L_202500264CS.000101.fmx.xml

PŘÍLOHA I

Vzor pro úvodní zprávu a zprávy o pokroku

Směrnice 2010/40/EU

Zpráva o provádění 20XX

Země_název

Datum

Obsah

Úvod

1.1.

Obecný přehled vnitrostátních činností a projektů

1.2.

Celkový pokrok od roku [rok předchozí zprávy]

1.3.

Kontaktní údaje

Hlavní projekty, činnosti a iniciativy

2.1.

Prioritní oblast I. Služby ITS v oblasti informací a mobility

2.1.1.

Popis hlavních vnitrostátních činností a projektů

2.1.2.

Pokrok od roku [rok předchozí zprávy]

2.1.3.

Nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2017/1926 o poskytování multimodálních informačních služeb o cestování v celé EU (prioritní akce a)

2.1.4.

Povinnost podávat zprávy podle nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2022/670 o poskytování informačních služeb o dopravním provozu v reálném čase v celé EU (prioritní akce b)

2.2.

Prioritní oblast II. Služby ITS v oblasti cestování, dopravy a řízení provozu

2.2.1.

Popis hlavních vnitrostátních činností a projektů

2.2.2.

Pokrok od roku [rok předchozí zprávy]

2.3.

Prioritní oblast III. Služby ITS v oblasti bezpečnosti a ochrany silničního provozu

2.3.1.

Popis hlavních vnitrostátních činností a projektů

2.3.2.

Pokrok od roku [rok předchozí zprávy]

2.3.3.

Služba eCall využívající linku tísňového volání 112 (prioritní akce d – nařízení v přenesené pravomoci (EU) č. 305/2013)

2.3.4.

Povinnost podávat zprávy podle nařízení v přenesené pravomoci (EU) č. 886/2013 o údajích a postupech pro poskytování minimálních univerzálních informací o dopravním provozu souvisejících s bezpečností silničního provozu uživatelům, pokud možno bezplatně prioritní akce c)

2.3.5.

Povinnost podávat zprávy podle nařízení v přenesené pravomoci (EU) č. 885/2013 o poskytování informačních služeb týkajících se bezpečných a chráněných parkovacích míst pro nákladní a užitková vozidla (prioritní akce e)

2.4.

Prioritní oblast IV. Služby ITS pro kooperativní, propojenou a automatizovanou mobilitu

2.4.1.

Popis hlavních vnitrostátních činností a projektů

2.4.2.

Pokrok od roku [rok předchozí zprávy]

2.5.

Dostupnost a přístupnost druhů dat uvedených v příloze III směrnice 2010/40/EU prostřednictvím vnitrostátních přístupových míst

2.5.1.

Data týkající se poskytování informačních a navigačních služeb pro silniční provoz v celé EU.

2.5.2.

Data týkající se informačních a rezervačních služeb pro bezpečná a chráněná parkovací místa pro nákladní a užitková vozidla

2.5.3.

Data o zjištěných událostech nebo podmínkách týkajících se minimálních univerzálních informací o dopravním provozu souvisejících s bezpečností silničního provozu

2.5.4.

Statická data o multimodální dopravě týkající se multimodálních informačních služeb o cestování v celé EU

2.6.

Dostupnost služeb uvedených v příloze IV směrnice 2010/40/EU

2.6.1.

Služby minimálních univerzálních informací o dopravním provozu souvisejících s bezpečností silničního provozu

2.7.

Další iniciativy / důležitá opatření

2.7.1.

Popis dalších vnitrostátních iniciativ / důležitých opatření a projektů, které nejsou zahrnuty v prioritních oblastech 1 až 4:

2.7.2.

Pokrok od roku [rok předchozí zprávy]

Klíčové ukazatele výkonnosti

3.1.

Klíčové ukazatele výkonnosti – zavádění

3.1.1.

Infrastruktura/zařízení pro shromažďování informací (silniční klíčový ukazatel výkonnosti)

3.1.2.

Zjišťování incidentů (silniční klíčový ukazatel výkonnosti)

3.1.3.

Opatření k řízení a kontrole provozu (silniční klíčový ukazatel výkonnosti)

3.1.4.

Služby a aplikace kooperativních ITS (silniční klíčový ukazatel výkonnosti)

3.1.5.

Informace o dopravním provozu v reálném čase (silniční klíčový ukazatel výkonnosti)

3.1.6.

Dynamické informace o cestování (multimodální klíčový ukazatel výkonnosti)

3.1.7.

Informace o nákladní dopravě (multimodální, pokud možno, nebo silniční klíčový ukazatel výkonnosti)

3.2.

Klíčové ukazatele výkonnosti – přínosy

3.2.1.

Změna v době jízdy (silniční klíčový ukazatel výkonnosti)

3.2.2.

Změna v počtu dopravních nehod s následkem smrti nebo zranění (silniční klíčový ukazatel výkonnosti)

3.2.3.

Změna v objemu emisí CO2 z dopravy (silniční klíčový ukazatel výkonnosti)

3.3.

Finanční klíčové ukazatele výkonnosti

1. Úvod

1.1. Obecný přehled vnitrostátních činností a projektů

Včetně vnitrostátních právních předpisů a/nebo strategií v oblasti inteligentních dopravních služeb (dále jen „ITS“)

1.2. Celkový pokrok od roku [rok předchozí zprávy]

Shrnutí pokroku od předchozí zprávy:

1.3. Kontaktní údaje

2. Hlavní projekty, činnosti a iniciativy

2.1. Prioritní oblast I. Služby ITS v oblasti informací a mobility

2.1.1. Popis hlavních vnitrostátních činností a projektů

Popis relevantních iniciativ, jejich cíl, časový rámec, milníky, zdroje, hlavní zúčastněné strany a status:

2.1.2. Pokrok od roku [rok předchozí zprávy]

Popis pokroku v této oblasti od roku [rok předchozí zprávy]:

2.1.3. Nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2017/1926 o poskytování multimodálních informačních služeb o cestování v celé EU (prioritní akce a)

Dosažený pokrok, pokud jde o přístupnost, výměnu a opakované použití druhů dat o cestování a dopravním provozu stanovených v příloze:

Zeměpisný rozsah dat stanovených v příloze, které jsou přístupné prostřednictvím vnitrostátního přístupového bodu, a jejich kvalita, včetně kritérií použitých k určení této kvality a prostředků používaných k jejímu sledování:

Propojení informačních služeb o cestování:

Výsledky posouzení shody podle článku 9:

Je-li to relevantní, popis změn vnitrostátního nebo společného přístupového bodu:

Další informace (např. byl v oblasti mobility zaveden DCAT-AP nebo jiné katalogy metadat?):

2.1.4. Povinnost podávat zprávy podle nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2022/670 o poskytování informačních služeb o dopravním provozu v reálném čase v celé EU (prioritní akce b)

Dosažený pokrok, pokud jde o přístupnost, výměnu a opakované použití druhů dat stanovených v příloze:

Zeměpisný rozsah dat, které jsou přístupné prostřednictvím vnitrostátního přístupového bodu, změny sítě hlavních silnic a obsah dat v rámci informačních služeb o dopravním provozu v reálném čase a jejich kvalita, včetně kritérií použitých k určení této kvality a prostředků používaných k jejímu sledování:

Výsledky posouzení shody podle článku 12 s požadavky stanovenými v článcích 3 až 11:

Je-li to relevantní, popis změn vnitrostátního nebo společného přístupového bodu:

Další informace (např. jaké druhy dat se poskytují? Byl v oblasti mobility zaveden DCAT-AP nebo jiné katalogy metadat? Kontrolují se požadavky na kvalitu?):

2.2. Prioritní oblast II. Služby ITS v oblasti cestování, dopravy a řízení provozu

2.2.1. Popis hlavních vnitrostátních činností a projektů

Popis relevantních iniciativ, jejich cíl, časový rámec, milníky, zdroje, hlavní zúčastněné strany a status:

2.2.2. Pokrok od roku [rok předchozí zprávy]

Popis pokroku v této oblasti od roku [rok předchozí zprávy]:

2.3. Prioritní oblast III. Služby ITS v oblasti bezpečnosti a ochrany silničního provozu

2.3.1. Popis hlavních vnitrostátních činností a projektů

Popis relevantních iniciativ, jejich cíl, časový rámec, milníky, zdroje, hlavní zúčastněné strany a status:

2.3.2. Pokrok od roku [rok předchozí zprávy]

Popis pokroku v této oblasti od roku [rok předchozí zprávy]:

2.3.3. Služba eCall využívající linku tísňového volání 112 (prioritní akce d – nařízení v přenesené pravomoci (EU) č. 305/2013)

Informace o veškerých změnách týkajících se vnitrostátní infrastruktury center tísňového volání (PSAP) služby eCall a orgánů příslušných k posuzování shody provozu těchto center:

Další informace:

2.3.4. Povinnost podávat zprávy podle nařízení v přenesené pravomoci (EU) č. 886/2013 o údajích a postupech pro poskytování minimálních univerzálních informací o dopravním provozu souvisejících s bezpečností silničního provozu uživatelům, pokud možno bezplatně (prioritní akce c)

Dosažený pokrok při zavádění informační služby, včetně kritérií použitých k určení úrovně její kvality a prostředků používaných k jejímu sledování:

Výsledky posouzení shody s požadavky stanovenými v článcích 3 až 8 nařízení v přenesené pravomoci (EU) č. 886/2013:

Je-li to relevantní, popis změn vnitrostátního přístupového místa:

Další informace (např. zdroje dat používaných k poskytování informací o dopravním provozu souvisejících s bezpečností):

2.3.5. Povinnost podávat zprávy podle nařízení v přenesené pravomoci (EU) č. 885/2013 o poskytování informačních služeb týkajících se bezpečných a chráněných parkovacích míst pro nákladní a užitková vozidla (prioritní akce e)

Počet jednotlivých parkovacích míst a parkovacích ploch na svém území:

Procentní podíl parkovacích míst registrovaných informační službou:

Procentní podíl parkovacích míst poskytujících dynamické informace o dostupnosti parkovacích ploch a prioritních zón:

Další informace: (např. bylo zřízeno vnitrostátní přístupové místo, které poskytuje data o parkování nákladních vozidel? Zahrnuje též dynamická data? Jaký je zdroj dat (veřejný/soukromý)? Je GŘ MOVE poskytovatelem hostingu dat zveřejňovaných na evropském přístupovém místě pro parkování nákladních vozidel? Pokud ne, uvažuje se o tom do budoucna?)

2.4. Prioritní oblast IV. Služby ITS pro kooperativní, propojenou a automatizovanou mobilitu

2.4.1. Popis hlavních vnitrostátních činností a projektů

Popis relevantních iniciativ, jejich cíl, časový rámec, milníky, zdroje, hlavní zúčastněné strany a status: uveďte zejména informace o iniciativách v oblasti zavádění C-ITS a jejich technických specifikacích.

2.4.2. Pokrok od roku [rok předchozí zprávy]

Popis pokroku v této oblasti od roku [rok předchozí zprávy]:

2.5. Dostupnost a přístupnost druhů dat uvedených v příloze III směrnice 2010/40/EU prostřednictvím vnitrostátních přístupových míst

Zásady výpočtu:

*	V případě statických informací: na základě délky vydělené celkovou délkou v kilometrech. Celková délka je délka sítě, o níž existují podkladové informace, např. rychlostní limity platí (téměř) všude, ale podmínky vjezdu do tunelů se vztahují pouze na (délku) tunelových úseků.

V případě dynamických/dočasných informací: dostupností dat se rozumí schopnost poskytnout a zpřístupnit data ve strojově čitelném formátu na určitém procentním podílu sítě vždy, když existují nebo se objeví podkladové informace, a to na základě délky sítě s touto schopností vydělené celkovou délkou v kilometrech.

2.5.1. Data týkající se poskytování informačních a navigačních služeb pro silniční provoz v celé EU.

Druh dat

Zeměpisné pokrytí

% zeměpisného rozsahu, na němž je druh dat k dispozici

Poznámky

1.	Data týkající se poskytování informačních a navigačních služeb pro silniční provoz v celé EU:

1.1	Kategorie: Statické a dynamické dopravní předpisy, jsou-li relevantní, týkající se:

1.1.1

Podkategorie:

—	podmínky přístupu do tunelů

—	podmínky přístupu na mosty

—	omezení rychlosti

—	zákazy předjíždění pro těžká nákladní vozidla

—	omezení hmotnosti/délky/šířky/výšky

Hlavní transevropská síť pro silnice

podmínky přístupu do tunelů*

[Poznámka: je-li to relevantnější, lze uvést počet a % tunelů]

podmínky přístupu na mosty*

[Poznámka: je-li to relevantnější, lze uvést počet a % mostů]

omezení rychlosti*

zákazy předjíždění pro těžká nákladní vozidla*

omezení hmotnosti/délky/šířky/výšky*

Globální transevropská síť pro silnice, jiné dálnice a úseky hlavních silnic, na nichž je celkový roční průměrný provoz více než 8 500 vozidel za den, a všechny silnice ve městech tvořících střed jednotlivých městských uzlů (případně s omezením na > 7 000 vozidel za den)

podmínky přístupu do tunelů*

podmínky přístupu na mosty*

omezení rychlosti*

zákazy předjíždění pro těžká nákladní vozidla*

omezení hmotnosti/délky/šířky/výšky*

Podkategorie:

—	jednosměrné ulice

Silniční infrastruktura ve městech tvořících střed jednotlivých městských uzlů

jednosměrné ulice*

[Poznámka: je-li to relevantní, lze uvést také počet a % měst, jež dokáží tyto údaje poskytnout]

Podkategorie:

—	předpisy pro nákladní dopravu

Silniční infrastruktura ve městech tvořících střed jednotlivých městských uzlů

předpisy pro nákladní dopravu*

[Poznámka: je-li to relevantní, lze uvést také počet a % měst, jež dokáží tyto údaje poskytnout]

Podkategorie:

—	směr jízdy ve střídavých jízdních pruzích

Hlavní a globální transevropská síť pro silnice, jiné dálnice a úseky hlavních silnic, na nichž je celkový roční průměrný provoz více než 8 500 vozidel za den, a všechny silnice ve městech tvořících střed jednotlivých městských uzlů (případně s omezením na > 7 000 vozidel za den)

směr jízdy ve střídavých jízdních pruzích*

Podkategorie:

—	plány dispozičních řešení dopravních komunikací

plány dispozičních řešení dopravních komunikací*

[Poznámka: nelze-li délku sítě vypočítat, lze uvést počet a % plánů dispozičních řešení dopravních komunikací]

Podkategorie:

—	trvalá omezení přístupu

trvalá omezení přístupu*

Podkategorie:

—	hranice omezení, zákazů nebo povinností s platností pro danou zónu, aktuální přístupový status a podmínky pro provoz v regulovaných dopravních zónách

hranice omezení, zákazů nebo povinností s platností pro danou zónu, aktuální přístupový status a podmínky pro provoz v regulovaných dopravních zónách*

[Poznámka: nelze-li délku sítě vypočítat, lze uvést počet a % hranic omezení, zákazů atd.]

1.2	Druhy dat o stavu sítě:

Podkategorie:

—	uzavírky silnic

—	uzavírky jízdních pruhů

—	práce na silnici

Hlavní transevropská síť pro silnice

uzavírky silnic**

uzavírky jízdních pruhů**

práce na silnici**

Globální transevropská síť pro silnice

uzavírky silnic**

uzavírky jízdních pruhů**

práce na silnici**

Podkategorie:

—	dočasná opatření v oblasti řízení provozu

Hlavní a globální transevropská síť pro silnice

dočasná opatření v oblasti řízení provozu**

2.5.2. Data týkající se informačních a rezervačních služeb pro bezpečná a chráněná parkovací místa pro nákladní a užitková vozidla

Druh dat

Zeměpisné pokrytí

% parkovacích míst, pro něž jsou k dispozici data

Poznámky

2.	Data týkající se informačních a rezervačních služeb pro bezpečná a chráněná parkovací místa pro nákladní a užitková vozidla:

Kategorie: statická data

Podkategorie:

—	statická data týkající se parkovacích ploch

—	informace o bezpečnosti a vybavení parkovací plochy

Hlavní transevropská síť pro silnice

statická data týkající se parkovacích ploch

informace o bezpečnosti a vybavení parkovací plochy

Globální transevropská síť pro silnice

statická data týkající se parkovacích ploch

informace o bezpečnosti a vybavení parkovací plochy

Kategorie: dynamická data

Podkategorie:

—	dynamická data o dostupnosti parkovacích míst, včetně uvedení, je-li parkoviště: obsazené, uzavřené, nebo počtu volných míst k dispozici.

Hlavní a globální transevropská síť pro silnice

dynamická data o dostupnosti parkovacích míst, včetně uvedení, je-li parkoviště: obsazené, uzavřené, nebo počtu volných míst k dispozici.

2.5.3. Data o zjištěných událostech nebo podmínkách týkajících se minimálních univerzálních informací o dopravním provozu souvisejících s bezpečností silničního provozu

Druh dat

Zeměpisné pokrytí

% zeměpisného rozsahu, na němž je druh dat k dispozici

Poznámky

3.	Data o zjištěných událostech nebo podmínkách týkajících se minimálních univerzálních informací o dopravním provozu souvisejících s bezpečností silničního provozu:

Kategorie: dynamická data

Podkategorie:

—	dočasně kluzká vozovka

—	zvířata, osoby, překážky, předměty na vozovce

—	nezajištěné místo nehody

—	krátkodobé práce na silnici

—	vozidlo v protisměru

—	nezajištěná zablokovaná silnice

Hlavní a globální transevropská síť pro silnice a jiné dálnice do uvedené sítě nezahrnuté

dočasně kluzká vozovka**

zvířata, osoby, překážky, předměty na vozovce**

nezajištěné místo nehody**

krátkodobé práce na silnici**

vozidlo v protisměru**

nezajištěná zablokovaná silnice**

Podkategorie:

—	snížená viditelnost

—	mimořádné povětrnostní podmínky

Hlavní a globální transevropská síť pro silnice a jiné dálnice do uvedené sítě nezahrnuté

snížená viditelnost**

mimořádné povětrnostní podmínky**

2.5.4. Statická data o multimodální dopravě týkající se multimodálních informačních služeb o cestování v celé EU

***

Pokud možno uveďte číselné údaje k jednotlivým druhům pravidelné dopravy uvedeným v příloze nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2017/1926 (např. letecká, železniční, včetně vysokorychlostní železniční dopravy, konvenční železniční dopravy a městské kolejové dopravy, lanové dráhy, dálková autokarová doprava, námořní doprava včetně trajektové dopravy, vnitrozemské vodní cesty, doprava metrem, tramvajová, autobusová a trolejbusová doprava).

Druh dat

Zeměpisné pokrytí

% uzlů, u nichž jsou k dispozici data pro daný druh pravidelné dopravy

Poznámky

4.	Statická data o multimodální dopravě týkající se multimodálních informačních služeb o cestování v celé EU:

Kategorie

Umístění zjištěných přístupových uzlů pro všechny druhy pravidelné dopravy, včetně informací o přístupnosti přístupových uzlů a cest v místech přestupu (např. existence výtahů, eskalátorů)

Městské uzly vymezené čl. 3 písm. p) nařízení (EU) č. 1315/2013 a uvedené v daném nařízení, včetně uzlů spravovaných danými městy

Celá dopravní síť Unie

2.6. Dostupnost služeb uvedených v příloze IV směrnice 2010/40/EU

2.6.1. Služby minimálních univerzálních informací o dopravním provozu souvisejících s bezpečností silničního provozu

Služba	Zeměpisné pokrytí	% pokrytého zeměpisného rozsahu
Služba minimálních univerzálních informací o dopravním provozu souvisejících s bezpečností silničního provozu	Hlavní a globální transevropská síť pro silnice	%

2.7. Další iniciativy / důležitá opatření

2.7.1. Popis dalších vnitrostátních iniciativ / důležitých opatření a projektů, které nejsou zahrnuty v prioritních oblastech 1 až 4:

Popis relevantních iniciativ, jejich cíl, časový rámec, milníky, zdroje, hlavní zúčastněné strany a status:

2.7.2. Pokrok od roku [rok předchozí zprávy]

Popis pokroku v této oblasti od roku [rok předchozí zprávy]:

3. KLÍČOVÉ UKAZATELE VÝKONNOSTI

Klíčové ukazatele výkonnosti se budou vykazovat samostatně podle typu silniční/dopravní sítě a uzlů (v příslušných případech).

3.1. Klíčové ukazatele výkonnosti – zavádění

3.1.1. Infrastruktura/zařízení pro shromažďování informací (silniční klíčový ukazatel výkonnosti)