Brussell, 14.7.2021

COM(2021) 563 final

ANNESSI

tal-

PROPOSTA GĦAL DIRETTIVA TAL-KUNSILL

li tirriforma l-istruttura tal-Unjoni dwar tassazzjoni fuq prodotti tal-enerġija u l-elettriku (riformulazzjoni)
















(Test b’rilevanza għaż-ŻEE)

{SEC(2021) 663 final} - {SWD(2021) 640 final} - {SWD(2021) 641 final} - {SWD(2021) 642 final}


🡻 2003/96/KE

ANNESS I

Tabella A. —    Tabella A. – Livelli minimi ta' tassazzjoni applikabbli fuq karburanti tal-karozzi

fl-1 ta' Jannar 2004.

fl-1 ta' Jannar 2010.

Petrol biċ-ċomb

(bl-euro kull 1000 l)

Kodiċi NM 27101231, 27101251 u 27101259

421

421

Petrol bla ċomb

(bl-euro kull 1000 l)

Kodiċi NM 27101231, 27101241, 27101245 u 27101249

359

359

Nafta

(bl-euro kull 1000 l)

Kodiċi NM 27101943 sa 27101948 u 27102011 sa 27102019

302

330

Pitrolju

(bl-euro kull 1000 l)

Kodiċi NM 27101921 u 27101925

302

330

LPG

(bl-euro kull 1000 kg)

Kodiċi NM 27111211 sa 27111900

125

125

Gass naturali

(bl-euro kull gigajoule gross valur kalorifiku)

Kodiċi NM 27111100 u 27112100

2,6

2,6

Tabella B. —    Livelli minimi ta' tassazzjoni applikabbli fuq karburanti tal-karozzi użati għall-iskop kif imniżżel fl-Artikolu 8(2)

Nafta

(bl-euro kull 1000 l)

Kodiċi NM 27101943 sa 27101948 u 27102011 sa 27102019

21

Pitrolju

(bl-euro kull 1000 l)

Kodiċi NM 27101921 u 27101925

21

LPG

(bl-euro kull 1000 kg)

Kodiċi NM 27111211 sa 27111900

41

Gass naturali

(bl-euro kull gigajoule gross valur kalorifiku)

Kodiċi NM 27111100 u 27112100

0,3

Tabella Ċ. —    Livelli minimi ta' tassazzjoni applikabbli fuq karburanti li jsaħħnu u elettriku

Użu għan-negozju

Użu privat

Nafta

(bl-euro kull 1000 l)

Kodiċi NM 27101943 sa 27101948 u 27102011 sa 27102019

21

21

Żejt tqil għall-magni

(bl-euro kull 1000 kg)

Kodiċi NM 27101962 sa 27101968 u 27102031 sa 27102039

15

15

Pitrolju

(bl-euro kull 1000 l)

Kodiċi NM 27101921 u 27101925

0

0

LPG

(bl-euro kull 1000 kg)

Kodiċi NM 27111211 sa 27111900

0

0

Gass naturali

(bl-euro kull gigajoule gross valur kalorifiku)

Kodiċi NM 27111100 u 27112100

0,15

0,3

Faħam u kokk

(bl-euro kull gigajoule gross valur kalorifiku)

Kodiċi NM 2701, 2702 u 2704

0,15

0,3

Elettriku

(bl-euro kull MWh)

Kodiċi NM 2716

0,5

1,0

ANNESS II

Rati mnaqqsa ta' tassazzjoni u eżenzjonijiet minn tassazzjoni ta' dan it-tip riferuti fl-Artikolu 18(1)

1.BELĠJU:

–għal LPG, gass naturali u metanju;

–għall-vetturi lokali pubbliċi għall-trasport ta' passiġġieri;

–għal navigazzjoni bl-ajru bara minn dik koperta taħt l-Artikolu 14(1)(b) ta' din id-Direttiva;

–għan-navigazzjoni b'opri privati jew divertiment;

–għall-tnaqqis fir-rata tat-taxxa tas-Sisa fuq żejt tqil għall-magni biex tinkoraġixxi iktar l-użu ta' karburanti li jnaqqsu l-ħsara lil ambjent. Dan it-tnaqqis għandu jiġi marbut speċifikament mal-kontenut ta' sulfur u fl-ebda każ ma tista' r-rata mnaqqsa tinżel inqas minn EUR 6,5 kull tunnellata;

–għal skart ta’ żjut li jerġgħu jintużaw bħala karburant, jew direttament wara l-irkupru jew wara proċess ta’ riċiklaġġ ta’ skart ta’ żjut, u fejn l-użu mill-ġdid ikun suġġett għal dazju;

–għar-rata differenzata tat-taxxa tas-Sisa fuq sulfur baxx (50 ppm) u (35 %) petrol bla ċomb b'riħa minima;

–għar-rata differenzata tat-Taxxa tas-Sisa fuq diesel b'sulfur baxx (50 ppm)

2.DANIMARKA:

–għar-rata differenzata tat-taxxa tas-Sisa, mill-1 ta' Frar 2002 sal-31 ta' Jannar 2008, għall-żejt tqil għall-magni u żejt li jsaħħan użat minn ditti li huma kkonċentrati fuq l-enerġija biex jipproduċu s-sħana u ilma sħun. L-ammont massimu ta' differenza awtorizzata fit-taxxa tas-Sisa hija EUR 0,0095 kull kg fuq żejt tqil għall-magni u EUR 0,008 kull litru fuq żejt li jsaħħan. It-tnaqqis fit-taxxa tas-Sisa għandu jsir bil-ħarsien u skont din id-Direttiva, u b'mod partikolari r-rati minimi;

–għall-tnaqqis fir-rata tad-dazju fuq id-diesel biex tinkoraġixxi l-użu ta' karburanti li jnaqqsu l-ħsara lill-ambjent, jekk kemm-il darba inċentivi ta' dan it-tip ikunu marbuta ma' karetteristiċi tekniċi stabbiliti u jinkludi gravità speċifika, kontenut ta' sulfur, punt ta' distillazzjoni, numru u indiċi ta' ċetanju u li dawn ir-rati ikunu skont l-obligi stabbiliti f'din id-Direttiva;

–għall-applikazzjoni ta' rati differenzali tat-taxxa tas-Sisa bejn petrol imqassam minn pompi tal-petrol li huma attrezzati b'sistema ta' ritorn għad-dħaħen tal-petrol u petrol imqassam minn pompi tal-petrol oħrajn, jekk kemm-il darba ir-rati differenzali ikunu skont l-obligi stabbiliti f'din id-Direttiva, u b'mod partikolari ir-rati minimi tat-taxxa tas-Sisa;

–għar-rati differenzali tat-taxxi tas-Sisa fuq petrol, jekk kemm-il darba ir-rati differenzali ikunu skont l-obligi stabbiliti f'din id-Direttiva, u b'mod partikolari ir-rati minimi tat-tassazzjoni kif stabbiliti fl-Artikolu 7 b'dan;

–għall-vetturi lokali pubbliċi għall-trasport ta' passiġġieri;

–għar-rati differenzali fuq taxxi tas-Sisa għall-nafta, jekk kemm-il darba ir-rati differenzali ikunu skond l-obligi stabbiliti minn din id-Direttiva, u b'mod partikolari il-livelli minimi ta' tassazzjoni kif provduti fl-Artikolu 7 b'dan;

–għall-rifużjoni parzjali lis-settur kummerċjali, jekk kemm-il darba it-taxxi konċernati huma skont il-liġi Komunitarja u jekk l-ammont ta' taxxa mħallsa u mhux dik rimborsata f'kull ħin tirrispetta ir-rati minimi tad-dazju jew ħlas għall-kontroll fuq żjut minerali kif provdut fil-liġi Komunitarja;

–għal navigazzjoni bl-ajru bara minn dik koperta taħt l-Artikolu 14(1)(b) ta' din id-Direttiva;

–għall-applikazzjoni ta' rata mnaqqsa fuq it-taxxa tas-Sisa ta' massimu ta' DKK 0,03 kull litru fuq petrol imqassam minn pompi tal-petrol li jridu jilħqu standards stretti ta' apparat u fejn l-operat huwa disinjat li jnaqqas it-tnixxija ta'metil butil terzjarju eteru fl-ilma taħt l-art, kemm –il darba ir-rati differenzali huma skont l-obligi stabbiliti f'din id-Direttiva, u b'mod partikolari ir-rai minimi tat-taxxa tas-Sisa.

3.ĠERMANJA:

–għar-rata differenzata fuq it-taxxa tas-Sisa fuq karburanti b'kontenut ta' sulfur massimu ta' 10 ppm mill-1 ta' Jannar 2003 sal-31 ta' Diċembru 2005;

–għall-użu ta' gassijiet ta'idrokarbonju skartati bħala karburant li jsaħħan;

–għar-rata differenzali fuq it-taxxa tas-Sisa fuq żjut minerali użati bħala karburant minn vetturi għall-trasport lokali pubbliku ta' passiġġieri, u bla ħsara għall-konformità ma' l-obligi stabbiliti fid-Direttiva 92/82/KEE;

–għall-kampjuni ta' żjut minerali intenzjonati għall-analiżi, testijiet fuq produzzjoni u għanijiet xjentifiċi oħra;

–għar-rata differenzali fuq it-taxxa tas-Sisa fuq żjut li jsaħħnu użati mill-industriji tal-manifattura, kemm-il darba r-rati differenzali huma skont l-obligi stabbiliti f'din id-Direttiva;

–għall-żjut skartati li jerġgħu jintużaw bħala karburant, kemm direttament wara l-irkupru u kemm wara proċess ta' riċiklaġġ għaż-żjut skartati, u fejn l-użu mill-ġdid huwa suġġett għad-dazju;

4.GREĊJA:

–għall-użu mill-forzi armati nazzjonali;

–biex tagħti eżenzjoni mit-taxxi tas-Sisa fuq żjut minerali għall-karburanti intenzjonati biex jintużaw biex iħaddmu il-vetturi uffiċċjali tal-Ministeru tal-Presidenza u l-forza tal-pulizija nazzjonali;

–għall-vetturi lokali pubbliċi għall-trasport ta' passiġġieri;

–għar-rati differenzali ta' taxxa fuq petrol bla ċomb biex jirrifletti kategoriji ambjentali differenti, jekk kemm-il darba r-rati differenzali huma skont l-obligi stabbiliti minn din id-Direttiva, u b'mod partikolari il-livelli minimi ta' tassazzjoni kif provvdut fl-Artikolu 7 b'dan;

–għal LPG u metanju użati għall-għanijiet industrijali.

5.SPANJA:

–għal LPG użat bħala karburant għall-vetturi tat-trasport lokali pubbliku;

–għal LPG użat bħala karburant għal takxis;

–għar-rati differenzali ta' taxxa fuq petrol bla ċomb biex jirrifletti kategoriji ambjentali differenti, jekk kemm-il darba r-rati differenzali huma skont l-obligi stabbiliti minn din id-Direttiva, u b'mod partikolari il-livelli minimi ta' tassazzjoni kif provvdut fl-Artikolu 7 b'dan;

–għal żjut skartati li jerġgħu jintużaw bħala karburant, kemm direttament wara l-irkupru u kemm wara proċess ta’ riċiklaġġ għall-żjut skaratati, u fejn l-użu mill-ġdid huwa suġġett ghad-dazju.

6.FRANZA:

–għar-rati differenzali ta' taxxa fuq diesel użat mill-vetturi kummerċjali, sa l-1 ta' Jannar 2005, li ma jistgħux ikunu inqas minn EUR 380 kull 1000 l b'seħħ mill-1 ta' Marzu 2003;

–fil-qafas ta' ċertu politiki bl-iskop li jiġu megħjuna postijiet isofru minn depopolazzjoni;

–għall-konsum fuq il-gżira ta' Korsika, kemm-il darba ir-rati mnaqqsa f'kull ħin jirrispettaw ir-rati minimi tad-dazju fuq żjut minerali kif provdut fil-liġi Komunitarja;

–għar-rata differenzali tat-taxxa tas-Sisa fuq karburant ġdid kompost minn ilma u emulsjoni ta' antifreeze-diesel stabilizzata b'surfactants, kemm-il darba ir-rati differenzali huma skont l-obligi stabbiliti f'din id-Direttiva, u b'mod partikolari ir-rati minimi tat-taxxa tas-Sisa;

–għall-rata differenzali tat-taxxa tas-Sisa fuq petrol bla ċomb ta' grad għoli li għandu kontenut ta' addittiv li għandu bażi ta' potassju biex itejjeb ir-reżistenza għal valv burn-out (jew addittiv ieħor kwalunkwe ta' l-istess effett);

–għall-karburant użat fit-takxis, b'limiti ta' kwota annwali;

–għall-eżenzjoni mit-taxxa tas-Sisa fuq gassijiet użati bħala karburant għat-trasport pubbliku suġġett għall-kwota annwali;

–għall-eżenzjoni mit-taxxi tas-Sisa fuq gassijiet użati bħala karburanti għall-magni f'vetturi li jiġbru l-iskart u li joperaw bil-gass;

–għal tnaqqis fir-rata ta' tassazzjoni fuq żejt tqil għall-magni biex tinkoraġixxi iktar l-użu ta' karburanti li jnaqqsu l-ħsara lill-ambjent; dan it-tnaqqis għandu jiġi marbut speċifikament ma' kontenut ta' sulfur u r-rata ta' dazju addebitata fuq żejt tqil għall-magni iridu jikkorispondu mar-rata minima ta' tassazzjoni fuq -żejt tqil għall-magni kif provvdut fil-liġi Komunitarja;

–għall-eżenzjoni fuq żejt tqil użat bħala karburant għall-produzzjoni ta' alumina fir –reġjun ta' Gardanne;

–għan-navigazzjoni bl-ajru barra minn dik koperta taħt l-Artikolu 14(1)(b) ta’ din id-Direttiva;

–għall-gasolina fornita mill-portijiet ta' Korsika għall-opri privati jew ta' divertiment;

–għal skart ta’ żjut li jerġgħu jintużaw bħala karburant, jew direttament wara l-irkupru jew wara proċess ta’ riċiklaġġ ta’ skart ta’ żjut, u fejn l-użu mill-ġdid ikun suġġett għal dazju;

–għall-vetturi lokali pubbliċi għat-trasport ta' passiġġieri sal-31 ta' Diċembru 2005;

–sabiex jingħataw permessi għall-applikazzjoni ta' rata differenzali fuq it-taxxa tas-Sisa għall-taħlita ta' karburanti “derivattivi ta' petrol/etil alkoħol li l-komponent alkoħoliku tiegħu huwa ta' oriġini agrikulturali” u li l-applikazzjoni ta' rata differenzali fuq it-taxxa tas-Sisa għat-taħlita ta' karburant “diesel/żejt veġitali ester”. Sabiex jingħata tnaqqis fuq it-taxxa tas-Sisa fuq taħlitiet li jinkorporaw/żejt veġitali ester u derivattivi etil alkoħol li jintużaw bħala karburant fis-sens ta' din id-Direttiva, l-awtoritajiet Franċiżi iridu joħorġu l-permessi neċessarji għall-unitajiet konċernati sal-31 ta' Diċembru 2003 l-iktar tard. L-awtorizzazzjonijiet għandhom ikunu validi għall-massimu ta' sitt snin mid-data tal-ħruġ. It-tnaqqis speċifikat fl-awtorizzazzjoni jista' jiġi applikat wara il-31 ta' Diċembru 2003 sakemm tispiċċa l-awtorizzazzjoni. It-tnaqqis fit-taxxi tas-Sisa ma għandhomx jaqbżu EUR 35,06/hl jew EUR 396,64/t għal żejt veġitali ester u EUR 50,23/hl jew EUR 297,35/t għal derivattivi etil alkoħol użati fit-taħlitiet imsemmija. It-tnaqqis fit-taxxi tas-Sisa għandhom jiġu aġġustati biex tieħu in-kunsiderazzjoni tibdil fil-prezz ta' materja prima biex tevita kumpens iktar milli suppost ta' spejjeż oħra involuti fil-manifattura ta' bijokarburanti. Din id-Deċiżjoni għandha tiġi fis-seħħ mill-1 ta' Novembru 1997. Din għandha tintemm fil-31 ta' Diċembru 2003;

–biex jingħataw permessi għall-applikazzjoni ta' rata differenzali tat-taxxa tas-Sisa fuq it-taħlita “karburant li jsaħħan għad-djar/żejt veġitali ester”. Sabiex jingħata tnaqqis fuq it-taxxa tas-Sisa fuq taħlitiet li jinkorporixxu żejt veġitali ester u biex jintużaw bħala karburant fis-sens ta' din id-Direttiva, l-awtoritajiet Franċiżi iridu joħorġu l-permessi neċessarji għall-unitajiet ta' produzzjoni tal-bijokarburant konċernati sal-31 ta' Diċembru 2003 l-iktar tard. L-awtorizzazzjonijiet għandhom ikunu validi għall-massimu ta' sitt snin mid-data tal-ħruġ. It-tnaqqis speċifikat fl-awtorizzazzjoni jista' jiġi applikat wara il-31 ta' Diċembru 2003 sakemm tispiċċa l-awtorizzazzjoni, imma tista' tiġi estiża. It-tnaqqis fit-taxxi tas-Sisa ma għandhomx jaqbżu il-EUR 35,06/hl jew EUR 396,64/t għal żejt veġitali ester użati fit-taħlitiet imsemmija. It-tnaqqis fit-taxxa tas-Sisa għandu jiġi aġġustat biex tieħu in-konsiderazzjoni tibdil fil-prezz ta' materja prima biex tevita kumpens iktar milli suppost ta' spejjeż oħra involuti fil-manifattura ta' bijokarburanti. Din id-Deċiżjoni għandha tiġi fis-seħħ mill-1 ta' Novembru 1997. Din għandha tintemm fil-31 ta' Diċembru 2003;

7.IRLANDA:

–għal LPG, gass naturali u metanju użat bħala karburant għall-karozzi;

–f'karozzi użati minn persuni b'diżabilità;

–għall-vetturi lokali pubbliċi għall-trasport ta' passiġġieri;

–għar-rati differenzali ta' taxxa fuq petrol bla ċomb biex jirrifletti kategoriji ambjentali differenti, jekk kemm-il darba r-rati differenzali huma skont l-obligi stabbiliti minn din id-Direttiva, u b'mod partikolari il-livelli minimi ta' tassazzjoni kif provvdut fl-Artikolu 7 b'dan;

–għar-rata differenzata fuq it-taxxa tas-Sisa fuq diesel li huwa baxx fis-sulfur;

–għall-produzzjoni ta' alumina fir-reġjun Shannon;

–għan-navigazzjoni bl-ajru barra minn dik koperta taħt l-Artikolu 14(1)(b) ta’ din id-Direttiva;

–għan-navigazzjoni b'opri privati jew divertiment;

–għal żjut skartati li jerġgħu jintużaw bħala karburant, kemm direttament wara l-irkupru u kemm wara proċess ta’ riċiklaġġ għall-żjut skaratati, u fejn l-użu mill-ġdid huwa suġġett ghad-dazju.

8.ITALJA:

–Għar-rati differenzali ta' taxxa tas-Sisa fuq taħlitiet użati bħala karburanti tal-karozzi li jikkontjenu 5 % jew 25 % ta' bijodiesel sat-30 ta' Ġunju 2004. It-tnaqqis fit-taxxa tas-Sisa tista' ma tkunx ikbar mill-ammont ta' taxxa tas-Sisa pagabbli fuq il-volum ta' bijokarburanti fil-prodotti eliġibbli għal dan it-tnaqqis. It-tnaqqis fit-taxxa tas-Sisa għandha tkun aġġustata biex tieħu in-konsiderazzjoni tibdil fil-prezz ta' materja prima biex tevita kumpens iktar milli suppost ta' spejjeż oħra involuti fil-manifattura ta' bijokarburanti;

–għall-tnaqqis fir-rata ta' taxxa tas-Sisa għall-karburant użat minn operaturi ta' trasport bit-triq, sa l-1 ta' Jannar 2005, li ma tistax tkun inqas minn EUR 370 kull 1000 l b'seħħ mill-1 ta' Jannar 2004;

–għall-gassijiet idrokarboniċi użati bħala karburant;

–għar-rata imnaqqsa fuq it-taxxa tas-Sisa għall-emulsjonijiet ta' ilma/diesel u ilma/żejt tqil għall-magni mill-1 ta' Ottubru 2000 sal-31 ta' Diċembru 2005 kemm-il darba r-rata mnaqqsa hija skont l-obligi stabbiliti minn din id-Direttiva, u b'mod partikolari r-rati minimi tat-taxxa tas-Sisa;

–għall-metanju użat bħala karburant għall-vetturi;

–għall-forzi armati nazzjonali;

–għall-ambulanzi;

–għall-vetturi lokali pubbliċi għall-trasport ta' passiġġieri;

–għall-karburant użat għat-takxis;

–f'ċertu żoni li huma partikolarment żvantaġġati ġeografikament, għar-rati mnaqqsa fuq it-taxxa tas-Sisa fuq karburant għall-użu domestiku u LPG użat biex isaħħan u mqassam minn networks f'dawn iż-żoni, kemm-il darba ir-rati huma skont l-obligi stabbiliti minn din id-Direttiva, u b'mod partikolari ir-rati minimi tat-taxxa tas-Sisa;

–għall-konsum fir-reġjuni ta'Val d'Aosta u Gorizia;

–għat-tnaqqis fir-rata tat-taxxa tas-Sisa fuq petrol ikkonsmat fit-territorju ta' Friuli-Venezia Giulia, kemm-il darba ir-rati huma skont l-obligi stabbiliti minn din id-Direttiva, u b'mod partikolari ir-rati minimi tat-taxxa tas-Sisa;

–għall-tnaqqis fir-rata tat-taxxa tas-Sisa fuq żjut minerali kkonsmati mir-reġjuni ta' Udine u Trieste, kemm-il darba r-rati huma skont l-obligi stabbiliti minn din id-Direttiva;

–għall-eżenzjoni mit-taxxa tas-Sisa fuq żjut minerali użat bħala karburant għall-produzzjoni ta' alumina f'Sardenja;

–għall-tnaqqis fir-rata tat-taxxa tas-Sisa fuq żejt għall-magni, għall-produzzjoni ta' stim, u għal nafta, użati ġo fran għall-tnixxif u “attivazzjoni” ta' filtri molekulari f'Reggio Calabria, kemm-il darba r-rati huma skond l-obligi stabbiliti minn din id-Direttiva;

–għan-navigazzjoni bl-ajru barra minn dik koperta taħt l-Artikolu 14(1)(b) ta’ din id-Direttiva;

–għaż-żjut skartati li huma użati mill-ġdid, kemm direttament wara l-irkupru jew wara proċess ta’ riċiklaġġ għaż-żjut skartati, u fejn l-użu mill-ġdid ikun suġġett għad-dazju.

9.LUSSEMBURGU:

–għal LPG, gass naturali u metanju;

–għall-vetturi lokali pubbliċi għall-trasport ta' passiġġieri;

–għall-tnaqqis fir-rata tat-taxxa tas-Sisa fuq żejt tqil għall-magni biex tinkoraġixxi iktar l-użu ta' karburanti li jnaqqsu l-ħsara lil ambjent. Dan it-tnaqqis għandu jiġi marbut speċifikament mal-kontenut ta' sulfur u fl-ebda każ ma tista' r-rata mnaqqsa tinżel inqas minn EUR 6,5 kull tunnellata;

–għaż-żjut skartati li huma użati mill-ġdid, kemm direttament wara l-irkupru jew wara proċess ta’ riċiklaġġ għaż-żjut skartati, u fejn l-użu mill-ġdid ikun suġġett għad-dazju.

10.OLANDA:

–għal LPG, gass naturali u metanju;

–għall-kampjuni ta' żjut minerali intenzjonati għall-analiżi, testijiet fuq produzzjoni u għanijiet xjentifiċi oħra;

–għall-użu mill-forzi armati nazzjonali;

–għall-applikazzjoni ta' rati differenzati fuq rati tat-taxxa tas-Sisa fuq LPG użat bħala karburant fit-trasport pubbliku;

–għar-rata differenzata fuq it-taxxa tas-Sisa fuq LPG użat bħala karburant għall-ġbir ta' skart, drain suction u vetturi li jnaddfu it-toroq;

–għar-rata differenzata fuq it-taxxa tas-Sisa fuq diesel baxx fis-sulfur (50 ppm) sal-31 ta' Diċembru 2004;

–għar-rata differenzata fuq it-taxxa tas-Sisa fuq petrol baxx fis-sulfur (50 ppm) sal-31 ta' Diċembru 2004.

11.AWSTRIJA:

–għall-gass naturali u metanju;

–għal LPG użat bħala karburant minn vetturi lokali pubbliċi għat-trasport;

–għaż-żjut skartati li huma użati mill-ġdid, kemm direttament wara l-irkupru jew wara proċess ta’ riċiklaġġ għaż-żjut skartati, u fejn l-użu mill-ġdid ikun suġġett għad-dazju.

12.PORTUGALL:

–għar-rati differenzali ta' taxxa fuq petrol bla ċomb biex jirrifletti kategoriji ambjentali differenti, jekk kemm-il darba r-rati differenzali huma skont l-obligi stabbiliti minn din id-Direttiva, u b'mod partikolari il-livelli minimi ta' tassazzjoni kif provvdut fl-Artikolu 7 b'dan;

–għall-eżenzjoni mit-taxxa tas-Sisa fuq LPG, gass naturali u metanju użati bħala karburant għat-trasport ta' passiġġieri lokali u pubbliku;

–għat-tnaqqis fir-rata tat-taxxa tas-Sisa fuq żejt għall-magni kkonsmat fir-reġjun awtonomu tal-Madeira; dan it-tnaqqis jista' ma jkunx ikbar mill-ispejjeż addizzjonali li saru fil-ġarr ta' żejt għall-magni għal dak ir-reġjun;

–għat-tnaqqis fir-rata tat-taxxa tas-Sisa fuq żejt tqil għall-magni biex tinkoraġixxi iktar l-użu ta' karburanti li jnaqqsu l-ħsara lill-ambjent. Dan it-tnaqqis għandu jiġi marbut speċifikament mal-kontenut ta' sulfur u r-rata ta' dazju addebitata fuq żejt tqil għall-magni għandha tikkorispondi mar-rata minima ta' dazju fuq żejt tqil għall-magni kif provdut fil-liġi Komunitarja;

–għan-navigazzjoni bl-ajru barra minn dik koperta taħt l-Artikolu 14(1)(b) ta’ din id-Direttiva;

–għaż-żjut skartati li huma użati mill-ġdid, kemm direttament wara l-irkupru jew wara proċess ta’ riċiklaġġ għaż-żjut skartati, u fejn l-użu mill-ġdid ikun suġġett għad-dazju.

13.FINLANDJA:

–għall-gass naturali użat bħala karburant;

–għall-eżenzjoni mit-taxxa tas-Sisa fuq metanju u LPG għall-iskopijiet kollha;

–għar-rati mnaqqsa fuq it-taxxa tas-Sisa karburant diesel u nafta biex issaħħan, kemm-il darba r-rati huma skont l-obligi stabbiliti f'din id-Direttiva, u b'mod partikolari il-livelli minimi ta' tassazzjoni kif provdut fl-Artikoli 7 sa 9;

–għar-rati mnaqqsa fuq it-taxxa tas-Sisa fuq bla ċomb riformulat u petrol biċ-ċomb, kemm-il darba r-rati huma skont l-obligi stabbiliti f'din id-Direttiva, u b'mod partikolari il-livelli minimi ta' tassazzjoni kif provdut fl-Artikolu 7 b'dan;

–għan-navigazzjoni bl-ajru barra minn dik koperta taħt l-Artikolu 14(1)(b) ta’ din id-Direttiva;

–għan-navigazzjoni b'opri privati jew divertiment;

–għaż-żjut skartati li huma użati mill-ġdid, kemm direttament wara l-irkupru jew wara proċess ta’ riċiklaġġ għaż-żjut skartati, u fejn l-użu mill-ġdid ikun suġġett għad-dazju.

14.ŻVEZJA:

–għar-rati mnaqqsa fuq it-taxxa tas-Sisa għall-diesel skont klassifikazzjonijiet ambjentali;

–għar-rati mnaqqsa fuq it-taxxa tas-Sisa jew rati differenzali ta' taxxa fuq petrol bla ċomb biex jirrifletti kategoriji ambjentali differenti, jekk kemm-il darba ir-rati differenzali huma skont l-obligi stabbiliti minn din id-Direttiva, u b'mod partikolari ir-rati minimi tat-taxxa tas-Sisa;

–għar-rata differenzali fuq it-taxxa tal-enerġija fuq petrol ta' bażi alkylate għall-magni two-stroke, sat-30 ta' Ġunju 2008, kemm-il darba it-taxxa totali tas-Sisa applikabbli hija skont din id-Direttiva;

–għall-eżenzjoni mit-taxxa tas-Sisa fuq metanju prodott b'mod bijoloġiku u gassijiet oħra skartati;

–għar-rata mnaqqsa fuq it-taxxa tas-Sisa fuq żjut minerali użati għall-skopijiet industrijali, kemm-il darba r-rati huma skont l-obligi stabbiliti minn din id-Direttiva;

–għar-rata mnaqqsa fuq it-taxxa tas-Sisa fuq żjut minerali użati għall-skopijiet industrijali bl-introduzzjoni ta' rata li hija kemm inqas mir-rata standard u kif ukoll rata mnaqqsa fuq intrapriżi intensive fuq enerġija, kemm-il darba r-rati huma skont l-obligi stabbiliti minn din id-Direttiva, u ma jagħtux lok għal tħarbit fil-kompetizzjoni;

–għan-navigazzjoni bl-ajru barra minn dik koperta taħt l-Artikolu 14(1)(b) tad-Direttiva preżenti.

15.INGILTERRA:

–għar-rati differenzali fuq it-taxxa tas-Sisa fuq karburant użat għat-triq u li jikkontjeni bijodiesel u bijodiesel użat bħala karburant pur użat għat-triq, sal-31 ta' Marzu 2007. Ir-rati minimi tal-Komunità iridu jiġu rispettati u ma jistax isir kumpens iktar milli suppost ta' spejjeż extra involuti fil-manifattura ta' bijokarburanti;

–għal LPG, gass naturali u metanju użat bħala karburant għall-karozzi;

–għat-tnaqqis fir-rata tat-taxxa tas-Sisa fuq diesel biex tinkoraġixxi iktar l-użu ta' karburanti li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent;

–għar-rati differenzali ta' taxxa fuq petrol bla ċomb biex jirrifletti kategoriji ambjentali differenti, jekk kemm-il darba r-rati differenzali huma skont l-obligi stabbiliti minn din id-Direttiva, u b'mod partikolari il-livelli minimi ta' tassazzjoni kif provvdut fl-Artikolu 7 b'dan;

–għall-vetturi lokali pubbliċi għall-trasport ta' passiġġieri;

–għal rata differenzali fuq it-taxxa tas-Sisa fuq emulsjoni ta' ilma/diesel kemm-il darba r-rata differenzali hija skont l-obligi stabbiliti minn din id-Direttiva, u b'mod partikolari r-rati minimi tat-taxxa tas-Sisa;

–għan-navigazzjoni bl-ajru barra minn dik koperta taħt l-Artikolu 14(1)(b) ta’ din id-Direttiva;

–għan-navigazzjoni b'opri privati jew għall-divertiment;

–għaż-żjut skartati li jerġgħu jintużaw bħala karburant, kemm direttament wara l-irkupru u kemm wara proċess ta’ riċiklaġġ għaż-żjut skartati, u fejn l-użu mill-ġdid huwa suġġett għad-dazju;

🡻 2004/74/KE Art. 1.3 u l-Anness emendat bil-Corrigendum, ĠU L 195, 2.6.2004, p. 26

ANNESS III

Ir-rati mnaqqsa tat-tassazzjon u l-eżenzjnjiet minn din it-tassazzjoni riferiti fl-Artkolu 18a(1):

1.Il-Latvija

–għall-prodott ta l-enerġija u l-elettriku wżati fil-vetturi tat-trasport pubbliku lokali tal-passiġġieri

2.Il-Lituwanja

–għall-faħam, il-kokk u l-linjit, sa l-1 ta Jannar 2007,

–għall-gass naturali u l-elettriku, sa l-1 ta' Jannar 2010,

–għall-orimulsjoni wżata għal għanijiet oħra għajr għalbiex tipproduċi l-elettriku jew is-sħana, sa l-1 ta' Jannar 2010;

3.L-Ungerija

–għall-faħam u l-kokk, sa l-1 ta Jannar 2009,

4.Malta

–għan-navigazzjoni fil-vetturi tal-baħar privati tal-gost,

–għan-navigazzjoni ta' l-ajru għajr dik koperta bl-Artkolu 14(1)(b) tad-Direttiva 2003/96/KE;

5.Il-Polonja

–għall-karburant ta' l-avjazzjoni u l-karburanti tal-magni tal-kombustjoni bit-turbo u ż-żjut tal-magni għall-magni ta' l-avjazzjoni, mibjugħa mill-produttur ta' dawn il-karburanti fuq l-ordni tal-Ministru tad-Difiża Nazzjonali jew il-Ministru komptenti ta' l-affarijiet interni, għall-għanijet ta' l-industrija ta' l-avjazzjoni, jew l-Aġenza tar-Riservi Materjali sabiex tissupplimenta r-riservi Statali, jew l-unitajiet organizzattivi ta' l-avjazzjoni sanitarja għall-għanijiet ta' dawn l-unitajiet,

–iż-żejt tal-gass għall-magni tal-bastimenti u l-magni għat-teknoloija tal-baħar u ż-żjut tal-magni għall-magni tal-bastimenti u għat-teknoloġija tal-baħar, mibjugħa mill-produttur ta' dan l-karburant fuq l-ordni ta' l-Aġenija tar-Riservi ta' l-Istocks sabiex tissupplimeta r-riservi Statali, jew fuq l-ordni tal-Ministeriu tad-Difiża Nazzjonali sabiex jintuża għall-għanijiet tal-flotta, jew fuq l-ordni tal-Ministru kompetenti ta' l-affarijiet interni sabiex jintuża fl-inġinerija tal-baħar.

–il-karburant ta' l-avjazzjoni, il-karburant tal-magni tal-kombustjoni bit-turbo u ż-żejt tal-gass għall-magni tal-bastimenti u l-magni tat-teknoloġja tal-baħar u ż-żjut tal-magni ta' l-avjazzjoni, il-magni tal-bastimenti u l-magni għat-teknoloġja tal-baħar, mibjugħa mill-Aġenzija tar-Riservi ta' l-Istocks fuq l-ordni tal-Ministru tad-Difiża Nazzjonali jew il-Ministru kompetenti ta' l-affarijiet interni.

⇩ ġdid

ANNESS I

Tabella A. — Livelli minimi ta’ tassazzjoni applikabbli għall-karburanti għall-iskopijiet tal-Artikolu 7(f’EUR/Gigajoule)

Bidu tal-perjodu tranżizzjonali (01.01.2023)

Rata finali wara t-tlestija tal-perjodu tranżizzjonali (01.01.2033) qabel l-indiċjar

Petrol

10,75

10,75

Żejt tal-gass

10,75

10,75

Kerosen

10,75

10,75

Bijofjuwils mhux sostenibbli

10,75

10,75

Gass likwifikat miż-żejt (LPG, Liquified petroleum gas)

7,17

10,75

Gass naturali

7,17

10,75

Bijogass mhux sostenibbli

7,17

10,75

Fjuwils mhux rinnovabbli ta’ oriġini mhux bijoloġika

7,17

10,75

Bijofjuwils tal-għelejjel tal-ikel u tal-għalf sostenibbli

5,38

10,75

Bijogass tal-għelejjel tal-ikel u tal-għalf sostenibbli

5,38

10,75

Bijofjuwils sostenibbli

5,38

5,38

Bijogass sostenibbli

5,38

5,38

Fjuwils b’livell baxx ta’ emissjonijiet ta’ karbonju

0,15

5,38

Fjuwils rinnovabbli ta’ oriġini mhux bijoloġika

0,15

0,15

Bijofjuwils u bijogass sostenibbli avvanzati

0,15

0,15

Tabella B. – Livelli minimi ta’ tassazzjoni applikabbli fuq karburanti użati għall-iskop stabbilit fl-Artikolu 8(2) (f’EUR/Gigajoule)

Bidu tal-perjodu tranżizzjonali (01.01.2023)

Rata finali wara t-tlestija tal-perjodu tranżizzjonali (01.01.2033) qabel l-indiċjar

Żejt tal-gass

0,9

0,9

Żejt kombustibbli tqil

0,9

0,9

Kerosen

0,9

0,9

Bijofjuwils mhux sostenibbli

0,9

0,9

Gass Likwifikat miż-Żejt (LPG)

0,6

0,9

Gass naturali

0,6

0,9

Bijogass mhux sostenibbli

0,6

0,9

Fjuwils mhux rinnovabbli ta’ oriġini mhux bijoloġika

0,6

0,9

Bijofjuwils tal-għelejjel tal-ikel u tal-għalf sostenibbli

0,45

0,9

Bijogass tal-għelejjel tal-ikel u tal-għalf sostenibbli

0,45

0,9

Bijofjuwils sostenibbli

0,45

0,45

Bijogass sostenibbli

0,45

0,45

Fjuwils b’livell baxx ta’ emissjonijiet ta’ karbonju

0,15

0,45

Fjuwils rinnovabbli ta’ oriġini mhux bijoloġika

0,15

0,15

Bijofjuwils u bijogass sostenibbli avvanzati

0,15

0,15

Tabella C. — Livelli minimi ta’ tassazzjoni applikabbli fuq fjuwils għat-tisħin (f’EUR/Gigajoule)

Bidu tal-perjodu tranżizzjonali (01.01.2023)

Rata finali wara t-tlestija tal-perjodu tranżizzjonali (01.01.2033) qabel l-indiċjar

Żejt tal-gass

0,9

0,9

Żejt kombustibbli tqil

0,9

0,9

Kerosen

0,9

0,9

Faħam u kokk

0,9

0,9

Bijolikwidi mhux sostenibbli

0,9

0,9

Prodotti solidi mhux sostenibbli li jaqgħu taħt il-kodiċijiet NM 4401 u 4402

0,9

0,9

Gass Likwifikat miż-Żejt (LPG)

0,6

0,9

Gass naturali

0,6

0,9

Bijogass mhux sostenibbli

0,6

0,9

Fjuwils mhux rinnovabbli ta’ oriġini mhux bijoloġika

0,6

0,9

Bijolikwidi tal-għelejjel tal-ikel u tal-għalf sostenibbli

0,45

0,9

Bijogass tal-għelejjel tal-ikel u tal-għalf sostenibbli

0,45

0,9

Bijolikwidi sostenibbli

0,45

0,45

Bijogass sostenibbli

0,45

0,45

Prodotti solidi sostenibbli li jaqgħu taħt il-kodiċijiet NM 4401 u 4402

0,45

0,45

Fjuwils b’livell baxx ta’ emissjonijiet ta’ karbonju

0,15

0,45

Fjuwils rinnovabbli ta’ oriġini mhux bijoloġika

0,15

0,15

Bijolikwidi, bijogass u prodotti sostenibbli avvanzati li jaqgħu taħt il-kodiċijiet NM 4401 u 4402

0,15

0,15

Tabella D. — Livelli minimi ta’ tassazzjoni applikabbli fuq l-elettriku (f’EUR/Gigajoule)

Bidu tal-perjodu tranżizzjonali (01.01.2023)

Rata finali wara t-tlestija tal-perjodu tranżizzjonali (01.01.2033) qabel l-indiċjar

Elettriku

0,15

0,15

🡹

ANNESS II

Parti A

Direttiva mħassra flimkien ma’ lista tal-emendi suċċessivi tagħha 
(imsemmija fl-Artikolu 32)

Id-Direttiva tal-Kunsill 2003/96/KE
(ĠU L 283, 31.10.2003, p. 51)

Id-Direttiva tal-Kunsill 2004/74/KE
(ĠU L 157, 30.4.2004, p. 87)

Id-Direttiva tal-Kunsill 2004/75/KE
(ĠU L 157, 30.4.2004, p. 100)

Id-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2018/552
(ĠU L 91, 9.4.2018, p. 27)

Parti B

Limiti ta’ żmien għat-traspożizzjoni fil-liġi nazzjonali 
(imsemmija fl-Artikolu 32)

Direttiva

Limitu ta’ żmien għat-traspożizzjoni

2003/96/KE

31 ta’ Diċembru 2003

2004/74/KE

1 ta’ Mejju 2004

2004/75/KE

1 ta’ Mejju 2004

_____________

ANNESS III

Tabella ta’ Korrelazzjoni

Id-Direttiva 2003/96/KE

Din id-Direttiva

L-Artikolu 1

L-Artikolu 1(1)

-

L-Artikolu 1(2)

L-Artikolu 2(1), il-punt (a)

L-Artikolu 2(1), il-punt (a)

L-Artikolu 2(1), il-punti minn (b) sa (h)

-

-    

L-Artikolu 2(1), il-punti minn (b) sa (o)

L-Artikolu 2(2)

L-Artikolu 2(2)

L-Artikolu 2(3), l-ewwel subparagrafu

L-Artikolu 2(3), l-ewwel subparagrafu

L-Artikolu 2(3), it-tieni u t-tielet subparagrafi

-

-

L-Artikolu 2(3), it-tieni, it-tielet u r-raba’ subparagrafi

L-Artikolu 2(4) u (5)

-

-

L-Artikolu 2(4) sa (8)

L-Artikolu 3

-

-

L-Artikolu 3

L-Artikolu 4

L-Artikolu 4

L-Artikolu 5

-

-

L-Artikolu 5

L-Artikolu 6

L-Artikolu 6

L-Artikolu 7

-

-

L-Artikolu 7

L-Artikolu 8(1)

-

-

L-Artikolu 8(1)

L-Artikolu 8(2)

L-Artikolu 8(2)

L-Artikolu 9(1)

-

-

L-Artikolu 9(1)

L-Artikolu 9(2)

-

L-Artikolu 10(1)

L-Artikolu 10

L-Artikolu 10(2)

-

L-Artikolu 11

-

L-Artikolu 12

L-Artikolu 11

L-Artikolu 13

L-Artikolu 12

-

L-Artikolu 13

L-Artikolu 14

-

-

L-Artikoli 14 u 15

L-Artikolu 15(1), il-punt (a)

L-Artikolu 16, il-punt (a)

Artikolu 15(1), il-punt (b)

L-Artikolu 16, il-punt (b)

-

L-Artikolu 16, il-punt (b), l-aħħar sentenza

L-Artikolu 15(1), il-punt (c)

-

L-Artikolu 15(1) il-punt (d)

-

-

L-Artikolu 16, il-punt (c), (d) u (e)

L-Artikolu 15(1), il-punti minn (e) sa (l)

-

L-Artikolu 15(2) u (3)

-

L-Artikolu 16

-

-

L-Artikolu 17

L-Artikolu 17

-

-

L-Artikolu 18

L-Artikolu 18

-

L-Artikoli 18a u 18b

-

-

L-Artikolu 19

L-Artikolu 19

L-Artikolu 20

L-Artikolu 20(1), il-punt (a)

L-Artikolu 21(1), il-punt (a)

-

L-Artikolu 21(1), il-punt (b)

L-Artikolu 20(1), il-punt (b)

L-Artikolu 21(1), il-punt (c)

L-Artikolu 20(1), il-punt (c)

-

-

L-Artikolu 21(1), il-punt (d)

L-Artikolu 20(1), il-punti minn (d) sa (g)

L-Artikolu 21(1), il-punti minn (e) sa (h)

-

L-Artikolu 21(1), il-punti minn (i) sa (m)

L-Artikolu 20(1), il-punt (h)

L-Artikolu 21(1), il-punt (n)

--

L-Artikolu 21(1), it-tieni subparagrafu

L-Artikolu 20(2)

L-Artikolu 21(2)

L-Artikolu 20(3)

L-Artikolu 21(3)

L-Artikolu 21(1)

-

-

L-Artikolu 22(1)

L-Artikolu 21(2)

-

L-Artikolu 21(3) u (4)

L-Artikolu 22(2) u (3)

L-Artikolu 21(5)

-

-

L-Artikolu 22(4)

L-Artikolu 21(6)

L-Artikolu 22(5)

L-Artikolu 22

L-Artikolu 23

L-Artikolu 23

L-Artikolu 24

L-Artikolu 24(1)

L-Artikolu 25(1)

L-Artikolu 24(2)

-

-

L-Artikolu 25(2)

L-Artikolu 25(1)

-

-

L-Artikolu 26(1)

L-Artikolu 25(2)

L-Artikolu 26(2)

L-Artikolu 26(1) u (2)

L-Artikolu 27(1) u (2)

L-Artikolu 26(3)

-

L-Artikolu 27

-

-

L-Artikolu 28

-

L-Artikolu 29

L-Artikolu 28

-

-

L-Artikolu 30

L-Artikolu 29

-

-

L-Artikolu 31

L-Artikolu 30

-

-

L-Artikolu 32

L-Artikolu 31

-

-

L-Artikolu 33

L-Artikolu 32

L-Artikolu 34

L-Annessi I, II u III

-

-

L-Annessi I, II u III

_____________