIA-periode, hvor fejlen er konstateret.

4.   Medlemsstaterne fremsender oplysninger om annullering af emissionsenheder til ICAO's sekretariat senest den 31. juli 2025 for CORSIA-perioden 2021-2023 og senest den 31. juli 2028 for CORSIA-perioden 2024-2026. Inden fremsendelsen skal de kompetente myndigheder foretage en størrelsesordenkontrol af de data, der skal fremsendes. Samtidig fremsender medlemsstaterne også disse data til Kommissionen. De fremsendte data skal mindst indeholde de oplysninger, der er anført i bilag VI.