L_2010125HU.01000201.xml

MELLÉKLET

KITERJESZTETT ELLENŐRZÉS SORÁN ELLENŐRIZENDŐ EGYEDI TÉTELEK

(a 2009/16/EK irányelv 14. cikkének (4) bekezdése értelmében)

A. Minden hajótípus

a) A hajószerkezet állapota

—	a hajótest és a fedélzet állapota

b) Víz-/időjárás-állóság

—	vízzáró/időjárásálló ajtók

—	szellőzők, levegőcsövek és akna

—	raktárnyílások

c) Vészüzemi rendszerek

—	áramkimaradás szimulációja/vészhelyzeti generátor beindítása

—	vészvilágítás

—	a fenékvízszivattyú-rendszerek tesztelése

—	a záróberendezések/vízzáró ajtók tesztelése

—	a kormánygép tesztelése, ideértve a vészhelyzeti kormánygépet is

d) Rádiós kommunikáció

—	a tartalék-energiaforrás tesztelése

—	a főberendezés tesztelése, ideértve a tengerbiztonsági információk vevőberendezéseit is

—	a GMDSS-rendszerű (globális tengeri vészjelző és biztonsági rendszer) hordozható nagyon magas frekvenciás (VHF) készülékek tesztelése

e) Tűzvédelem

—	tűzvédelmi gyakorlat, ellenőrizve többek között a tűzoltóöltözet és a tűzoltó berendezések használatának elsajátítását is

—	a vészhelyzeti tűzoltószivattyú tesztelése (két tömlővel)

—	a távvezérelt szellőzőrendszer-vészleállítás és a kapcsolódó légelzárók tesztelése

—	a tüzelőanyag-szivattyúk távvezérelt vészleállításának tesztelése

—	távvezérelt gyorszáró szelepek tesztelése

—	tűzvédelmi ajtók

—	rögzített tűzoltó berendezések és a kapcsolódó riasztóberendezések

f) Riasztóberendezések

—	a tűzriasztó tesztelése

g) Élet- és munkakörülmények

—	a kikötéshez használt berendezés állapota, ideértve a berendezések alapzatát is

h) Életmentő felszerelések

—	túlélési és életmentő járműveket vízre bocsátó berendezések (ha használhatóságuk kérdéses, a jármű vízre engedése)

i) Szennyezésmegelőzés

—	az olajszűrő berendezés tesztelése

B. Ömlesztettáru-szállító hajó/obo hajó (ha szilárd ömlesztett rakományt szállítanak)

Az A. szakasz rendelkezéseiben felsoroltakon túlmenően az ömlesztettáru-szállító hajókon a kiterjesztett ellenőrzés az alábbiakra is kiterjedhet:

a) Dokumentáció

Ellenőrizni kell, hogy az alábbi dokumentumok a fedélzeten vannak-e, teljesek-e, és rendelkeznek-e a lobogó szerinti tagállam vagy egy elismert szervezet jóváhagyásával:

—

a kiterjesztett ellenőrző program, ideértve a következőket:

i.	jelentések a szerkezeti felmérésről

ii.	vastagságmérési jelentések

iii.	állapotértékelő jelentések

—	ellenőrizni kell, hogy a szállított rakomány engedélyezve van-e a veszélyes árukról szóló megfelelőségi nyilatkozatban

—	a rakodóberendezések jóváhagyása

b) A hajószerkezet állapota

—	a válaszfalak és az ajtóküszöbök állapota

—	ballaszttartályok A rakteren belüli legalább egy ballaszttartályt meg kell vizsgálni a tartály búvónyílásából, illetve a fedélzet nyílásából, ha szemrevételezés és a kiterjesztett ellenőrző program feljegyzései alapján az ellenőr egyértelműen indokoltnak látja.

C. Gáz- és vegyianyag-szállító tartályhajó

Az A. szakasz rendelkezéseiben felsoroltakon túlmenően a gáz- és vegyianyag-szállító tartályhajókon a kiterjesztett ellenőrzés az alábbiakra is kiterjedhet:

a) Dokumentáció

—	ellenőrizni kell, hogy a szállított terméket megfelelő alkalmassági bizonyítvány kíséri-e

b) Rakománykezelési műveletek

—	rakománytartályok figyelőberendezéseinek és biztonsági felszereléseinek ellenőrzése hőmérséklet, nyomás és apadás tekintetében

—	oxigénelemző készülékek és exploziméterek ellenőrzése, beleértve hitelesítésüket is vegyianyag-érzékelő (harmonikarendszerű) felszerelés megléte megfelelő számú és a szállított rakomány típusának megfelelő fajtájú gázérzékelő csövekkel

—	a fedélzeti zuhany tesztelése

c) Tűzvédelem

—	a fedélzeti rögzített tűzoltó berendezések működésének ellenőrzése (a szállított termék igényei szerint)

d) Élet- és munkakörülmények

—	légzés- és szemvédelmet nyújtó menekülő felszerelések, ha a vonatkozó alkalmassági bizonyítványban felsorolt termékek megkívánják

D. Általános teherhajó, konténerszállító hajó, mélyhűtött rakományt szállító hajó, feldolgozóhajó, nehézrakomány-szállító hajó, nyílt tengeri szerelőhajók, különleges rendeltetésű hajó, modu (mozgó tengeri fúróegységek), fpso (úszó, terméktároló és kirakodó hajó), más típusú hajók

Az A. szakasz rendelkezéseiben felsoroltakon túlmenően a fent említett hajótípusokon a kiterjesztett ellenőrzés az alábbiakra is kiterjedhet:

a) Víz-/időjárás-állóság

—	a raktártetők állapota

—	rakterek/tartályok megközelítése

b) Rakománykezelési műveletek

—	rakodóberendezések

—	hajókötelek

E. Olajszállító tartályhajó/obo hajó (ha olajszállító tartályhajónak minősítették)

Az A. szakasz rendelkezéseiben felsoroltakon túlmenően az olajszállító tartályhajókon a kiterjesztett ellenőrzés az alábbiakra is kiterjedhet:

a) Dokumentáció

Ellenőrizni kell, hogy az alábbi dokumentumok a fedélzeten vannak-e, teljesek-e, és rendelkeznek-e a lobogó szerinti tagállam vagy egy elismert szervezet jóváhagyásával:

—

a kiterjesztett ellenőrző program, ideértve a következőket:

i.	jelentések a szerkezeti felmérésekről

ii.	vastagságmérési jelentések

iii.	állapotértékelő jelentések

—	fedélzeti haboltó berendezés bizonyítványa

b) A hajószerkezet állapota

—	ballaszttartályok A rakteren belüli legalább egy ballaszttartályt meg kell vizsgálni a tartály búvónyílásából, illetve a fedélzet nyílásából, ha szemrevételezés és a kiterjesztett ellenőrző program feljegyzései alapján az ellenőr egyértelműen indokoltnak látja.

c) Tűzvédelem

—	fedélzeti rögzített haboltó berendezés

—	az inertgáz nyomásának és oxigéntartalmának ellenőrzése

F. Nagy sebességű személyszállító vízi jármű, személyszállító hajó, ro-ro személyszállító hajó

Az A. szakasz rendelkezéseiben felsoroltakon túlmenően a személyszállító hajókon a kiterjesztett ellenőrzés az alábbiakra is kiterjedhet:

Ha célszerű, és a hajóparancsnok vagy a hajó üzemeltetője ahhoz hozzájárul, a 99/35/EK tanácsi irányelvben (1) említett ro-ro komphajók és nagy sebességű személyszállító vízi járművek ellenőrzésének bizonyos eljárásai folytathatók akkor is, miközben a hajó a tagállam kikötőjét megközelíti vagy elhagyja, annak érdekében, hogy az adott komphajó vagy vízi jármű esetében tanúsítható legyen a biztonságos üzemeltetésre vonatkozó összes alkalmazandó előírásnak való megfelelőség. A kikötő szerint illetékes állam ellenőrei nem akadályozhatják a hajó üzemeltetését, és nem idézhetnek elő olyan helyzeteket, amelyek a hajóparancsnok megítélése szerint veszélyeztethetnék az utasok, a személyzet és a hajó biztonságát.

a) Dokumentáció

Dokumentált bizonyíték a következőkről:

—	embertömeg irányítására vonatkozó képzés

—	a vészhelyzeti rendszerek megismerése

—	biztonsági képzés az utasterekben az utasok és különösen vészhelyzetben az idős és rokkant személyeknek közvetlen segítséget nyújtó személyzet számára

—	válságkezelés és képzés arról, hogy vészhelyzetben hogyan kell az emberekkel bánni

b) Víz-/időjárás-állóság

—	adott esetben orr- és tatrészi kapuk

—	vízzáró fedélzeti ajtók táv- és helyi irányításának tesztelése

c) Vészüzemi rendszerek

—	a legénység kárelhárítási tervvel kapcsolatos ismeretei

d) Rakománykezelési műveletek

—	adott esetben hajókötelek

e) Tűzvédelem

—	a tűzvédelmi csappantyú helyi és távvezérlőjének tesztelése

f) Riasztóberendezések

—	az utastájékoztató rendszer ellenőrzése,

—	a tűzjelző és -riasztó rendszer tesztelése

g) Életmentő felszerelések

—	hajóelhagyási gyakorlatok (ideértve a mentőcsónak vízre engedését is)

G. Ro-ro teherhajó

Az A. szakasz rendelkezéseiben felsoroltakon túlmenően a ro-ro teherhajókon a kiterjesztett ellenőrzés az alábbiakra is kiterjedhet:

a) Víz-/időjárás-állóság

—	orr- és tatrészi kapuk

b) Rakománykezelési műveletek

—	hajókötelek

(1) HL L 138., 1999.6.1., 1. o.