(1)

Dohovor o zjednotení niektorých pravidiel pre medzinárodnú leteckú dopravu (ďalej len „Montrealský dohovor“), podpísaný v Montreale 28. mája 1999, Únia uzavrela a schválila rozhodnutím Rady 2001/539/ES (1).

(2)

Podľa článku 24 ods. 1 Montrealského dohovoru má Medzinárodná organizácia civilného letectva (ďalej len „ICAO“) ako depozitár Montrealského dohovoru revidovať v päťročných intervaloch obmedzenia zodpovednosti stanovené v jeho článkoch 21, 22 a 23.

(3)

V dôsledku poslednej revízie, ktorú vykonala ICAO, je potrebné zmeniť obmedzenia zodpovednosti stanovené v článku 21 a článku 22 ods. 1, 2 a 3 Montrealského dohovoru, ako sa uvádza v obežníku LE 3/38.1-IND/24/4, ktorý vydala ICAO 28. júna 2024 (ďalej len „obežník ICAO“). Podľa obežníka ICAO majú uvedené zmeny nadobudnúť účinnosť pre všetky zmluvné štáty šesť mesiacov po ich oznámení, ak v priebehu troch mesiacov po uvedenom oznámení väčšina zmluvných štátov nevyjadrí svoj nesúhlas v ICAO.

(4)

Je vhodné stanoviť pozíciu, ktorá sa má v mene Únie zaujať v ICAO, keďže revidované obmedzenia zodpovednosti budú podľa medzinárodného práva záväzné v súlade s článkom 21 a článkom 22 ods. 1, 2 a 3 Montrealského dohovoru a keďže Montrealský dohovor je neoddeliteľnou súčasťou právneho poriadku Únie.

(5)

Vzhľadom na technickú povahu uvedenej revízie, ktorá sa riadi jasne vymedzenou metódou výpočtu stanovenou v Montrealskom dohovore, neexistuje dôvod, aby Únia vzniesla námietky proti tejto revízii.

(6)

Pozícia, ktorá sa má v mene Únie zaujať, by preto mala byť nevyjadriť nesúhlas s navrhovanými novými obmedzeniami zodpovednosti stanovenými v obežníku ICAO,