European flag

Il-Ġurnal Uffiċjali
ta'l-Unjoni Ewropea

MT

Is-serje L


2025/264

10.2.2025

DEĊIŻJONI TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) 2025/264

tal-11 ta’ Novembru 2024

li tistabbilixxi l-mudell li jinkludi l-indikaturi ewlenin tal-prestazzjoni għar-rapportar mill-Istati Membri skont id-Direttiva 2010/40/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill

(notifikata bid-dokument C(2024) 7744)

IL-KUMMISSJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

Wara li kkunsidrat id-Direttiva 2010/40/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-7 ta’ Lulju 2010 dwar il-qafas għall-varar ta’ Sistemi ta’ Trasport Intelliġenti fil-qasam tat-trasport bit-triq u għall-interkonnessjonijiet ma’ modi oħrajn ta’ trasport (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 17(2) tagħha,

Billi:

(1)

L-Artikolu 17 tad-Direttiva 2010/40/UE jirrikjedi li sal-21 ta’ Marzu 2025 l-Istati Membri jissottomettu lill-Kummissjoni rapport dwar l-implimentazzjoni ta’ dik id-Direttiva u tal-atti delegati adottati abbażi tagħha u tagħti s-setgħa lill-Kummissjoni biex tistabbilixxi mudell għal tali rapport. Fir-rigward tal-atti delegati, ir-Regolamenti ta’ Delega tal-Kummissjoni (UE) Nru 305/2013 (2), (UE) Nru 885/2013 (3), (UE) Nru 886/2013 (4), (UE) 2015/962 (5), (UE) 2017/1926 (6) u (UE) 2022/670 (7) ġew adottati. Ir-Regolament Delegat (UE) 2022/670 irid iħassar ir-Regolament Delegat (UE) 2015/962 mill-1 ta’ Jannar 2025, u għaldaqstant il-mudell jenħtieġ li jirreferi biss għar-Regolament Delegat (UE) 2022/670.

(2)

F’konformità mal-Artikolu 17(1) tad-Direttiva 2010/40/UE, ir-rapport irid jispeċifika l-attivitajiet u l-proġetti nazzjonali prinċipali tal-Istat Membru rigward l-oqsma ta’ prijorità u d-disponibbiltà ġeografika tad-data u tas-servizzi elenkati fl-Annessi III u IV ta’ dik id-Direttiva. F’konformità mal-Artikolu 17(2) tad-Direttiva 2010/40/UE, ir-rapport irid jiddistingwi bejn in-natura mandatorja jew addizzjonali tal-KPIs (Key Performance Indicators - Indikaturi Ewlenin tal-Prestazzjoni). Dik id-distinzjoni jenħtieġ li tkun ibbażata fuq l-ambitu ġeografiku tal-KPIs u fuq il-kronoloġija tar-rapportar.

(3)

Barra minn hekk, l-Artikolu 17(3) tad-Direttiva 2010/40/UE tirrikjedi lill-Istati Membri jirrapportaw kull 3 snin wara r-rapport inizjali dwar il-progress li jkun sar fl-implimentazzjoni ta’ dik id-Direttiva u tal-atti delegati u ta’ implimentazzjoni adottati abbażi tagħha. Għalhekk, il-mudell jenħtieġ li japplika għar-rapporti ta’ progress inizjali u sussegwenti.

(4)

Sabiex il-Kummissjoni jkollha informazzjoni ta’ politika ta’ livell għoli, jenħtieġ li r-rapport jagħti ħjiel dwar id-disponibbiltà u l-aċċessibbiltà maż-żmien tat-tipi ta’ data elenkati fl-Anness III tad-Direttiva 2010/40/UE u jenħtieġ li jkun ibbażat fuq stimi arrotondati infurmati.

(5)

Barra minn hekk, bil-ħsieb li jipprovdu informazzjoni ta’ politika ta’ livell għoli, jenħtieġ li l-KPIs jagħtu ħjiel dwar il-varar u l-impatt tat-tagħmir u tas-servizzi ITS fl-Unjoni maż-żmien. Għall-KPIs tal-benefiċċju li jivvalutaw l-impatt tas-servizzi ITS fuq il-ħin tal-ivvjaġġar, il-ħabtiet fit-toroq u l-emissjonijiet tas-CO2, l-għan hu li jinkisbu valuri ta’ referenza robusti, ibbażati fuq biżżejjed kampjuni tajbin. Dan jippermetti estrapolazzjoni prudenti fid-dawl tal-limitazzjonijiet tal-kalkoli ta’ dawn il-KPIs, ladarba l-impatt tal-ITS xi kultant ikun diffiċli li jiġi iżolat mill-impatt ta’ miżuri oħra.

(6)

Id-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni 2011/453/UE (8) stabbiliet linji gwida mhux vinkolanti għar-rapportar mill-Istati Membri skont id-Direttiva 2010/40/UE. Meta jitqiesu n-natura u l-portata tal-bidliet meħtieġa skont l-Artikolu 17 tad-Direttiva 2010/40/UE, b’mod partikolari n-natura mandatorja tal-mudell u tal-kontenut tiegħu, inkluż il-KPIs, jenħtieġ li d-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni 2011/453/UE titħassar.

(7)

Il-miżuri previsti f’din id-Deċiżjoni huma f’konformità mal-opinjoni tal-Kumitat Ewropew tal-ITS,

ADOTTAT DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

Il-mudell għar-rapporti inizjali u ta’ progress li jinkludu l-indikaturi ewlenin tal-prestazzjoni, imsemmija fl-Artikolu 17 tad-Direttiva 2010/40/UE, huwa stabbilit fl-Anness I.

In-natura mandatorja jew addizzjonali tal-indikaturi ewlenin tal-prestazzjoni, skont l-ambitu ġeografiku u l-kronoloġija, hija stabbilita fl-Anness II.

Artikolu 2

Id-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni 2011/453/UE titħassar.

Artikolu 3

Din id-Deċiżjoni hija indirizzata lill-Istati Membri.

Magħmul fi Brussell, il-11 ta’ Novembru 2024.

Għall-Kummissjoni

Wopke HOEKSTRA

Membru tal-Kummissjoni


(1)   ĠU L 207, 6.8.2010, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2010/40/oj.

(2)  Ir-Regolament ta’ Delega tal-Kummissjoni (UE) Nru 305/2013 tas-26 ta’ Novembru 2012 li jissupplimenta d-Direttiva 2010/40/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tal-forniment armonizzat ta’ eCall interoperabbli fl-UE kollha (ĠU L 91, 3.4.2013, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2013/305/oj).

(3)  Ir-Regolament ta’ Delega tal-Kummissjoni (UE) Nru 885/2013 tal-15 ta’ Mejju 2013 li jissuplimenta d-Direttiva ITS 2010/40/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tal-forniment ta’ servizzi ta’ informazzjoni għal postijiet tal-parkeġġ sikuri u siguri għat-trakkijiet u l-vetturi kummerċjali (ĠU L 247, 18.9.2013, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2013/885/oj).

(4)  Ir-Regolament ta’ Delega tal-Kummissjoni (UE) Nru 886/2013 tal-15 ta’ Mejju 2013 li jissupplimenta d-Direttiva 2010/40/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tad-data u l-proċeduri għall-forniment, fejn possibbli, ta’ informazzjoni minima universali dwar it-traffiku stradali marbuta mas-sikurezza b’xejn lill-utenti (ĠU L 247, 18.9.2013, p. 6, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2013/886/oj).

(5)  Ir-Regolament ta’ Delega tal-Kummissjoni (UE) 2015/962 tat-18 ta’ Diċembru 2014 li jissupplimenta d-Direttiva 2010/40/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tal-forniment tas-servizzi ta’ informazzjoni dwar it-traffiku f’ħin reali fl-UE kollha (ĠU L 157, 23.6.2015, p. 21, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2015/962/oj).

(6)  Ir-Regolament Delegat tal-Kummissjoni (UE) 2017/1926 tal-31 ta’ Mejju 2017 li jissupplimenta d-Direttiva 2010/40/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tal-forniment ta’ servizzi ta’ informazzjoni dwar l-ivvjaġġar multimodali fl-UE kollha (ĠU L 272, 21.10.2017, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2017/1926/oj).

(7)  Ir-Regolament Delegat tal-Kummissjoni (UE) 2022/670 tat-2 ta’ Frar 2022 jissupplimenta d-Direttiva 2010/40/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tal-forniment tas-servizzi ta’ informazzjoni dwar it-traffiku f’ħin reali fl-UE kollha (ĠU L 122, 25.4.2022, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2022/670/oj).

(8)  Id-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni 2011/453/UE tat-13 ta’ Lulju 2011 li tadotta linji gwida għar-rappurtar mill-Istati Membri skont id-Direttiva 2010/40/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 193, 23.7.2011, p. 48, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2011/453/oj).


ANNESS I

Mudell għar-rapport inizjali u għar-rapporti ta’ progress

Id-Direttiva 2010/40/UE

Ir-Rapport ta’ Implimentazzjoni 20XX

Isem_il-pajjiż

Data

Werrej

1.

Introduzzjoni 5

1.1.

Ħarsa ġenerali lejn l-attivitajiet u l-proġetti nazzjonali 5

1.2.

Progress ġenerali li sar mill-[sena tar-rapport preċedenti] 5

1.3.

Informazzjoni ta’ kuntatt 5

2.

Proġetti, attivitajiet u inizjattivi ewlenin 5

2.1.

Qasam ta’ prijorità I. Servizzi STI ta’ informazzjoni u ta’ mobbiltà 5

2.1.1.

Deskrizzjoni tal-attivitajiet u tal-proġetti nazzjonali ewlenin 5

2.1.2.

Progress li sar mill-[sena tar-rapport preċedenti] 5

2.1.3.

Ir-Regolament Delegat (UE) 2017/1926 fir-rigward tal-forniment ta’ servizzi ta’ informazzjoni dwar l-ivvjaġġar multimodali fl-UE kollha (azzjoni ta’ prijorità a) 5

2.1.4.

Obbligu ta’ rapportar skont ir-Regolament Delegat (UE) 2022/670 fir-rigward tal-forniment tas-servizzi ta’ informazzjoni dwar it-traffiku f’ħin reali fl-UE kollha (azzjoni ta’ prijorità b) 5

2.2.

Qasam ta’ prijorità II. Servizzi STI tal-ivvjaġġar, tat-trasport u tal-ġestjoni tat-traffiku 5

2.2.1.

Deskrizzjoni tal-attivitajiet u tal-proġetti nazzjonali ewlenin 5

2.2.2.

Progress li sar mill-[sena tar-rapport preċedenti] 6

2.3.

Qasam ta’ prijorità III. Servizzi STI ta’ sikurezza u ta’ sigurtà fit-toroq 6

2.3.1.

Deskrizzjoni tal-attivitajiet u tal-proġetti nazzjonali ewlenin 6

2.3.2.

Progress li sar mill-[sena tar-rapport preċedenti] 6

2.3.3.

eCall 112 (azzjoni ta’ prijorità d – ir-Regolament Delegat (UE) Nru 305/2013) 6

2.3.4.

Obbligu ta’ rapportar skont ir-Regolament Delegat (UE) Nru 886/2013 fir-rigward tad-data u l-proċeduri għall-forniment, fejn possibbli, ta’ informazzjoni minima universali dwar it-traffiku stradali marbuta mas-sikurezza b’xejn lill-utenti (azzjoni ta’ prjorità c) 6

2.3.5.

Obbligu ta’ rapportar skont ir-Regolament Delegat (UE) Nru 885/2013 fir-rigward tal-forniment ta’ servizzi ta’ informazzjoni għal postijiet tal-parkeġġ sikuri u siguri għat-trakkijiet u l-vetturi kummerċjali (azzjoni ta’ prijorità e) 6

2.4.

Qasam ta’ prijorità IV. Servizzi STI għal mobbiltà kooperattiva, konnessa u awtomatizzata 6

2.4.1.

Deskrizzjoni tal-attivitajiet u tal-proġetti nazzjonali ewlenin 6

2.4.2.

Progress li sar mill-[sena tar-rapport preċedenti] 6

2.5.

Id-disponibbiltà u l-aċċessibbiltà permezz tal-NAPs tat-tipi ta’ data elenkati fl-Anness III tad-Direttiva 2010/40/UE 7

2.5.1.

Data relatata mal-forniment ta’ servizzi ta’ informazzjoni dwar it-traffiku fit-toroq u dwar in-navigazzjoni mal-UE kollha 7

2.5.2.

Data relatata ma’ informazzjoni u ma’ servizzi ta’ prenotazzjoni għal postijiet ta’ parkeġġ sikuri u siguri għat-trakkijiet u għall-vetturi kummerċjali 9

2.5.3.

Data dwar avvenimenti jew kundizzjonijiet identifikati relatati mas-sikurezza fit-toroq li jikkonċernaw l-informazzjoni minima universali dwar it-traffiku relatata mas-sikurezza fit-toroq 10

2.5.4.

Data statika dwar it-traffiku multimodali għal servizzi ta’ informazzjoni dwar l-ivvjaġġar multimodali fl-UE kollha 10

2.6.

Disponibbiltà tas-servizzi elenkati fl-Anness IV tad-Direttiva 2010/40/UE 11

2.6.1.

Servizzi ta’ informazzjoni minima universali dwar it-traffiku relatata mas-sikurezza fit-toroq 11

2.7.

Inizjattivi / punti ewlenin oħra 11

2.7.1.

Deskrizzjoni ta’ inizjattivi / punti ewlenin nazzjonali oħra u proġetti mhux koperti fl-oqsma ta’ prijorità 1 sa 4: 11

2.7.2.

Progress li sar mill-[sena tar-rapport preċedenti] 11

3.

Indikaturi Ewlenin tal-Prestazzjoni (KPIs, Key Performance Indicators) 11

3.1.

Varar tal-KPIs 11

3.1.1.

Infrastrutturi / tagħmir għall-ġbir tal-informazzjoni (KPI tat-triq) 11

3.1.2.

Detezzjoni tal-inċidenti (KPI tat-triq) 11

3.1.3.

Miżuri ta’ ġestjoni tat-traffiku u ta’ kontroll tat-traffiku (KPI tat-triq) 11

3.1.4.

Servizzi u applikazzjonijiet ta’ STI kooperattivi (KPI tat-triq) 12

3.1.5.

Informazzjoni dwar it-traffiku f’ħin reali (KPI tat-triq) 12

3.1.6.

Informazzjoni dinamika dwar l-ivvjaġġar (KPI multimodali) 12

3.1.7.

Informazzjoni dwar il-merkanzija (jekk possibbli multimodali jew KPI tat-triq) 12

3.2.

KPIs tal-benefiċċji 12

3.2.1.

Bidla fil-ħin tal-ivvjaġġar (KPI tat-triq) 12

3.2.2.

Bidla fl-għadd ta’ ħabtiet fit-toroq li jirriżultaw fi mwiet jew f’korrimenti (KPI tat-triq) 13

3.2.3.

Bidla fl-emissjonijiet tas-CO2 mit-traffiku (KPI tat-triq) 13

3.3.

KPIs finanzjarji 13

1.   Introduzzjoni

1.1.   Ħarsa ġenerali lejn l-attivitajiet u l-proġetti nazzjonali

Inklużi l-leġiżlazzjoni jew l-istrateġiji nazzjonali dwar is-Servizzi ta’ Trasport Intelliġenti (“STI”), jew it-tnejn li huma

1.2.   Progress ġenerali li sar mill-[sena tar-rapport preċedenti]

Sommarju tal-progress li sar mir-rapport preċedenti:

1.3.   Informazzjoni ta’ kuntatt

2.   Proġetti, attivitajiet u inizjattivi ewlenin

2.1.   Qasam ta’ prijorità I. Servizzi STI ta’ informazzjoni u ta’ mobbiltà

2.1.1.   Deskrizzjoni tal-attivitajiet u tal-proġetti nazzjonali ewlenin

Deskrizzjoni tal-inizjattivi rilevanti, l-objettiv, il-perjodu ta’ żmien, l-istadji importanti, ir-riżorsi, il-parti(jiet) kkonċernata/ikkonċernati ewlenija/ewlenin u l-istatus tagħhom:

2.1.2.   Progress li sar mill-[sena tar-rapport preċedenti]

Deskrizzjoni tal-progress li sar fil-qasam mill-[sena tar-rapport preċedenti]:

2.1.3.   Ir-Regolament Delegat (UE) 2017/1926 fir-rigward tal-forniment ta’ servizzi ta’ informazzjoni dwar l-ivvjaġġar multimodali fl-UE kollha (azzjoni ta’ prijorità a)

Il-progress li sar f’termini tal-aċċessibbiltà, l-iskambju u l-użu mill-ġdid tat-tipi ta’ data dwar l-ivvjaġġar u t-traffiku stabbiliti fl-Anness:

L-ambitu ġeografiku tad-data stabbilita fl-Anness aċċessibbli permezz tal-punt ta’ aċċess nazzjonali, u l-kwalità tagħha, inklużi l-kriterji użati għad-definizzjoni ta’ din il-kwalità u l-mezzi użati għall-monitoraġġ tagħha:

Il-konnessjoni tas-servizzi ta’ informazzjoni dwar l-ivvjaġġar:

Ir-riżultati tal-valutazzjoni tal-konformità msemmija fl-Artikolu 9:

Deskrizzjoni tal-bidliet fil-punt nazzjonali jew fil-punt komuni ta’ aċċess, fejn rilevanti:

Informazzjoni addizzjonali (eż. il-mobilityDCAT-AP jew il-katalgi ta’ metadata oħra ġew implimentati?):

2.1.4.   Obbligu ta’ rapportar skont ir-Regolament Delegat (UE) 2022/670 fir-rigward tal-forniment tas-servizzi ta’ informazzjoni dwar it-traffiku f’ħin reali fl-UE kollha (azzjoni ta’ prijorità b)

Il-progress li sar f’termini tal-aċċessibbiltà, tal-iskambju u tal-użu mill-ġdid tat-tipi ta’ data stabbiliti fl-Anness:

L-ambitu ġeografiku tad-data aċċessibbli permezz tal-Punt ta’ Aċċess Nazzjonali, il-bidliet fin-network primarju tat-toroq u fil-kontenut tad-data tas-servizzi ta’ informazzjoni dwar it-traffiku f’ħin reali u l-kwalità tagħhom, inklużi l-kriterji użati għad-definizzjoni ta’ din il-kwalità u l-mezzi użati għall-monitoraġġ tagħha:

Ir-riżultati tal-valutazzjoni tal-konformità msemmija fl-Artikolu 12 bir-rekwiżiti stabbiliti fl-Artikoli 3 sa 11:

Deskrizzjoni tal-bidliet fil-punt nazzjonali jew fil-punt komuni ta’ aċċess, fejn rilevanti:

Informazzjoni addizzjonali (eż. liema tipi ta’ data qed jiġu pprovduti? Ġew implimentati l-mobilityDCAT-AP jew katalgi ta’ metadata oħra? Ir-rekwiżiti tal-kwalità qed jiġu vverifikati?):

2.2.   Qasam ta’ prijorità II. Servizzi STI tal-ivvjaġġar, tat-trasport u tal-ġestjoni tat-traffiku

2.2.1.   Deskrizzjoni tal-attivitajiet u tal-proġetti nazzjonali ewlenin

Deskrizzjoni tal-inizjattivi rilevanti, l-objettiv, il-perjodu ta’ żmien, l-istadji importanti, ir-riżorsi, il-parti(jiet) kkonċernata/ikkonċernati ewlenija/ewlenin u l-istatus tagħhom:

2.2.2.   Progress li sar mill-[sena tar-rapport preċedenti]

Deskrizzjoni tal-progress li sar fil-qasam mill-[sena tar-rapport preċedenti]:

2.3.   Qasam ta’ prijorità III. Servizzi STI ta’ sikurezza u ta’ sigurtà fit-toroq

2.3.1.   Deskrizzjoni tal-attivitajiet u tal-proġetti nazzjonali ewlenin

Deskrizzjoni tal-inizjattivi rilevanti, l-objettiv, il-perjodu ta’ żmien, l-istadji importanti, ir-riżorsi, il-parti(jiet) kkonċernata/ikkonċernati ewlenija/ewlenin u l-istatus tagħhom:

2.3.2.   Progress li sar mill-[sena tar-rapport preċedenti]

Deskrizzjoni tal-progress li sar fil-qasam mill-[sena tar-rapport preċedenti]:

2.3.3.   eCall 112 (azzjoni ta’ prijorità d – ir-Regolament Delegat (UE) Nru 305/2013)

Informazzjoni dwar kwalunkwe bidla rigward l-infrastruttura tal-PSAPs għall-eCall nazzjonali u l-awtoritajiet li huma kompetenti biex jivvalutaw il-konformità tal-operati tal-PSAPs għall-eCall:

Informazzjoni addizzjonali:

2.3.4.   Obbligu ta’ rapportar skont ir-Regolament Delegat (UE) Nru 886/2013 fir-rigward tad-data u l-proċeduri għall-forniment, fejn possibbli, ta’ informazzjoni minima universali dwar it-traffiku stradali marbuta mas-sikurezza b’xejn lill-utenti (azzjoni ta’ prijorità c)

Il-progress li sar fl-implimentazzjoni tas-servizz ta’ informazzjoni, inklużi l-kriterji użati biex jiġi definit il-livell tal-kwalità tiegħu u l-mezzi użati għall-monitoraġġ tal-kwalità tiegħu:

Ir-riżultati tal-valutazzjoni tal-konformità mar-rekwiżiti stipulati fl-Artikoli 3 sa 8 tar-Regolament Delegat (UE) Nru 886/2013:

Fejn rilevanti, deskrizzjoni tal-bidliet fil-punt ta’ aċċess nazzjonali:

Informazzjoni addizzjonali (eż. sorsi tad-data użati għall-forniment ta’ informazzjoni dwar it-traffiku relatata mas-sikurezza):

2.3.5.   Obbligu ta’ rapportar skont ir-Regolament Delegat (UE) Nru 885/2013 fir-rigward tal-forniment ta’ servizzi ta’ informazzjoni għal postijiet tal-parkeġġ sikuri u siguri għat-trakkijiet u l-vetturi kummerċjali (azzjoni ta’ prijorità e)

Għadd ta’ postijiet ta’ parkeġġ u spazji ta’ parkeġġ differenti fit-territorju tagħhom:

Perċentwal ta’ postijiet ta’ parkeġġ irreġistrati fis-servizz ta’ informazzjoni:

Perċentwal ta’ postijiet ta’ parkeġġ li jipprovdu informazzjoni dinamika dwar id-disponibbiltà tal-ispazji tal-parkeġġ u taż-żoni ta’ prijorità:

Informazzjoni addizzjonali: (eż. ġie stabbilit punt ta’ aċċess nazzjonali biex jipprovdi data dwar il-parkeġġ tat-trakkijiet? Dan jinkludi data dinamika? X’inhu s-sors tad-data (pubbliku / privat)? Id-data ppubblikata dwar il-Punt ta’ Aċċess Ewropew għall-Parkeġġ tat-Trakkijiet hija ospitata mid-DĠ MOVE? Jekk le, hemm xi intenzjoni li dan isir fil-futur?)

2.4.   Qasam ta’ prijorità IV. Servizzi STI għal mobbiltà kooperattiva, konnessa u awtomatizzata

2.4.1.   Deskrizzjoni tal-attivitajiet u tal-proġetti nazzjonali ewlenin

Deskrizzjoni tal-inizjattivi rilevanti, l-objettiv, il-perjodu ta’ żmien, l-istadji importanti, ir-riżorsi, il-parti(jiet) kkonċernata/ikkonċernati ewlenija/ewlenin u l-istatus tagħhom: b’mod partikolari, tipprovdi informazzjoni dwar l-inizjattivi ta’ varar tas-C-STI u l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi tagħhom.

2.4.2.   Progress li sar mill-[sena tar-rapport preċedenti]

Deskrizzjoni tal-progress li sar fil-qasam mill-[sena tar-rapport preċedenti]:

2.5.   Id-disponibbiltà u l-aċċessibbiltà permezz tal-NAPs tat-tipi ta’ data elenkati fl-Anness III tad-Direttiva 2010/40/UE

Prinċipji ta’ kalkolu:

*

Għall-informazzjoni statika: abbażi tat-tul diviż bit-tul totali f’kilometri. It-tul totali huwa t-tul tan-network li fuqu teżisti l-informazzjoni sottostanti, eż. il-limiti tal-veloċità japplikaw (kważi) kullimkien, iżda l-kundizzjonijiet tal-aċċess għall-mini japplikaw biss għal (it-tul ta’) sezzjonijiet tal-mini.

**

Għall-informazzjoni dinamika/temporanja: id-disponibbiltà tad-data tirreferi għall-kapaċità li d-data ssir disponibbli u aċċessibbli f’format li jinqara mill-magni fuq ċertu perċentwal tan-network, kull meta teżisti / tidher l-informazzjoni sottostanti, abbażi tat-tul tan-network b’din il-kapaċità diviż bit-tul totali f’kilometri.

2.5.1.   Data relatata mal-forniment ta’ servizzi ta’ informazzjoni dwar it-traffiku fit-toroq u dwar in-navigazzjoni mal-UE kollha

Tip ta’ data

Kopertura ġeografika

% tal-ambitu ġeografiku fejn it-tip ta’ data huwa disponibbli

Kummenti

1.

Data relatata mal-forniment ta’ servizzi ta’ informazzjoni dwar it-traffiku fit-toroq u dwar in-navigazzjoni fl-UE kollha:

 

1.1

Kategorija: Regolamenti tat-traffiku statiċi u dinamiċi, fejn applikabbli, inkluż:

 

1.1.1

Subkategorija:

—

kundizzjonijiet tal-aċċess għall-mini

—

kundizzjonijiet tal-aċċess għall-pontijiet

—

limiti tal-veloċità

—

projbizzjonijiet ta’ qbiż ta’ vetturi oħra għal vetturi tqal tal-merkanzija

—

restrizzjonijiet fuq il-piż/it-tul/il-wisa’/l-għoli

In-network trans-Ewropew ewlieni għat-toroq

kundizzjonijiet tal-aċċess għall-mini*

%

[Nota: il-possibbiltà li jiġi pprovduti n-numru u l-% tal-mini, jekk aktar rilevanti]

 

kundizzjonijiet tal-aċċess għall-pontijiet*

%

[Nota: il-possibbiltà li jiġu pprovduti l-għadd u l-% tal-pontijiet, jekk aktar rilevanti]

 

limiti tal-veloċità*

%

 

projbizzjonijiet ta’ qbiż ta’ vetturi oħra għal vetturi tqal tal-merkanzija*

%

 

restrizzjonijiet fuq il-piż/it-tul/il-wisa’/l-għoli*

%

 

In-network trans-Ewropew komprensiv għat-toroq, għal awtostradi oħra u għal sezzjonijiet ta’ toroq primarji, fejn il-medja annwali totali ta’ traffiku ta’ kuljum hija aktar minn 8 500 vettura, u t-toroq kollha tal-ibliet fiċ-ċentru ta’ kull Nodu Urban (limitati għal > 7 000 vettura kuljum, jekk applikabbli)

kundizzjonijiet tal-aċċess għall-mini*

%

 

kundizzjonijiet tal-aċċess għall-pontijiet*

%

 

limiti tal-veloċità*

%

 

projbizzjonijiet ta’ qbiż ta’ vetturi oħra għal vetturi tqal tal-merkanzija*

%

 

restrizzjonijiet fuq il-piż/it-tul/il-wisa’/l-għoli*

%

 

Subkategorija:

—

toroq f’direzzjoni waħda

L-infrastruttura tat-toroq tal-ibliet fiċ-ċentru ta’ kull Nodu Urban

toroq f’direzzjoni waħda*

%

[Nota: il-possibbiltà li jiġu pprovduti wkoll l-għadd u l-% tal-ibliet li jistgħu jipprovdu tali data, jekk rilevanti]

 

Subkategorija:

—

regolamenti dwar il-kunsinna tal-merkanzija

L-infrastruttura tat-toroq tal-ibliet fiċ-ċentru ta’ kull Nodu Urban

regolamenti dwar il-kunsinna tal-merkanzija*

%

[Nota: il-possibbiltà li jiġu pprovduti wkoll l-għadd u l-% tal-ibliet li jistgħu jipprovdu tali data, jekk rilevanti]

 

Subkategorija:

—

direzzjoni tal-ivvjaġġar f’korsiji riversibbli

In-network trans-Ewropew ewlieni u dak komprensiv għat-toroq, għal awtostradi oħra u għal sezzjonijiet ta’ toroq primarji, fejn il-medja annwali totali tat-traffiku ta’ kuljum hija aktar minn 8 500 vettura, u t-toroq kollha tal-ibliet fiċ-ċentru ta’ kull Nodu Urban (limitati għal > 7 000 vettura kuljum, jekk applikabbli)

direzzjoni tal-ivvjaġġar f’korsiji riversibbli*

%

 

Subkategorija:

—

pjanijiet taċ-ċirkolazzjoni tat-traffiku

In-network trans-Ewropew ewlieni u dak komprensiv għat-toroq, għal awtostradi oħra u għal sezzjonijiet ta’ toroq primarji, fejn il-medja annwali totali tat-traffiku ta’ kuljum hija aktar minn 8 500 vettura, u t-toroq kollha tal-ibliet fiċ-ċentru ta’ kull Nodu Urban (limitati għal > 7 000 vettura kuljum, jekk applikabbli)

pjanijiet taċ-ċirkolazzjonijiet tat-traffiku*

%

[Nota: il-possibbiltà li jiġu pprovduti l-għadd u l-% tal-pjanijiet taċ-ċirkolazzjoni tat-traffiku, jekk it-tul tan-network ikun impossibbli li jiġi kkalkulat]

 

Subkategorija:

—

restrizzjonijiet fuq l-aċċess permanenti

In-network trans-Ewropew ewlieni u dak komprensiv għat-toroq, għal awtostradi oħra u għal sezzjonijiet ta’ toroq primarji, fejn il-medja annwali totali tat-traffiku ta’ kuljum hija aktar minn 8 500 vettura, u t-toroq kollha tal-ibliet fiċ-ċentru ta’ kull Nodu Urban (limitati għal > 7 000 vettura kuljum, jekk applikabbli)

restrizzjonijiet fuq l-aċċess permanenti*

%

 

Subkategorija:

—

konfini tar-restrizzjonijiet, projbizzjonijiet jew obbligi b’validità żonali, status ta’ aċċess attwali u kundizzjonijiet għaċ-ċirkolazzjoni f’żoni tat-traffiku regolati

In-network trans-Ewropew ewlieni u dak komprensiv għat-toroq, għal awtostradi oħra u għal sezzjonijiet ta’ toroq primarji, fejn il-medja annwali totali tat-traffiku ta’ kuljum hija aktar minn 8 500 vettura, u t-toroq kollha tal-ibliet fiċ-ċentru ta’ kull Nodu Urban (limitati għal > 7 000 vettura kuljum, jekk applikabbli)

konfini tar-restrizzjonijiet, projbizzjonijiet jew obbligi b’validità żonali, status ta’ aċċess attwali u kundizzjonijiet għaċ-ċirkolazzjoni f’żoni tat-traffiku regolati*

%

[Nota: jekk it-tul tan-network ikun impossibbli li jiġi kkalkulat, il-possibbiltà li jiġu pprovduti l-għadd u l-% tal-konfini tar-restrizzjonijiet, il-projbizzjonijiet, eċċ.]

 

1.2

Tipi ta’ data dwar l-istat tan-network:

 

Subkategorija:

—

toroq magħluqa

—

korsiji magħluqa

—

xogħlijiet fit-toroq

In-network trans-Ewropew ewlieni għat-toroq

toroq magħluqa**

%

 

korsiji magħluqa**

%

 

xogħlijiet fit-toroq**

%

 

In-network trans-Ewropew komprensiv għat-toroq

toroq magħluqa**

%

 

korsiji magħluqa**

%

 

xogħlijiet fit-toroq**

%

 

Subkategorija:

—

miżuri temporanji għall-ġestjoni tat-traffiku

In-network trans-Ewropew ewlieni u dak komprensiv għat-toroq

miżuri temporanji għall-ġestjoni tat-traffiku**

%

 

2.5.2.   Data relatata ma’ informazzjoni u ma’ servizzi ta’ prenotazzjoni għal postijiet ta’ parkeġġ sikuri u siguri għat-trakkijiet u għall-vetturi kummerċjali

Tip ta’ data

Kopertura ġeografika

% tal-postijiet tal-parkeġġ li għalihom hemm data disponibbli

Kummenti

2.

Data relatata ma’ informazzjoni u ma’ servizzi ta’ prenotazzjoni għal postijiet ta’ parkeġġ sikuri u siguri għat-trakkijiet u għall-vetturi kummerċjali:

 

Kategorija: data statika

Subkategorija:

—

data statika relatata maż-żoni ta’ parkeġġ

—

informazzjoni dwar is-sikurezza u t-tagħmir taż-żona ta’ parkeġġ

In-network trans-Ewropew ewlieni għat-toroq

data statika relatata maż-żoni ta’ parkeġġ

%

 

informazzjoni dwar is-sikurezza u t-tagħmir taż-żona ta’ parkeġġ

%

 

In-network trans-Ewropew komprensiv għat-toroq

data statika relatata maż-żoni ta’ parkeġġ

%

 

informazzjoni dwar is-sikurezza u t-tagħmir taż-żona ta’ parkeġġ

%

 

Kategorija: data dinamika

Subkategorija:

—

data dinamika dwar id-disponibbiltà tal-postijiet ta’ parkeġġ inkluż jekk parkeġġ huwiex: mimli, magħluq, jew l-għadd ta’ postijiet vojta li huma disponibbli.

In-network trans-Ewropew ewlieni u dak komprensiv għat-toroq

data dinamika dwar id-disponibbiltà tal-postijiet ta’ parkeġġ inkluż jekk parkeġġ huwiex: mimli, magħluq, jew l-għadd ta’ postijiet vojta li huma disponibbli.

%

 

2.5.3.   Data dwar avvenimenti jew kundizzjonijiet identifikati relatati mas-sikurezza fit-toroq li jikkonċernaw l-informazzjoni minima universali dwar it-traffiku relatata mas-sikurezza fit-toroq

Tip ta’ data

Kopertura ġeografika

% tal-ambitu ġeografiku fejn it-tip ta’ data huwa disponibbli

Kummenti

3.

Data dwar avvenimenti jew kundizzjonijiet identifikati relatati mas-sikurezza fit-toroq li jikkonċernaw l-informazzjoni minima universali dwar it-traffiku relatata mas-sikurezza fit-toroq:

 

Kategorija: data dinamika

Subkategorija:

—

triq temporanjament tiżloq

—

annimali, persuni, ostakli, skart fit-triq

—

żona ta’ aċċidenti mhux protetta

—

xogħlijiet fit-toroq għal żmien qasir

—

sewwieq fid-direzzjoni l-ħażina

—

imblokkar ta’ triq mhux immaniġġjat

In-network trans-Ewropew ewlieni u dak komprensiv għat-toroq u għal awtostradi oħra mhux inklużi f’dak in-network

triq temporanjament tiżloq**

%

 

annimali, persuni, ostakli, skart fit-triq**

%

 

żona ta’ aċċidenti mhux protetta**

%

 

xogħlijiet fit-toroq għal żmien qasir**

%

 

sewwieq fid-direzzjoni l-ħażina**

%

 

imblokkar ta’ triq mhux immaniġġjat**

%

 

Subkategorija:

—

viżibbiltà mnaqqsa

—

kundizzjonijiet tat-temp eċċezzjonali

In-network trans-Ewropew ewlieni u dak komprensiv għat-toroq u għal awtostradi oħra mhux inklużi f’dak in-network

viżibbiltà mnaqqsa**

%

 

kundizzjonijiet tat-temp eċċezzjonali**

%

 

2.5.4.   Data statika dwar it-traffiku multimodali għal servizzi ta’ informazzjoni dwar l-ivvjaġġar multimodali fl-UE kollha

***

Fejn possibbli, ipprovdi ċ-ċifri għal kull mezz ta’ trasport skedat, imsemmi fl-Anness tar-Regolament Delegat (UE) 2017/1926 (bħall-ajru, il-ferroviji inklużi l-ferroviji b’veloċità għolja, il-ferroviji konvenzjonali, il-ferroviji ħfief, il-funikular, il-coaches għal distanzi twal, it-trasport marittimu inkluż bil-lanċa, il-passaġġi fuq l-ilma interni, il-metro, it-tramm, ix-xarabank, it-trolley-bus)

Tip ta’ data

Kopertura ġeografika

% tan-nodi fejn id-data hija disponibbli għall-mod tat-trasport skedat

Kummenti

4.

Data statika dwar it-traffiku multimodali għas-servizzi ta’ informazzjoni dwar l-ivvjaġġar multimodali fl-UE kollha:

 

Kategorija

Il-lokalizzazzjoni tan-nodi ta’ aċċess identifikati għall-modi skedati kollha, inkluża informazzjoni dwar l-aċċessibbiltà tan-nodi ta’ aċċess u tal-mogħdijiet f’interkambju (bħall-eżistenza ta’ liftijiet, skali mobbli)

Nodi urbani kif definiti fl-Artikolu 3, il-punt (p), tar-Regolament (UE) Nru 1315/2013 u elenkati f’dak ir-Regolament, inklużi dawk amministrati mill-ibliet

Il-lokalizzazzjoni tan-nodi ta’ aċċess identifikati għall-modi skedati kollha, inkluża informazzjoni dwar l-aċċessibbiltà tan-nodi ta’ aċċess u tal-mogħdijiet f’interkambju (bħall-eżistenza ta’ liftijiet, skali mobbli)***

%

 

In-network tat-trasport kollu tal-Unjoni

Il-lokalizzazzjoni tan-nodi ta’ aċċess identifikati għall-modi skedati kollha, inkluża informazzjoni dwar l-aċċessibbiltà tan-nodi ta’ aċċess u tal-mogħdijiet f’interkambju (bħall-eżistenza ta’ liftijiet, skali mobbli)***

%

 

2.6.   Disponibbiltà tas-servizzi elenkati fl-Anness IV tad-Direttiva 2010/40/UE

2.6.1.   Servizzi ta’ informazzjoni minima universali dwar it-traffiku relatata mas-sikurezza fit-toroq

Servizz

Kopertura ġeografika

% tal-ambitu ġeografiku kopert

Servizz ta’ informazzjoni minima universali dwar it-traffiku relatata mas-sikurezza fit-toroq (SRTI, safety-related traffic information)

In-network trans-Ewropew ewlieni u komprensiv għat-toroq

%

2.7.   Inizjattivi / punti ewlenin oħra

2.7.1.   Deskrizzjoni ta’ inizjattivi / punti ewlenin nazzjonali oħra u proġetti mhux koperti fl-oqsma ta’ prijorità 1 sa 4:

Deskrizzjoni tal-inizjattivi rilevanti, l-objettiv, il-perjodu ta’ żmien, l-istadji importanti, ir-riżorsi, il-parti(jiet) kkonċernata/ikkonċernati ewlenija/ewlenin u l-istatus tagħhom:

2.7.2.   Progress li sar mill-[sena tar-rapport preċedenti]

Deskrizzjoni tal-progress li sar fil-qasam mill-[sena tar-rapport preċedenti]:

3.   INDIKATURI EWLENIN TAL-PRESTAZZJONI (KPIS, KEY PERFORMANCE INDICATORS)

Il-KPIs jiġu rrapportati separatament skont it-tip ta’ network tat-toroq / network tat-trasport u nodi (fejn xieraq).

3.1.   Varar tal-KPIs

3.1.1.   Infrastrutturi / tagħmir għall-ġbir tal-informazzjoni (KPI tat-triq)

Iċ-ċifri jridu jiġu pprovduti skont it-tip ta’ network.

Iċ-ċifri jridu jiġu pprovduti skont it-tip ta’ servizzi, u fejn rilevanti billi ssir distinzjoni bejn it-tagħmir fiss u mobbli.

Il-KPIs iridu jiġu kkalkulati skont it-tip ta’ network.

—

It-tul tat-tip ta’ network tat-toroq / tas-sezzjonijiet tat-toroq (f’km) mgħammra b’infrastrutturi ta’ ġbir ta’ informazzjoni u d-daqs totali ta’ dan l-istess tip ta’ network tat-toroq (f’km):

—

KPI = (kilometri ta’ tip ta’ network tat-toroq mgħammra b’infrastrutturi ta’ ġbir ta’ informazzjoni / total ta’ kilometri tal-istess tip ta’ network tat-toroq) × 100

3.1.2.   Detezzjoni tal-inċidenti (KPI tat-triq)

Iċ-ċifri jridu jiġu pprovduti skont it-tip ta’ network.

Il-KPI irid jiġi kkalkulat skont it-tip ta’ network.

—

It-tul tat-tip ta’ network tat-toroq / tas-sezzjonijiet tat-toroq (f’km) mgħammra b’STI biex jidentifikaw l-inċident u t-tul totali ta’ dan l-istess tip ta’ network tat-toroq (f’km):

—

KPI = (kilometri ta’ tip ta’ network tat-toroq mgħammra b’STI għad-detezzjoni ta’ inċidenti / total ta’ kilometri tal-istess tip ta’ network tat-toroq) × 100

3.1.3.   Miżuri ta’ ġestjoni tat-traffiku u ta’ kontroll tat-traffiku (KPI tat-triq)

Iċ-ċifri jridu jiġu pprovduti skont it-tip ta’ network.

Il-KPI jrid jiġi kkalkulat skont it-tip ta’ network.

—

It-tul tat-tip ta’ network tat-toroq / tas-sezzjonijiet tat-toroq (f’km) koperti mill-miżuri tal-ġestjoni tat-traffiku u tal-kontroll tat-traffiku u t-tul totali ta’ dan l-istess tip ta’ network tat-toroq (f’km):

—

KPI = (kilometri ta’ tip ta’ network tat-toroq koperti minn miżuri ta’ ġestjoni tat-traffiku u ta’ kontroll tat-traffiku / total ta’ kilometri tal-istess tip ta’ network tat-toroq) × 100

3.1.4.   Servizzi u applikazzjonijiet ta’ STI kooperattivi (KPI tat-triq)

Iċ-ċifri jridu jiġu pprovduti skont it-tip ta’ network.

Il-KPI jrid jiġi kkalkulat skont it-tip ta’ network.

—

It-tul tat-tip ta’ network tat-toroq / tas-sezzjonijiet tat-toroq (f’km) koperti mis-servizzi jew mill-applikazzjonijiet tas-C-STI u t-tul totali ta’ dan l-istess tip ta’ network tat-toroq (f’km):

—

KPI = (kilometri tat-tip ta’ network tat-toroq koperti mis-servizzi jew mill-applikazzjonijiet tas-C-STI / total ta’ kilometri tal-istess tip ta’ network tat-toroq) × 100

3.1.5.   Informazzjoni dwar it-traffiku f’ħin reali (KPI tat-triq)

Iċ-ċifri jridu jiġu pprovduti skont it-tip ta’ network.

Il-KPI jrid jiġi kkalkulat skont it-tip ta’ network.

—

It-tul tat-tip ta’ network tat-toroq / tas-sezzjonijiet tat-toroq (f’km) bil-forniment ta’ servizzi ta’ informazzjoni dwar it-traffiku f’ħin reali u t-tul totali ta’ dan l-istess tip ta’ network tat-toroq (f’km):

—

KPI = (kilometri tat-tip ta’ network tat-toroq bil-forniment ta’ servizzi ta’ informazzjoni dwar it-traffiku f’ħin reali / total ta’ kilometri tal-istess tip ta’ network tat-toroq) × 100

3.1.6.   Informazzjoni dinamika dwar l-ivvjaġġar (KPI multimodali)

Iċ-ċifri jridu jiġu pprovduti skont it-tip ta’ network / nodu.

Il-KPI jrid jiġi kkalkulat skont it-tip ta’ network / nodu (fejn rilevanti); jekk rilevanti, indika l-proporzjon ta’ servizzi aċċessibbli għall-passiġġieri b’mobbiltà, b’orjentazzjoni u/jew b’komunikazzjoni mnaqqsa.

—

It-tul tat-tip ta’ network tat-trasport (f’km) bil-forniment ta’ servizzi ta’ informazzjoni dwar l-ivvjaġġar dinamiċi u t-tul totali ta’ dan l-istess tip ta’ network tat-trasport (f’km):

—

L-għadd ta’ nodi tat-trasport (eż. stazzjonijiet ferrovjarji jew tal-karozzi tal-linja) koperti minn servizzi ta’ informazzjoni dwar l-ivvjaġġar dinamiċi u l-għadd totali tal-istess nodi tat-trasport:

—

KPI = (kilometri tat-tip ta’ network tat-trasport bil-forniment ta’ servizzi ta’ informazzjoni dwar l-ivvjaġġar dinamiċi / total ta’ kilometri tal-istess tip ta’ network tat-trasport) × 100

—

KPI = (l-għadd ta’ nodi tat-trasport bil-forniment ta’ servizzi ta’ informazzjoni dwar l-ivvjaġġar dinamiċi / l-għadd totali tal-istess nodi tat-trasport) × 100

3.1.7.   Informazzjoni dwar il-merkanzija (jekk possibbli multimodali jew KPI tat-triq)

Iċ-ċifri jridu jiġu pprovduti skont it-tip ta’ network / nodu.

Il-KPI jrid jiġi kkalkulat skont it-tip ta’ network / nodu (fejn rilevanti); jekk rilevanti, indika l-proporzjon ta’ servizzi aċċessibbli għall-passiġġieri b’mobbiltà, b’orjentazzjoni u/jew b’komunikazzjoni mnaqqsa.

—

It-tul tat-tip ta’ network tat-toroq / tas-sezzjonijiet tat-toroq (f’km) bil-forniment ta’ servizzi ta’ informazzjoni dwar il-merkanzija u t-tul totali ta’ dan l-istess tip ta’ network tat-toroq (f’km):

—

L-għadd ta’ nodi tal-merkanzija (eż. portijiet, pjattaformi loġistiċi) koperti mis-servizzi ta’ informazzjoni dwar il-merkanzija u l-għadd totali tal-istess nodi tal-merkanzija:

—

KPI = (kilometri tat-tip ta’ network tat-toroq bil-forniment ta’ servizzi ta’ informazzjoni dwar il-merkanzija / total ta’ kilometri tal-istess tip ta’ network tat-toroq) × 100

—

KPI = (l-għadd ta’ nodi tal-merkanzija bil-forniment ta’ servizzi ta’ informazzjoni dwar il-merkanzija / l-għadd totali tal-istess nodi tal-merkanzija) × 100

3.2.   KPIs tal-benefiċċji

3.2.1.   Bidla fil-ħin tal-ivvjaġġar (KPI tat-triq)

Iċ-ċifri li jridu jiġu pprovduti jinkludu wkoll il-vehicle.km għar-rotta / għaż-żona kkunsidrata.

KPI = ((il-ħin tal-ivvjaġġar qabel l-implimentazzjoni jew it-titjib ta’ STI — il-ħin tal-ivvjaġġar wara l-implimentazzjoni jew it-titjib ta’ STI) / il-ħin tal-ivvjaġġar qabel l-implimentazzjoni jew it-titjib ta’ STI) × 100

3.2.2.   Bidla fl-għadd ta’ ħabtiet fit-toroq li jirriżultaw fi mwiet jew f’korrimenti (KPI tat-triq)

Jekk ikun possibbli, tista’ ssir distinzjoni bejn ħabtiet li jirriżultaw fi mwiet, korrimenti serji jew korrimenti ħfief.

Iċ-ċifri li jridu jiġu pprovduti jinkludu wkoll il-vehicle.km għar-rotta / għaż-żona kkunsidrata.

—

L-għadd ta’ ħabtiet fit-toroq li jirriżultaw fi mwiet jew f’korrimenti qabel l-implimentazzjoni jew it-titjib ta’ STI:

—

L-għadd ta’ ħabtiet fit-toroq li jirriżultaw fi mwiet jew f’korrimenti wara l-implimentazzjoni jew it-titjib ta’ STI:

3.2.3.   Bidla fl-emissjonijiet tas-CO2 mit-traffiku (KPI tat-triq)

Jekk jogħġbok speċifika r-rotot / iż-żoni fejn STI ġie implimentat jew imtejjeb. It-tul li matulu jew iż-żona li fiha tiġi kkalkulata l-bidla fl-emissjonijiet tas-CO2 għandu jkun twil jew wiesa’ biżżejjed biex ikun rappreżentattiv.

KPI = ((emissjonijiet tas-CO2 mit-traffiku qabel l-implimentazzjoni jew it-titjib ta’ STI — emissjonijiet tas-CO2 mit-traffiku wara l-implimentazzjoni jew it-titjib) / emissjonijiet tas-CO2 mit-traffiku qabel l-implimentazzjoni jew it-titjib ta’ STI) × 100

3.3.   KPIs finanzjarji

STI jinkludi kwalunkwe tip ta’ sistemi u servizzi flimkien.

Investiment pubbliku* annwali f’STI tat-toroq (bħala % tal-investimenti fl-infrastruttura tat-trasport totali):

Kostijiet pubbliċi* operattivi u ta’ manutenzjoni annwali ta’ STI tat-toroq (f’euro għal kull kilometru ta’ network kopert):

*

amministrazzjonijiet pubbliċi jew entitajiet li huma proprjetà pubblika

Fejn possibbli, jekk jogħġbok ipprovdi l-istess ċifri għall-investimenti u għall-kostijiet privati.


ANNESS II

Indikaturi ewlenin tal-prestazzjoni (KPIs, Key performance indicators)

 

Isem il-KPI

Ambitu ġeografiku

Skeda ta’ żmien

Varar tal-KPIs

Infrastrutturi / tagħmir għall-ġbir tal-informazzjoni (KPI tat-triq)

TEN-T ewlieni, estiż u komprensiv (mingħajr nodi urbani) + awtostradi

Obbligatorji fl-2025

Nodi urbani mit-toroq primarji TEN-T +

Obbligatorji fl-2028 (qabel kienu volontarji)

In-network sħiħ ta’ toroq

Il-KPI addizzjonali jridu jiġu pprovduti fuq bażi volontarja

Detezzjoni tal-inċidenti (KPI tat-triq)

TEN-T ewlieni, estiż u komprensiv (mingħajr nodi urbani) + awtostradi

Obbligatorji fl-2025

Nodi urbani mit-toroq primarji TEN-T +

Obbligatorji fl-2028 (qabel kienu volontarji)

In-network sħiħ ta’ toroq

Il-KPI addizzjonali jridu jiġu pprovduti fuq bażi volontarja

Miżuri ta’ ġestjoni tat-traffiku u ta’ kontroll tat-traffiku (KPI tat-triq)

TEN-T ewlieni, estiż u komprensiv (mingħajr nodi urbani) + awtostradi

Obbligatorji fl-2025

Nodi urbani mit-toroq primarji TEN-T +

Obbligatorji fl-2028 (qabel kienu volontarji)

In-network sħiħ ta’ toroq

Il-KPI addizzjonali jrid jiġi pprovdut fuq bażi volontarja

Servizzi u applikazzjonijiet ta’ STI kooperattivi (KPI tat-triq)

TEN-T ewlieni, estiż u komprensiv (mingħajr nodi urbani) + awtostradi

Obbligatorji fl-2025

Nodi urbani mit-toroq primarji TEN-T +

Obbligatorji fl-2028 (qabel kienu volontarji)

In-network sħiħ ta’ toroq

Il-KPI addizzjonali jrid jiġi pprovdut fuq bażi volontarja

Informazzjoni dwar it-traffiku f’ħin reali (KPI tat-triq)

TEN-T ewlieni, estiż u komprensiv (mingħajr nodi urbani) + awtostradi

Obbligatorji fl-2025

Nodi urbani mit-toroq primarji TEN-T +

Obbligatorji fl-2028 (qabel kienu volontarji)

In-network sħiħ ta’ toroq

Il-KPI addizzjonali jrid jiġi pprovdut fuq bażi volontarja

Informazzjoni dinamika dwar l-ivvjaġġar (KPI multimodali)

TEN-T ewlieni, estiż u komprensiv (mingħajr nodi urbani) + awtostradi

Obbligatorji fl-2025

Nodi urbani mit-TEN-T + nodi tat-trasport + toroq primarji

Obbligatorji fl-2028 (qabel kienu volontarji)

Network sħiħ tat-trasport

Il-KPI addizzjonali jrid jiġi pprovdut fuq bażi volontarja

Informazzjoni dwar il-merkanzija (jekk possibbli multimodali jew KPI tat-triq)

TEN-T ewlieni, estiż u komprensiv (mingħajr nodi urbani) + awtostradi

Obbligatorji fl-2025

Nodi urbani mit-TEN-T + nodi tat-trasport + toroq primarji

Obbligatorji fl-2028 (qabel kienu volontarji)

Network sħiħ tat-trasport

Il-KPI addizzjonali jrid jiġi pprovdut fuq bażi volontarja

KPIs tal-benefiċċji

Bidla fil-ħin tal-ivvjaġġar (KPI tat-triq)

TEN-T ewlieni, estiż u komprensiv + awtostradi

Obbligatorji fl-2028 (qabel kienu volontarji)

Bidla fl-għadd ta’ ħabtiet fit-toroq li jirriżultaw fi mwiet jew f’korrimenti (KPI tat-triq)

TEN-T ewlieni, estiż u komprensiv + awtostradi

Obbligatorji fl-2028 (qabel kienu volontarji)

Bidliet fl-emissjonijiet ta’ CO2 mit-traffiku (KPI tat-triq)

TEN-T ewlieni, estiż u komprensiv + awtostradi

Obbligatorji fl-2028 (qabel kienu volontarji)

KPIs finanzjarji

Investiment pubbliku annwali f’STI tat-toroq (+ ċifri għall-investimenti privati fejn possibbli)

TEN-T ewlieni, estiż u komprensiv (mingħajr nodi urbani) + awtostradi

Obbligatorji fl-2025

Nodi urbani mit-toroq primarji TEN-T +

Obbligatorji fl-2028 (qabel kienu volontarji)

In-network sħiħ ta’ toroq

Il-KPI addizzjonali jrid jiġi pprovdut fuq bażi volontarja

Kostijiet pubbliċi operattivi u ta’ manutenzjoni annwali ta’ STI tat-toroq (+ ċifri għall-kostijiet privati fejn possibbli)

TEN-T ewlieni, estiż u komprensiv (mingħajr nodi urbani) + awtostradi

Obbligatorji fl-2025

Nodi urbani mit-toroq primarji TEN-T +

Obbligatorji fl-2028 (qabel kienu volontarji)

In-network sħiħ ta’ toroq

Il-KPI addizzjonali jrid jiġi pprovdut fuq bażi volontarja


ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2025/264/oj

ISSN 1977-074X (electronic edition)