a)

EU za učinkovito izvajanje tega delovnega načrta imenuje Agencijo Evropske unije za varnost v letalstvu (EASA) (1) za svojega „tehničnega predstavnika“;

b)

EASA bo spodbujala uporabo taksonomije ICAO za poročanje o nesrečah in incidentih (Accident/Incident Data Reporting – ADREP) kot standarda za poročanje in izmenjavanje informacij o nesrečah in incidentih v državah članicah Evropske unije, državah Evropskega gospodarskega prostora (EGP) in Švici;

c)

ICAO bo v državah članicah ICAO spodbujala uporabo zbirke programskih aplikacij EU ECCAIRS 2 za zbiranje informacij o nesrečah in incidentih;

d)

ICAO in EASA bosta v zvezi z uporabo zbirke programske opreme ECCAIRS 2 koordinirali izmenjavo in usklajevanje svojih prizadevanj in gradiv za usposabljanje in podporo v korist vseh končnih uporabnikov sistema ECCAIRS;

e)

ICAO in EASA bosta sodelovali pri pripravi globalne in dostopne osrednje podatkovne zbirke za nesreče in incidente, pri čemer bosta uporabljali programsko opremo ECCAIRS 2. Podatkovna zbirka bo delovala v skladu z zadevnimi veljavnimi politikami na področju varnosti informacijskih sistemov.

a)

ICAO je lastnica in pogodbenica, ki je odgovorna za razvoj in aktivno vzdrževanje taksonomije ADREP;

b)

ICAO in delovna skupina za taksonomijo ECCAIRS usklajujeta svoje dejavnosti in tesno sodelujeta druga z drugo, da bi zagotavljali stalni razvoj in dosledno izvajanje taksonomije ADREP, vključno v sistemu poročanja ECCAIRS;

c)

ICAO bo na svojem spletnem mestu objavila taksonomijo ADREP v obliki uradnega dokumenta ICAO, ki ga bo po potrebi posodobila;

d)

taksonomija ADREP organizacije ICAO je podlaga za pristop k poročanju o nesrečah in incidentih v letalstvu, kot je opredeljen v Uredbi (EU) št. 376/2014. Spremembe v taksonomiji ADREP organizacije ICAO bodo načeloma vključene v različice programske opreme za letalstvo ECCAIRS;

e)

EASA bo še naprej spodbujala države članice EU, države Evropskega gospodarskega prostora (EGP) in Švico k uporabi sistema poročanja ECCAIRS za elektronsko sporočanje nesreč in incidentov ICAO v skladu z določbami iz Priloge 13 – Preiskovanje letalskih nesreč in incidentov;

f)

EASA in pristojni organi držav članic EU, držav EGP in Švice lahko brezplačno uporabljajo taksonomijo ADREP v sistemu poročanja ECCAIRS 2 in povezana orodja;

g)

EASA lahko zagotovi povezavo do taksonomije ADREP na spletnem mestu ICAO za skupnost ECCAIRS prek spletnega portala skupnosti ECCAIRS 2;

h)

ICAO bo povabila EASA k sodelovanju na sestankih sekretariata ali v skupinah, vzpostavljenih z namenom razvoja taksonomij in/ali obravnavanja vprašanj glede uporabe taksonomije ADREP (npr. interoperabilnost, modeliranje, preizkušanje novih tehnologij in nadaljnji razvoj orodij, metod in podpore za poročanje);

i)

ICAO lahko uporabi logotip sistema ECCAIRS 2 v povezavi s taksonomijo ADREP.

a)

EASA je odgovorna za razvoj in aktivno vzdrževanje sistema ECCAIRS 2, ki ga sestavljata podatkovna zbirka in programska oprema;

b)

ICAO priznava, da naj bi bil sistem ECCAIRS 2 načeloma združljiv s taksonomijo ADREP;

c)

ICAO uporablja programsko opremo ECCAIRS 2 in povezana orodja za izvajanje sistema ADREP organizacije ICAO. ICAO lahko brezplačno uporablja sistem ECCAIRS 2 za lastne potrebe, kar vključuje tudi zbiranje podatkov v skladu s Prilogo 13 – Preiskovanje letalskih nesreč in incidentov (nesreče in incidenti) ter druge morebitne postopke zbiranja varnostnih podatkov, na primer zbiranje podatkov o trčenju s pticami (IBIS) ali poročanje o dogodkih, relevantnih za prihodnost;

d)

ICAO priporoča državam članicam ICAO, naj uporabljajo sistem ECCAIRS 2 za elektronsko sporočanje nesreč in incidentov ICAO v skladu z določbami Priloge 13 ICAO – Preiskovanje letalskih nesreč in incidentov. Če država članica ICAO sledi temu priporočilu, bodo rešitev ECCAIRS 2, njeno vzdrževanje in podpora brezplačne;

e)

ICAO bo povabljena k sodelovanju v usmerjevalnem odboru ECCAIRS in bo imela enake pravice, kot jih uživajo člani odbora v skladu z opisom pristojnosti in nalog usmerjevalnega odbora;

f)

sekretariat ICAO priporoča državam članicam ICAO, naj uporabljajo sistem ECCAIRS 2, ki ga sestavljata podatkovna zbirka in programska oprema ter ki ga vodi EASA, kot metodo za zajemanje in vzdrževanje nacionalne podatkovne zbirke letalskih nesreč in incidentov. Če država ICAO želi uporabiti sistem ECCAIRS 2, bo EASA poskrbela za sklenitev sporazuma z zadevnimi državami.

a)

EASA je načeloma odgovorna za usklajevanje usposabljanja, povezanega s sistemom ECCAIRS 2, in za zagotavljanje podpore državam članicam EU, državam EGP, Švici, mednarodnim organizacijam in vsem državam, s katerimi sodeluje na podlagi programa za mednarodno sodelovanje EASA;

b)

ICAO je načeloma odgovorna za usklajevanje usposabljanja, povezanega s sistemom ECCAIRS 2, in za zagotavljanje podpore stranem, ki niso navedene v točki (a);

c)

Kadar je to mogoče, bo EASA pomagala ICAO pri izvajanju njenih nalog, ob upoštevanju virov in prednostnih nalog EASA, navedenih v točki (a), ob predpostavki, da bo potne stroške in dnevnice (v skladu z notranjimi postopki ICAO) poravnala ICAO;

d)

ICAO in EASA si bosta v zvezi z uporabo zbirke programske opreme ECCAIRS 2 prizadevali za izmenjavo svojega gradiva za usposabljanje in podporo v korist skupnosti uporabnikov sistema ECCAIRS;

e)

ICAO in EASA si bosta po potrebi prizadevali za sodelovanje s tretjimi osebami v zvezi z usposabljanjem in podporo glede ADREP/ECCAIRS;

f)

osrednje vozlišče ECCAIRS 2, ki se uporablja za koordinacijo dejavnosti usposabljanja in podpore v zvezi z rešitvijo ECCAIRS 2, je dostopno pristojnim organom držav članic ICAO, ko opravijo ustrezno spletno registracijo.

a)

EASA je načeloma odgovorna za namestitev in vzdrževanje sistema ECCAIRS 2, ki ga sestavljata podatkovna zbirka in programska oprema;

b)

ICAO je načeloma odgovorna za upravljanje pravic dostopa do sistema ECCAIRS 2 za vse države članice, razen držav članic EU, držav EGP in Švice;

c)

EASA se strinja, da bo ICAO in državam članicam ICAO brezplačno zagotavljala infrastrukturo v zvezi s sistemom ECCAIRS 2, ki ga sestavljata podatkovna zbirka in programska oprema, da bodo sistem lahko uporabljale kot podatkovno zbirko za poročanje o nesrečah in incidentih v skladu s Prilogo 13 ICAO – Preiskovanje letalskih nesreč in incidentov;

d)

dogovorjeno je, da za dostop do podatkov, shranjenih v podatkovni zbirki ECCAIRS 2, in njihovo izmenjavo veljajo določbe o zaupnosti iz člena 6 Memoranduma o sodelovanju ter varovanju evidenc preiskav letalskih nesreč in incidentov iz Priloge 13 – Preiskovanje letalskih nesreč in incidentov;

e)

ICAO in EASA pridobita izrecno pisno soglasje zadevne države za dostop do katerih koli drugih podatkov, ki so morda shranjeni v sistemu ECCAIRS 2 in ne spadajo na področje uporabe iz točke (d);

f)

ICAO in EASA si bosta skupaj prizadevali za izboljšanje kakovosti podatkov s preučevanjem rešitev, ki podpirajo osrednjo klasifikacijsko storitev in avtomatizirane procese nadzora kakovosti za vse uporabnike.