|
12.5.2021 |
SK |
Úradný vestník Európskej únie |
L 167/47 |
VYKONÁVACIE ROZHODNUTIE KOMISIE (EÚ) 2021/781
zo 10. mája 2021
o uverejnení zoznamu uvádzajúceho určité hodnoty emisií CO2 jednotlivých výrobcov, ako aj priemerné špecifické emisie CO2 všetkých nových ťažkých úžitkových vozidiel zaevidovaných v Únii a referenčné emisie CO2 podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2019/1242 za nahlasovacie obdobie roku 2019
[oznámené pod číslom C(2021) 3109]
(Iba anglické, francúzske, holandské, nemecké, švédske a talianske znenie je autentické)
(Text s významom pre EHP)
EURÓPSKA KOMISIA,
so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,
so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2019/1242 z 20. júna 2019, ktorým sa stanovujú emisné normy CO2 pre nové ťažké úžitkové vozidlá a menia nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 a (EÚ) 2018/956 a smernica Rady 96/53/ES (1), a najmä na jeho článok 11 ods. 1 prvý pododsek písm. a), b), d) a f) a ods. 1 druhý pododsek,
keďže:
|
(1) |
Priemerné špecifické emisie CO2 výrobcu by sa v prípade vozidiel daného výrobcu mali určiť na základe údajov nahlásených členskými štátmi a výrobcami podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/956 (2). |
|
(2) |
Priemerné špecifické emisie CO2 všetkých nových ťažkých úžitkových vozidiel evidovaných v Únii by mali vychádzať z údajov nahlásených za vozidlá od všetkých výrobcov. |
|
(3) |
Koeficient nulových a nízkych emisií pre každého výrobcu by sa mal určiť s prihliadnutím na ťažké úžitkové vozidlá s nulovými a nízkymi emisiami, ktoré boli takto nahlásené. |
|
(4) |
Trajektória znižovania emisií CO2 a emisné kredity jednotlivých výrobcov by sa mali určiť na základe počtu nových ťažkých úžitkových vozidiel s vylúčením profesionálnych vozidiel, ktoré boli takto nahlásené. |
|
(5) |
Referenčné emisie CO2 by mali vychádzať z údajov nahlásených podľa nariadenia (EÚ) 2018/956 podľa podskupiny a s vylúčením profesionálnych vozidiel. |
|
(6) |
Komisia bude možno musieť aktualizovať údaje uverejnené v tomto rozhodnutí, ak jej budú doručené dodatočné údaje, ktoré by ovplyvnili výsledky týchto výpočtov, |
PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:
Článok 1
Priemerné špecifické emisie CO2 jednotlivých výrobcov
Priemerné špecifické emisie CO2 jednotlivých výrobcov, ako sa uvádza v článku 4 nariadenia (EÚ) 2019/1242, za nahlasovacie obdobie roku 2019 sú uvedené v druhom stĺpci tabuľky v prílohe I k tomuto rozhodnutiu.
Článok 2
Koeficient nulových a nízkych emisií jednotlivých výrobcov
Koeficient nulových a nízkych emisií jednotlivých výrobcov, ako sa uvádza v článku 5 ods. 1 nariadenia (EÚ) 2019/1242, sa v nahlasovacom období roku 2019 uvádza v treťom stĺpci tabuľky prílohy I k tomuto rozhodnutiu.
Článok 3
Trajektória znižovania emisií CO2 a emisné kredity jednotlivých výrobcov
Trajektória znižovania emisií CO2 a emisné kredity jednotlivých výrobcov uvedené v článku 7 nariadenia (EÚ) 2019/1242 v nahlasovacom období roku 2019 sú uvedené vo štvrtom resp. piatom stĺpci tabuľky v prílohe I k tomuto rozhodnutiu.
Článok 4
Priemerné špecifické emisie CO2 všetkých nových ťažkých úžitkových vozidiel
Priemerné špecifické emisie CO2 všetkých nových ťažkých úžitkových vozidiel zaevidovaných v Únii za nahlasovacie obdobie roku 2019, vypočítané pomocou vzorca uvedeného v bode 2.7 prílohy I k nariadeniu (EÚ) 2019/1242 pri zohľadnení nových ťažkých úžitkových vozidiel všetkých výrobcov, sú: 52,75 g/tkm.
Článok 5
Referenčné emisie CO2
Referenčné emisie CO2 uvedené v článku 1 druhom odseku nariadenia (EÚ) 2019/1242 na obdobie od 1. júla 2019 do 30. júna 2020 sú uvedené v prílohe II k tomuto rozhodnutiu.
Článok 6
Toto rozhodnutie je určené týmto výrobcom:
|
1. |
DAIMLER TRUCK AG
|
|
2. |
DAF NV
|
|
3. |
Ford Otomotiv Sanayi AS
|
|
4. |
Iveco Magirus-AG
|
|
5. |
IVECO SPA
|
|
6. |
MAN TRUCK AND BUS SE
|
|
7. |
RENAULT TRUCK SA
|
|
8. |
SCANIA CV AB
|
|
9. |
VOLVO TRUCK CORPORATION
|
V Bruseli 10. mája 2021
Za Komisiu
Frans TIMMERMANS
výkonný podpredseda
(1) Ú. v. EÚ L 198, 25.7.2019, s. 202.
(2) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/956 z 28. júna 2018 o monitorovaní a nahlasovaní emisií CO2 a spotreby paliva nových ťažkých úžitkových vozidiel (Ú. v. EÚ L 173, 9.7.2018, s. 1).
PRÍLOHA I
Všetky záznamy sa týkajú nahlasovacieho obdobia roku 2019, ako sa vymedzuje v článku 3 ods. 3 nariadenia (EÚ) 2019/1242.
|
Výrobca |
Priemerné špecifické emisie CO2, ako sa uvádza v článku 4 nariadenia (EÚ) 2019/1242 v g/tkm |
Koeficient nulových a nízkych emisií, ako sa uvádza v článku 5 ods. 1 nariadenia (EÚ) 2019/1242 |
Trajektória znižovania emisií CO2, ako sa uvádza v článku 7 nariadenia (EÚ) 2019/1242, v g/tkm |
Emisné kredity, ako sa uvádza v článku 7 nariadenia (EÚ) 2019/1242, v g/tkm |
|
DAIMLER TRUCK AG |
53,97 |
1,000 |
53,16 |
– |
|
DAF NV |
53,38 |
0,999 |
53,64 |
8 154 |
|
IVECO MAGIRUS-AG |
53,43 |
1,000 |
51,87 |
– |
|
IVECO SPA |
33,91 |
0,998 |
31,16 |
– |
|
FORD OTOMOTIV SANAYI AS |
53,06 |
1,000 |
49,40 |
– |
|
MAN TRUCK AND BUS SE |
51,58 |
0,999 |
51,49 |
– |
|
RENAULT TRUCK SA |
52,19 |
1,000 |
50,72 |
– |
|
SCANIA CV AB |
51,02 |
1,000 |
53,54 |
77 096 |
|
VOLVO TRUCK CORPORATION |
54,38 |
1,000 |
53,89 |
– |
PRÍLOHA II
Referenčné emisie CO2 uvedené v článku 1 druhom odseku nariadenia (EÚ) 2019/1242
|
Podskupina sg |
rCO2sg v g/tkm |
|
4-UD |
307,23 |
|
4-RD |
197,16 |
|
4-LH |
105,96 |
|
5-RD |
84,00 |
|
5-LH |
56,60 |
|
9-RD |
110,98 |
|
9-LH |
65,16 |
|
10-RD |
83,26 |
|
10-LH |
58,26 |