(1)

Sisävesiliikenteen alalla toteutettavalla unionin toiminnalla olisi varmistettava yhdenmukaisuus kehitettäessä sisävesialuksiin unionissa sovellettavia teknisiä vaatimuksia.

(2)

Direktiivissä (EU) 2016/1629 säädetään yhdenmukaistetusta järjestelmästä teknisten todistusten antamiseksi sisävesialuksille muun muassa viittaamalla sisävesiliikenteen normien laadinnasta vastaavan eurooppalaisen komitean, jäljempänä ’CESNI’, teknisiin vaatimuksiin.

(3)

CESNI perustettiin 3 päivänä kesäkuuta 2015 Reinin navigaation keskuskomission, jäljempänä ’RNKK’, yhteyteen kehittämään sisävesiliikennettä koskevia yhtenäisiä teknisiä normeja eri aloilla, erityisesti alusten ja niiden teknisten vaatimusten osalta. Näihin normeihin viitataan myös RNKK:n oikeudellisessa järjestelmässä.

(4)

Direktiivin (EU) 2016/1629 liitteessä II säädetään, että kulkuneuvoihin sovelletaan sisävesialusten teknisiä vaatimuksia koskevassa eurooppalaisessa normissa 2023/1 (ES-TRIN 2023/1) vahvistettuja teknisiä vaatimuksia. ES-TRIN-normissa vahvistetaan sisävesiliikenteen alusten turvallisuuden varmistamiseksi tarvittavat yhtenäiset tekniset vaatimukset.

(5)

CESNI hyväksyi 17 päivänä lokakuuta 2024 pitämässään kokouksessa ES-TRIN-normin uuden version ES-TRIN 2025/1. ES-TRIN 2025/1 -normissa otetaan erityisesti käyttöön uusia sääntöjä, jotka koskevat matalan leimahduspisteen polttoaineita, erityisesti metanolin varastointia ja käyttöä, vaarallisten alueiden merkitsemistä ja polttoaineiden merkintää, sähkökäyttöisiä käyttövoimajärjestelmiä ja litiumioniakkuja, alumiini- tai kuituvahvistemuovin käyttöä matkustaja-alusten rakentamisessa, moottorin parametriprotokollan hylkäämistä, moottorien kenttätestausta koskevan poikkeuksen tunnustamista, täyttöliittimiä ja asianmukaisia värikoodeja, navigointi- ja tiedotuslaitteita, erityisesti sisävesien AIS-laitteita, jäteveden käsittelylaitteistoja, nosto-ohjaushyttejä ja sisäänvedettäviä ohjaushyttejä koskevia siirtymäsäännöksiä, automaattisia paineistettuja vesisprinklerijärjestelmiä, liitoskappaleita ankkurin ja ketjun välillä sekä makuuhyttejä.

(6)

Direktiivin (EU) 2016/1629 liite II olisi siksi saatettava ajan tasalle, jotta säädetään, että kulkuneuvoihin sovellettavat tekniset vaatimukset ovat ES-TRIN-normissa 2025/1 vahvistetut vaatimukset, joita olisi sovellettava 1 päivästä tammikuuta 2026.

(7)

Sen vuoksi direktiiviä (EU) 2016/1629 olisi muutettava,