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dell'Unione europea

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Serie L


2025/476

11.3.2025

DECISIONE DI ESECUZIONE (UE) 2025/476 DELLA COMMISSIONE

dell’11 febbraio 2025

recante modalità di applicazione della direttiva (UE) 2016/797 del Parlamento europeo e del Consiglio per quanto riguarda una domanda dei Paesi Bassi di non applicazione di determinati requisiti relativi al livello di pressione sonora esterno dei segnali di allerta acustici di cui al regolamento (UE) n. 1300/2014 della Commissione

[notificata con il numero C(2025) 789]

(Il testo in lingua neerlandese è il solo facente fede)

LA COMMISSIONE EUROPEA,

visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,

vista la direttiva (UE) 2016/797 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 maggio 2016, relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario dell’Unione europea (1), in particolare l’articolo 7, paragrafo 4,

considerando quanto segue:

(1)

Il 18 aprile 2024 i Paesi Bassi hanno presentato alla Commissione, in conformità all’articolo 7, paragrafo 4, della direttiva (UE) 2016/797, una domanda di non applicazione del punto 4.2.2.3.2, punto (12), dell’allegato del regolamento (UE) n. 1300/2014 della Commissione (2) per quanto riguarda il requisito relativo al livello di pressione sonora esterno dei segnali di allerta acustici per le porte esterne, nel quadro del progetto di ristrutturazione di determinati veicoli facenti parte della flotta ferroviaria VIRM4.

(2)

Il punto 4.2.2.3.2., punto (12), dell’allegato del regolamento (UE) n. 1300/2014 specifica i requisiti relativi ai segnali acustici delle porte passeggeri per le porte esterne, ossia i segnali di apertura, chiusura e individuazione delle porte. Dall’appendice F di tale regolamento risulta tuttavia che l’applicazione dei requisiti che impongono di installare segnali di apertura e chiusura delle porte è obbligatoria soltanto in caso di rinnovo o ristrutturazione del sistema di comando delle porte.

(3)

Il progetto cui si fa riferimento nella domanda concerne la ristrutturazione di determinati veicoli della flotta ferroviaria VIRM4, costituita da un tipo di treni interregionali a due piani a unità multiple elettriche utilizzati nei Paesi Bassi. L’ambito del progetto non comprende il rinnovo o la ristrutturazione del sistema di comando delle porte, e l’applicazione del requisito di cui al punto 4.2.2.3.2., punto (12), dell’allegato del regolamento (UE) n. 1300/2014 non è pertanto obbligatoria.

(4)

Al fine di migliorare l’accessibilità della flotta ferroviaria VIRM4, i Paesi Bassi intendono comunque installare segnali di allerta acustici per le porte passeggeri identici a quelli già montati nelle restanti serie di flotte, ossia le flotte ferroviarie VIRMm1 e VIRMm2. Detti segnali di allerta acustici non saranno pienamente conformi alle specifiche tecniche per il livello di pressione sonora esterno di cui all’appendice G del regolamento (UE) n. 1300/2014, che sono obbligatorie qualora siano utilizzati segnali di allerta acustici.

(5)

In base ai documenti presentati dai Paesi Bassi, garantire la conformità al livello di pressione sonora esterno prescritto per la flotta VIRM4 comporterebbe un costo aggiuntivo di circa 1 500 000 EUR, includendo la manutenzione e un inventario minimo di pezzi di ricambio.

(6)

La piena conformità alla specifica per il segnale di apertura e chiusura delle porte, quale definita nell’appendice G del regolamento (UE) n. 1300/2014, per la flotta VIRM4 porterebbe a una divergenza rispetto alle flotte VIRMm1 e VIRMm2, con conseguenti costi di manutenzione aggiuntivi. Allo stesso tempo, il costo associato alla piena conformità alla specifica, quale definita nell’appendice G del regolamento (UE) n. 1300/2014, per l’intera flotta (VIRMm1, VIRMm2/3 e VIRM4) ammonterebbe a un importo aggiuntivo di 4 500 000 EUR, includendo l’inventario minimo di pezzi di ricambio e l’indisponibilità del materiale rotabile durante il periodo di ammodernamento e manutenzione.

(7)

I gruppi di utenti consultati dai Paesi Bassi ritengono che equipaggiare la flotta VIRM4 con segnali di allerta acustici costituisca un miglioramento, anche se i livelli di pressione sonora esterni non raggiungerebbero i livelli specificati nell’appendice G del regolamento (UE) n. 1300/2014.

(8)

In alternativa i Paesi Bassi propongono di introdurre per i segnali di allerta acustici dispositivi non adattivi che forniscano un livello di pressione sonora esterno di 65 dB LAeq,T (+ 5 dB/- 4 dB), leggermente inferiore ai 70 dB (+ 6 dB/- 0 dB) di cui all’appendice G del regolamento (UE) n. 1300/2014.

(9)

In un futuro progetto che preveda il rinnovo o la ristrutturazione del sistema di comando delle porte, si applicherà il punto 4.2.2.3.2., punto (12), dell’allegato del regolamento (UE) n. 1300/2014, compreso in particolare il livello di pressione sonora esterno di cui all’appendice G di tale regolamento.

(10)

La non applicazione sarà inoltre strettamente limitata ai singoli veicoli della flotta VIRM4 oggetto della domanda dei Paesi Bassi. Per evitare la necessità di una nuova decisione, i Paesi Bassi dovrebbero essere autorizzati a modificare gli specifici numeri identificativi di tali veicoli informandone la Commissione. Qualora sia apportata una modifica in tal senso, essa deve essere notificata senza indugio alla Commissione.

(11)

Sulla base della giustificazione della domanda fornita dai Paesi Bassi e delle disposizioni alternative proposte, le condizioni di cui all’articolo 7, paragrafo 1, lettera c), e all’articolo 7, paragrafo 4, della direttiva (UE) 2016/797 possono ritenersi soddisfatte per quanto riguarda il progetto di ristrutturazione della flotta VIRM4. È pertanto opportuno accettare la domanda dei Paesi Bassi.

(12)

Le misure di cui alla presente decisione sono conformi al parere del comitato di cui all’articolo 51, paragrafo 1, della direttiva (UE) 2016/797,

HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:

Articolo 1

La domanda dei Paesi Bassi di non applicazione del punto 4.2.2.3.2., punto (12), dell’allegato del regolamento (UE) n. 1300/2014 per quanto riguarda il livello di pressione sonora esterno prescritto dei segnali di allerta acustici per le porte esterne è accettata per i veicoli elencati nell’allegato della presente decisione.

I Paesi Bassi notificano senza indugio alla Commissione qualsiasi modifica degli identificativi dei veicoli elencati nell’allegato.

Articolo 2

Il Regno dei Paesi Bassi è destinatario della presente decisione.

Fatto a Bruxelles, l’11 febbraio 2025

Per la Commissione

Apostolos TZITZIKOSTAS

Membro della Commissione


(1)   GU L 138 del 26.5.2016, pag. 44, ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2016/797/oj.

(2)  Regolamento (UE) n. 1300/2014 della Commissione, del 18 novembre 2014, relativo alle specifiche tecniche di interoperabilità per l’accessibilità del sistema ferroviario dell’Unione per le persone con disabilità e le persone a mobilità ridotta (GU L 356 del 12.12.2014, pag. 110, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2014/1300/oj).


ALLEGATO

Tipo di veicolo

Numero di convoglio

Numero del veicolo (EVN)

VIRM 4-IV

9547

948449212596

VIRM 4-IV

9547

948449212604

VIRM 4-IV

9547

948449251479

VIRM 4-IV

9547

948449151281

VIRM 4-IV

9548

948449212612

VIRM 4-IV

9548

948449212620

VIRM 4-IV

9548

948449251487

VIRM 4-IV

9548

948449151299

VIRM 4-IV

9549

948449212638

VIRM 4-IV

9549

948449212646

VIRM 4-IV

9549

948449251495

VIRM 4-IV

9549

948449151307

VIRM 4-IV

9550

948449212653

VIRM 4-IV

9550

948449212661

VIRM 4-IV

9550

948449251503

VIRM 4-IV

9550

948449151315

VIRM 4-IV

9551

948449212679

VIRM 4-IV

9551

948449212687

VIRM 4-IV

9551

948449251511

VIRM 4-IV

9551

948449151323

VIRM 4-IV

9552

948449212695

VIRM 4-IV

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948449212703

VIRM 4-IV

9552

948449251529

VIRM 4-IV

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948449151331

VIRM 4-IV

9553

948449212711

VIRM 4-IV

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948449212729

VIRM 4-IV

9553

948449251537

VIRM 4-IV

9553

948449151349

VIRM 4-IV

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948449212737

VIRM 4-IV

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948449212745

VIRM 4-IV

9554

948449251545

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948449151356

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948449212752

VIRM 4-IV

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948449212760

VIRM 4-IV

9555

948449251552

VIRM 4-IV

9555

948449151364

VIRM 4-IV

9556

948449212778

VIRM 4-IV

9556

948449212786

VIRM 4-IV

9556

948449251560

VIRM 4-IV

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948449151372

VIRM 4-IV

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948449212794

VIRM 4-IV

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948449212802

VIRM 4-IV

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948449251578

VIRM 4-IV

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948449151380

VIRM 4-IV

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948449212810

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948449212828

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948449212844

VIRM 4-IV

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948449251594

VIRM 4-IV

9559

948449151406

VIRM 4-IV

9560

948449212851

VIRM 4-IV

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948449212869

VIRM 4-IV

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948449251602

VIRM 4-IV

9560

948449151414

VIRM 4-IV

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948449212877

VIRM 4-IV

9561

948449212885

VIRM 4-IV

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948449251610

VIRM 4-IV

9561

948449151422

VIRM 4-IV

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948449212893

VIRM 4-IV

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948449212901

VIRM 4-IV

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948449251628

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948449151430

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948449212919

VIRM 4-IV

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948449212927

VIRM 4-IV

9563

948449251636

VIRM 4-IV

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948449151448

VIRM 4-IV

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948449212935

VIRM 4-IV

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948449212943

VIRM 4-IV

9564

948449251644

VIRM 4-IV

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948449151455

VIRM 4-IV

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948449212950

VIRM 4-IV

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948449212968

VIRM 4-IV

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948449251651

VIRM 4-IV

9565

948449151463

VIRM 4-IV

9566

948449212976

VIRM 4-IV

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948449212984

VIRM 4-IV

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948449251669

VIRM 4-IV

9566

948449151471

VIRM 4-IV

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948449212992

VIRM 4-IV

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948449213008

VIRM 4-IV

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948449251677

VIRM 4-IV

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VIRM 4-IV

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948449213016

VIRM 4-IV

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948449213024

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VIRM 4-IV

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948449151497

VIRM 4-IV

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948449213032

VIRM 4-IV

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948449213040

VIRM 4-IV

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948449251693

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948449151505

VIRM 4-IV

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948449213057

VIRM 4-IV

9570

948449213065

VIRM 4-IV

9570

948449251701

VIRM 4-IV

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948449151513

VIRM 4-IV

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948449213073

VIRM 4-IV

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948449213081

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948449213099

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948449213107

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948449251727

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948449151539

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948449213115

VIRM 4-IV

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948449213123

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948449251735

VIRM 4-IV

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948449151547

VIRM 4-IV

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948449213131

VIRM 4-IV

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948449213149

VIRM 4-IV

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948449251743

VIRM 4-IV

9574

948449151554

VIRM 4-IV

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948449213156

VIRM 4-IV

9575

948449213164

VIRM 4-IV

9575

948449251750

VIRM 4-IV

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948449151562

VIRM 4-IV

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948449213172

VIRM 4-IV

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948449213180

VIRM 4-IV

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948449251768

VIRM 4-IV

9576

948449151570

VIRM 4-IV

9577

948449213198

VIRM 4-IV

9577

948449213206

VIRM 4-IV

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948449251776

VIRM 4-IV

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948449151588

VIRM 4-IV

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948449213222

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948449151596

VIRM 4-IV

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948449213230

VIRM 4-IV

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948449213248

VIRM 4-IV

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948449251792

VIRM 4-IV

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948449151604

VIRM 4-IV

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948449213255

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948449213263

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948449251800

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948449151612

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948449213271

VIRM 4-IV

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948449213289

VIRM 4-IV

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948449251818

VIRM 4-IV

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948449151620

VIRM 4-IV

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948449213214

VIRM 4-IV

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948449213305

VIRM 4-IV

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948449251826

VIRM 4-IV

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948449151638

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948449213297

VIRM 4-IV

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948449213313

VIRM 4-IV

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948449213321

VIRM 4-IV

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948449251834

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948449151646

VIRM 4-IV

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948449213339

VIRM 4-IV

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948449213347

VIRM 4-IV

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948449213354

VIRM 4-IV

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948449213362

VIRM 4-IV

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948449251859

VIRM 4-IV

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948449151661

VIRM 4-IV

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948449213370

VIRM 4-IV

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948449213388

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948449251867

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948449213404

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948449213412

VIRM 4-IV

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948449213420

VIRM 4-IV

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948449251883

VIRM 4-IV

9588

948449151695

VIRM 4-IV

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948449213438

VIRM 4-IV

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948449213446

VIRM 4-IV

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948449251891

VIRM 4-IV

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948449151703

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948449213453

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948449213461

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948449251909

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VIRM 4-IV

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948449251974

VIRM 4-IV

9597

948449151786


ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2025/476/oj

ISSN 1977-0707 (electronic edition)