|
Euroopan unionin |
FI L-sarja |
|
2025/1786 |
11.9.2025 |
KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS (EU) 2025/1786,
annettu 9 päivänä syyskuuta 2025,
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/1242 mukaisen tietyt valmistajakohtaiset hiilidioksidipäästöarvot ja kaikkien unionissa rekisteröityjen uusien raskaiden hyötyajoneuvojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt vuoden 2023 raportointikaudelta sisältävän luettelon julkaisemisesta
(tiedoksiannettu numerolla C(2025) 5985)
(Ainoastaan englannin-, hollannin-, italian-, ranskan-, ruotsin- ja saksankieliset tekstit ovat todistusvoimaisia)
(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
EUROOPAN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
ottaa huomioon hiilidioksidipäästönormien asettamisesta uusille raskaille hyötyajoneuvoille ja Euroopan parlamentin ja neuvoston asetusten (EY) N:o 595/2009 ja (EU) 2018/956 sekä neuvoston direktiivin 96/53/EY muuttamisesta 20 päivänä kesäkuuta 2019 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/1242 (1) ja erityisesti sen 11 artiklan 1 kohdan ensimmäisen alakohdan a, b, d ja f alakohdan,
sekä katsoo seuraavaa:
|
(1) |
Valmistajan keskimääräiset hiilidioksidipäästöt olisi määritettävä niiden tietojen perusteella, jotka jäsenvaltiot ja valmistajat ovat raportoineet kyseisen valmistajan ajoneuvoista Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2018/956 (2) mukaisesti. |
|
(2) |
Kaikkien unionissa rekisteröityjen uusien raskaiden hyötyajoneuvojen keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen olisi perustuttava näihin kaikkien valmistajien ajoneuvoista raportoituihin tietoihin. |
|
(3) |
Kunkin valmistajan nolla- ja vähäpäästöisyyskerroin olisi määritettävä ottaen huomioon raportoidut päästöttömät ja vähäpäästöiset raskaat hyötyajoneuvot. |
|
(4) |
Kunkin valmistajan hiilidioksidipäästövähennyspolku ja päästöhyvitykset olisi määritettävä uusien raskaiden hyötyajoneuvojen lukumäärän perusteella, lukuun ottamatta raportoituja työajoneuvoja. Kyseiset ajoneuvot, jotka oli sertifioitu työajoneuvoiksi mutta rekisteröity muina kuin työajoneuvoina, tunnistettiin, ja niiden osalta tehtiin komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2021/941 (3) mukaiset tarvittavat korjaukset valmistajan vuotuisiin keskimääräisiin hiilidioksidipäästöihin. |
|
(5) |
Tämän päätöksen liitteessä esitetyt tiedot perustuvat tietoihin, jotka komissiolla on käytettävissään 26 päivänä kesäkuuta 2025. |
|
(6) |
Komissio saattaa joutua päivittämään tässä julkaistut tiedot, jos se saa lisätietoja, jotka vaikuttavat näiden laskelmien tuloksiin, |
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN:
1 artikla
Kunkin valmistajan keskimääräiset hiilidioksidipäästöt
Asetuksen (EU) 2019/1242 4 artiklassa tarkoitetut valmistajakohtaiset keskimääräiset hiilidioksidipäästöt vuoden 2023 raportointikaudella esitetään tämän päätöksen liitteessä olevan taulukon toisessa sarakkeessa.
2 artikla
Kunkin valmistajan nolla- ja vähäpäästöisyyskerroin
Asetuksen (EU) 2019/1242 5 artiklan 1 kohdassa tarkoitettu valmistajakohtainen nolla- ja vähäpäästöisyyskerroin vuoden 2023 raportointikaudella esitetään tämän päätöksen liitteessä olevan taulukon kolmannessa sarakkeessa.
3 artikla
Kunkin valmistajan hiilidioksidipäästövähennyspolku ja päästöhyvitykset
Asetuksen (EU) 2019/1242 7 artiklassa tarkoitetut valmistajan hiilidioksidipäästövähennyspolku ja päästöhyvitykset vuoden 2023 raportointikaudella esitetään tämän päätöksen liitteessä olevan taulukon neljännessä ja viidennessä sarakkeessa.
4 artikla
Kaikkien uusien raskaiden hyötyajoneuvojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt
Kaikkien unionissa vuoden 2023 raportointikaudella rekisteröityjen uusien raskaiden hyötyajoneuvojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt laskettuna soveltamalla asetuksen (EU) 2019/1242 liitteessä I olevan 2.7 kohdan kaavaa ja ottaen huomioon kaikkien valmistajien uudet raskaat hyötyajoneuvot ovat 46,7 g/tkm.
5 artikla
Osoitus
Tämä päätös on osoitettu seuraaville valmistajille:
|
1) |
|
|
2) |
|
|
3) |
|
|
4) |
|
|
5) |
|
|
6) |
|
|
7) |
|
|
8) |
|
|
9) |
|
|
10) |
|
|
11) |
|
Tehty Brysselissä 9 päivänä syyskuuta 2025.
Komission puolesta
Wopke HOEKSTRA
Komission jäsen
(1) EUVL L 198, 25.7.2019, s. 202, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2019/1242/oj.
(2) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2018/956, annettu 28 päivänä kesäkuuta 2018, uusien raskaiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen ja polttoaineenkulutuksen seurannasta ja raportoinnista (EUVL L 173, 9.7.2018, s. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/956/oj).
(3) Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2021/941, annettu 10 päivänä kesäkuuta 2021, erityisestä menettelystä työajoneuvoiksi sertifioitujen mutta muina kuin työajoneuvoina rekisteröityjen raskaiden hyötyajoneuvojen tunnistamiseksi ja korjausten tekemiseksi valmistajan vuotuisiin keskimääräisiin hiilidioksidipäästöihin kyseisten ajoneuvojen huomioon ottamiseksi (EUVL L 205, 11.6.2021, s. 77, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2021/941/oj).
LIITE
Kaikki kirjaukset viittaavat vuoden 2023 raportointikauteen.
|
Valmistaja |
Asetuksen (EU) 2019/1242 4 artiklassa tarkoitetut keskimääräiset hiilidioksidipäästöt, g/tkm |
Asetuksen (EU) 2019/1242 5 artiklan 1 kohdassa tarkoitettu nolla- ja vähäpäästöisyyskerroin |
Asetuksen (EU) 2019/1242 7 artiklan 2 kohdassa tarkoitettu hiilidioksidipäästövähennyspolku, g/tkm |
Asetuksen (EU) 2019/1242 7 artiklan 1 kohdassa tarkoitetut päästöhyvitykset, g/tkm |
|
DAF TRUCKS NV. |
47,72 |
0,999 |
49,54 |
64 053 |
|
DAIMLER TRUCK AG |
47,75 |
0,990 |
47,45 |
- |
|
FORD OTOMOTIV SANAYI A.Ş. |
52,55 |
1,000 |
49,12 |
- |
|
HYUNDAI HYDROGEN MOBILITY AG |
0,00 |
0,970 |
50,60 |
1 518 |
|
IVECO MAGIRUS AG |
50,08 |
1,000 |
46,35 |
- |
|
IVECO S.P.A. |
47,91 |
0,983 |
45,11 |
- |
|
MAN TRUCK & BUS SE |
46,68 |
0,999 |
47,29 |
20 456 |
|
OTOKAR OTOMOTIV VE SAVUNMA SANAYI A.Ş. |
36,21 |
1,000 |
28,52 |
- |
|
RENAULT TRUCK SAS |
43,45 |
0,970 |
45,70 |
45 111 |
|
SCANIA CV AB |
44,13 |
0,996 |
48,38 |
168 905 |
|
VOLVO TRUCK CORPORATION |
44,47 |
0,970 |
48,64 |
165 470 |
ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2025/1786/oj
ISSN 1977-0812 (electronic edition)