(1)

1999 m. gegužės 28 d. Monrealyje priimtą Konvenciją dėl tam tikrų tarptautinio vežimo oru taisyklių suvienodinimo (toliau – Monrealio konvencija) Sąjunga sudarė ir patvirtino Tarybos sprendimu 2001/539/EB (1);

(2)

pagal Monrealio konvencijos 24 straipsnio 1 dalį, Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO), kaip Monrealio konvencijos depozitaras, kas penkerius metus turi peržiūrėti jos 21, 22 ir 23 straipsniuose nustatytas atsakomybės ribas;

(3)

Monrealio konvencijos 21 straipsnyje ir 22 straipsnio 1, 2 ir 3 dalyse numatytas atsakomybės ribas reikia pakoreguoti pagal naujausios ICAO atliktos peržiūros rezultatus, kaip išdėstyta 2024 m. birželio 28 d. ICAO valstybėms skirtame rašte LE 3/38.1-IND/24/4 (toliau – ICAO raštas valstybėms). Remiantis tuo raštu, tie pakoregavimai turi įsigalioti visoms Susitariančiosios Šalims praėjus šešiems mėnesiams nuo pranešimo joms dienos, jei per tris mėnesius nuo to pranešimo dauguma Susitariančiųjų Šalių nepraneša ICAO tam prieštaraujančios;

(4)

tikslinga nustatyti poziciją, kurios Sąjungos vardu turi būti laikomasi ICAO, nes peržiūrėtos atsakomybės ribos bus privalomos pagal tarptautinę teisę, vadovaujantis Monrealio konvencijos 21 straipsniu ir 22 straipsnio 1, 2 ir 3 dalimis; be to, Monrealio konvencija yra neatskiriama Sąjungos teisinės sistemos dalis;

(5)

atsižvelgiant į techninį tos peržiūros pobūdį, grindžiamą Monrealio konvencijoje nustatytu aiškiai apibrėžtu apskaičiavimo metodu, todėl Sąjunga neturi priežasčių jai prieštarauti;

(6)

todėl pozicija, kurios turi būti laikomasi Sąjungos vardu, turėtų būti nepranešti apie nepritarimą siūlomoms naujoms atsakomybės riboms, kaip išdėstyta ICAO rašte valstybėms,